La SBB Re 4/4 II 11263 (Re 420 263-6), que está equipada con un acoplamiento automático tipo Scharfenberg, espera en Lausana con un tren de mercancías que también tiene

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De Lijn 7248 Siemens MGT6-1-2A construido en 2004 Línea 9: P+R Linkeroever Ubicación: Regatta 03-02-2025

El 16 de septiembre de 2017, el CD 704 013 realiza maniobras en Praha-Vršovice.

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 420 (Re 4/4 II)

La SBB Re 4/4 II 11263 (Re 420 263-6), que está equipada con un acoplamiento automático tipo Scharfenberg, espera en Lausana con un tren de mercancías que también tiene acoplamientos automáticos para el viaje posterior a St-Triphon. En realidad, los topes ya no serían necesarios con el acoplamiento automático (los vagones, por ejemplo, ya no los tienen), pero el acoplamiento automático de la Re 420 puede desviarse si es necesario y la locomotora puede circular con el acoplamiento habitual.

8 de marzo de 2025

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 09.03.2025, 511 Visitas, 0 Comentarios * traducido automáticamente

EXIF: samsung SM-G990B2, Fecha 2025:03:08 06:50:14, Tiempo de exposición: 1/50, Apertura: 180/100, ISO250, Distancia focal: 540/100

RFO 193 134 remolca un tren cisterna a través de Valburg el 6 de marzo de 2025.

De Lijn 7213 Siemens MGT6-1-1 fabricado en 2000 Línea 9 P+R Linkeroever ubicación: Regatta 03-02-2025

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La SBB Re 4/4 II 11136 (UIC Re 420 91 85 4 420 136-4 SBB-CH) y otra Re 4/4 II, no visible aquí, están paradas con un tren de prueba en la vía 2 en Lausana. 27 de junio de 2025 
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 420 (Re 4/4 II), Suiza / Estaciones / Lausana

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La SBB Re 4/4 II 11301 con un IC procedente de Zúrich en la estación de Singen (Htw). 19 de septiembre de 2022 
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 420 (Re 4/4 II)

 76 894x1200 Px, 04.08.2026

En el último tramo de vía única de la línea del pie del Jura poco después de Ligerz, la SBB Re 4/4 II 11288 (Re 420 288-3) "Avanti tutta" está en camino hacia Biel/Bienne con un tren de correo. 16 de julio de 2026 
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 420 (Re 4/4 II)

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La SBB Re 4/4 II 11289 (Re 420 289-1) está esperando en Lausana con su tren EWLV hacia el patio de clasificación de Limmattal (RBL) vía Brig para la salida. Curiosamente, el tren largo es remolcado por una sola Re 4/4 II, mientras que normalmente se utilizan dos locomotoras clase 193 alquiladas a SBB Cargo (o a principios del verano de 2025) dos locomotoras Re 6/6 para esto. 28 de julio de 2026 
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 420 (Re 4/4 II)

 69 1400x990 Px, 03.08.2026