Auf Rail-pictures.com hochgeladene Bilder im Oktober 2023:
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Als vor einigen Jahren einer der schönsten Abschnitte der Strecke Genua - Ventimiglia bei Cervia durch eine Tunnelvariante ersetzt wurde, kamen zahlreiche Fotografen im Voraus.
Die Strecke Genua - Savona wurde 1868 eröffnet. Die Fortsetzung Savona - Ventimiglia, die 1972 in Betrieb ging, führte an vielen Stellen durch schwierige Topografie und verlief größtenteils entlang des Meeres und durch die Orte.
Die Strecke wurde zunächst mit Drehstrom elektrifiziert, später als V 25.000/50 Hz geplant und schließlich 1964/1967 mit FS-Gleichstrom 3000 V versorgt.
Doch zu diesem Zeitpunkt reichte die eingleisige Strecke entlang des Meeres nicht mehr aus, um dem zunehmenden Verkehr gerecht zu werden, sodass Ende der 1960er Jahre die ersten Neubaustrecken im Raum Genua gebaut wurden. 1977 war der Abschnitt Varazze - Finale Ligure der erste längere Neubauabschnitt. Im Laufe der Zeit folgten weitere Abschnitte weiter westlich, doch in Finale Ligure trifft der erste Neubauabschnitt nun auf den letzten Originalabschnitt. Dies ist auch das Motiv der Bilder aus Finale Ligure, hier verlässt der FS Trenitalia IC 631 den eingleisigen, 1136 Meter langen „Galleria Caprazoppa“.
Fotostandort: Ende des Bahnsteigs
16. September 2023
Stefan Wohlfahrt
Geführt von einer E 414 vorne und hinten wird der FS Trenitalia IC 631 von Ventimiglia nach Milano bei Borgio Verezzi bald seinen nächsten Halt, Finale Ligure, erreichen. Der Abschnitt von Finale Ligure nach Andora ist derzeit der letzte Abschnitt der Strecke Genua - Ventimiglia, der noch der ursprünglichen Route entlang des Meeres und durch die Orte folgt und langfristig umgeleitet werden soll.
22. September 2022
Stefan Wohlfahrt
Geführt von einer E 414 an der Spitze und am Ende wird der FS Trenitalia IC 631 von Ventimiglia nach Milano bei Borgio Verezzi bald seinen nächsten Halt, Finale Ligure, erreichen. Der Abschnitt von Finale Ligure nach Andora ist derzeit der letzte Abschnitt der Strecke Genua - Ventimiglia, der noch der ursprünglichen Strecke entlang des Meeres und durch die Orte folgt und langfristig umgeleitet werden soll.
22. September 2022
Stefan Wohlfahrt
Die beiden TPF RBDe 560 245 und 235 Domino-Züge in den Farben des „Chocolat Express“ sind als RE 3825 von Broc-Fabrique nach Bern unterwegs. Das Bild wurde zwischen Vaulruz und Sâles aufgenommen. Hier grasen Kühe, deren Milch wahrscheinlich später in Schokolade verarbeitet wird.
29. September 2023
Stefan Wohlfahrt
Ein TPF RBDe 560 Domino, typischerweise mit roten Punkten, ist als RE 4022 von Düdingen nach Broc-Fabrique auf der Fahrt zwischen Sales und Vaulruz unterwegs.
29. September 2023
Stefan Wohlfahrt
Ein TPF RBDe 560 Domino, typischerweise mit roten Punkten, ist als RE 4022 von Düdingen nach Broc-Fabrique auf der Fahrt zwischen Sales und Vaulruz unterwegs.
29. Sept. 2023
Stefan Wohlfahrt
Kurz darauf rollte der entgegenkommende Zug mit der BLS Re 465 002 an der Spitze in Garstatt ein: der GPX 4065 auf der Fahrt von Interlaken Ost nach Montreux.
29. September 2023
Stefan Wohlfahrt
Noch einmal der GoldenPass Express GPX 4064 von Montreux nach Interlaken Ost, jetzt ergänzt durch den „Interface“-Wagen und die BLS Re 465 014, während die MOB Ge 4/4 8001 in Zweisimmen auf den Rückzug nach Montreux wartet. Das Bild wurde bei Garstatt aufgenommen.
29. September 2023
Stefan Wohlfahrt
Noch einmal der GoldenPass Express GPX 4064 von Montreux nach Interlaken Ost, nun ergänzt durch den „Interface“-Wagen und die BLS Re 465 014, während die MOB Ge 4/4 8001 in Zweisimmen auf den Gegenzug nach Montreux wartet. Das Bild wurde bei Garstatt aufgenommen.
29. Sept. 2023
Stefan Wohlfahrt
Die MOB Ge 4/4 8001 fährt mit ihrem GoldenPass Express GPX 4064 von Montreux nach Interlaken Ost in Rossinière.
3. Sept. 29, 2023
Stefan Wohlfahrt
Die FS Trenitalia MD 502 056 (95 83 4502 056-3) auf der Fahrt von Ivrea nach Aosta hat den Bahnhof Pont S. Martin verlassen und fährt nun weiter nördlich durch das Aostatal.
17. September 2023
Stefan Wohlfahrt
Die FS Trenitalia MD 502 056 (95 83 4502 056-3) verlässt auf der Fahrt von Ivrea nach Aosta den Bahnhof Pont S. Martin.
17. September 2023
Stefan Wohlfahrt
Die FS Trenitalia MD 502 056 (95 83 4502 056-3) auf der Fahrt von Ivrea nach Aosta mit Halt in Pont S. Martin.
17. September 2023
Stefan Wohlfahrt
Der FS Trenitalia IC 631 auf der Fahrt von Ventimiglia nach Milano verlässt die eingleisige, 1136 Meter lange „Galleria Caprazoppa“ und erreicht seinen nächsten Halt, Finale Ligure. Fotostandort: Ende des Bahnsteigs)
16. September 2023
Stefan Wohlfahrt
Der FS Trenitalia IC 631 auf der Fahrt von Ventimiglia nach Milano verlässt nach einem kurzen Halt den Bahnhof Finale Ligure.
16. September 2023
Stefan Wohlfahrt
Aufgrund der Teilsperrung des Gotthard-Basistunnels (GBT) verkehren für einige Wochen praktisch alle Personenzüge auf der "Gotthard Panorama"-Strecke. Im Bild ein SBB RABe 501 "Giruno" auf dem Weg Richtung Arth Goldau, der durch Göschenen fährt.
4. September 2023
Stefan Wohlfahrt
Aufgrund der Teilsperrung des Gotthard-Basistunnels (GBT) verkehren praktisch alle Personenzüge für einige Wochen auf der "Gotthard Panorama"-Strecke. Im Bild ein SBB Re 460 mit einem IC in Richtung Arth Goldau, der durch Göschenen fährt.
4. September 2023
Stefan Wohlfahrt
Der SOB RABe 526 216 "Traverso" ist als Treno Gottardo auf dem Weg von Locarno nach Basel und wurde an der Haltestelle in Göschenen fotografiert. Bemerkenswert: Links im Bild ist der Wasserkran zu sehen.
4. September 2023
Stefan Wohlfahrt
„Le Chablais en fête“ bei der Blonay Chamby Bahn. Die Eröffnung des ersten Abschnitts der Bex - Villars vor 125 Jahren sowie die Zusammenlegung einiger Strecken im Chablais vor 80 Jahren waren Anlass für das diesjährige Herbstfest „Le Chablais en fête“. Eine besondere Attraktion ist der ASD BCFe 4/4 Nr. 1 „TransOrmonan“ der TPC mit seinem B 35 als Gastfahrzeug. Das Bild zeigt den BCFe 4/4 Nr. 1, gebaut 1913 und 1940 umgebaut, nach seiner Ankunft in Chaulin
10. September 2023
Stefan Wohlfahrt
"Le Chablais en fête" - die MOB FZe 6/6 2002 verlässt Chamby in Richtung Chaulin.
10. September 2023
Stefan Wohlfahrt
„Le Chablais en fête“ bei der Blonay Chamby Bahn. Die Eröffnung des ersten Abschnitts der Bex - Villars vor 125 Jahren sowie die Zusammenlegung einiger Strecken im Chablais vor 80 Jahren waren Anlass für das diesjährige Herbstfest „Le Chablais en fête“. Eine besondere Attraktion ist der ASD BCFe 4/4 Nr. 1 „TransOrmonan“ der TPC mit seinem B 35 als Gastfahrzeug. Das Bild zeigt den BCFe 4/4 Nr. 1, gebaut 1913 und 1940 umgebaut, bei seiner Ankunft in Chamby.
10. September 2023
Stefan Wohlfahrt
Dwumodułowy pociąg FS Trenitalia BUM BTR 831 001 odjeżdża ze stacji Verres. Pociąg ten jedzie z Torino Porta Nuova do Aosty. Pociąg może być napędzany silnikami diesla lub elektrycznie przy napięciu 3000 woltów prądu stałego i ma układ osi Bo' 2'2'2' Bo'. Od Turynu do Ivrei korzysta z sieci trakcyjnej, od Ivrei jedzie na dieslu.
17 września 2023
Stefan Wohlfahrt
Dwumodułowy pociąg FS Trenitalia BUM BTR 831 001 podczas postoju na stacji Verres na trasie z Torino Porta Nuova do Aosty. Pociąg może być napędzany silnikami diesla lub elektrycznie przy napięciu 3000 woltów prądu stałego i ma układ osi Bo' 2'2'2' Bo'. Od Torino do Ivrei korzysta z sieci trakcyjnej, od Ivrei napęd jest dieslowski. 17 września 2023.
Stefan Wohlfahrt
Die FS Trenitalia MD 502 056 (95 83 4502 056-3) auf der Fahrt von Aosta nach Ivrea bei seinem Halt im Bahnhof Verres.
11. September 2023
Stefan Wohlfahrt
Die FS Trenitalia MD 502 056 (95 83 4502 056-3) auf der Fahrt von Aosta nach Ivrea erreicht den Bahnhof Verres
11. September 2023
Stefan Wohlfahrt
Il BLS RABe 528 12 MIKA ha lasciato il ponte di Bunschenbach e raggiunge la fermata di Weissenburg nel suo viaggio da Zweisimmen a Berna. 7 ottobre 2023
Stefan Wohlfahrt
Około w połowie drogi między Chatillon Saint Vincent a Verres, bimodułowy pociąg FS Trenitalia BUM BTR 813 kursujący jako RV VdA 272 z Torino Porta Nuova do Aosty przekracza rzekę Dora Baltea w Borgo.
11 października 2023
Stefan Wohlfahrt
Während ich nach einem tollen Fotostandpunkt an der Borgo-Brücke über den Fluss Dora Baltea suchte, überraschte mich dieser FS Trenitalia Minuette MD 501 auf der Fahrt von Aosta nach Ivrea.
11. Okt. 2023
Stefan Wohlfahrt
Im kleinen Ort Parleaz im Aostatal treffe ich den FS Traniatlia Minuetto MD Aln 501 011 auf seiner Fahrt von Ivrea nach Aosta.
11. Oktober 2023
Stefan Wohlfahrt
Im kleinen Ort Parleaz im Aostatal treffe ich den FS Traniatlia Minuetto MD Aln 501 011 auf seiner Fahrt von Ivrea nach Aosta.
11. Oktober 2023
Stefan Wohlfahrt
Im kleinen Ort Parleaz im Aostatal treffe ich den FS Traniatlia Minuetto MD Aln 501 011 auf seiner Fahrt von Ivrea nach Aosta.
11. Oktober 2023
Stefan Wohlfahrt
„Le Chablais en fête“ bei der Blonay Chamby Bahn. Die Eröffnung des ersten Abschnitts der Bex - Villars vor 125 Jahren sowie die Zusammenlegung einiger Strecken im Chablais vor 80 Jahren waren Anlass für das diesjährige Herbstfest „Le Chablais en fête“. Eine besondere Attraktion ist der ASD BCFe 4/4 Nr. 1 „TransOrmonan“ der TPC mit seinem B 35 als Gastfahrzeug. Das Bild zeigt den 1913 gebauten und 1940 umgebauten BCFe 4/4 Nr. 1 mit seinem B 35 nach der Ankunft in Chaulin.
10. September 2023
Stefan Wohlfahrt
Der schöne Bahnhof von Leymen mit einem abfahrenden BLT-Zug.
26. September 2023
Stefan Wohlfahrt
Eine BLT-Straßenbahn auf dem Weg nach Rodersdorf verlässt den schönen Bahnhof Leymen in Frankreich.
26. September 2023
Stefan Wohlfahrt
Zwei BLT-Züge kreuzen sich in Leymen, Frankreich. Es ist erfreulich zu sehen, wie viel von der angenehmen Atmosphäre der kleinen Station trotz aller Modernisierungen erhalten geblieben ist.
26. September 2023
Stefan Wohlfahrt
Die BLS Re 465 002 fährt nahe Enge im Simmental mit ihrem GoldenPass Express GPX 4065. Die BLS Re 465 übernimmt den Zug von Interlaken nach Zweisimmen, wo der umgespurte Zug dann von einer MOB-Lokomotive übernommen wird und weiter nach Montreux fährt.
7. Okt. 2023
Stefan Wohlfahrt
Der FS Trenitalia Minuetto MD Aln 501 018 verlässt den Bahnhof Chatillon Saint Vincent. Der Zug ist unterwegs von Aosta nach Ivrea.
11. Okt. 2023
Stefan Wohlfahrt
Dolina Aosty leży pomiędzy Mont Blanc a Matterhornem, można powiedzieć, a tam, mniej więcej w połowie drogi między Chatillon Saint Vincent a Verres, bimodularny skład FS Trenitalia BUM BTR 813 jako RV VdA 2722 jest w drodze z Aosty do Torino Porta Nuova i z powrotem do Aosty, przekraczając rzekę Dora Baltea w Borgo. Most odkryłem około miesiąca temu i szukając miejsca do zdjęć szybko znalazłem punkt na obrzeżach małej wioski Borgo. Dopiero na miejscu okazało się jednak, że roślinność znacznie się zagęściła, bardziej niż bym chciał, i musiałem przenieść miejsce fotografowania na most nieco na południe. Czego zdjęcie nie pokazuje, to elektrownia wodna po lewej oraz autostrada po prawej. 11 października 2023
Stefan Wohlfahrt
Na stacji Chatillon Saint Vincent krzyżują się dwa bimodułowe pociągi FS Trenitalia BUM BTR 813 004 z Aosty do Turynu oraz BUM BTR 813 001 w przeciwnym kierunku. 11 października 2023
Stefan Wohlfahrt
Auf der Rückfahrt von La Chaux de Fonds nach Vallorbe reichte es aus, den "L'Association 141R568" Train Chasse mit der ehemaligen BLS Ae 6/8 205 erneut im letzten Licht in Lausanne mit einer Langzeitbelichtung zu fotografieren.
14. Oktober 2023
Stefan Wohlfahrt
Der Sonderzug "L'Association 141R568" "Train Chasse" mit der ehemaligen BLS Ae 6/8 Nr. 205 bei der Haltestelle in Lausanne. 14. Oktober 2023
Stefan Wohlfahrt
Der Herbst ist auch immer die Zeit der Jagd und damit verbunden verschiedener schmackhafter Wildgerichte. Zu diesem Anlass lud die L'Association 141R568 auch in diesem Jahr wieder zu einer kulinarischen Reise ein – mit dem „Train Chasse“. Die Fahrt führte von Vallorbe über Lausanne und Bern nach La Chaux-de-Fonds und zurück über Chabrelien und Lausanne nach Vallorbe. Statt der üblichen 141 R 568 kam in diesem Jahr die ehemalige BLS Ae 6/8 205 zum Einsatz. Das Bild zeigt den Zug auf der Hinfahrt bei der Ankunft in Lausanne. 14. Oktober 2023
Stefan Wohlfahrt
The bi-modular FS Trenitalia BUM BTR 813.001 from Torino to Aosta leaves the Chatillon Saint Vincent train station in the backlight. October 11, 2023
Stefan Wohlfahrt
The bi-modular FS Trenitalia BUM BTR 813 001 from Torino to Aosta leaves Chatillon Saint Vincent station. October 11, 2023
Stefan Wohlfahrt
The BLS RABe 528 112 is traveling from Bern to Zweisimmen and crosses the Bunschenbach Bridge shortly after Weissenburg.
October 7, 2023
Stefan Wohlfahrt
Shortly before Weissenburg, the BLS RABe 528 105 is on its way from Zweisimmen to Bern on October 7, 2023
Stefan Wohlfahrt
The BLS RABe 528 121 is traveling from Zweisimmen to Bern and maks a stop in Weissenburg. October 7, 2023
Stefan Wohlfahrt
Die BLS Re 465 014 fährt mit dem GoldenPass Express 4065 von Interlaken nach Zweisimmen, wo der Zug anschließend mit geändertem Spurweite nach Montreux weiterfährt. Das Bild zeigt den Zug auf der Bunschenbach-Brücke bei Weissenburg.
7. Oktober 2023
Stefan Wohlfahrt
Die BLS Re 465 002 (UIC 91 85 4465 002-4) fährt mit ihrem GoldenPass Express GPX 4068 von Montreux nach Interlaken Ost nahe Weissenburg über die Bunschenbachbrücke.
7. Okt. 2023
Stefan Wohlfahrt
Die BLS Re 465 002 (UIC 91 85 4465 002-4) fährt mit ihrem GoldenPass Express GPX 4068 von Montreux nach Interlaken Ost nahe Weissenburg über die Bunschenbachbrücke.
7. Okt. 2023
Stefan Wohlfahrt
Die BLS Re 465 002 ist auf dem GoldenPass Express 4065 von Interlaken nach Montreux nahe Enge im Simmental auf dem Weg nach Zweisimmen, wo der Zug anschließend mit geändertem Spurmaß nach Montreux weiterfährt.
7. Oktober 2023
Stefan Wohlfahrt
Einige MGB "Orion"-Züge sind bereits im Betrieb, aber Testfahrten finden noch statt:
Der MGB ABeh 8/12 311 "Orion" in Brig während einer Testfahrt.
19. Okt. 2023
Stefan Wohlfahrt
Einige MGB "Orion"-Züge sind bereits im Betrieb, aber Testfahrten finden noch statt:
Der MGB ABeh 8/12 311 "Orion" in Brig während einer Testfahrt.
19. Okt. 2023
Stefan Wohlfahrt
Wenn es am frühen Morgen im Zürcher HB wenig günstiges Licht gibt, wird der EC 10315 nach Milano Centrale eingesetzt. Der Zug besteht aus zwei SBB RABe 501 "Giruno".
19. Oktober 2023
Stefan Wohlfahrt
Die ÖBB 1116 220 bespannt den „Transalpin“ 19793 nach Graz in Zürich. Obwohl ÖBB-Lokomotiven im Zürcher HB keine Seltenheit sind, kommen sie dort immer mit RJ-Garnituren an. Eine ÖBB 1116 für SBB-Wagen ist jedoch die Ausnahme. Dies liegt wahrscheinlich daran, dass der Zug aufgrund von Bauarbeiten die ungewöhnliche Strecke Zürich – Bregenz – München – Salzburg – Schwarzach St. Veit – Bischofshofen – Leoben – Graz fährt. Der EC Transalpin wird 12 Stunden und 59 Minuten unterwegs sein.
19. Okt. 2023
Stefan Wohlfahrt
Wie gut, dass der MGB noch Fahrzeuge hat, in denen sich die Fenster öffnen lassen! Sonst hätte ich den MGB Ge 4/4 81 mit seinem Autotunnelzug bei der Ankunft in Realp nicht fotografieren können.
19. Oktober 2023
Stefan Wohlfahrt
Eine weitere Durchfahrt eines SBB Giruno: Der SBB RABe 501 009 "Zürich" ist als EC 10312 auf dem Weg von Milano nach Zürich HB.
19. Okt. 2023
Stefan Wohlfahrt
Kurz vor Erstfeld verlassen die meisten Züge in Richtung Süden die Strecke der „alten Gotthardbahn“ und fahren durch den Gotthard-Basistunnel. Da dieser derzeit nur sehr eingeschränkt in Betrieb ist, werden die meisten Personenzüge und einige Güterzüge mit wenigen Ausnahmen über die „alte Gotthardbahnstrecke“, die heute auch „Gotthard-Panoramastrecke“ genannt wird, umgeleitet. Das bedeutet, dass hochwertige Personenzüge beim Durchfahren von Erstfeld für kurze Zeit wieder Alltag erleben. Bei der überwiegenden Mehrheit dieser Leistungen kommen SBB Giruno RABe 501 zum Einsatz, die möglichst in Doppeltraktion verkehren. Auf dem Bild führt der SBB RABe 501 027 „Schaffhausen“ und der 501 010 „Basel Land“ als IC 10865 von Zürich HB nach Lugano durch Erstfeld.
19. Oktober 2023
Stefan Wohlfahrt
Der FS Trenitalia IC 631 auf der Fahrt von Ventimiglia nach Mailand mit Halt am Bahnhof Finale Ligure.
Links davon befindet sich der Steuerwagen des Trenord Regio 3090 von Bergamo (ab 7:07) nach Ventimiglia (11:48).
16. September 2023
Stefan Wohlfahrt
"Le Chablais en fête" - Der MCM-Triebwagen BCFeh 4/4 Nr. 6 der Blonay-Chamby-Bahn befindet sich nahe Chaulin auf dem Weg nach Chamby.
Der Triebwagen wurde 1909 gebaut.
9. September 2023
Stefan Wohlfahrt
"Le Chablais en fête" – die BVB HGe 2/2 2 Zahnradbahn, gebaut 1899, ist in Chaulin zu sehen. Da die B-C keine Zahnradabschnitte hat, kann die Lokomotive auf der B-C nicht eigenständig fahren. Die Lokomotive war ursprünglich grau lackiert, was ihr den Namen „La Grisette“ einbrachte.
9. September 2023
Stefan Wohlfahrt
The FS Trenitalia BUM BTR 813 001 is traveling as RV VdA 2718 from Aosta to Torino Porta Nuova and leaves Pont S.Martin, the last train station in the Aosta Valley. The train's next stop is Ivrea, from there the route is electrified.
October 12, 2023
Stefan Wohlfahrt
The FS Trenitalia BUM BTR 813 001 is traveling as RV VdA 2718 from Aosta to Torino Porta Nuova and stops in Pont S.Martin, the last staiton in the Aosta Valley.
October 12, 2023
Stefan Wohlfahrt
A red FS regional train and the station is not called "Ponte di San Martino" but "Pont S. Martin" - therefore this picture comes from the Aosta Valley. The view looks north from the southernmost train station and shows the FS Trenitalia BUM BTR 813 001 traveling as RV VdA 2718 from Aosta to Torino Porta Nuova. It will soon leave the Aosta Valley after its stop in Pont S.Martin and the subsequent onward journey. October 12, 2023
Stefan Wohlfahrt
Während der entgegenkommende Zug bereits in Col-de-Soud wartet, erreicht BDeh 4/4 83 bald mit seinem Zug von Col-de-Bretaye auf dem Weg nach Villars sur Ollon den Bahnhof.
19. Aug. 2023
Stefan Wohlfahrt
Während der entgegenkommende Zug bereits in Col-de-Soud wartet, ist der BDeh 4/4 83 auf dem Weg nach Villars sur Ollon.
19. Aug. 2023
Stefan Wohlfahrt
Zum 125-jährigen Jubiläum der Bex - Villars - Col-de-Bretaye Bahn (BVB) wurde der 1944 in Betrieb genommene Triebwagen BDeh 2/4 Nr. 25 in der ursprünglichen BVB-Lackierung lackiert. Die „Flèche“ wird nun an einigen Tagen im Jubiläumssommer eine Rückfahrt von Villars-sur-Ollon zum Col-de-Bretaye absolvieren. Das Bild zeigt den BDeh 2/4 25 zwischen Col-de-Soud und der Haltestelle Villars-sur-Ollon Golf. 19. August 2023
Stefan Wohlfahrt
Zum 125-jährigen Jubiläum der Bex - Villars - Col-de-Bretaye Bahn (BVB) wurde der Triebwagen BDeh 2/4 Nr. 25, der 1944 in Betrieb genommen wurde, in der ursprünglichen BVB-Lackierung lackiert. Die „Flèche“ wird nun an einigen Tagen im Jubiläumssommer eine Rückfahrt von Villars-sur-Ollon zum Col-de-Bretaye absolvieren. Das Bild zeigt den BDeh 2/4 25 zwischen Col-de-Soud und der Haltestelle Villars-sur-Ollon Golf. 19. August 2023
Stefan Wohlfahrt
Zum 125. Jubiläum der Bahn Bex - Villars - Col-de-Bretaye (BVB) wurde der Triebwagen BDeh 2/4 Nr. 25, der 1944 in Betrieb genommen wurde, in der ursprünglichen BVB-Lackierung lackiert. Die „Flèche“ wird nun an einigen Tagen im Jubiläumssommer eine Rückfahrt von Villars-sur-Ollon zum Col-de-Bretaye absolvieren. Das Bild zeigt den BDeh 2/4 25 kurz nach der Abfahrt von Col-de-Soud.
19. August 2023
Stefan Wohlfahrt
Nach ihrer Fahrt erhält die kleine Dampflokomotive „Shane“ im Depot etwas Pflege, bevor der Zug zu einer weiteren Fahrt aufbricht. Während der Lokführer (nicht im Bild) die Lokomotive mit Torf versorgt, ölt der Rangierarbeiter sie kräftig, aber interessant ist, dass die Lokomotive während dieses kurzen Aufenthalts hier kein Wasser bekommt.
22. Sept. 2007
Stefan Wohlfahrt
Die IR / CIE Diesellokomotive 146 der Baureihe 141 steht im Bahnhof Dublin Connolly (Baile Átha Cliath Stáisún Uí Chonghaile) und wartet auf eine Rangierfahrt.
18. Sept. 2007
Stefan Wohlfahrt
Wie so oft wählte ich die Heimfahrt vom Gotthard über die MGB und in Brig hatte ich die Gelegenheit, etwas zu fotografieren, das hier am Gotthard nicht zu sehen ist: Der FS Trenitalia ETR 610 008 verlässt als EC 39 von Genève nach Milano den Bahnhof Brig auf dem Weg nach Domodossola.
19. Oktober 2023
Stefan Wohlfahrt
Die Züge Andermatt - Disentis werden in der Regel von HGe 4/4II-Lokomotiven über den Oberalppass befördert, wobei die Lokomotive des Zuges Disentis - Andermatt nach der Abfahrt des Zuges von Andermatt nach Disentis in Andermatt zurückbleibt und den nächsten Zug nach Disentis befördert. Aufgrund der umfangreichen Renovierung des kleinen Bahnhofs war es leider kaum möglich, den Zug nach Disentis zu fotografieren, daher wird hier die im Text erwähnte Lokomotive gezeigt, in diesem Fall die MGN HGe 4/4 II 106 „San Gottardo“.
19. Oktober 2023
Stefan Wohlfahrt
Als ich Andermatt betrat, sah ich (und fotografierte) diese kleine Diesellok. Es ist die MGB Tm 2/2 74.
19. Okt. 2023
Stefan Wohlfahrt
Ein BVB-Regionalzug von Villars nach Col-de-Bretaye kurz nach der Abfahrt vom Bahnhof Bouquetin.
19. August 2023
Stefan Wohlfahrt
Ein BVB-Regionalzug von Villars nach Col-de-Bretaye hat den Bahnhof Bouquetin verlassen.
19. August 2023
Stefan Wohlfahrt
Die BLS Re 465 002 verlässt den Bahnhof Spiez mit dem GoldenPass Express 4064 von Montreux nach Interlaken. Besonders in Spiez, wo auch Nord-Süd-Transitgüterzüge und DB ICE verkehren, entfalten die Spurwechselwagen ihre Faszination! Ich hatte das Vergnügen, mit dem hier gezeigten Zug von Montreux nach Spiez zu fahren. Der Spurwechselvorgang in Zweisimmen war überraschend enttäuschend – man hat kaum etwas bemerkt! Genau deshalb bin ich weiterhin der Meinung, dass die geniale Technik im Alltagsverkehr stärker genutzt werden sollte, statt nur im rein touristischen Verkehr, wie Bern – Lenk oder Zürich – St. Moritz.
30. August 2023
Stefan Wohlfahrt
Die DER der Saison 2023 - Die Bernina Bahn RhB Ge 4/4 81 der Blonay-Chamby Bahn erreicht Chaulin mit ihrem „Bernina Express“.
28. Okt. 2023
Stefan Wohlfahrt
„La DER de la Saison 2023“ – herbstliche Stimmung bei der Abschlussfeier der 55. Saison der B-C bei Chaulin. Die MOB BCFe 4/4 Nr. 11 von 1905 ist kurz nach Chaulin auf dem Weg nach Blonay.
28. Okt. 2023
Stefan Wohlfahrt
"La DER de la Saison 2023" - Die Bernina Bahn RhB Ge 4/4 81 ist auf der Blonay Chamby Bahn mit ihrem "Bernina Express" auf der Fahrt von Chaulin nach Blonay in der Nähe von Cornaux unterwegs.
28. Okt. 2023
Stefan Wohlfahrt
"La DER de la Saison 2023" - Die MOB BCFe 4/4 Nr. 11 an der Haltestelle in Cornaux.
28. Okt. 2023
Stefan Wohlfahrt
"La DER de la Saison 2023" - Der MOB BCFe 4/4 Nr. 11 hat die Ehre, den Beginn des 55. Saisonabschluss-Wochenendes zu markieren. Der MOB-Triebwagen der Blonay-Chamby-Bahn wartet in Blonay auf seine bevorstehende Abfahrt nach Chaulin.
28. Okt. 2023
Stefan Wohlfahrt
Zwei Triebzüge der Baureihe 2800 mit dem 2811 an der Spitze warten am Bahnhof Dublin Connolly (Baile Átha Cliath Stáisún Uí Chonghaile) auf die Abfahrt nach Longford
Analogbild aus Juni 2001
Stefan Wohlfahrt
Am Bahnhof Dublin Heuston ist die CIE IR BB 156 damit beschäftigt, die ankommenden und abfahrenden Züge zu rangieren.
Analogbild aus Juni 2001
Stefan Wohlfahrt
Die CIE IR CC 201 wartet mit ihrem Zug im Bahnhof Dublin Connolly (Baile Átha Cliaht Stáisún Ui Chonghaile) auf die Abfahrt. Die Lokomotive ist in der Lackierung der "Enterprises"-Verbindung Dublin-Belfast zu sehen, wird jedoch frei im gesamten Irland eingesetzt.
Analogaufnahme aus Juni 2001
Stefan Wohlfahrt
NIR 8451 trifft am Bahnhof Belfast Central ein.
Analoges Bild vom 12. Mai 2003
Stefan Wohlfahrt
Die NIR Klasse 111 Nummer 8113 am Belfast Central. Die Lokomotiven sind identisch mit der CIE IR Klasse 141. Die NIR beschaffte 3 dieser 140 km/h schnellen Lokomotiven, ursprünglich für Bauzugverkehr, aber hier scheint die Lokomotive mit einem Personenzug auf die Abfahrt zu warten.
Analoges Bild vom 12. Mai 2003
Stefan Wohlfahrt
Der CIE IR CC 209 ist mit dem „Enterprise Service“ aus Dublin Connolly am Bahnhof Belfast Central eingetroffen.
Analoges Bild vom 12. Mai 2003
Stefan Wohlfahrt
"La DER du Blonay-Chamby 2023" - Die BOB HGe 3/3 Nr. 29 wartet in Blonay auf die Abfahrt.
Langsam aber sicher neigt sich der Tag dem Ende zu und damit auch die 55. Saison. Aber wie auf dem Zuganzeiger zu lesen ist, werden ab dem 4. Mai 2024 wieder B-C-Züge von Blonay nach Chamby verkehren.
29. Okt. 2023
Stefan Wohlfahrt
"La DER du Blonay-Chamby 2023" - Stark rauchend erreicht die BFD HG 3/4 Nr. 3 die Haltestelle Cornaux.
29. Okt. 2023
Stefan Wohlfahrt
"La DER du Blonay-Chamby 2023" - Die LEB G 3/3 Nr. 5 musste sich in Blonay für eine Rangierfahrt etwas bewegen. Das Bild zeigt den Zug nahe dem Bahnübergang und den Lokführer, der das Manöver im Bahnhof Blonay beobachtet.
28. Okt. 2023
Stefan Wohlfahrt
"La DER du Blonay-Chamby 2023" - Das Viadukt Baye de Clarens wird restauriert. Die Blonay-Chamby-Bahn bot eine Fahrt zur Besichtigung des Viadukts an. Ein Aussteigen war nicht geplant, aber aufgrund der geringen Teilnehmerzahl war es unter strenger Beobachtung des Personals aus Sicherheitsgründen möglich.
28. Okt. 2023
Stefan Wohlfahrt
"La DER du Blonay-Chamby 2023" - Die Bernina Bahn RhB Ge 4/4 81 der Blonay-Chamby Bahn ist mit einem gemischten Zug auf dem Weg nach Chamby bei Chaulin.
28. Okt. 2023
Stefan Wohlfahrt
"La DER du Blonay-Chamby 2023" - Ein geringer Luftdruck, Föhn und dennoch schwacher Sonnenschein kombinierten sich mit dem Rauch der beiden B-C-Dampflokomotiven und schufen eine attraktive Atmosphäre im BW von Chaulin. Die beiden B-C BFD HG 3/4 Nr. und LEB G 3/3 Nr. 5 werden für den nächsten Einsatz bereitgestellt.
28. Okt. 2023
Stefan Wohlfahrt
Nostalgie & Vapeur 2021 (Pfingstfestival) Die Blonay-Chamby Bahn G 3/3 Nr. 5 (ehemals LEB) und die G 2x 2/2 105 (ehemals SEG) ziehen einen Personenzug von Blonay nach Chaulin bei Cornaux.
22. Mai 2021
Stefan Wohlfahrt
Nostalgie & Vapeur 2021 (Festival de la Pentecôte) Le chemin de fer Blonay-Chamby BFD HG 3/4 N° 3 et le G 2/2 N° 4 "Rimini" à Chaulin.
22 mai 2021
Stefan Wohlfahrt
Etwas versteckt in Vevey befindet sich das MOB-Juwel 2/2 2502.
26. Februar 2021
Stefan Wohlfahrt
Etwas versteckt in Vevey befindet sich das MOB Juwel 2/2 2502.
26. Feb 2021
Stefan Wohlfahrt
Kurz vor Pensier ist der TPF RABe 527 197 auf dem Weg nach Romont FR.
29. März 2022
Stefan Wohlfahrt
Der SBB RABe 511 000 ist auf dem Weg von St-Saphorin nach Vevey.
25. März 2022
Stefan Wohlfahrt
Der "NPZ" RBDe 562 wird nur noch wenige Tage auf der TGV-Verbindungsstrecke Neuchâtel - Frasne im Einsatz sein. Das Bild zeigt den Mittagszug bei der Haltestelle Travers.
23. Nov. 2019
Stefan Wohlfahrt
Die elegante deutsche 99 193 auf der Blonay Chamby Bahn wartet im Sommer 1985 in Blonay auf ihre Abfahrt nach Chamby.
Sommer 1987
Stefan Wohlfahrt
Schweizer Dampftage Brienz 2018 - Im Rahmen der Schweizer Dampftage Brienz 2018 steht die SBB (Brünig) G 3/4 208 von 1913 im Bahnhof Brienz. Die elegante Dampflokomotive gehört zur BDB Ballenberg Dampfbahn.
30. Juni 2018
Stefan Wohlfahrt
Swiss Steam Days Brienz 2018 – dazu gehört natürlich auch die Brienz Rothorn Bahn, die hier bereits dampft. Im Rahmen der Festlichkeiten bot die BRB einige Züge von Brienz nach Gäldried und zurück an. Das Bild zeigt die kohlebefeuerte H 2/3 Nr. 7 mit ihrem Zug zur Brienzer Rothorn Bergstation.
30. Juni 2018
Stefan Wohlfahrt
