Images téléchargées sur Rail-pictures.com en Oktober 2023:
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Lorsque l'une des sections les plus belles de la ligne Gênes - Vintimille près de Cervia a été remplacée par une variante en tunnel il y a quelques années, de nombreux photographes sont arrivés en avance.
La ligne Gênes - Savone a été inaugurée en 1868. La prolongation Savone - Vintimille, mise en service en 1972, traversait une topographie difficile à plusieurs endroits et suivait en grande partie le littoral et les villes.
La ligne a d'abord été électrifiée en courant triphasé, puis prévue en V 25 000/50 Hz, et enfin, en 1964/1967, elle a été alimentée en courant continu FS 3000 V.
Mais à cette époque, la ligne à voie unique le long de la mer ne suffisait plus à absorber le trafic croissant, c'est pourquoi les premières nouvelles sections ont été construites dans la région de Gênes à la fin des années 1960. En 1977, la section Varazze - Finale Ligure fut la première longue nouvelle construction. Au fil du temps, d'autres suivirent plus à l'ouest, mais à Finale Ligure, la première nouvelle section rejoint désormais la dernière section d'origine. C'est également le sujet des photos prises à Finale Ligure, où le FS Trenitalia IC 631 quitte la voie unique, traversant la "Galleria Caprazoppa" longue de 1136 mètres.
Lieu de la photo : fin du quai
16 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt
Mené par une E 414 à l'avant et à l'arrière, l'IC 631 de la FS Trenitalia de Ventimiglia à Milan près de Borgio Verezzi atteindra bientôt son prochain arrêt, Finale Ligure. La section de Finale Ligure à Andora est actuellement la dernière section de la ligne Gênes - Ventimiglia, qui suit encore l'itinéraire original le long de la mer et à travers les villes, et qui est destinée à être déviée à plus long terme.
22 septembre 2022
Stefan Wohlfahrt
Mené par une E 414 à l'avant et à l'arrière, l'IC 631 de la FS Trenitalia de Ventimiglia à Milan près de Borgio Verezzi atteindra bientôt son prochain arrêt, Finale Ligure. La section de Finale Ligure à Andora est actuellement la dernière section de la ligne Gênes - Ventimiglia, qui suit encore l'itinéraire original le long de la mer et à travers les villes, et qui est destinée à être déviée à plus long terme.
22 septembre 2022
Stefan Wohlfahrt
Les deux trains TPF RBDe 560 245 et 235 Domino aux couleurs du "Chocolat Express" sont en route de Broc-Fabrique à Berne en tant que RE 3825. La photo a été prise entre Vaulruz et Sâles. Des vaches paissent ici, dont le lait est probablement ensuite utilisé dans le chocolat.
29 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt
Un RBDe 560 Domino des TPF, généralement avec des points rouges, est en route entre Sales et Vaulruz en tant que RE 4022 de Düdingen à Broc-Fabrique.
29 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt
Un RBDe 560 Domino des TPF, généralement avec des points rouges, est en route entre Sales et Vaulruz en tant que RE 4022 de Düdingen à Broc-Fabrique.
29 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt
Peu de temps après, le train en sens inverse est arrivé à Garstatt avec la BLS Re 465 002 en tête : le GPX 4065 en provenance d'Interlaken Ost à destination de Montreux.
29 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt
Une fois de plus, le GoldenPass Express GPX 4064 de Montreux à Interlaken Ost, désormais complété par la voiture "Interface" et la BLS Re 465 014, tandis que la MOB Ge 4/4 8001 attend à Zweisimmen le train de retour vers Montreux. La photo a été prise à Garstatt.
29 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt
Une fois de plus, le GoldenPass Express GPX 4064 de Montreux à Interlaken Ost, désormais complété par la voiture « Interface » et la BLS Re 465 014, tandis que la MOB Ge 4/4 8001 attend à Zweisimmen le train de retour vers Montreux. La photo a été prise à Garstatt.
29 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt
La MOB Ge 4/4 8001 circule avec son GoldenPass Express GPX 4064 de Montreux à Interlaken Ost à Rossinière.
3 sept. 29, 2023
Stefan Wohlfahrt
Le FS Trenitalia MD 502 056 (95 83 4502 056-3) en route d'Ivrea à Aoste a quitté la gare de Pont S. Martin et se dirige maintenant plus au nord à travers la vallée d'Aoste.
17 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt
La FS Trenitalia MD 502 056 (95 83 4502 056-3) en route d'Ivrea à Aoste quitte la gare de Pont S. Martin.
17 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt
Le FS Trenitalia MD 502 056 (95 83 4502 056-3) en route d'Ivrea à Aoste s'arrêtant à Pont S. Martin.
17 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt
Le FS Trenitalia IC 631 en route de Ventimiglia à Milan sort de la "Galleria Caprazoppa", un tunnel à voie unique de 1136 mètres de long, et atteint son arrêt suivant, Finale Ligure. Lieu de la photo : fin du quai)
16 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt
Le FS Trenitalia IC 631 en route de Ventimiglia à Milan quitte la gare de Finale Ligure après un court arrêt.
16 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt
En raison de la fermeture partielle du tunnel de base du Gothard (GBT), pratiquement tous les trains de voyageurs circuleront pendant quelques semaines sur la ligne "Gotthard Panorama". Sur la photo, un SBB RABe 501 "Giruno" en direction d'Arth Goldau traverse Göschenen.
4 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt
En raison de la fermeture partielle du tunnel de base du Gothard (GBT), pratiquement tous les trains de voyageurs circuleront pendant quelques semaines sur la ligne "Gotthard Panorama". Sur la photo, une Re 460 des CFF avec un IC en direction d'Arth Goldau traverse Göschenen.
4 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt
Le SOB RABe 526 216 "Traverso" est en route de Locarno à Bâle en tant que Treno Gottardo et a été photographié à l'arrêt de Göschenen. À noter : à gauche sur la photo se trouve la grue à eau.
4 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt
"Le Chablais en fête" en el tren Blonay Chamby. La apertura del primer tramo de Bex - Villars hace 125 años, así como la fusión de algunas rutas en el Chablais hace 80 años, fue la razón del festival de otoño de este año "Le Chablais en fête". Una atracción especial es el ASD BCFe 4/4 N° 1 "TransOrmonan" del TPC con su B 35 como vehículo invitado. La imagen muestra el BCFe 4/4 N° 1, construido en 1913 y reconstruido en 1940, después de su llegada a Chaulin
10 de septiembre de 2023
Stefan Wohlfahrt
"Le Chablais en fête" - le MOB FZe 6/6 2002 quitte Chamby en direction de Chaulin.
10 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt
"Le Chablais en fête" au train Blonay Chamby. L'ouverture de la première section de Bex - Villars il y a 125 ans, ainsi que la fusion de certaines lignes dans le Chablais il y a 80 ans, ont été la raison de la fête d'automne de cette année "Le Chablais en fête". Une attraction spéciale est le BCFe 4/4 N° 1 "TransOrmonan" du TPC avec son B 35 en tant que véhicule invité. La photo montre le BCFe 4/4 N° 1, construit en 1913 et reconstruit en 1940, à son arrivée à Chamby.
10 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt
Le bimodulaire FS Trenitalia BUM BTR 831 001 quitte l'arrêt à la gare de Verres. Ce train est en route de Torino Porta Nuova à Aoste. Le train peut être exploité avec des moteurs diesel ou électriquement sous 3000 volts courant continu et possède la disposition des essieux Bo' 2'2'2' Bo'. De Turin à Ivrea, il utilise la caténaire, à partir d'Ivrea il fonctionne au diesel.
17 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt
Le bimodulaire FS Trenitalia BUM BTR 831 001 lors de son arrêt à la gare de Verres sur la ligne de Torino Porta Nuova à Aosta. Le train peut être exploité avec des moteurs diesel ou électriquement sous 3000 volts courant continu et possède une disposition d'essieux Bo' 2'2'2' Bo'. De Torino à Ivrea, il utilise la caténaire, à partir d'Ivrea il fonctionne au diesel. 17 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt
Le FS Trenitalia MD 502 056 (95 83 4502 056-3) en voyage de Aoste à Ivrea lors de son arrêt à la gare de Verres.
11 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt
La FS Trenitalia MD 502 056 (95 83 4502 056-3) en route de Aoste à Ivrea arrive à la gare de Verres
11 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt
Le BLS RABe 528 12 MIKA a quitté le pont de Bunschenbach et atteint l'arrêt Weissenburg lors de son trajet de Zweisimmen à Berne. 7 octobre 2023
Stefan Wohlfahrt
À mi-chemin entre Chatillon Saint Vincent et Verres, un BUM BTR 813 bimodulaire de FS Trenitalia circule en tant que RV VdA 272 de Torino Porta Nuova à Aoste et traverse la rivière Dora Baltea à Borgo.
11 octobre 2023
Stefan Wohlfahrt
En cherchant un bon endroit pour prendre des photos sur le pont Borgo au-dessus de la rivière Dora Baltea, ce FS Trenitalia Minuette MD 501 m'a surpris lors du trajet d'Aoste à Ivrea.
11 oct. 2023
Stefan Wohlfahrt
Dans la petite ville de Parleaz dans la Vallée d'Aoste, je rencontre le Minuetto MD Aln 501 011 de FS Traniatlia lors de son trajet d'Ivrea à Aoste.
11 octobre 2023
Stefan Wohlfahrt
Dans la petite ville de Parleaz dans la Vallée d'Aoste, je rencontre le FS Traniatlia Minuetto MD Aln 501 011 lors de son trajet d'Ivrea à Aoste.
11 octobre 2023
Stefan Wohlfahrt
Dans la petite ville de Parleaz dans la Vallée d'Aoste, je rencontre le Minuetto MD Aln 501 011 de FS Traniatlia lors de son trajet d'Ivrea à Aoste.
11 octobre 2023
Stefan Wohlfahrt
"Le Chablais en fête" sur le chemin de fer Blonay Chamby. L'ouverture de la première section de Bex - Villars il y a 125 ans, ainsi que la fusion de certaines lignes dans le Chablais il y a 80 ans, ont été à l'origine de la fête d'automne de cette année "Le Chablais en fête". Une attraction spéciale est le BCFe 4/4 N° 1 "TransOrmonan" du TPC avec son B 35 en tant que véhicule invité. La photo montre le BCFe 4/4 N° 1, construit en 1913 et reconstruit en 1940, avec son B 35 après son arrivée à Chaulin.
10 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt
La belle gare de Leymen avec un train BLT en départ.
26 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt
Un tram BLT en route vers Rodersdorf quitte la belle gare de Leymen en France.
26 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt
Deux trains BLT se croisent à Leymen, en France. Il est réjouissant de voir à quel point la petite gare a réussi à conserver une atmosphère agréable malgré toute la modernisation.
26 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt
La BLS Re 465 002 circule près d'Enge dans le Simmental avec son GoldenPass Express GPX 4065. La BLS Re 465 assure le train d'Interlaken à Zweisimmen, où le train à écartement modifié est ensuite pris en charge par une locomotive MOB et se rendra à Montreux.
7 oct. 2023
Stefan Wohlfahrt
Le FS Trenitalia Minuetto MD Aln 501 018 quitte la gare de Chatillon Saint Vincent. Le train est en route d'Aoste à Ivrea.
11 oct. 2023
Stefan Wohlfahrt
La Vallée d'Aoste se situe entre le Mont Blanc et le Cervin, pour ainsi dire, et là, à peu près à mi-chemin entre Châtillon Saint Vincent et Verrès, un bimodulaire FS Trenitalia BUM BTR 813 en tant que RV VdA 2722 est en route d'Aoste à Torino Porta Nuova vers Aoste et traverse la rivière Dora Baltea près de Borgo. J'ai découvert le pont il y a un peu plus d'un mois et en cherchant un endroit pour prendre des photos, j'ai rapidement trouvé un emplacement en périphérie du petit village de Borgo. Cependant, ce n'est qu'une fois sur place qu'il est devenu évident que la végétation avait beaucoup plus poussé que je ne l'aurais souhaité, et j'ai dû déplacer mon lieu de prise de vue vers un pont un peu plus au sud. Ce que la photo ne montre pas, c'est une centrale hydroélectrique à gauche et l'autoroute à droite. 11 octobre 2023
Stefan Wohlfahrt
À la gare de Chatillon Saint Vincent, les deux bimodaux FS Trenitalia BUM BTR 813 004 d'Aoste à Turin et BUM BTR 813 001 dans la direction opposée se croisent. 11 octobre 2023
Stefan Wohlfahrt
Lors du voyage de retour de La Chaux-de-Fonds à Vallorbe, il suffisait de photographier à nouveau le train "L'Association 141R568" Train Chasse avec l'ex BLS Ae 6/8 205 dans la dernière lumière à Lausanne avec une longue exposition.
14 octobre 2023
Stefan Wohlfahrt
Le train spécial "L'Association 141R568" "Train Chasse" avec l'ex BLS Ae 6/8 N° 205 à l'arrêt à Lausanne. 14 octobre 2023
Stefan Wohlfahrt
L'automne est également toujours la saison de la chasse et, par conséquent, de divers plats de gibier savoureux. Pour marquer cette occasion, L'Association 141R568 a de nouveau invité les gens cette année à un tour culinaire - avec le "Train Chasse". Le voyage s'est déroulé de Vallorbe via Lausanne et Berne jusqu'à La Chaux-de-Fonds, puis retour via Chabrelien et Lausanne jusqu'à Vallorbe. Au lieu de la 141 R 568 habituelle, c'est cette année l'ex BLS Ae 6/8 205 qui a été utilisée. La photo montre le train lors du trajet aller à son arrivée à Lausanne. 14 octobre 2023
Stefan Wohlfahrt
Le bimodulaire FS Trenitalia BUM BTR 813.001 de Turin à Aoste quitte la gare de Chatillon Saint Vincent en contre-jour. 11 octobre 2023
Stefan Wohlfahrt
Le bimodulaire FS Trenitalia BUM BTR 813 001 de Turin à Aoste quitte la gare de Châtillon Saint Vincent. 11 octobre 2023
Stefan Wohlfahrt
Le BLS RABe 528 112 circule de Berne à Zweisimmen et traverse le pont de Bunschenbach peu après Weissenburg.
7 octobre 2023
Stefan Wohlfahrt
Peu avant Weissenburg, le BLS RABe 528 105 est en route de Zweisimmen à Berne le 7 octobre 2023
Stefan Wohlfahrt
Le BLS RABe 528 121 circule de Zweisimmen à Berne et fait un arrêt à Weissenburg. 7 octobre 2023
Stefan Wohlfahrt
La BLS Re 465 014 circule avec le GoldenPass Express 4065 d'Interlaken à Zweisimmen, où le train continuera ensuite vers Montreux avec un écartement modifié. La photo montre le train sur le pont de Bunschenbach près de Weissenburg.
7 octobre 2023
Stefan Wohlfahrt
La BLS Re 465 002 (UIC 91 85 4465 002-4) circule avec son GoldenPass Express GPX 4068 de Montreux à Interlaken Ost près de Weissenburg sur le pont Bunschenbach.
7 oct. 2023
Stefan Wohlfahrt
La BLS Re 465 002 (UIC 91 85 4465 002-4) circule avec son GoldenPass Express GPX 4068 de Montreux à Interlaken Ost près de Weissenburg sur le pont Bunschenbach.
7 oct. 2023
Stefan Wohlfahrt
La BLS Re 465 002 est sur le GoldenPass Express 4065 d'Interlaken à Montreux près d'Enge dans le Simmental en direction de Zweisimmen, où le train continuera ensuite vers Montreux avec un changement d'écartement.
7 octobre 2023
Stefan Wohlfahrt
Certains trains MGB "Orion" sont déjà en service opérationnel, mais des essais sont encore en cours :
Le MGB ABeh 8/12 311 "Orion" à Brig lors d'un essai.
19 oct. 2023
Stefan Wohlfahrt
Certains trains MGB "Orion" sont déjà en service opérationnel, mais des essais sont encore en cours :
Le MGB ABeh 8/12 311 "Orion" à Brig lors d'un essai.
19 oct. 2023
Stefan Wohlfahrt
Lorsqu'il y a peu de lumière favorable à Zurich HB tôt le matin, l'EC 10315 est déployé vers Milano Centrale. Le train se compose de deux SBB RABe 501 "Giruno".
19 octobre 2023
Stefan Wohlfahrt
La ÖBB 1116 220 assure le « Transalpin » 19793 à destination de Graz à Zurich. Bien que les locomotives ÖBB ne soient pas rares à Zurich HB, elles arrivent toujours à Zurich avec des rames RJ. Une ÖBB 1116 pour des voitures SBB est cependant une exception. Cela est probablement dû au fait que le train emprunte l’itinéraire inhabituel Zurich - Bregenz - Munich - Salzbourg - Schwarzach St. Veit Bischofshofen - Leoben - Graz en raison de travaux. L’EC Transalpin circulera pendant 12 heures et 59 minutes.
19 oct. 2023
Stefan Wohlfahrt
Comme il est rare que le MGB ait encore des voitures dont les fenêtres peuvent s'ouvrir ! Sinon, je n'aurais pas pu photographier la MGB Ge 4/4 81 avec son train-tunnel automobile à son arrivée à Realp.
19 octobre 2023
Stefan Wohlfahrt
Un autre passage d'un Giruno des CFF : le RABe 501 009 "Zurich" des CFF est l'EC 10312 en route de Milan à Zurich HB.
19 oct. 2023
Stefan Wohlfahrt
Peu avant Erstfeld, la plupart des trains en direction du sud quittent la voie de l'ancienne ligne du Gothard et empruntent le tunnel de base du Gothard. Comme celui-ci est actuellement en service très limité, la plupart des trains de voyageurs et certains trains de marchandises, avec quelques exceptions, sont déviés via l'ancienne ligne du Gothard, désormais également appelée la "route panoramique du Gothard". Cela signifie que les trains de voyageurs de qualité passent à nouveau en toute sécurité par Erstfeld pour une courte période. Pour la grande majorité de ces services, des SBB Giruno RABe 501 sont utilisés, circulant en double traction autant que possible. Sur la photo, le SBB RABe 501 027 "Schaffhausen" est en tête et le 501 010 "Basel Land" en queue en tant qu'IC 10865 de Zurich HB à Lugano passant par Erstfeld.
19 octobre 2023
Stefan Wohlfahrt
Le IC 631 de FS Trenitalia en route de Ventimiglia à Milan s'arrêtant à la gare de Finale Ligure.
À sa gauche se trouve la voiture-pilote du Regio 3090 de Trenord de Bergame (à partir de 7h07) à Ventimiglia (11h48).
16 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt
"Le Chablais en fête" - Le railcar MCM BCFeh 4/4 N° 6 du Chemin de fer Blonay-Chamby est près de Chaulin en route vers Chamby.
Le railcar a été construit en 1909.
9 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt
"Le Chablais en fête" - la locomotive crémaillère BVB HGe 2/2 2, construite en 1899, peut être vue à Chaulin. Comme la ligne B-C ne comporte pas de sections à crémaillère, la locomotive ne peut pas circuler de manière autonome sur la B-C. La locomotive était à l'origine peinte en gris, ce qui lui a valu le surnom de "La Grisette".
9 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt
Le FS Trenitalia BUM BTR 813 001 circule en tant que RV VdA 2718 de Aoste à Torino Porta Nuova et quitte Pont S.Martin, la dernière gare ferroviaire de la Vallée d'Aoste. Le prochain arrêt du train est Ivrea, d'où la ligne est électrifiée.
12 octobre 2023
Stefan Wohlfahrt
Le FS Trenitalia BUM BTR 813 001 circule en tant que RV VdA 2718 de Aoste à Torino Porta Nuova et s'arrête à Pont S.Martin, la dernière gare dans la Vallée d'Aoste.
12 octobre 2023
Stefan Wohlfahrt
Un train régional rouge des FS et la gare ne s'appellent pas "Ponte di San Martino" mais "Pont S. Martin" - cette photo vient donc de la Vallée d'Aoste. La vue regarde vers le nord depuis la gare la plus méridionale et montre le BUM BTR 813 001 de FS Trenitalia circulant en tant que RV VdA 2718 d'Aoste à Torino Porta Nuova. Il quittera bientôt la Vallée d'Aoste après son arrêt à Pont S. Martin et la poursuite de son trajet. 12 octobre 2023
Stefan Wohlfahrt
Alors que le train en sens inverse attend déjà à Col-de-Soud, le BDeh 4/4 83 atteint bientôt la gare avec son train en provenance de Col-de-Bretaye en direction de Villars sur Ollon.
19 août 2023
Stefan Wohlfahrt
Alors que le train en sens inverse attend déjà à Col-de-Soud, le BDeh 4/4 83 est en route vers Villars sur Ollon.
19 août 2023
Stefan Wohlfahrt
Pour le 125e anniversaire du chemin de fer Bex - Villars - Col-de-Bretaye (BVB), la automotrice BDeh 2/4 N° 25, mise en service en 1944, a été repeinte dans la livrée originale du BVB. La "Flèche" effectuera désormais quelques jours durant l'été anniversaire un aller-retour de Villars-sur-Ollon au Col-de-Bretaye. La photo montre la BDeh 2/4 25 entre l'arrêt Col-de-Soud et Villars-sur-Ollon Golf. 19 août 2023
Stefan Wohlfahrt
Pour le 125e anniversaire du chemin de fer Bex - Villars - Col-de-Bretaye (BVB), la automotrice BDeh 2/4 N° 25, mise en service en 1944, a été repeinte dans la livrée originale du BVB. La "Flèche" effectuera désormais quelques jours durant l'été anniversaire un aller-retour entre Villars-sur-Ollon et le Col-de-Bretaye. La photo montre la BDeh 2/4 25 entre l'arrêt Col-de-Soud et Villars-sur-Ollon Golf. 19 août 2023
Stefan Wohlfahrt
Pour le 125e anniversaire du chemin de fer Bex - Villars - Col-de-Bretaye (BVB), la automotrice BDeh 2/4 N° 25, mise en service en 1944, a été repeinte dans la livrée originale du BVB. La "Flèche" effectuera désormais un aller-retour de Villars-sur-Ollon au Col-de-Bretaye pendant quelques jours durant l'été anniversaire. La photo montre la BDeh 2/4 25 peu après avoir quitté Col-de-Soud.
19 août 2023
Stefan Wohlfahrt
Après son voyage, la petite locomotive à vapeur "Shane" reçoit quelques soins dans le dépôt avant que le train ne reparte pour un autre trajet. Pendant que le conducteur de locomotive (non visible sur la photo) alimente la locomotive en tourbe, l'agent de manœuvre l'huile abondamment, mais de manière intéressante, la locomotive ne reçoit pas d'eau durant ce court séjour ici.
22 sept. 2007
Stefan Wohlfahrt
La locomotive diesel IR / CIE 146 de la classe 141 est stationnée à la gare de Dublin Connolly (Baile Átha Cliath Stáisún Uí Chonghaile) et attend une voie de manœuvre.
18 sept. 2007
Stefan Wohlfahrt
Comme cela a souvent été le cas, j'ai choisi le trajet de retour du Gothard via la MGB et à Birg, j'ai eu l'occasion de photographier quelque chose que l'on ne voit pas ici au Gothard : le FS Trenitalia ETR 610 008 quitte la gare de Brig en tant qu'EC 39 de Genève à Milan en direction de Domodossola.
19 octobre 2023
Stefan Wohlfahrt
Les trains Andermatt - Disentis sont généralement tractés par des locomotives HGe 4/4II sur le col de l'Oberalp, la locomotive du train Disentis - Andermatt restant ensuite à Andermatt après le départ du train d'Andermatt vers Disentis et assurant le transport du train suivant vers Disentis. En raison de la rénovation approfondie de la petite gare, il a malheureusement été difficile de photographier le train en direction de Disentis, c'est pourquoi la locomotive mentionnée dans le texte est présentée ici, en l'occurrence la MGN HGe 4/4 II 106 "San Gottardo".
19 octobre 2023
Stefan Wohlfahrt
En entrant à Andermatt, j'ai vu (et photographié) cette petite locomotive diesel. C'est la MGB Tm 2/2 74.
19 oct. 2023
Stefan Wohlfahrt
Un train régional BVB de Villars à Col-de-Bretaye peu après avoir quitté la gare de Bouquetin.
19 août 2023
Stefan Wohlfahrt
Un train régional BVB de Villars à Col-de-Bretaye a quitté la gare de Bouquetin.
19 août 2023
Stefan Wohlfahrt
La BLS Re 465 002 quitte la gare de Spiez avec le GoldenPass Express 4064 de Montreux à Interlaken. Surtout à Spiez, où circulent également des trains de fret de transit nord-sud et des DB ICE, les wagons à changement de gabarit révèlent toute leur fascination ! J'ai eu le plaisir de voyager de Montreux à Spiez dans le train montré ici. Le processus de changement de gabarit à Zweisimmen a été étonnamment décevant - on ne remarquait presque rien ! C'est précisément pour cette raison que je continue à penser que cette technologie ingénieuse devrait être davantage utilisée dans le trafic quotidien plutôt que seulement dans un trafic purement touristique, comme Bern - Lenk ou Zurich - St. Moritz.
30 août 2023
Stefan Wohlfahrt
La DER de la saison 2023 - Le Bernina Bahn RhB Ge 4/4 81 de la Blonay-Chamby Bahn arrive à Chaulin avec son « Bernina Express ».
28 oct. 2023
Stefan Wohlfahrt
"La DER de la Saison 2023" - ambiance automnale lors de la cérémonie de clôture de la 55e saison de la B-C près de Chaulin. Le MOB BCFe 4/4 N° 11 de 1905 est en route vers Blonay peu après Chaulin.
28 oct. 2023
Stefan Wohlfahrt
"La DER de la Saison 2023" - La Bernina Bahn RhB Ge 4/4 81 sur la Blonay Chamby Bahn est en route de Chaulin à Blonay avec son "Bernina Express" près de Cornaux.
28 oct. 2023
Stefan Wohlfahrt
"La DER de la Saison 2023" - Le MOB BCFe 4/4 N° 11 à l'arrêt de Cornaux.
28 oct. 2023
Stefan Wohlfahrt
"La DER de la Saison 2023" - Le BCFe 4/4 N° 11 de la MOB a l'honneur de marquer le début du week-end de clôture de la 55e saison. L'autorail MOB du Chemin de fer Blonay-Chamby attend à Blonay son départ imminent pour Chaulin.
28 oct. 2023
Stefan Wohlfahrt
Deux automotrices de la série 2800 avec la 2811 en tête attendent à la gare de Dublin Connolly (Baile Átha Cliaht Stáisún Ui Chonghaile) pour partir en direction de Longford
Photo analogique de juin 2001
Stefan Wohlfahrt
À la gare de Dublin Heuston, la BB 156 IR de la CIE est occupée à manœuvrer les trains arrivants et partants.
Photo analogique de juin 2001
Stefan Wohlfahrt
La CIE IR CC 201 attend de partir avec son train à la gare de Dublin Connolly (Baile Átha Cliaht Stáisún Ui Chonghaile). La locomotive est présentée dans la livrée "Enterprises" du service Dublin-Belfast, mais la locomotive est utilisée librement dans toute l'Irlande.
photo analogique de juin 2001
Stefan Wohlfahrt
NIR 8451 arrive à la gare centrale de Belfast.
Photo analogique du 12 mai 2003
Stefan Wohlfahrt
La locomotive NIR Classe 111 numéro 8113 à Belfast Central. Les locomotives sont identiques à la CIE IR Classe 141. La NIR a acquis 3 de ces locomotives rapides à 140 km/h, initialement pour le trafic des trains de chantier, mais ici la locomotive semble attendre le départ avec un train de voyageurs.
Photo analogique du 12 mai 2003
Stefan Wohlfahrt
Le CIE IR CC 209 est arrivé à la gare centrale de Belfast avec le "Enterprise Service" en provenance de Dublin Connolly.
Photo analogique du 12 mai 2003
Stefan Wohlfahrt
"La DER du Blonay-Chamby 2023" - Le BOB HGe 3/3 N° 29 attend son départ à Blonay.
Doucement mais sûrement, la journée touche à sa fin et avec elle la 55e saison. Mais comme on peut le lire sur l'indicateur de train, des trains B-C circuleront à nouveau de Blonay à Chamby à partir du 4 mai 2024.
29 oct. 2023
Stefan Wohlfahrt
"La DER du Blonay-Chamby 2023" - Émettant une forte fumée, la BFD HG 3/4 N° 3 atteint l'arrêt de Cornaux.
29 oct. 2023
Stefan Wohlfahrt
"La DER du Blonay-Chamby 2023" - Le LEB G 3/3 N° 5 a dû se déplacer un peu à Blonay pour une manœuvre de manœuvre. La photo montre le train près du passage à niveau et le conducteur observant la manœuvre à la gare de Blonay.
28 oct. 2023
Stefan Wohlfahrt
"La DER du Blonay-Chamby 2023" - Le viaduc de la Baie de Clarens est en cours de restauration. Le chemin de fer Blonay-Chamby a proposé un voyage pour visiter le viaduc. Il n'était pas prévu de descendre, mais compte tenu du petit nombre de participants, cela a été possible sous stricte surveillance du personnel pour des raisons de sécurité.
28 oct. 2023
Stefan Wohlfahrt
"La DER du Blonay-Chamby 2023" - Di Bernina Bahn RhB Ge 4/4 81 de la Blonay-Chamby Bahn est en route vers Chamby avec un train mixte à Chaulin.
28 oct. 2023
Stefan Wohlfahrt
"La DER du Blonay-Chamby 2023" - Une basse pression, un foehn et pourtant un faible ensoleillement combinés à la fumée des deux locomotives à vapeur B-C ont créé une atmosphère attrayante dans le dépôt de Chaulin. Les deux B-C BFD HG 3/4 N° et LEB G 3/3 N° 5 seront préparées pour la prochaine mission.
28 oct. 2023
Stefan Wohlfahrt
Nostalgie & Vapeur 2021 (Festival de la Pentecôte) La locomotive Blonay-Chamby Bahn G 3/3 N° 5 (ex LEB) et la G 2x 2/2 105 ex (SEG) tirent un train de voyageurs de Blonay à Chaulin près de Cornaux.
22 mai 2021
Stefan Wohlfahrt
Nostalgie & Vapeur 2021 (Festival de la Pentecôte) Le chemin de fer Blonay-Chamby BFD HG 3/4 N° 3 et le G 2/2 N° 4 "Rimini" à Chaulin.
22 mai 2021
Stefan Wohlfahrt
Un peu caché à Vevey se trouve le MOB Gem 2/2 2502.
26 février 2021
Stefan Wohlfahrt
Un peu caché à Vevey se trouve le bijou MOB 2/2 2502.
26 février 2021
Stefan Wohlfahrt
Peu avant Pensier, le TPF RABe 527 197 est en route vers Romont FR.
29 mars 2022
Stefan Wohlfahrt
SBB RABe 511 000 jest w drodze do Vevey ze St-Saphorin.
25 marca 2022
Stefan Wohlfahrt
Le "NPZ" RBDe 562 ne sera sur la ligne TGV reliant Neuchâtel à Frasne que pour quelques jours encore. La photo montre le train de midi s'arrêtant à Travers.
23 nov. 2019
Stefan Wohlfahrt
L'élégante allemande 99 193 sur la Blonay Chamby Bahn attend à Blonay à l'été 1985 son départ pour Chamby.
Été 1987
Stefan Wohlfahrt
Journées de la Vapeur Suisse Brienz 2018 - Dans le cadre des Journées de la Vapeur Suisse Brienz 2018, la G 3/4 208 SBB (Brünig) de 1913 est stationnée à la gare de Brienz. La locomotive à vapeur élégante appartient à la BDB Ballenberg Dampfbahn.
30 juin 2018
Stefan Wohlfahrt
Journées de la vapeur suisse Brienz 2018 - cela inclut bien sûr aussi le Chemin de fer Brienz Rothorn, qui est déjà en vapeur ici. Dans le cadre des festivités, la BRB a proposé quelques trains de Brienz à Gäldried et retour. La photo montre la locomotive à charbon H 2/3 N° 7 avec son train vers la gare sommitale du Brienzer Rothorn.
30 juin 2018
Stefan Wohlfahrt
