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Ligne de Savoie Mont-Blanc-Express (St Gervais-Chamonix-Le Châtelard) Fotos

90 Bilder
Vor der prächtigen Kulisse der schneebedeckten Savoyer Alpen bei Saint-Gervais-les-Bains-le-Fayet wird die SNCF-Einheit Z 800 803/804 für einen TER-Dienst nach Vallorcine vorbereitet. Die drei SNCF Z 800 Einheiten sind im Design identisch mit den zwei MC TMR BDeh 4/8 Einheiten; leider werden jedoch keine Direktzüge mehr von Saint-Gervais-les-Bains-le-Fayet nach Martigny angeboten – ein Umsteigen auf demselben Bahnsteig in Vallorcine ist jedoch weiterhin möglich. 

14. Februar 2023
Vor der prächtigen Kulisse der schneebedeckten Savoyer Alpen bei Saint-Gervais-les-Bains-le-Fayet wird die SNCF-Einheit Z 800 803/804 für einen TER-Dienst nach Vallorcine vorbereitet. Die drei SNCF Z 800 Einheiten sind im Design identisch mit den zwei MC TMR BDeh 4/8 Einheiten; leider werden jedoch keine Direktzüge mehr von Saint-Gervais-les-Bains-le-Fayet nach Martigny angeboten – ein Umsteigen auf demselben Bahnsteig in Vallorcine ist jedoch weiterhin möglich. 14. Februar 2023
Stefan Wohlfahrt

In Saint-Gervais-les-Bains-le-Fayet verlässt der SNCF-Zug Z 850 052—als TER-Verbindung nach Vallorcine unterwegs—den Bahnhof und passiert ein Abfahrsignal, das typisch für die in der Schweiz verwendeten Signaltypen ist.

14. Februar 2023
In Saint-Gervais-les-Bains-le-Fayet verlässt der SNCF-Zug Z 850 052—als TER-Verbindung nach Vallorcine unterwegs—den Bahnhof und passiert ein Abfahrsignal, das typisch für die in der Schweiz verwendeten Signaltypen ist. 14. Februar 2023
Stefan Wohlfahrt

In Saint-Gervais-les-Bains-le-Fayet wird ein SNCF-Zug Z 800 002 für einen TER-Verkehr nach Vallorcine vorbereitet und passiert ein Abfahrsignal eines für das Schweizer Eisenbahnsystem typischen Typs.

14. Februar 2023
In Saint-Gervais-les-Bains-le-Fayet wird ein SNCF-Zug Z 800 002 für einen TER-Verkehr nach Vallorcine vorbereitet und passiert ein Abfahrsignal eines für das Schweizer Eisenbahnsystem typischen Typs. 14. Februar 2023
Stefan Wohlfahrt

Die SNCF Z 850 053, eingesetzt als TER-Zug, wartet in Saint-Gervais-les-Bains-le-Fayet auf die Abfahrt nach Mont-Roc-le-Planet.

21. Februar 2026
Die SNCF Z 850 053, eingesetzt als TER-Zug, wartet in Saint-Gervais-les-Bains-le-Fayet auf die Abfahrt nach Mont-Roc-le-Planet. 21. Februar 2026
Stefan Wohlfahrt

In St-Gervais wartet die Schmalspur-SNCF-Einheit Z 850 052 auf die Abfahrt nach Montroc-le-Planet. Die Weiterfahrt nach Vallorcine konnte aufgrund der Wetterbedingungen (Schnee und Lawinen) nicht stattfinden. Das Bild zeigt auch, wie die Normalspurgleise von einer einfachen Oberleitung überspannt werden, während die Schmalspurbahn über eine Stromschiene elektrifiziert ist. 21. Feb. 2026
In St-Gervais wartet die Schmalspur-SNCF-Einheit Z 850 052 auf die Abfahrt nach Montroc-le-Planet. Die Weiterfahrt nach Vallorcine konnte aufgrund der Wetterbedingungen (Schnee und Lawinen) nicht stattfinden. Das Bild zeigt auch, wie die Normalspurgleise von einer einfachen Oberleitung überspannt werden, während die Schmalspurbahn über eine Stromschiene elektrifiziert ist. 21. Feb. 2026
Stefan Wohlfahrt

Der Schmalspurtriebzug Z 850 052 der SNCF verlässt St-Gervais-les-Bains-Le Fayet in Richtung Montroc-le-Planet. Eine Weiterfahrt nach Vallorcine war aufgrund der Wetterbedingungen (Schnee und Lawinengefahr) nicht möglich. Das Bild zeigt außerdem, dass die Normalspurgleise mit einer einfachen Oberleitung ausgestattet sind, während die Schmalspurbahn über eine Stromschiene betrieben wird.

21. Februar 2026
Der Schmalspurtriebzug Z 850 052 der SNCF verlässt St-Gervais-les-Bains-Le Fayet in Richtung Montroc-le-Planet. Eine Weiterfahrt nach Vallorcine war aufgrund der Wetterbedingungen (Schnee und Lawinengefahr) nicht möglich. Das Bild zeigt außerdem, dass die Normalspurgleise mit einer einfachen Oberleitung ausgestattet sind, während die Schmalspurbahn über eine Stromschiene betrieben wird. 21. Februar 2026
Stefan Wohlfahrt

In St-Gervais erreicht die schmalspurige SNCF Z 800 001, die von Montroc-le-Planet kommt, ihr Ziel: St-Gervais-les-Bains-Le Fayet. Hier bestehen Anschlussmöglichkeiten zu normalspurigen Zügen.

21. Feb 2026
In St-Gervais erreicht die schmalspurige SNCF Z 800 001, die von Montroc-le-Planet kommt, ihr Ziel: St-Gervais-les-Bains-Le Fayet. Hier bestehen Anschlussmöglichkeiten zu normalspurigen Zügen. 21. Feb 2026
Stefan Wohlfahrt

In St-Gervais erreicht die schmalspurige SNCF Z 800 001, die von Montroc-le-Planet kommt, ihr Ziel: St-Gervais-les-Bains-Le Fayet. Hier bestehen Anschlussmöglichkeiten zu Zügen auf Normalspur.  
Besonders heute, da an diesem Samstag eine große Anzahl von TGV-Zügen von St-Gervais abfährt und Gäste für die Winterferien befördert.

21. Februar 2026
In St-Gervais erreicht die schmalspurige SNCF Z 800 001, die von Montroc-le-Planet kommt, ihr Ziel: St-Gervais-les-Bains-Le Fayet. Hier bestehen Anschlussmöglichkeiten zu Zügen auf Normalspur. Besonders heute, da an diesem Samstag eine große Anzahl von TGV-Zügen von St-Gervais abfährt und Gäste für die Winterferien befördert. 21. Februar 2026
Stefan Wohlfahrt

In St-Gervais wartet die meterspurige SNCF Z 850 052 Einheit auf die Abfahrt nach Montroc-le-Planet. Die Weiterfahrt nach Vallorcine konnte aufgrund der Wetterbedingungen (Schnee und Lawinen) nicht stattfinden.<br>Das Bild zeigt auch, wie die Normalspurgleise von einer einfachen Oberleitung überspannt werden, während die meterspurige Bahn über eine dritte Schiene elektrifiziert ist.<br><br>21. Feb 2026
In St-Gervais wartet die meterspurige SNCF Z 850 052 Einheit auf die Abfahrt nach Montroc-le-Planet. Die Weiterfahrt nach Vallorcine konnte aufgrund der Wetterbedingungen (Schnee und Lawinen) nicht stattfinden.
Das Bild zeigt auch, wie die Normalspurgleise von einer einfachen Oberleitung überspannt werden, während die meterspurige Bahn über eine dritte Schiene elektrifiziert ist.

21. Feb 2026

Stefan Wohlfahrt

The TMR BDeh 4/8 22, operating as TER 18914 from Vallorcine to Saint-Gervais-Bains, arrives at Montroc-Le-Planet station. The railcar will wait briefly for the oncoming train.

December 26, 2025
The TMR BDeh 4/8 22, operating as TER 18914 from Vallorcine to Saint-Gervais-Bains, arrives at Montroc-Le-Planet station. The railcar will wait briefly for the oncoming train. December 26, 2025
Stefan Wohlfahrt

The TMR BDeh 4/8 22, operating as TER 18914 from Vallorcine to Saint-Gervais-Bains, has arrived at Montroc-Le-Planet station. The train will wait briefly for the oncoming train.

December 26, 2025
The TMR BDeh 4/8 22, operating as TER 18914 from Vallorcine to Saint-Gervais-Bains, has arrived at Montroc-Le-Planet station. The train will wait briefly for the oncoming train. December 26, 2025
Stefan Wohlfahrt

In Montroc-Le-Planet kreuzt der TMR BDeh 4/8 22, der als TER 18914 von Vallorcine nach Saint-Gervais-Bains verkehrt, den SNCF Z 800 003 (94 87 0000 806-3), der als TER 18959 von Les Houches nach Vallorcine unterwegs ist.

26. Dezember 2025
In Montroc-Le-Planet kreuzt der TMR BDeh 4/8 22, der als TER 18914 von Vallorcine nach Saint-Gervais-Bains verkehrt, den SNCF Z 800 003 (94 87 0000 806-3), der als TER 18959 von Les Houches nach Vallorcine unterwegs ist. 26. Dezember 2025
Stefan Wohlfahrt


Im noch schattigen Vallorcine wartet der SNCF Z 800 002 als Regionalzug 18975 auf die Weiterfahrt nach Martigny. Der Triebwagen ist als TER 18903 von Chamonix gekommen und wird heute ausnahmsweise nach Martigny durchgebunden in der Gegenrichtung ist der TMR BDeh 4/8 22 unterwegs, der auch unfahrplanmässig bis Chamonix durchgebunden wird. 

9. April 2026
Im noch schattigen Vallorcine wartet der SNCF Z 800 002 als Regionalzug 18975 auf die Weiterfahrt nach Martigny. Der Triebwagen ist als TER 18903 von Chamonix gekommen und wird heute ausnahmsweise nach Martigny durchgebunden in der Gegenrichtung ist der TMR BDeh 4/8 22 unterwegs, der auch unfahrplanmässig bis Chamonix durchgebunden wird. 9. April 2026
Stefan Wohlfahrt

In Vallorcine kreuzen sich die SNCF Z 800 002 von Chamonix nach Martigny und der TMR BDeh 4/8 22 der in der Gegenrichtung unterwegs ist. In der Regel muss in Vallorcine umgestiegen werden, hier dürfte die Direktverbindng einem Rollmaterialumlauf geschuldet sein. 

9. April 2026
In Vallorcine kreuzen sich die SNCF Z 800 002 von Chamonix nach Martigny und der TMR BDeh 4/8 22 der in der Gegenrichtung unterwegs ist. In der Regel muss in Vallorcine umgestiegen werden, hier dürfte die Direktverbindng einem Rollmaterialumlauf geschuldet sein. 9. April 2026
Stefan Wohlfahrt

In Vernayaz MC treffen sich der SNCF Z 800 002 und der TMR BDeh 4/8 N° 21, wobei die baugleichen Triebwagen nur durch die Anschriften dem Besitzer zugeordnet werden können und auch betrieblich je nach Bedarf auf dem einen oder andern Netz verkehren. 

19. November 2025
In Vernayaz MC treffen sich der SNCF Z 800 002 und der TMR BDeh 4/8 N° 21, wobei die baugleichen Triebwagen nur durch die Anschriften dem Besitzer zugeordnet werden können und auch betrieblich je nach Bedarf auf dem einen oder andern Netz verkehren. 19. November 2025
Stefan Wohlfahrt

Die SNCF Z 800 003 (94 87 0000 806-3), eingesetzt als TER 18959 von Les Houches nach Vallorcine, verlässt Montroc-le-Planet. Der Tunnel im Hintergrund kann auch von Autos genutzt werden, wenn die Passstraße gesperrt ist, wobei der Schienenverkehr dann eingeschränkt wird.

26. Dezember 2025
Die SNCF Z 800 003 (94 87 0000 806-3), eingesetzt als TER 18959 von Les Houches nach Vallorcine, verlässt Montroc-le-Planet. Der Tunnel im Hintergrund kann auch von Autos genutzt werden, wenn die Passstraße gesperrt ist, wobei der Schienenverkehr dann eingeschränkt wird. 26. Dezember 2025
Stefan Wohlfahrt

Der TMR BDeh 4/8 22, der als TER 18914 von Vallorcine nach Saint-Gervais-Bains verkehrt, erreicht Montroc-le-Planet.

Der Tunnel im Hintergrund kann auch von Autos genutzt werden, wenn die Passstraße gesperrt ist, wobei der Schienenverkehr dann eingeschränkt wird.

26. Dezember 2025
Der TMR BDeh 4/8 22, der als TER 18914 von Vallorcine nach Saint-Gervais-Bains verkehrt, erreicht Montroc-le-Planet. Der Tunnel im Hintergrund kann auch von Autos genutzt werden, wenn die Passstraße gesperrt ist, wobei der Schienenverkehr dann eingeschränkt wird. 26. Dezember 2025
Stefan Wohlfahrt

In Montroc-Le-Planet kreuzt der TMR BDeh 4/8 22, der als TER 18914 von Vallorcine nach Saint-Gervais-Bains verkehrt, die SNCF Z 800 003 (94 87 0000 806-3), die als TER 18959 von Les Houches nach Vallorcine unterwegs ist.

26. Dezember 2025
In Montroc-Le-Planet kreuzt der TMR BDeh 4/8 22, der als TER 18914 von Vallorcine nach Saint-Gervais-Bains verkehrt, die SNCF Z 800 003 (94 87 0000 806-3), die als TER 18959 von Les Houches nach Vallorcine unterwegs ist. 26. Dezember 2025
Stefan Wohlfahrt

SNCF Z 800 003 (94 87 0000 806-3) verkehrt als TER 18959 von Les Houches nach Vallorcine und verlässt den Bahnhof Montroc-le-Planet. 26. Dezember 2025
SNCF Z 800 003 (94 87 0000 806-3) verkehrt als TER 18959 von Les Houches nach Vallorcine und verlässt den Bahnhof Montroc-le-Planet. 26. Dezember 2025
Stefan Wohlfahrt

Eine SNCF Z 800 im Bahnhof Chamonix wartet auf ihre Abfahrt nach Vallorcine.

14.02.2023.
Eine SNCF Z 800 im Bahnhof Chamonix wartet auf ihre Abfahrt nach Vallorcine. 14.02.2023.
Stefan Wohlfahrt

Eine SNCF Z 800 aus Vallorcine kommend trifft am Bahnhof Chamonix ein. Dieser Zug ist auf dem Weg nach Saint Gervais les Bains.

14.02.2023.
Eine SNCF Z 800 aus Vallorcine kommend trifft am Bahnhof Chamonix ein. Dieser Zug ist auf dem Weg nach Saint Gervais les Bains. 14.02.2023.
Stefan Wohlfahrt

Eine SNCF Z 850 auf dem Weg nach Vallorcine bei Montroc Le Planet. 

20. Okt. 2021
Eine SNCF Z 850 auf dem Weg nach Vallorcine bei Montroc Le Planet. 20. Okt. 2021
Stefan Wohlfahrt

Eine SNCF Z 850 auf dem Weg nach St Gervais les Bains le Fayet über Vallorcine. 

01.08.2022
Eine SNCF Z 850 auf dem Weg nach St Gervais les Bains le Fayet über Vallorcine. 01.08.2022
Stefan Wohlfahrt

Ein sehr kleiner Zug an einem sehr großen Berg: Ein TER nähert sich dem Bahnhof Vallorcine. 

01.08.2022
Ein sehr kleiner Zug an einem sehr großen Berg: Ein TER nähert sich dem Bahnhof Vallorcine. 01.08.2022
Stefan Wohlfahrt