Die Zahnradbahn La Rhune Fotos

View of the depot of the Chemin de Fer de la Rhune, located a good three hundred meters from the valley station.

April 12, 2024

Blick auf das Depot der Chemin de Fer de la Rhune, das etwa dreihundert Meter von der Talstation entfernt liegt. 12. April 2024 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Schmalspur / Die Zahnradbahn La Rhune

 147 859x1200 Px, 16.03.2025

The route of the Chemin de Fer de La Rhune leads steeply uphill, and a He 2/2 three-phase locomotive is currently traveling along it with its train.

April 12, 2024

Die Strecke der Chemin de Fer de La Rhune führt steil bergauf, und eine He 2/2-Drehstromlokomotive fährt derzeit mit ihrem Zug darauf entlang. 12. April 2024 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Schmalspur / Die Zahnradbahn La Rhune

 174 1200x949 Px, 29.11.2024

France not only offers fast trains but also very comfortable ones: Shortly after the departure from the valley station, the fer de la Rhune He 2/2, built in 1914 by the SLM/BBC, arrives with its first train of the day at Vmax 9 km/h the journey to the summit of La Rhune. The “valley station” refers to the Col de Saint-Ignace pass at 198 m above sea level. As you can see, the train also runs in bad weather.

April 15, 2024

Frankreich bietet nicht nur schnelle, sondern auch sehr komfortable Züge: Kurz nach der Abfahrt von der Talstation erreicht die fer de la Rhune He 2/2, gebaut 1914 von der SLM/BBC, mit ihrem ersten Zug des Tages bei Vmax 9 km/h die Fahrt zum Gipfel der La Rhune. Die „Talstation“ bezieht sich auf den Col de Saint-Ignace Pass auf 198 m über dem Meeresspiegel. Wie Sie sehen können, fährt der Zug auch bei schlechtem Wetter. 15. April 2024 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Schmalspur / Die Zahnradbahn La Rhune

 157 1200x806 Px, 07.07.2024

One of the six Chemin de Fer de La Rhune He 2/2 three-phase locomotives has arrived at its destination in La Rhune at 905 m above sea level.

April 12, 2024

Eine der sechs Chemin de Fer de La Rhune He 2/2 Drehstromlokomotiven ist an ihrem Ziel in La Rhune auf 905 m über dem Meeresspiegel angekommen. 12. April 2024 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Schmalspur / Die Zahnradbahn La Rhune

 172 1200x807 Px, 25.05.2024

One of the six Chemin de Fer de La Rhune He 2/2 three-phase locomotives is almost at the destination of the journey with its train: at the La Rhune summit station at 905 meters above sea level.
April 12, 2024

Eine der sechs Chemin de Fer de La Rhune He 2/2 Drehstromlokomotiven ist mit ihrem Zug fast am Ziel der Fahrt angekommen: an der La Rhune Gipfelstation auf 905 Metern über dem Meeresspiegel. 12. April 2024 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Schmalspur / Die Zahnradbahn La Rhune

 158 1200x806 Px, 25.05.2024

We drove up the Col de St-Ignace again in cloudy weather, but there was a slightly better opportunity to photograph the Chemin de Fer de la Rhune. Despite the bad weather, an He 2/2 leaves the Ignace train station and heads to the LaRhune summit. (We didn't go up again in this weather, but instead looked at the surrounding area and later Spain).

April 15, 2024

Wir fuhren bei bewölktem Wetter erneut den Col de St-Ignace hinauf, aber es gab eine etwas bessere Gelegenheit, die Chemin de Fer de la Rhune zu fotografieren. Trotz des schlechten Wetters verlässt eine He 2/2 den Bahnhof Ignace und fährt zum Gipfel der LaRhune. (Wir sind bei diesem Wetter nicht noch einmal hinaufgefahren, sondern haben uns stattdessen die Umgebung angesehen und später Spanien besucht). 15. April 2024 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Schmalspur / Die Zahnradbahn La Rhune

 146 1200x806 Px, 16.05.2024

Wir fuhren bei bewölktem Wetter erneut den Col de St-Ignace hinauf, aber es gab eine etwas bessere Gelegenheit, die Chemin de Fer de la Rhune zu fotografieren. Trotz des schlechten Wetters verlässt ein He 2/2 den Bahnhof Ignace und fährt zum Gipfel der LaRhune. 15. April 2024 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Schmalspur / Die Zahnradbahn La Rhune

 151 806x1200 Px, 16.05.2024

A Chemin de Fer de La Rhune He 2/2 leaves the Ignace train station and heads to the La Rhune summit.

April 15, 2024

Eine Chemin de Fer de La Rhune He 2/2 verlässt den Bahnhof Ignace und fährt zum Gipfel der La Rhune. 15. April 2024 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Schmalspur / Die Zahnradbahn La Rhune

 157 1200x799 Px, 16.05.2024

After the Chemin de Fer de la Rhune He 2/2 took the guests to the summit with the first train of the day, the train now returns empty to the valley.

April 12, 2024

Nachdem die Chemin de Fer de la Rhune He 2/2 die Gäste mit dem ersten Zug des Tages zum Gipfel gebracht hat, kehrt der Zug nun leer ins Tal zurück. 12. April 2024 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Schmalspur / Die Zahnradbahn La Rhune

 160 1200x834 Px, 05.05.2024

The little train of the Chemin de Fer de la Rhune with the He 2/2 in the magnificent landscape of La Rhune. The peak is not very high (905 meters above sea level), but it is detached and therefore offers fantastic views. The mountain ridge also forms the border with Spain.

April 12, 2024

Die kleine Bahn des Chemin de Fer de la Rhune mit der He 2/2 in der herrlichen Landschaft der La Rhune. Der Gipfel ist nicht sehr hoch (905 Meter über dem Meeresspiegel), aber er ist freistehend und bietet daher fantastische Ausblicke. Der Bergrücken bildet auch die Grenze zu Spanien. 12. April 2024 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Schmalspur / Die Zahnradbahn La Rhune

 163 806x1200 Px, 05.05.2024

One of the three-phase HG 2/2 trains reaches the "valley station" at the Col de Saint-Ignace pass at 198 m above sea level in Kärze. There I asked a train driver what the locomotive was called - "locomotive", was the answer: He 2/2 or something similar only made me shake my head. Internet research revealed that the He 2/2 1 - 4 were built in 1914 by the SLM and BBC under the factory number 2428 - 2431; they came into operation when the railway opened in 1924. The He 2/2 3 locomotive was with the He 2/2 3 from 1938 Luchon Superbagnères cable car in use. Today six of seven locomotives are in use on the Chemin de La Rhune, as after the closure of the Luchon Superbagnères mountain railway, the He 2/2 built by SLM with the serial numbers 2233 -2235 came to the Chemin de La Rhune, with the H 2 /2 4 accidents. April 12, 2024 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Schmalspur / Die Zahnradbahn La Rhune

 157 1200x765 Px, 04.05.2024

Approximately in the middle of the route, our train traveling downhill crosses two trains traveling uphill, although only one can be seen here.
April 12, 2024

Ungefähr in der Mitte der Strecke kreuzt unser bergab fahrender Zug zwei bergauf fahrende Züge, obwohl hier nur einer zu sehen ist. 12. April 2024 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Schmalspur / Die Zahnradbahn La Rhune

 174 1200x887 Px, 26.04.2024