Uppladdade bilder på Rail-pictures.com i Oktober 2023:
![]()
0. Oktober 2023 (105 Bilder)
When one of the most beautiful sections of the Genova - Ventimiglia route near Cervia was replaced by a tunnel variant a few years ago, numerous photographers arrived in advance.
The Genova - Savona route opened in 1868. The Savona Ventimiglia continuation, which went into operation in 1972, led through difficult topography in many places and was largely routed along the sea and through the towns.
The route was initially electrified with three-phase current, later planned as V 25,000/50 Hz, and then finally in 1964/1967 it was supplied with FS DC 3000.
But by this time the single-track route along the sea was no longer sufficient to cope with the increasing traffic, so the first new routes were built in the Genova area at the end of the 1960s. In 1977, the Varazzo - Finale Ligure section was the first longer new construction section. Over time, others followed further west, but in Finale Ligure the first new section now meets the last original section. This is also the motif of the pictures from Finalie Ligure, here the FS Trenitalia IC 631 leaves the single-lane, 1136 meter long "Galleria Caprazoppa".
Photo location: end of platform)
September 16, 2023
Stefan Wohlfahrt
Ledd av en E 414 både fram och bak, kommer FS Trenitalia IC 631 från Ventimiglia till Milano nära Borgio Verezzi snart att nå sin nästa hållplats, Finale Ligure. Sträckan från Finale Ligure till Andora är för närvarande den sista delen av Genova - Ventimiglia-rutten som fortfarande följer den ursprungliga sträckningen längs havet och genom städerna och är avsedd att ledas om på längre sikt.
22 september 2022
Stefan Wohlfahrt
Ledd av en E 414 både fram och bak, kommer FS Trenitalia IC 631 från Ventimiglia till Milano nära Borgio Verezzi snart att nå sin nästa hållplats, Finale Ligure. Sträckan från Finale Ligure till Andora är för närvarande den sista delen av Genova - Ventimiglia-rutten som fortfarande följer den ursprungliga rutten längs havet och genom städerna och är avsedd att ledas om på längre sikt.
22 september 2022
Stefan Wohlfahrt
De två TPF RBDe 560 245 och 235 Domino-tågen i "Chocolat Express"-färger är på väg från Broc-Farbique till Bern som RE 3825. Bilden togs mellan Vaulruz och Sâles. Kor betar här, vars mjölk förmodligen sedan används i choklad.
29 september 2023
Stefan Wohlfahrt
En TPF RBDe 560 Domino, vanligtvis med röda prickar, är på resan mellan Sales och Vaulruz som RE 4022 från Düdingen till Broc-Farbique.
29 sept. 2023
Stefan Wohlfahrt
Un TPF RBDe 560 Domino, típicamente con puntos rojos, está en el trayecto entre Sales y Vaulruz como RE 4022 de Düdingen a Broc-Fabrique.
29 de septiembre de 2023
Stefan Wohlfahrt
Strax därefter rullade det mötande tåget in i Garstatt med BLS Re 465 002 i spetsen: GPX 4065 på resan från Interlaken Ost till Montreux.
29 september 2023
Stefan Wohlfahrt
Återigen GoldenPass Express GPX 4064 från Montreux till Interlaken Ost, nu kompletterad med "Interface"-vagnen och BLS Re 465 014, medan MOB Ge 4/4 8001 väntar i Zweisimmen på returtåget till Montreux. Bilden togs vid Garstatt.
29 september 2023
Stefan Wohlfahrt
Än en gång GoldenPass Express GPX 4064 från Montreux till Interlaken Ost, nu kompletterad med "Interface"-vagnen och BLS Re 465 014, medan MOB Ge 4/4 8001 väntar i Zweisimmen på returtåget till Montreux. Bilden togs vid Garstatt.
29 september 2023
Stefan Wohlfahrt
MOB Ge 4/4 8001 kör med sin GoldenPass Express GPX 4064 från Montreux till Interlaken Ost i Rossinière.
3 sept. 29, 2023
Stefan Wohlfahrt
Lokomotywa FS Trenitalia MD 502 056 (95 83 4502 056-3) w podróży z Ivrei do Aosty opuściła stację Pont S. Martin i obecnie jedzie dalej na północ przez Dolinę Aosty.
17 września 2023
Stefan Wohlfahrt
FS Trenitalia MD 502 056 (95 83 4502 056-3) w podróży z Ivrei do Aosty opuszcza stację Pont S. Martin.
17 września 2023
Stefan Wohlfahrt
FS Trenitalia MD 502 056 (95 83 4502 056-3) w podróży z Ivrei do Aosty zatrzymujący się w Pont S. Martin.
17 września 2023
Stefan Wohlfahrt
The FS Trenitalia IC 631 on the journey from Ventimiglia to Milano leaves the single-lane, 1136 meter long "Galleria Caprazoppa" and reaches its next stop, Finale Ligure. Photo location: end of platform)
September 16, 2023
Stefan Wohlfahrt
The FS Trenitalia IC 631 on the journey from Ventimiglia to Milano leaves Finale Ligure train station after a short stop.
September 16, 2023
Stefan Wohlfahrt
På grund av delvis stängning av Gotthardbasstunneln (GBT) kommer praktiskt taget alla passagerartåg att köra på "Gotthard Panorama"-rutten under några veckor. På bilden ses en SBB RABe 501 "Giruno" på väg mot Arth Goldau passera genom Göschenen.
4 september 2023
Stefan Wohlfahrt
På grund av delvis stängning av Gotthardbasstunneln (GBT) kommer praktiskt taget alla passagerartåg att köra på "Gotthard Panorama"-rutten under några veckor. På bilden ses en SBB Re 460 med ett IC-tåg på väg mot Arth Goldau passera genom Göschenen.
4 september 2023
Stefan Wohlfahrt
SOB RABe 526 216 "Traverso" är på väg från Locarno till Basel som Treno Gottardo och fotograferades vid uppehållet i Göschenen. Värt att notera: Till vänster i bilden syns vattenkranen.
4 september 2023
Stefan Wohlfahrt
"Le Chablais en fête" at the Blonay Chamby train. The opening of the first section of the Bex - Villars 125 years ago, as well as the merger of some routes in the Chablais 80 years ago, was the reason for this year's autumn festival "Le Chablais en fête". A special attraction is the TPC's ASD BCFe 4/4 N° 1 "TransOrmonan" with its B 35 as a guest vehicle. The picture shows the BCFe 4/4 N° 1, built in 1913 and rebuilt in 1940, after its arrival in Chaulin
Sept. 10, 2023
Stefan Wohlfahrt
"Le Chablais en fête" - MOB FZe 6/6 2002 lämnar Chamby mot Chaulin.
10 september 2023
Stefan Wohlfahrt
"Le Chablais en fête" på Blonay Chamby-tåget. Invigningen av den första sträckan Bex - Villars för 125 år sedan, samt sammanslagningen av några linjer i Chablais för 80 år sedan, var anledningen till årets höstfestival "Le Chablais en fête". En särskild attraktion är TPC:s ASD BCFe 4/4 N° 1 "TransOrmonan" med sin B 35 som gästfordon. Bilden visar BCFe 4/4 N° 1, byggd 1913 och ombyggd 1940, vid dess ankomst till Chamby.
10 sept 2023
Stefan Wohlfahrt
Den bimodulära FS Trenitalia BUM BTR 831 001 lämnar hållplatsen vid Verres station. Detta tåg är på väg från Torino Porta Nuova till Aosta. Tåget kan drivas med dieselmotorer eller elektriskt med 3000 volt likström och har hjuluppställningen Bo' 2'2'2' Bo'. Från Turin till Ivrea använder det kontaktledningen, från Ivrea använder det diesel.
17 september 2023
Stefan Wohlfahrt
Den bimodulära FS Trenitalia BUM BTR 831 001 vid sitt stopp på stationen i Verres från Torino Porta Nuova till Aosta. Tåget kan drivas med dieselmotorer eller elektriskt med 3000 volt likström och har axelföljden Bo' 2'2'2' Bo'. Från Torino till Ivrea använder det kontaktledning, från Ivrea drivs det med diesel. 17 september 2023
Stefan Wohlfahrt
FS Trenitalia MD 502 056 (95 83 4502 056-3) w podróży z Aosty do Ivrei podczas postoju na stacji Verres.
11 września 2023
Stefan Wohlfahrt
FS Trenitalia MD 502 056 (95 83 4502 056-3) w podróży z Aosty do Ivrei dojeżdża do stacji Verres
11 września 2023
Stefan Wohlfahrt
BLS RABe 528 12 MIKA har lämnat Bunschenbach-bron och når hållplatsen Weissenburg på sin resa från Zweisimmen till Bern. 7 okt 2023
Stefan Wohlfahrt
Ungefär halvvägs mellan Chatillon Saint Vincent och Verres färdas en bi-modulär FS Trenitalia BUM BTR 813 som RV VdA 272 från Torino Porta Nuova till Aosta och korsar floden Dora Baltea vid Borgo.
11 oktober 2023
Stefan Wohlfahrt
Podczas poszukiwań doskonałego miejsca do zdjęć na moście Borgo nad rzeką Dora Baltea, ta jednostka FS Trenitalia Minuette MD 501 zaskoczyła mnie w podróży z Aosty do Ivrei.
11 października 2023
Stefan Wohlfahrt
W małym miasteczku Parleaz w Dolinie Aosty spotykam pociąg FS Traniatlia Minuetto MD Aln 501 011 w podróży z Ivrei do Aosty.
11 października 2023
Stefan Wohlfahrt
W małym miasteczku Parleaz w Dolinie Aosty spotykam pociąg FS Traniatlia Minuetto MD Aln 501 011 w jego podróży z Ivrei do Aosty.
11 października 2023
Stefan Wohlfahrt
W małym miasteczku Parleaz w Dolinie Aosty spotykam pociąg FS Traniatlia Minuetto MD Aln 501 011 w drodze z Ivrei do Aosty.
11 października 2023
Stefan Wohlfahrt
"Le Chablais en fête" på Blonay Chamby järnväg. Invigningen av den första sträckan Bex - Villars för 125 år sedan, samt sammanslagningen av några linjer i Chablais för 80 år sedan, var anledningen till årets höstfestival "Le Chablais en fête". En särskild attraktion är TPC:s ASD BCFe 4/4 N° 1 "TransOrmonan" med sin B 35 som gästfordon. Bilden visar BCFe 4/4 N° 1, byggd 1913 och ombyggd 1940, med sin B 35 efter ankomsten till Chaulin.
10 september 2023
Stefan Wohlfahrt
Leymens vackra tågstation med ett avgående BLT-tåg.
26 september 2023
Stefan Wohlfahrt
A BLT tram on its way to Rodersdorf leaves the beautiful Leymen train station in France.
Sept. 26, 2023
Stefan Wohlfahrt
Two BLT trains cross each other in Leymen, France. It is gratifying to see how much of a pleasant atmosphere the small station has managed to retain despite all the modernization.
Sept. 26, 2023
Stefan Wohlfahrt
BLS Re 465 002 kör nära Enge i Simmental med sin GoldenPass Express GPX 4065. BLS Re 465 tar tåget från Interlaken till Zweisimmen, där det omspårade tåget sedan tas över av ett MOB-lok och fortsätter till Montreux.
7 okt 2023
Stefan Wohlfahrt
The FS Trenitalia Minuetto MD Aln 501 018 leaves Chatillon Saint Vincent Station. The train is on the way from Aosta to Ivrea.
Oct 11, 2023
Stefan Wohlfahrt
Aostadalen ligger mellan Mont Blanc och Matterhorn, så att säga, och där, ungefär halvvägs mellan Chatillon Saint Vincent och Verres, är en bimodulär FS Trenitalia BUM BTR 813 som RV VdA 2722 på väg från Aosta till Torino Porta Nuova till Aosta och korsar floden Dora Baltea vid Borgo. Jag upptäckte bron för ungefär en månad sedan och när jag letade efter en fotoplats hittade jag snabbt en plats i utkanten av den lilla byn Borgo. Det var dock först på plats som det blev tydligt att växtligheten hade ökat mycket mer än jag hade önskat och jag var tvungen att flytta min fotoplats till en bro lite söderut. Vad bilden inte visar är ett vattenkraftverk till vänster och motorvägen till höger. 11 oktober 2023
Stefan Wohlfahrt
På stationen Chatillon Saint Vincent korsar de två bimodala FS Trenitalia BUM BTR 813 004 från Aosta till Torino och BUM BTR 813 001 i motsatt riktning. 11 oktober 2023
Stefan Wohlfahrt
På återresan från La Chaux de Fonds till Vallorbe räckte det att fotografera "L'Association 141R568" Train Chasse med den tidigare BLS Ae 6/8 205 igen i det sista ljuset i Lausanne med en lång exponering.
14 oktober 2023
Stefan Wohlfahrt
The "L'Association 141R568" special "Train Chasse" with the ex BLS Ae 6/8 N° 205 at the stop in Lausanne. October 14, 2023
Stefan Wohlfahrt
Autumn is also always the time of hunting and, as a result, various tasty game dishes. To mark this occasion, L'Association 141R568 invited people on a culinary tour again this year - with the "Train Chasse". The journey went from Vallorbe via Lausanne and Bern to La Chaux de Fond and back via Chabrelien and Lausanne to Vallorbe. Instead of the usual 141 R 568, this year the ex BLS Ae 6/8 205 was used. The picture shows the train on the outward journey upon arrival in Lausanne. October 14, 2023
Stefan Wohlfahrt
Den bimodulära FS Trenitalia BUM BTR 813.001 från Torino till Aosta lämnar tågstationen Chatillon Saint Vincent i motljus. 11 oktober 2023
Stefan Wohlfahrt
Den bimodulära FS Trenitalia BUM BTR 813 001 från Torino till Aosta lämnar stationen Chatillon Saint Vincent. 11 oktober 2023
Stefan Wohlfahrt
The BLS RABe 528 112 is traveling from Bern to Zweisimmen and crosses the Bunschenbach Bridge shortly after Weissenburg.
October 7, 2023
Stefan Wohlfahrt
Strax före Weissenburg är BLS RABe 528 105 på väg från Zweisimmen till Bern den 7 oktober 2023
Stefan Wohlfahrt
The BLS RABe 528 121 is traveling from Zweisimmen to Bern and maks a stop in Weissenburg. October 7, 2023
Stefan Wohlfahrt
BLS Re 465 014 kör med GoldenPass Express 4065 från Interlaken till Zweisimmen, där tåget sedan fortsätter till Montreux med ändrad spårvidd. Bilden visar tåget på Bunschenbachbron nära Weissenburg.
7 oktober 2023
Stefan Wohlfahrt
BLS Re 465 002 (UIC 91 85 4465 002-4) kör med sin GoldenPass Express GPX 4068 från Montreux till Interlaken Ost nära Weissenburg över Bunschenbachbron.
7 okt 2023
Stefan Wohlfahrt
BLS Re 465 002 (UIC 91 85 4465 002-4) kör med sin GoldenPass Express GPX 4068 från Montreux till Interlaken Ost nära Weissenburg över Bunschenbach-bron.
7 okt 2023
Stefan Wohlfahrt
BLS Re 465 002 är på GoldenPass Express 4065 från Interlaken till Montreux nära Enge i Simmental på väg mot Zweisimmen, där tåget sedan fortsätter till Montreux med ändrat spårvidd.
7 oktober 2023
Stefan Wohlfahrt
Några MGB "Orion"-tåg är redan i drift, men testkörningar pågår fortfarande:
MGB ABeh 8/12 311 "Orion" i Brig under en testkörning.
19 okt 2023
Stefan Wohlfahrt
Några MGB "Orion"-tåg är redan i drift, men testkörningar pågår fortfarande:
MGB ABeh 8/12 311 "Orion" i Brig under en testkörning.
19 okt 2023
Stefan Wohlfahrt
När det är lite gynnsamt ljus i Zürich HB tidigt på morgonen, används EC 10315 till Milano Centrale. Tåget består av två SBB RABe 501 "Giruno".
19 oktober 2023
Stefan Wohlfahrt
De ÖBB 1116 220 verzorgt de “Transalpin” 19793 naar Graz in Zürich. Hoewel ÖBB-locomotieven niet ongewoon zijn in Zürich HB, komen ze altijd met RJ-stellen naar Zürich. Een ÖBB 1116 voor SBB-wagens is echter de uitzondering. Dit komt waarschijnlijk doordat de trein vanwege werkzaamheden de ongebruikelijke route Zürich - Bregenz - München - Salzburg - Schwarzach St. Veit Bischofshofen - Leoben - Graz rijdt. De EC Transalpin zal 12 uur en 59 minuten onderweg zijn.
19 okt 2023
Stefan Wohlfahrt
Hur bra att MGB fortfarande har bilar där fönstren kan öppnas! Annars hade jag inte kunnat fotografera MGB Ge 4/4 81 med dess biltunneltåg vid ankomsten till Realp.
19 oktober 2023
Stefan Wohlfahrt
Ytterligare en passage av en SBB Giruno: SBB RABe 501 009 "Zürich" är EC 10312 på väg från Milano till Zurich HB.
19 okt 2023
Stefan Wohlfahrt
Strax före Erstfeld lämnar de flesta tåg som är på väg söderut rutten för den "gamla Gotthard"-järnvägen och färdas genom Gotthardbasstunneln. Eftersom denna för närvarande endast är i mycket begränsad drift, omdirigeras de flesta passagerartåg och några godståg, med några undantag, via den "gamla Gotthardjärnvägsrutten", som nu också kallas "Gotthard Panorama-rutten". Detta innebär att högkvalitativa passagerartåg säkert passerar genom Erstfeld och återigen får vardagsliv för en kort tid. För den stora majoriteten av dessa tjänster används SBB Giruno RABe 501, som körs i dubbelkoppling där det är möjligt. På bilden leder SBB RABe 501 027 "Schaffhausen" och 501 010 "Basel Land" som IC 10865 från Zürich HB till Lugano och passerar genom Erstfeld.
19 oktober 2023
Stefan Wohlfahrt
FS Trenitalia IC 631 på resan från Ventimiglia till Milano med stopp vid tågstationen Finale Ligure.
Till vänster om den finns styrvagnen för Trenord Regio 3090 från Bergamo (från 7:07) till Ventimiglia (11:48).
16 september 2023
Stefan Wohlfahrt
"Le Chablais en fête" - MCM motorvagn BCFeh 4/4 Nr 6 från Blonay-Chamby järnväg är nära Chaulin på väg mot Chamby.
Motorvagnen byggdes 1909.
9 september 2023
Stefan Wohlfahrt
"Le Chablais en fête" - BVB HGe 2/2 2-rälståget, byggt 1899, kan ses i Chaulin. Eftersom B-C inte har några rälsektioner kan lokomotivet inte köra självständigt på B-C. Lokomotivet var ursprungligen målat grått, vilket gav det namnet "La Grisette".
9 september 2023
Stefan Wohlfahrt
FS Trenitalia BUM BTR 813 001 trafikerar som RV VdA 2718 från Aosta till Torino Porta Nuova och lämnar Pont S.Martin, den sista järnvägsstationen i Aostadalen. Tågets nästa stopp är Ivrea, därifrån är sträckan elektrifierad.
12 oktober 2023
Stefan Wohlfahrt
FS Trenitalia BUM BTR 813 001 trafikerar som RV VdA 2718 från Aosta till Torino Porta Nuova och stannar i Pont S.Martin, den sista stationen i Aostadalen.
12 oktober 2023
Stefan Wohlfahrt
Ett rött FS regionaltåg och stationen heter inte "Ponte di San Martino" utan "Pont S. Martin" - därför kommer denna bild från Aostadalen. Utsikten är mot norr från den sydligaste tågstationen och visar FS Trenitalia BUM BTR 813 001 som trafikerar som RV VdA 2718 från Aosta till Torino Porta Nuova. Det kommer snart att lämna Aostadalen efter sitt stopp i Pont S. Martin och den efterföljande fortsatta resan. 12 oktober 2023
Stefan Wohlfahrt
Medan det mötande tåget redan väntar i Col-de-Soud, når BDeh 4/4 83 snart stationen med sitt tåg från Col-de-Bretaye på väg mot Villars sur Ollon.
19 aug 2023
Stefan Wohlfahrt
Medan det mötande tåget redan väntar i Col-de-Soud är BDeh 4/4 83 på väg till Villars sur Ollon.
19 aug 2023
Stefan Wohlfahrt
För 125-årsjubileet av Bex - Villars - Col-de-Bretaye järnväg (BVB) målades motorvagnen BDeh 2/4 nr 25, som togs i drift 1944, i den ursprungliga BVB-färgsättningen. "Flèche" kommer nu att genomföra en returresa från Villars-sur-Ollon till Col-de-Bretaye under några dagar under jubileumssommaren. Bilden visar BDeh 2/4 25 mellan Col-de-Soud och Villars-sur-Ollon Golf hållplats. 19 augusti 2023
Stefan Wohlfahrt
För 125-årsjubileet av Bex - Villars - Col-de-Bretaye järnväg (BVB) målades motorvagnen BDeh 2/4 nr 25, som togs i drift 1944, i den ursprungliga BVB-färgsättningen. "Flèche" kommer nu att genomföra en returresa från Villars-sur-Ollon till Col-de-Bretaye under några dagar under jubileumssommaren. Bilden visar BDeh 2/4 25 mellan Col-de-Soud och Villars-sur-Ollon Golf hållplats. 19 augusti 2023
Stefan Wohlfahrt
För 125-årsjubileet av Bex - Villars - Col-de-Bretaye järnväg (BVB) målades motorvagnen BDeh 2/4 nr 25, som togs i drift 1944, i den ursprungliga BVB-färgsättningen. "Flèche" kommer nu att genomföra en returresa från Villars-sur-Ollon till Col-de-Bretaye under några dagar under jubileumssommaren. Bilden visar BDeh 2/4 25 strax efter avgång från Col-de-Soud.
19 augusti 2023
Stefan Wohlfahrt
After its journey, the little steam locomotive "Shane" gets some care in the depot before the train goes on another journey. While the locomotive driver (not shown in the picture) supplies the locomotive with peat, the shunting worker oils it heavily, but interestingly enough, the locomotive does not receive any water during this short stay here.
Sept. 22, 2007
Stefan Wohlfahrt
Dieselloket IR / CIE 146 av klass 141 står på Dublin Connolly Station (Baile Átha Cliaht Stáisún Ui Chonghaile) och väntar på en växlingsväg.
18 sept. 2007
Stefan Wohlfahrt
Som det ofta har varit, valde jag hemvägen från Gotthard via MGB och i Birg hade jag möjlighet att fotografera något som inte setts här på Gotthard: FS Trenitalia ETR 610 008 lämnar Brig järnvägsstation som EC 39 från Genève till Milano på väg mot Domodossola.
19 oktober 2023
Stefan Wohlfahrt
Tågen mellan Andermatt och Disentis transporteras vanligtvis av HGe 4/4II-lok över Oberalppasset, där loket från Disentis - Andermatt-tåget sedan stannar kvar i Andermatt efter att tåget har avgått från Andermatt till Disentis och transporterar nästa tåg till Disentis. På grund av den omfattande renoveringen av den lilla stationen var det tyvärr nästan omöjligt att fotografera tåget till Disentis, så det lok som nämns i texten visas här, i detta fall MGN HGe 4/4 II 106 "San Gottardo".
19 oktober 2023
Stefan Wohlfahrt
När jag kom in i Andermatt såg jag (och fotograferade) detta lilla diesellok. Det är MGB Tm 2/2 74.
19 okt 2023
Stefan Wohlfahrt
Ett BVB regionaltåg från Villars till Col-de-Bretaye strax efter avgång från Bouquetin station.
19 augusti 2023
Stefan Wohlfahrt
Ett BVB regionaltåg från Villars till Col-de-Bretaye har lämnat Bouquetin station.
19 augusti 2023
Stefan Wohlfahrt
BLS Re 465 002 lämnar Spiez station med GoldenPass Express 4064 från Montreux till Interlaken. Speciellt i Spiez, där norr-söder transitgodståg och DB ICE också trafikerar, visar de spårviddsändrande vagnarna sin fascination! Jag hade nöjet att resa från Montreux till Spiez med det tåg som visas här. Spårviddsändringsprocessen i Zweisimmen var överraskande besviken – man märkte knappt något! Det är just därför jag fortfarande anser att den geniala tekniken borde användas mer i vardagstrafiken istället för bara i ren turisttrafik, såsom Bern - Lenk eller Zürich - St. Moritz.
30 augusti 2023
Stefan Wohlfahrt
La DER de la Saison 2023 - Bernina Bahn RhB Ge 4/4 81 från Blonay-Chamby Bahn når Chaulin med sin “Bernina Express”.
28 okt 2023
Stefan Wohlfahrt
"La DER de la Saison 2023" - höstlig stämning vid avslutningsceremonin för den 55:e säsongen av B-C nära Chaulin. MOB BCFe 4/4 N° 11 från 1905 är på väg till Blonay strax efter Chaulin.
28 okt 2023
Stefan Wohlfahrt
"La DER de la Saison 2023" - Bernina Bahn RhB Ge 4/4 81 på Blonay Chamby Bahn är på resa från Chaulin till Blonay med sin "Bernina Express" nära Cornaux.
28 okt 2023
Stefan Wohlfahrt
"La DER de la Saison 2023" - MOB BCFe 4/4 Nr 11 vid hållplatsen i Cornaux.
28 okt 2023
Stefan Wohlfahrt
"La DER de la Saison 2023" - The MOB BCFe 4/4 N° 11 has the honor of marking the beginning of the 55th season end weekend. The MOB railcar of the Blonay-Chamby Railway is waiting in Blonay for its imminent departure to Chaulin.
Oct 28, 2023
Stefan Wohlfahrt
Two Class 2800 multiple units with the 2811 in the lead waiting at Dublin Connolly Station (Baile Átha Cliaht Stáisún Ui Chonghaile) to depart for Longford
Analogue picture from June 2001
Stefan Wohlfahrt
På Dublin Station Heuston är CIE IR BB 156 upptagen med att flytta ankommande och avgående tåg.
Analog bild från juni 2001
Stefan Wohlfahrt
CIE IR CC 201 väntar på att avgå med sitt tåg från Dublin Connolly Station (Baile Átha Cliaht Stáisún Ui Chonghaile). Lokomotivet visas i "Enterprises"-färgsättningen för Dublin-Belfast-tjänsten, men lokomotivet används fritt över hela Irland.
analog bild från juni 2001
Stefan Wohlfahrt
NIR 8451 arrives at Belfast Central station.
Analogue picture from May 12, 2003
Stefan Wohlfahrt
The NIR Class 111 number 8113 at Belfast Central. The locomotives are identical to the CIE IR Class 141. The NIR procured 3 of these 140 km/fast locomotives, actually for construction train traffic, but here the locomotive appears to be waiting for departure with a passenger train.
Analogue picture from May 12, 2003
Stefan Wohlfahrt
The CIE IR CC 209 has arrived at Belfast Central Station with the "Enterprise Sercie" from Dublin ConnoIy.
Analogue picture from May 12, 2003
Stefan Wohlfahrt
"La DER du Blonay-Chamby 2023" - BOB HGe 3/3 Nr 29 väntar på avgång i Blonay.
Sakta men säkert närmar sig dagen sitt slut och därmed den 55:e säsongen. Men som det kan läsas på tågindikatorn kommer B-C-tågen att gå från Blonay till Chamby igen från och med 4 maj 2024.
29 okt 2023
Stefan Wohlfahrt
"La DER du Blonay-Chamby 2023" - Rökande kraftigt når BFD HG 3/4 N° 3 hållplatsen Cornaux.
29 okt 2023
Stefan Wohlfahrt
"La DER du Blonay-Chamby 2023" - LEB G 3/3 N° 5 var tvungen att flytta sig lite i Blonay för en rangerrörelse. Bilden visar tåget nära plankorsningen och lokföraren som övervakar manövern vid Blonay station.
28 okt 2023
Stefan Wohlfahrt
"La DER du Blonay-Chamby 2023" - Baye de Clarens-viadukten restaureras. Blonay-Chamby-järnvägen erbjöd en resa för att besöka viadukten. Det var inte planerat att stiga av, men med tanke på det lilla antalet deltagare var det möjligt under strikt övervakning av personalen av säkerhetsskäl.
28 okt 2023
Stefan Wohlfahrt
"La DER du Blonay-Chamby 2023" - Di Bernina Bahn RhB Ge 4/4 81 från Blonay-Chamby järnväg är på väg till Chamby med ett blandat tåg vid Chaulin.
28 okt 2023
Stefan Wohlfahrt
"La DER du Blonay-Chamby 2023" - Ett lågtryck, föhnvindar och ändå svagt solsken kombinerat med röken från de två B-C ånglokomotiven skapade en attraktiv atmosfär i Chaulins lokstall. De två B-C BFD HG 3/4 N° och LEB G 3/3 N° 5 kommer att förberedas för nästa uppdrag.
28 okt 2023
Stefan Wohlfahrt
Nostalgie & Vapeur 2021 (Pingstfestivalen) Blonay-Chamby Bahn G 3/3 N° 5 (tidigare LEB) och G 2x 2/2 105 (tidigare SEG) drar ett persontåg från Blonay till Chaulin nära Cornaux.
22 maj 2021
Stefan Wohlfahrt
Nostalgia & Vapeur 2021 (Pingstfestivalen) Blonay-Chamby järnväg BFD HG 3/4 Nr 3 och G 2/2 Nr 4 "Rimini" i Chaulin.
22 maj 2021
Stefan Wohlfahrt
Peu avant Pensier, le RABe 527 197 des TPF est en route vers Romont FR.
29 mars 2022
Stefan Wohlfahrt
SBB RABe 511 000 är på väg till Vevey från St-Saphorin.
25 mars 2022
Stefan Wohlfahrt
"NPZ" RBDe 562 kommer bara att finnas på TGV-förbindelsen Neuchâtel - Frasen i några dagar till. Bilden visar middags-tåget som stannar i Travers.
23 nov 2019
Stefan Wohlfahrt
The elegant German 99 193 on the Blonay Chamby Bahn waits in Blonay in the summer of 1985 for its departure to Chamby.
Summer 1987
Stefan Wohlfahrt
Swiss Steam Days Brienz 2018 - Som en del av Swiss Steam Days Brienz 2018 står SBB (Brünig) G 3/4 208 från 1913 parkerad på Brienz järnvägsstation. Det eleganta ångloket tillhör BDB Ballenberg Dampfbahn.
30 juni 2018
Stefan Wohlfahrt
Swiss Steam Days Brienz 2018 - naturligtvis ingår även Brienz Rothorn-banan, som redan ångar här. Som en del av festligheterna erbjöd BRB några tåg från Brienz till Gäldried och tillbaka. Bilden visar det koleldade H 2/3 N° 7 med sitt tåg till Brienzer Rothorns toppstation.
30 juni 2018
Stefan Wohlfahrt
