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Bei eher ungünstigem Licht fährt die von SBB angemietet 193 057 mit einem Güterzug durch den Bahnhof von Roche VD; links das restaurierte Wartehäuschen und rechts, durch moderne

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Bei eher ungünstigem Licht fährt die von SBB
(ID 58837)
Der von einem SBB RABe 512 geführten R2 24226 von Bex nach Grandson verlässt den Bahnhof von Roche VD.
Nach den Probeaufnahmen in Roche VD fuhr ich an den Genfersee und packte meine grosse schwere Kamera aus, denn solange die noch funktioniert, verzichte ich (besonders für Fototouren) ungern auf



Bei eher ungünstigem Licht fährt die von SBB angemietet 193 057 mit einem Güterzug durch den Bahnhof von Roche VD; links das restaurierte Wartehäuschen und rechts, durch moderne Utensilien etwas verdeckt, das ebenfalls hervorragend hergerichtete Bahnhofsgebäude im Chalet Stil. 2. September 2026

Bei eher ungünstigem Licht fährt die von SBB angemietet 193 057 mit einem Güterzug durch den Bahnhof von Roche VD; links das restaurierte Wartehäuschen und rechts, durch moderne Utensilien etwas verdeckt, das ebenfalls hervorragend hergerichtete Bahnhofsgebäude im Chalet Stil.

2. September 2026

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 02.09.2026, 115 Aufrufe, 0 Kommentare * automatisch übersetzt

EXIF: SONY DSC-RX100M7A, Datum 2026:09:02 10:52:50, Belichtungsdauer: 1/800, Blende: 63/10, ISO200, Brennweite: 2069/100

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Güterachterbahn in Neuwied: Am 30. April 2026 zieht die DB Cargo 193 335 einen südwärts fahrenden LKWWalter-Intermodalgüterzug durch Neuwied. Von Dienstag bis Samstag verzeichnet Neuwied massive Güterverkehrsströme, da es zwischen Köln und Koblenz am rechten Rheinufer (rechtsrheinisch) liegt, wo die meisten Güterzüge zwischen den beiden Städten verkehren – die Gleise am linken Rheinufer (linksrheinisch) werden von den Fernverkehrszügen genutzt, die nicht die Köln-Frankfurt-Hochgeschwindigkeitsstrecke befahren.
Güterachterbahn in Neuwied: Am 30. April 2026 zieht die DB Cargo 193 335 einen südwärts fahrenden LKWWalter-Intermodalgüterzug durch Neuwied. Von Dienstag bis Samstag verzeichnet Neuwied massive Güterverkehrsströme, da es zwischen Köln und Koblenz am rechten Rheinufer (rechtsrheinisch) liegt, wo die meisten Güterzüge zwischen den beiden Städten verkehren – die Gleise am linken Rheinufer (linksrheinisch) werden von den Fernverkehrszügen genutzt, die nicht die Köln-Frankfurt-Hochgeschwindigkeitsstrecke befahren.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 193 (Siemens Vectron X4E)

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Die TCA 7193 114 mit der 7193 116 und dem TCA Container-Shuttle vom Hafen Antwerpen zum TCA Containerterminal in Athus. Siemens Vectron MS Baujahr 2025 mit der Fabriknummer 23960. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 07-10-2026
Die TCA 7193 114 mit der 7193 116 und dem TCA Container-Shuttle vom Hafen Antwerpen zum TCA Containerterminal in Athus. Siemens Vectron MS Baujahr 2025 mit der Fabriknummer 23960. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 07-10-2026
Mark Min

Deutschland / Elektrolokomotiven / 193 (Siemens Vectron X4E), Belgien / Private Unternehmen / TCA (Terminal Container Athus)

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Die Medway Belgium 7193 007 Amber Doppeltraktion mit der 6193 050 mit einem langen Kesselwagenzug auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. Siemens Vectron MS Baujahr 2026 mit der Baunummer 24212. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 06-10-2026
Die Medway Belgium 7193 007 "Amber" Doppeltraktion mit der 6193 050 mit einem langen Kesselwagenzug auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. Siemens Vectron MS Baujahr 2026 mit der Baunummer 24212. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 06-10-2026
Mark Min

Deutschland / Elektrolokomotiven / 193 (Siemens Vectron X4E), Belgien / Private Unternehmen / Medway Belgium N.V.

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DB Cargo Vectron 193 352 zieht am 13. Mai 2026 einen nordwärts fahrenden Stahlzug durch Köln Eiffeltor. Nachmittags können Güterzüge, die normalerweise die vorgesehenen Durchfahrgleise 5 und 6 nutzen, problemlos fotografiert werden und passieren in großer Zahl.
DB Cargo Vectron 193 352 zieht am 13. Mai 2026 einen nordwärts fahrenden Stahlzug durch Köln Eiffeltor. Nachmittags können Güterzüge, die normalerweise die vorgesehenen Durchfahrgleise 5 und 6 nutzen, problemlos fotografiert werden und passieren in großer Zahl.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 193 (Siemens Vectron X4E)

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