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Eisenbahnbilder, Eisenbahnfotos, Züge »
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Triebwagen 766 steht am 26. März 2017 am Rotterdam Centraal aufgrund des Abschieds von der Hoekse Lijn (Rotterdam<=>Hoek van Holland Haven), einem Abschied, bei dem drei historische Triebwagen im 30-Minuten-Takt eingesetzt wurden.
Triebwagen 766 steht am 26. März 2017 am Rotterdam Centraal aufgrund des Abschieds von der Hoekse Lijn (Rotterdam<=>Hoek van Holland Haven), einem Abschied, bei dem drei historische Triebwagen im 30-Minuten-Takt eingesetzt wurden.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrotriebzüge / historic

171 1200x800 Px, 26.12.2025

Am 5. Juni 2020 rast Hondekop 766 durch Wijchen in Richtung eines Wartungswochenendes in Maastricht und wird von hinter einem Tor fotografiert.
Am 5. Juni 2020 rast Hondekop 766 durch Wijchen in Richtung eines Wartungswochenendes in Maastricht und wird von hinter einem Tor fotografiert.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrotriebzüge / historic

162 1200x800 Px, 26.12.2025

Picasso X-3998 war am 21. September 2019 zu Gast beim CFV3V in Mariembourg.
Picasso X-3998 war am 21. September 2019 zu Gast beim CFV3V in Mariembourg.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Dieseltriebwagen / X 3800 - 4051 (U-300-Picasso)

146 1200x800 Px, 26.12.2025

Triangula 112 646 zieht am 28. September 2025 einen Sonderzug aus Benešov u Prahy.
Triangula 112 646 zieht am 28. September 2025 einen Sonderzug aus Benešov u Prahy.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Diesellokomotiven / 202

151 1200x800 Px, 26.12.2025

Das Schienensystem 749 262 steht am 28. September 2025 mit einem Sonderzug in Benešov u Prahy.
Das Schienensystem 749 262 steht am 28. September 2025 mit einem Sonderzug in Benešov u Prahy.
Leonardus Schrijvers

Tschechien / Diesellokomotiven / 749

167 1200x800 Px, 26.12.2025

Am 4. November 2017 steht der historische Triebwagen 766 im Amsterdamer Hauptbahnhof und trägt Aufkleber zur Feier von 150 Jahren Rotes Kreuz. Im Falle von Feindseligkeiten zwischen Ost und West während des Kalten Krieges (die in diesem Fall ziemlich heiß geworden wären) wären solche Triebwagen von der Armee requiriert worden, um als mobile Krankenhäuser genutzt zu werden, und in den 1960er Jahren hätten sie vielleicht so ausgesehen: grüne Triebwagen mit deutlich sichtbaren Rotkreuz-Markierungen.
Am 4. November 2017 steht der historische Triebwagen 766 im Amsterdamer Hauptbahnhof und trägt Aufkleber zur Feier von 150 Jahren Rotes Kreuz. Im Falle von Feindseligkeiten zwischen Ost und West während des Kalten Krieges (die in diesem Fall ziemlich heiß geworden wären) wären solche Triebwagen von der Armee requiriert worden, um als mobile Krankenhäuser genutzt zu werden, und in den 1960er Jahren hätten sie vielleicht so ausgesehen: grüne Triebwagen mit deutlich sichtbaren Rotkreuz-Markierungen.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrotriebzüge / historic

192 1200x799 Px, 25.12.2025

Am 30. Mai 2021 verlässt der historische Mp 3029 Blerick und kehrt nach Amersfoort zurück, nachdem er zuvor an diesem Tag Materialien für die Arbeiten im NSM-Schuppen gebracht hatte.
Am 30. Mai 2021 verlässt der historische Mp 3029 Blerick und kehrt nach Amersfoort zurück, nachdem er zuvor an diesem Tag Materialien für die Arbeiten im NSM-Schuppen gebracht hatte.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrotriebzüge / historic

173 1200x800 Px, 25.12.2025

Seitenansicht auf den Mp 3029 – jetzt ein historischer Triebwagen – in Roosendaal am 18. Februar 2023.
Seitenansicht auf den Mp 3029 – jetzt ein historischer Triebwagen – in Roosendaal am 18. Februar 2023.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrotriebzüge / historic

207 1200x800 Px, 25.12.2025

Gescanntes Foto von 143 635 mit S-Bahn am Essen Hbf am 16. April 1998.
Gescanntes Foto von 143 635 mit S-Bahn am Essen Hbf am 16. April 1998.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 143

181 1200x801 Px, 25.12.2025

Einer der letzten FORD-Züge (hier Leerwagen) passiert am 20. Dezember 2025 Venlo Vierpaardjes, gezogen von 189 078. Die einst täglich verkehrenden FORD-Autotransportzüge werden aufgrund der geplanten Schließung des FORD-Werks in Dillingen (Saar) bald der Vergangenheit angehören.
Einer der letzten FORD-Züge (hier Leerwagen) passiert am 20. Dezember 2025 Venlo Vierpaardjes, gezogen von 189 078. Die einst täglich verkehrenden FORD-Autotransportzüge werden aufgrund der geplanten Schließung des FORD-Werks in Dillingen (Saar) bald der Vergangenheit angehören.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 189

183 1200x800 Px, 25.12.2025

Zeitschleife? Am 6. Dezember 2025 steht die DB 111 158 in Venlo mit einem Sonderzug nach Bonn, der aus einigen DB-Wagen aus den 1960er und 1970er Jahren besteht, aber auch ein oder zwei Wagen aus den 1930er Jahren umfasst. Der deutlich modernere ICE der Baureihe 407 wartet im Hintergrund auf Gleis 3 zur Abfahrt.
Zeitschleife? Am 6. Dezember 2025 steht die DB 111 158 in Venlo mit einem Sonderzug nach Bonn, der aus einigen DB-Wagen aus den 1960er und 1970er Jahren besteht, aber auch ein oder zwei Wagen aus den 1930er Jahren umfasst. Der deutlich modernere ICE der Baureihe 407 wartet im Hintergrund auf Gleis 3 zur Abfahrt.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 111

231 1200x800 Px, 25.12.2025

RRF 18 zieht am 6. Dezember 2025 den Routier-Intermodalzug von Gekkengraaf nach Venlo. In Venlo übernimmt eine Ecco Rail Elektrolok diesen Zug nach Deutschland und Österreich.
RRF 18 zieht am 6. Dezember 2025 den Routier-Intermodalzug von Gekkengraaf nach Venlo. In Venlo übernimmt eine Ecco Rail Elektrolok diesen Zug nach Deutschland und Österreich.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Unternehmen / RF Rail Feeder, Niederlande / Diesellokomotiven / 203 (ehemals V-100 Ost)

220 1200x800 Px, 25.12.2025

Am 26. Mai 2019 zieht die NS 186 114 ICR-Wagen durch Tilburg Oude Warande. Seit Dezember 2025 gehören alle von Lokomotiven gezogenen ICR-Züge der Vergangenheit an, womit 150 Jahre lokbespannte Personenzüge im nationalen Fahrplanverkehr in den Niederlanden enden. Nur internationale Züge von und nach Belgien sowie Nachtzüge werden weiterhin von Lokomotiven gezogen.
Am 26. Mai 2019 zieht die NS 186 114 ICR-Wagen durch Tilburg Oude Warande. Seit Dezember 2025 gehören alle von Lokomotiven gezogenen ICR-Züge der Vergangenheit an, womit 150 Jahre lokbespannte Personenzüge im nationalen Fahrplanverkehr in den Niederlanden enden. Nur internationale Züge von und nach Belgien sowie Nachtzüge werden weiterhin von Lokomotiven gezogen.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrolokomotiven / 186

237 1200x799 Px, 25.12.2025

Am 23. Juli 2021 zieht die NS 186 119 einen IC-Direct durch Tilburg Reeshof.
Am 23. Juli 2021 zieht die NS 186 119 einen IC-Direct durch Tilburg Reeshof.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrolokomotiven / 186

196 1200x799 Px, 25.12.2025

Am 26. März 2017 verlässt Hondekop 766 Rotterdam Centraal für einen zusätzlichen Dienst nach Hoek van Holland.
Am 26. März 2017 verlässt Hondekop 766 Rotterdam Centraal für einen zusätzlichen Dienst nach Hoek van Holland.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrotriebzüge / historic

185 1200x800 Px, 25.12.2025

Historischer Triebwagen 766 'Hondekop' verlässt Utrecht Centraal am 23. Juli 2006.
Historischer Triebwagen 766 'Hondekop' verlässt Utrecht Centraal am 23. Juli 2006.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Bahnhöfe / Utrecht, Niederlande / Elektrotriebzüge / historic

197 1200x800 Px, 25.12.2025

Am 26. März 2017 wird NSM 273 voraussichtlich in Hoek van Holland Haven halten.
Am 26. März 2017 wird NSM 273 voraussichtlich in Hoek van Holland Haven halten.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Museums- und Museumsbahnen / NSM (Niederländisches Eisenbahnmuseum) Utrecht, Niederlande / Elektrotriebzüge / historic

188 1200x800 Px, 25.12.2025

Parallelaufnahme: NSM 273 verlässt am 26. März 2017 Rotterdam Centraal im Rahmen des Abschieds von der Hoekse Lijn (Hoek van Holland<=>Rotterdam), während die Stichting Hondekop 766 an diesem besonderen Wochenende eine neue Ladung Passagiere aufnimmt, bei dem drei Museums-ETs eingesetzt wurden, um der Hoekse Lijn einen schönen Abschied zu bereiten.
Parallelaufnahme: NSM 273 verlässt am 26. März 2017 Rotterdam Centraal im Rahmen des Abschieds von der Hoekse Lijn (Hoek van Holland<=>Rotterdam), während die Stichting Hondekop 766 an diesem besonderen Wochenende eine neue Ladung Passagiere aufnimmt, bei dem drei Museums-ETs eingesetzt wurden, um der Hoekse Lijn einen schönen Abschied zu bereiten.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Bahnhöfe / Südholland, Niederlande / Museums- und Museumsbahnen / NSM (Niederländisches Eisenbahnmuseum) Utrecht, Niederlande / Elektrotriebzüge / historic

207 1200x793 Px, 25.12.2025

Ein niederländischer Bison: SGB-3 'BISON' fährt am 19. Mai 2012 anlässlich des vierzigsten Jubiläums ihres Museumsbetreibers SGB leer durch Goes SGB.
Ein niederländischer Bison: SGB-3 'BISON' fährt am 19. Mai 2012 anlässlich des vierzigsten Jubiläums ihres Museumsbetreibers SGB leer durch Goes SGB.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Dampflokomotiven / Verschiedenes, Niederlande / Museums- und Museumsbahnen / SGB (Stoomtram Goes-Borssele)

219 1200x796 Px, 25.12.2025

Pressnitztalbahn 86 333 lässt beim STEAM56-Zugfest in Benešov u Prahy am 27. September 2025 viel Dampf ab.
Pressnitztalbahn 86 333 lässt beim STEAM56-Zugfest in Benešov u Prahy am 27. September 2025 viel Dampf ab.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Unternehmen / PRESS (Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH ), Deutschland / Dampflokomotiven / 86

173 1200x800 Px, 25.12.2025

Der ehemalige Hanzalik (dessen Farben noch an der Lokomotive zu sehen sind), ex-CD Cargo, jetzt Rail System 749 262, fährt am 28. September 2025 leer durch Benešov u Prahy.
Der ehemalige Hanzalik (dessen Farben noch an der Lokomotive zu sehen sind), ex-CD Cargo, jetzt Rail System 749 262, fährt am 28. September 2025 leer durch Benešov u Prahy.
Leonardus Schrijvers

Tschechien / Diesellokomotiven / 749

188 1200x800 Px, 25.12.2025

Am 21. September 2025 veranstaltete RheinCargo einen Tag der offenen Tür an ihrem Standort in Neuss am Kaiser, dem ehemaligen Hauptsitz der Neusser Eisenbahn, einem der beiden Teile, aus denen RheinCargo entstand. Hier zeigt sich DE86/272 024.
Am 21. September 2025 veranstaltete RheinCargo einen Tag der offenen Tür an ihrem Standort in Neuss am Kaiser, dem ehemaligen Hauptsitz der Neusser Eisenbahn, einem der beiden Teile, aus denen RheinCargo entstand. Hier zeigt sich DE86/272 024.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Diesellokomotiven / Private Lokomotiven, Deutschland / Diesellokomotiven / MaK DE 1002, Deutschland / Unternehmen / Rheincargo

226 1200x800 Px, 25.12.2025

Am 21. September 2025 veranstaltete RheinCargo einen Tag der offenen Tür an ihrem Standort in Neuss am Kaiser, dem ehemaligen Hauptsitz der Neusser Eisenbahn, einem der beiden Teile, aus denen RheinCargo hervorging. Hier zeigt sich die DH 111/335 219 als Lokomotive und trägt die Farben der Neusser Eisenbahn.
Am 21. September 2025 veranstaltete RheinCargo einen Tag der offenen Tür an ihrem Standort in Neuss am Kaiser, dem ehemaligen Hauptsitz der Neusser Eisenbahn, einem der beiden Teile, aus denen RheinCargo hervorging. Hier zeigt sich die DH 111/335 219 als Lokomotive und trägt die Farben der Neusser Eisenbahn.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Diesellokomotiven / Private Lokomotiven, Deutschland / Diesellokomotiven / 335, Deutschland / Unternehmen / Rheincargo

208 1200x800 Px, 25.12.2025

Am 21. September 2025 veranstaltete RheinCargo einen Tag der offenen Tür an ihrem Standort in Neuss am Kaiser, ehemals Hauptsitz der Neusser Eisenbahn, einem der beiden Teile, aus denen RheinCargo hervorging. Hier zeigt sich die DH 112/274 109 als Lokomotive und trägt die Farben der Neusser Eisenbahn.
Am 21. September 2025 veranstaltete RheinCargo einen Tag der offenen Tür an ihrem Standort in Neuss am Kaiser, ehemals Hauptsitz der Neusser Eisenbahn, einem der beiden Teile, aus denen RheinCargo hervorging. Hier zeigt sich die DH 112/274 109 als Lokomotive und trägt die Farben der Neusser Eisenbahn.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Diesellokomotiven / Private Lokomotiven, Deutschland / Diesellokomotiven / Varius, Deutschland / Unternehmen / Rheincargo

220 1200x800 Px, 25.12.2025

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