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Il 22 agosto 2013 la NMBS 2739 passa attraverso Antwerpen-Noorderdokken con un IC per Essen (Belgio) ed è fotografata dal marciapiede della stazione.
Il 22 agosto 2013 la NMBS 2739 passa attraverso Antwerpen-Noorderdokken con un IC per Essen (Belgio) ed è fotografata dal marciapiede della stazione.
Leonardus Schrijvers

Belgio / Locomotive elettriche / Série 27

53 1200x800 Px, 13.11.2025

IC con 2748 (dotato di accoppiatori automatici) passa attraverso Antwerpen-Luchtbal e viene fotografato dal binario 5/6 il 18 giugno 2014.
IC con 2748 (dotato di accoppiatori automatici) passa attraverso Antwerpen-Luchtbal e viene fotografato dal binario 5/6 il 18 giugno 2014.
Leonardus Schrijvers

Belgio / Locomotive elettriche / Série 27

50 1200x800 Px, 13.11.2025

La mattina del 17 marzo 2016 la NMBS 7719 traina un convoglio di minerale di zinco attraverso Antwerpen-Berchem.
La mattina del 17 marzo 2016 la NMBS 7719 traina un convoglio di minerale di zinco attraverso Antwerpen-Berchem.
Leonardus Schrijvers

Belgio / Locomotive diesel / Serie 77-78

63 1200x803 Px, 13.11.2025

Il 3 aprile 2025 la Lineas 186 454 non ha perso tempo trainando un treno cisterna vicino a Kaarst Broicherseite ed è stata fotografata da un sentiero pedonale.
Il 3 aprile 2025 la Lineas 186 454 non ha perso tempo trainando un treno cisterna vicino a Kaarst Broicherseite ed è stata fotografata da un sentiero pedonale.
Leonardus Schrijvers

Belgio / Società private / Lineas (dal 2017)

72 1200x800 Px, 13.11.2025

Akiem/Lineas 186 385 traina un treno cisterna attraverso Antwerpen-Berchem il 14 luglio 2022.
Akiem/Lineas 186 385 traina un treno cisterna attraverso Antwerpen-Berchem il 14 luglio 2022.
Leonardus Schrijvers

France / Aziende / Akiem, France / Locomotive elettriche / Bombardier TRAXX BR 186, Belgio / Società private / Lineas (dal 2017)

75 1200x800 Px, 13.11.2025

Il 21 luglio 2023 la locomotiva Lineas 186 295 traina il Tomorrowland Express attraverso Tilburg verso Anversa, dove si tiene il festival omonimo. Questo è stato uno dei tre treni extra provenienti dall'area della Ruhr per trasportare molti giovani nella zona dove si svolgeva il festival Tomorrowland.
Il 21 luglio 2023 la locomotiva Lineas 186 295 traina il Tomorrowland Express attraverso Tilburg verso Anversa, dove si tiene il festival omonimo. Questo è stato uno dei tre treni extra provenienti dall'area della Ruhr per trasportare molti giovani nella zona dove si svolgeva il festival Tomorrowland.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 186, Belgio / Società private / Lineas (dal 2017)

68 1200x800 Px, 13.11.2025

Dopo un grave incidente, la Lineas 186 295 è rinata dal rottame portando questa livrea a mezza arcobaleno. Il 28 giugno 2019 è stata vista transitare attraverso Oisterwijk in direzione Venlo. Purtroppo, questo punto fotografico è stato distrutto alcuni anni fa a causa di recinzioni.
Dopo un grave incidente, la Lineas 186 295 è rinata dal rottame portando questa livrea a mezza arcobaleno. Il 28 giugno 2019 è stata vista transitare attraverso Oisterwijk in direzione Venlo. Purtroppo, questo punto fotografico è stato distrutto alcuni anni fa a causa di recinzioni.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 186, Belgio / Società private / Lineas (dal 2017)

66 1200x786 Px, 13.11.2025

NIAG 189 288 traina un convoglio di carbone VTG attraverso Kaarst-Broicherseite l'8 maggio 2025.
NIAG 189 288 traina un convoglio di carbone VTG attraverso Kaarst-Broicherseite l'8 maggio 2025.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 189, Germania / Aziende / NIAG

59 1200x800 Px, 13.11.2025

La BLS 475 427 traina un treno container quasi vuoto vicino a Kaarst l'8 maggio 2025.
La BLS 475 427 traina un treno container quasi vuoto vicino a Kaarst l'8 maggio 2025.
Leonardus Schrijvers

Svizzera / Locomotive elettriche / Re 475, Svizzera / Compagnie di trasporto merci private / BLS Cargo

67 1200x800 Px, 13.11.2025

In un grigio 13 novembre 2025 NS 7616 passa attraverso Nijmegen Dukenburg.
In un grigio 13 novembre 2025 NS 7616 passa attraverso Nijmegen Dukenburg.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elettrotreni / Serie NID 7500/7600 (Nieuwe Intercity Dubbeldekker)

74 1200x800 Px, 13.11.2025

In un grigio 13 novembre 2025 NS 2224 sta per fermarsi a Nijmegen Dukenburg.
In un grigio 13 novembre 2025 NS 2224 sta per fermarsi a Nijmegen Dukenburg.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elettrotreni / Stadler Flirt-3 NS (2200/2500)

77 1200x800 Px, 13.11.2025

La NS 2217 si crogiola alla luce del sole a Wijchen il 12 novembre 2025.
La NS 2217 si crogiola alla luce del sole a Wijchen il 12 novembre 2025.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elettrotreni / Stadler Flirt-3 NS (2200/2500)

62 1200x800 Px, 13.11.2025

El tren de vapor eslovaco Prievidzský parostrojný spolok 751 131 está estacionado con un tren adicional en Benešov u Prahy el 28 de septiembre de 2025.
El tren de vapor eslovaco Prievidzský parostrojný spolok 751 131 está estacionado con un tren adicional en Benešov u Prahy el 28 de septiembre de 2025.
Leonardus Schrijvers

Slovacchia / Locomotive diesel / Bardotka (749, 751, T478)

55 1200x800 Px, 13.11.2025

CD 749 262 è parcheggiato a Benesov u Prahy il 28 settembre 2025.
CD 749 262 è parcheggiato a Benesov u Prahy il 28 settembre 2025.
Leonardus Schrijvers

Cechia / Locomotive diesel / 749

63 1200x800 Px, 13.11.2025

La Zentralbahn HGe 101 966-0 è in viaggio verso Interlaken Ost con un treno di rinforzo e sta appena lasciando Meiringen. 23.08.2025
La Zentralbahn HGe 101 966-0 è in viaggio verso Interlaken Ost con un treno di rinforzo e sta appena lasciando Meiringen. 23.08.2025
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / ZB Zentralbahn (Brünig)

71 1200x847 Px, 12.11.2025

La Brünigbahn 161 015, arrivata a Meiringen da Interlaken, sta ora facendo una pausa prima di iniziare il viaggio di ritorno. 23.08.2025
La Brünigbahn 161 015, arrivata a Meiringen da Interlaken, sta ora facendo una pausa prima di iniziare il viaggio di ritorno. 23.08.2025
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / ZB Zentralbahn (Brünig)

63 1200x806 Px, 12.11.2025

La SNCF C 20155 UIC n. 97 85 1 932-0 (ex SBB Ee 3/3 II 16515, ex SNCF C 20155) appartenente all'associazione ‘Team C-20155’ si trovava dietro lo scambio 12 a Balsthal in attesa che il R22 effettuasse la manovra di inversione. Ora si sta dirigendo verso il binario di stazione per portare gli interessati a bordo della cabina di guida per un viaggio fino a Klus e ritorno. La Ee 3/3 II viaggia a distanza di blocco rispetto al R22, che parte ogni mezz'ora verso Klus, per poi tornare a Balsthal prima che il R22 effettui il viaggio di ritorno. 8 novembre 2025
La SNCF C 20155 UIC n. 97 85 1 932-0 (ex SBB Ee 3/3 II 16515, ex SNCF C 20155) appartenente all'associazione ‘Team C-20155’ si trovava dietro lo scambio 12 a Balsthal in attesa che il R22 effettuasse la manovra di inversione. Ora si sta dirigendo verso il binario di stazione per portare gli interessati a bordo della cabina di guida per un viaggio fino a Klus e ritorno. La Ee 3/3 II viaggia a distanza di blocco rispetto al R22, che parte ogni mezz'ora verso Klus, per poi tornare a Balsthal prima che il R22 effettui il viaggio di ritorno. 8 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Locomotive elettriche / Ee 3/3, Svizzera / Ferrovie storiche e musei / Team C 20155

65 806x1200 Px, 12.11.2025

Quando sono uscito di corsa dall'ufficio e ho scattato una foto alla Railadventure Re 6/6 11603 (Re 620 003-4), era già troppo tardi; non ho idea di cosa stia facendo la locomotiva alla fine di questo treno o che tipo di treno sia. (Il giorno prima, un treno di trasferimento della S-Bahn di Stoccarda trasportava un numero sorprendente di carri container). 7 novembre 2025
Quando sono uscito di corsa dall'ufficio e ho scattato una foto alla Railadventure Re 6/6 11603 (Re 620 003-4), era già troppo tardi; non ho idea di cosa stia facendo la locomotiva alla fine di questo treno o che tipo di treno sia. (Il giorno prima, un treno di trasferimento della S-Bahn di Stoccarda trasportava un numero sorprendente di carri container). 7 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Locomotive elettriche / Re 620 (Re 6/6)

85 1200x785 Px, 12.11.2025

La SBB Cargo Eem 923 021-0 attende a Oensingen il suo prossimo incarico. 8 novembre 2025
La SBB Cargo Eem 923 021-0 attende a Oensingen il suo prossimo incarico. 8 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Locomotive elettriche / Eem 923

66 1200x816 Px, 12.11.2025

Nel 1844, la prima linea ferroviaria dalla Francia raggiunse Basilea. Nel 1957, la linea fu elettrificata. Mentre il cambio del sistema di alimentazione non rappresentò un problema per i treni passeggeri, i treni merci tra i piazzali di smistamento di St-Louis e Muttenz dovevano essere alimentati da locomotive diesel, causando lamentele da parte dei residenti lungo la linea per i fumi di scarico. La SNCF acquistò successivamente nove locomotive duali, C 20151 a C 20519, derivate dalla SBB Ee 3/3 II. Dal 1962 in poi, queste piccole locomotive, con una velocità massima di soli 40-60 km/h, furono utilizzate in doppia trazione per il trasporto merci SNCF tra St-Louis e Muttenz. Le nove locomotive furono sostituite dalle SNCF BB 20200 nel 1971/1972 e vendute alla SBB. Il 9 maggio 1963, la Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik Winterthur consegnò la C 20188 alla SNCF e, come detto sopra, la vendette alla SBB nel 1971/1972, che la utilizzò come locomotiva di manovra, più recentemente a Basilea SBB fino al 2011. La locomotiva passò poi agli stabilimenti industriali di Yverdon, dove movimentò i treni ICN fino al 2019. Nel 2020, fu parcheggiata a Biel/Bienne e successivamente trasferita a Balsthal con l’obiettivo di rimettere in servizio l’ultima Ee 3/3 duale rimasta. Come si può vedere, ‘Team C 20155’ ha fatto un lavoro eccellente, e la locomotiva interessante, nella sua livrea SNCF, è un gioiello particolarmente bello sui binari svizzeri. La foto mostra la locomotiva a Balsthal durante i preparativi per la giornata aperta dell’8 novembre 2025.
Nel 1844, la prima linea ferroviaria dalla Francia raggiunse Basilea. Nel 1957, la linea fu elettrificata. Mentre il cambio del sistema di alimentazione non rappresentò un problema per i treni passeggeri, i treni merci tra i piazzali di smistamento di St-Louis e Muttenz dovevano essere alimentati da locomotive diesel, causando lamentele da parte dei residenti lungo la linea per i fumi di scarico. La SNCF acquistò successivamente nove locomotive duali, C 20151 a C 20519, derivate dalla SBB Ee 3/3 II. Dal 1962 in poi, queste piccole locomotive, con una velocità massima di soli 40-60 km/h, furono utilizzate in doppia trazione per il trasporto merci SNCF tra St-Louis e Muttenz. Le nove locomotive furono sostituite dalle SNCF BB 20200 nel 1971/1972 e vendute alla SBB. Il 9 maggio 1963, la Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik Winterthur consegnò la C 20188 alla SNCF e, come detto sopra, la vendette alla SBB nel 1971/1972, che la utilizzò come locomotiva di manovra, più recentemente a Basilea SBB fino al 2011. La locomotiva passò poi agli stabilimenti industriali di Yverdon, dove movimentò i treni ICN fino al 2019. Nel 2020, fu parcheggiata a Biel/Bienne e successivamente trasferita a Balsthal con l’obiettivo di rimettere in servizio l’ultima Ee 3/3 duale rimasta. Come si può vedere, ‘Team C 20155’ ha fatto un lavoro eccellente, e la locomotiva interessante, nella sua livrea SNCF, è un gioiello particolarmente bello sui binari svizzeri. La foto mostra la locomotiva a Balsthal durante i preparativi per la giornata aperta dell’8 novembre 2025.
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Locomotive elettriche / Ee 3/3, Svizzera / Ferrovie storiche e musei / Team C 20155

103 1200x769 Px, 09.11.2025

La splendidamente restaurata SNCF C 20155 UIC n. 97 85 1 932-0 (ex SBB Ee 3/3 II 1615, ex SNCF C 20155) è in viaggio da Balsthal a Klus ed è stata fotografata al segnale di ingresso 'A' a Balsthal. 8 novembre 2025
La splendidamente restaurata SNCF C 20155 UIC n. 97 85 1 932-0 (ex SBB Ee 3/3 II 1615, ex SNCF C 20155) è in viaggio da Balsthal a Klus ed è stata fotografata al segnale di ingresso 'A' a Balsthal. 8 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Locomotive elettriche / Ee 3/3, Svizzera / Ferrovie storiche e musei / Team C 20155

88 1200x814 Px, 09.11.2025

La SNCF C 20155 UIC n. 97 85 1 932-0 (precedentemente SBB Ee 3/3 II 1615, precedentemente SNCF C 20155) ha raggiunto la sua destinazione, la stazione di Klus. 8 novembre 2025
La SNCF C 20155 UIC n. 97 85 1 932-0 (precedentemente SBB Ee 3/3 II 1615, precedentemente SNCF C 20155) ha raggiunto la sua destinazione, la stazione di Klus. 8 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Locomotive elettriche / Ee 3/3, Svizzera / Ferrovie storiche e musei / Team C 20155

89 1200x857 Px, 09.11.2025

Un SBB RBDe 560 Domino è in viaggio da Balsthal a Oensingen. Questo servizio S22 sta lasciando la stazione di Klus. 8 novembre 2025
Un SBB RBDe 560 "Domino" è in viaggio da Balsthal a Oensingen. Questo servizio S22 sta lasciando la stazione di Klus. 8 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / OeBB

63 1200x806 Px, 09.11.2025

L'ex ÖBB 1042 007 nella stazione di Klus. 8 novembre 2025
L'ex ÖBB 1042 007 nella stazione di Klus. 8 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt

Österreich / Locomotive elettriche / 1042

70 806x1200 Px, 09.11.2025

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