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Rail Pictures, Railway Photos, Trains von Stefan Wohlfahrt di Oktober 2023

Immagini caricate su Rail-pictures.com in Oktober 2023:

0. Oktober 2023 (105 Foto)

Quando alcuni anni fa uno dei tratti più belli della linea Genova - Ventimiglia nei pressi di Cervia è stato sostituito da una variante in galleria, numerosi fotografi sono arrivati in anticipo.<br>La linea Genova - Savona è stata inaugurata nel 1868. La prosecuzione Savona - Ventimiglia, entrata in esercizio nel 1972, attraversava in molti punti una topografia difficile ed era in gran parte tracciata lungo il mare e attraverso i centri abitati.<br>La linea fu inizialmente elettrificata in corrente trifase, successivamente pianificata come V 25.000/50 Hz, e infine nel 1964/1967 fu alimentata con la corrente continua FS a 3000 V.<br>Ma a quel punto la linea a binario unico lungo il mare non era più sufficiente a gestire il traffico crescente, così alla fine degli anni '60 furono costruiti i primi nuovi tratti nell’area di Genova. Nel 1977, il tratto Varazze - Finale Ligure fu il primo lungo nuovo tratto di costruzione. Col tempo ne seguirono altri più a ovest, ma a Finale Ligure il primo nuovo tratto incontra ora l’ultimo tratto originale. Questo è anche il motivo delle foto da Finale Ligure, dove il FS Trenitalia IC 631 lascia la galleria a binario unico lunga 1136 metri  Galleria Caprazoppa .<br>Luogo della foto: fine del marciapiede)<br>16 settembre 2023
Quando alcuni anni fa uno dei tratti più belli della linea Genova - Ventimiglia nei pressi di Cervia è stato sostituito da una variante in galleria, numerosi fotografi sono arrivati in anticipo.
La linea Genova - Savona è stata inaugurata nel 1868. La prosecuzione Savona - Ventimiglia, entrata in esercizio nel 1972, attraversava in molti punti una topografia difficile ed era in gran parte tracciata lungo il mare e attraverso i centri abitati.
La linea fu inizialmente elettrificata in corrente trifase, successivamente pianificata come V 25.000/50 Hz, e infine nel 1964/1967 fu alimentata con la corrente continua FS a 3000 V.
Ma a quel punto la linea a binario unico lungo il mare non era più sufficiente a gestire il traffico crescente, così alla fine degli anni '60 furono costruiti i primi nuovi tratti nell’area di Genova. Nel 1977, il tratto Varazze - Finale Ligure fu il primo lungo nuovo tratto di costruzione. Col tempo ne seguirono altri più a ovest, ma a Finale Ligure il primo nuovo tratto incontra ora l’ultimo tratto originale. Questo è anche il motivo delle foto da Finale Ligure, dove il FS Trenitalia IC 631 lascia la galleria a binario unico lunga 1136 metri "Galleria Caprazoppa".
Luogo della foto: fine del marciapiede)
16 settembre 2023

Stefan Wohlfahrt

Italia / Elettrotreni multipli / ETR 500

333 1200x814 Px, 01.10.2023

Guidato da una E 414 davanti e dietro, l'IC 631 di FS Trenitalia da Ventimiglia a Milano vicino a Borgio Verezzi raggiungerà presto la sua prossima fermata, Finale Ligure. Il tratto da Finale Ligure a Andora è attualmente l'ultimo tratto della linea Genova - Ventimiglia, che segue ancora il percorso originale lungo il mare e attraverso le città ed è destinato a essere deviato a lungo termine.

22 settembre 2022
Guidato da una E 414 davanti e dietro, l'IC 631 di FS Trenitalia da Ventimiglia a Milano vicino a Borgio Verezzi raggiungerà presto la sua prossima fermata, Finale Ligure. Il tratto da Finale Ligure a Andora è attualmente l'ultimo tratto della linea Genova - Ventimiglia, che segue ancora il percorso originale lungo il mare e attraverso le città ed è destinato a essere deviato a lungo termine. 22 settembre 2022
Stefan Wohlfahrt

Italia / Elettrotreni multipli / ETR 500

337 1200x812 Px, 01.10.2023

Guidato da una E 414 sia davanti che dietro, l'IC 631 di FS Trenitalia da Ventimiglia a Milano vicino a Borgio Verezzi raggiungerà presto la sua prossima fermata, Finale Ligure. Il tratto da Finale Ligure a Andora è attualmente l'ultimo tratto della linea Genova - Ventimiglia, che segue ancora il percorso originale lungo il mare e attraverso le città ed è destinato a essere deviato a lungo termine.

22 settembre 2022
Guidato da una E 414 sia davanti che dietro, l'IC 631 di FS Trenitalia da Ventimiglia a Milano vicino a Borgio Verezzi raggiungerà presto la sua prossima fermata, Finale Ligure. Il tratto da Finale Ligure a Andora è attualmente l'ultimo tratto della linea Genova - Ventimiglia, che segue ancora il percorso originale lungo il mare e attraverso le città ed è destinato a essere deviato a lungo termine. 22 settembre 2022
Stefan Wohlfahrt

Italia / Elettrotreni multipli / ETR 500

367 1200x914 Px, 01.10.2023

I due treni TPF RBDe 560 245 e 235 Domino nei colori del  Chocolat Express  sono in viaggio da Broc-Farbique a Berna come RE 3825. La foto è stata scattata tra Vaulruz e Sâles. Qui pascolano mucche, il cui latte viene probabilmente poi utilizzato nel cioccolato.

29 settembre 2023
I due treni TPF RBDe 560 245 e 235 Domino nei colori del "Chocolat Express" sono in viaggio da Broc-Farbique a Berna come RE 3825. La foto è stata scattata tra Vaulruz e Sâles. Qui pascolano mucche, il cui latte viene probabilmente poi utilizzato nel cioccolato. 29 settembre 2023
Stefan Wohlfahrt

Un TPF RBDe 560 Domino, tipicamente con puntini rossi, è in viaggio tra Sales e Vaulruz come RE 4022 da Düdingen a Broc-Fabrique.

29 settembre 2023
Un TPF RBDe 560 Domino, tipicamente con puntini rossi, è in viaggio tra Sales e Vaulruz come RE 4022 da Düdingen a Broc-Fabrique. 29 settembre 2023
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / TPF (ex GFM)

397 1200x806 Px, 02.10.2023

Un TPF RBDe 560 Domino, tipicamente con puntini rossi, è in viaggio tra Sales e Vaulruz come RE 4022 da Düdingen a Broc-Fabrique.

29 settembre 2023
Un TPF RBDe 560 Domino, tipicamente con puntini rossi, è in viaggio tra Sales e Vaulruz come RE 4022 da Düdingen a Broc-Fabrique. 29 settembre 2023
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / TPF (ex GFM)

387 1200x806 Px, 02.10.2023

Poco dopo, il treno opposto è arrivato a Garstatt con la BLS Re 465 002 in testa: il GPX 4065 nel viaggio da Interlaken Ost a Montreux.

29 settembre 2023
Poco dopo, il treno opposto è arrivato a Garstatt con la BLS Re 465 002 in testa: il GPX 4065 nel viaggio da Interlaken Ost a Montreux. 29 settembre 2023
Stefan Wohlfahrt

Ancora una volta il GoldenPass Express GPX 4064 da Montreux a Interlaken Ost, ora integrato dalla carrozza  Interface  e dalla BLS Re 465 014, mentre la MOB Ge 4/4 8001 attende a Zweisimmen il treno di ritorno per Montreux. La foto è stata scattata a Garstatt.

29 settembre 2023
Ancora una volta il GoldenPass Express GPX 4064 da Montreux a Interlaken Ost, ora integrato dalla carrozza "Interface" e dalla BLS Re 465 014, mentre la MOB Ge 4/4 8001 attende a Zweisimmen il treno di ritorno per Montreux. La foto è stata scattata a Garstatt. 29 settembre 2023
Stefan Wohlfahrt

Ancora una volta il GoldenPass Express GPX 4064 da Montreux a Interlaken Ost, ora integrato dalla carrozza  Interface  e dalla BLS Re 465 014, mentre la MOB Ge 4/4 8001 attende a Zweisimmen il treno di ritorno per Montreux. La foto è stata scattata a Garstatt.

29 settembre 2023
Ancora una volta il GoldenPass Express GPX 4064 da Montreux a Interlaken Ost, ora integrato dalla carrozza "Interface" e dalla BLS Re 465 014, mentre la MOB Ge 4/4 8001 attende a Zweisimmen il treno di ritorno per Montreux. La foto è stata scattata a Garstatt. 29 settembre 2023
Stefan Wohlfahrt

La MOB Ge 4/4 8001 viaggia con il suo GoldenPass Express GPX 4064 da Montreux a Interlaken Ost a Rossinière.

3 settembre 2023
La MOB Ge 4/4 8001 viaggia con il suo GoldenPass Express GPX 4064 da Montreux a Interlaken Ost a Rossinière. 3 settembre 2023
Stefan Wohlfahrt



Il FS Trenitalia MD 502 056 (95 83 4502 056-3) nel viaggio da Ivrea ad Aosta ha lasciato la stazione di Pont S. Martin e sta ora proseguendo verso nord attraverso la Valle d'Aosta.

17 settembre 2023
Il FS Trenitalia MD 502 056 (95 83 4502 056-3) nel viaggio da Ivrea ad Aosta ha lasciato la stazione di Pont S. Martin e sta ora proseguendo verso nord attraverso la Valle d'Aosta. 17 settembre 2023
Stefan Wohlfahrt

Italia / Automotrici diesel / Aln 501 MD (Minuetto)

364 1200x913 Px, 03.10.2023

La FS Trenitalia MD 502 056 (95 83 4502 056-3) in viaggio da Ivrea ad Aosta lascia la stazione di Pont S. Martin.

17 settembre 2023
La FS Trenitalia MD 502 056 (95 83 4502 056-3) in viaggio da Ivrea ad Aosta lascia la stazione di Pont S. Martin. 17 settembre 2023
Stefan Wohlfahrt

Italia / Automotrici diesel / Aln 501 MD (Minuetto)

356 1200x853 Px, 03.10.2023

La FS Trenitalia MD 502 056 (95 83 4502 056-3) in viaggio da Ivrea ad Aosta con fermata a Pont S. Martin.

17 settembre 2023
La FS Trenitalia MD 502 056 (95 83 4502 056-3) in viaggio da Ivrea ad Aosta con fermata a Pont S. Martin. 17 settembre 2023
Stefan Wohlfahrt

Italia / Automotrici diesel / Aln 501 MD (Minuetto)

386 1200x735 Px, 03.10.2023

Il FS Trenitalia IC 631 in viaggio da Ventimiglia a Milano esce dalla galleria a binario unico lunga 1136 metri  Galleria Caprazoppa  e raggiunge la sua prossima fermata, Finale Ligure. Luogo della foto: fine del marciapiede) 

16 settembre 2023
Il FS Trenitalia IC 631 in viaggio da Ventimiglia a Milano esce dalla galleria a binario unico lunga 1136 metri "Galleria Caprazoppa" e raggiunge la sua prossima fermata, Finale Ligure. Luogo della foto: fine del marciapiede) 16 settembre 2023
Stefan Wohlfahrt

Italia / Elettrotreni multipli / ETR 500

579 1200x847 Px, 03.10.2023

Il FS Trenitalia IC 631 in viaggio da Ventimiglia a Milano lascia la stazione di Finale Ligure dopo una breve sosta.

16 settembre 2023
Il FS Trenitalia IC 631 in viaggio da Ventimiglia a Milano lascia la stazione di Finale Ligure dopo una breve sosta. 16 settembre 2023
Stefan Wohlfahrt

Italia / Elettrotreni multipli / ETR 500

1081 1200x806 Px, 03.10.2023

A causa della chiusura parziale del Tunnel di Base del Gottardo (GBT), praticamente tutti i treni passeggeri circoleranno per alcune settimane sulla linea  Gotthard Panorama . Nella foto un SBB RABe 501  Giruno  in viaggio verso Arth Goldau mentre passa attraverso Göschenen.

4 settembre 2023
A causa della chiusura parziale del Tunnel di Base del Gottardo (GBT), praticamente tutti i treni passeggeri circoleranno per alcune settimane sulla linea "Gotthard Panorama". Nella foto un SBB RABe 501 "Giruno" in viaggio verso Arth Goldau mentre passa attraverso Göschenen. 4 settembre 2023
Stefan Wohlfahrt

A causa della chiusura parziale del Tunnel di Base del Gottardo (GBT), praticamente tutti i treni passeggeri viaggeranno per alcune settimane sulla linea  Gotthard Panorama . Nella foto una Re 460 SBB con un IC diretto verso Arth Goldau che passa attraverso Göschenen.

4 settembre 2023
A causa della chiusura parziale del Tunnel di Base del Gottardo (GBT), praticamente tutti i treni passeggeri viaggeranno per alcune settimane sulla linea "Gotthard Panorama". Nella foto una Re 460 SBB con un IC diretto verso Arth Goldau che passa attraverso Göschenen. 4 settembre 2023
Stefan Wohlfahrt

Il SOB RABe 526 216  Traverso  è in viaggio da Locarno a Basilea come Treno Gottardo ed è stato fotografato alla fermata di Göschenen. Da notare: a sinistra nella foto si trova la gru dell'acqua.

4 settembre 2023
Il SOB RABe 526 216 "Traverso" è in viaggio da Locarno a Basilea come Treno Gottardo ed è stato fotografato alla fermata di Göschenen. Da notare: a sinistra nella foto si trova la gru dell'acqua. 4 settembre 2023
Stefan Wohlfahrt

 Le Chablais en fête  al treno Blonay Chamby. L'apertura del primo tratto della Bex - Villars 125 anni fa, così come la fusione di alcune linee nel Chablais 80 anni fa, sono state la ragione per la festa autunnale di quest'anno  Le Chablais en fête . Un'attrazione speciale è l'ASD BCFe 4/4 N° 1  TransOrmonan  della TPC con il suo B 35 come veicolo ospite. L'immagine mostra il BCFe 4/4 N° 1, costruito nel 1913 e ricostruito nel 1940, dopo il suo arrivo a Chaulin

10 settembre 2023
"Le Chablais en fête" al treno Blonay Chamby. L'apertura del primo tratto della Bex - Villars 125 anni fa, così come la fusione di alcune linee nel Chablais 80 anni fa, sono state la ragione per la festa autunnale di quest'anno "Le Chablais en fête". Un'attrazione speciale è l'ASD BCFe 4/4 N° 1 "TransOrmonan" della TPC con il suo B 35 come veicolo ospite. L'immagine mostra il BCFe 4/4 N° 1, costruito nel 1913 e ricostruito nel 1940, dopo il suo arrivo a Chaulin 10 settembre 2023
Stefan Wohlfahrt

 Le Chablais en fête  - il MOB FZe 6/6 2002 lascia Chamby in direzione Chaulin.

10 settembre 2023
"Le Chablais en fête" - il MOB FZe 6/6 2002 lascia Chamby in direzione Chaulin. 10 settembre 2023
Stefan Wohlfahrt

 Le Chablais en fête  al treno Blonay Chamby. L'apertura del primo tratto della Bex - Villars 125 anni fa, così come la fusione di alcune linee nel Chablais 80 anni fa, è stata la ragione per la festa autunnale di quest'anno  Le Chablais en fête . Un'attrazione speciale è l'ASD BCFe 4/4 N° 1  TransOrmonan  della TPC con il suo B 35 come veicolo ospite. L'immagine mostra il BCFe 4/4 N° 1, costruito nel 1913 e ricostruito nel 1940, al suo arrivo a Chamby.

10 settembre 2023
"Le Chablais en fête" al treno Blonay Chamby. L'apertura del primo tratto della Bex - Villars 125 anni fa, così come la fusione di alcune linee nel Chablais 80 anni fa, è stata la ragione per la festa autunnale di quest'anno "Le Chablais en fête". Un'attrazione speciale è l'ASD BCFe 4/4 N° 1 "TransOrmonan" della TPC con il suo B 35 come veicolo ospite. L'immagine mostra il BCFe 4/4 N° 1, costruito nel 1913 e ricostruito nel 1940, al suo arrivo a Chamby. 10 settembre 2023
Stefan Wohlfahrt

Il bimodulare FS Trenitalia BUM BTR 831 001 lascia la fermata alla stazione di Verres. Questo treno è in viaggio da Torino Porta Nuova ad Aosta. Il treno può essere azionato con motori diesel o elettricamente con 3000 volt in corrente continua e ha la disposizione delle ruote Bo' 2'2'2' Bo'. Da Torino a Ivrea utilizza la linea aerea, da Ivrea utilizza il diesel.

17 settembre 2023
Il bimodulare FS Trenitalia BUM BTR 831 001 lascia la fermata alla stazione di Verres. Questo treno è in viaggio da Torino Porta Nuova ad Aosta. Il treno può essere azionato con motori diesel o elettricamente con 3000 volt in corrente continua e ha la disposizione delle ruote Bo' 2'2'2' Bo'. Da Torino a Ivrea utilizza la linea aerea, da Ivrea utilizza il diesel. 17 settembre 2023
Stefan Wohlfahrt

Il bimodulare FS Trenitalia BUM BTR 831 001 durante la sua sosta nella stazione di Verres da Torino Porta Nuova ad Aosta. Il treno può essere azionato con motori diesel o elettricamente con 3000 volt in corrente continua e ha una disposizione degli assi Bo' 2'2'2' Bo'. Da Torino a Ivrea utilizza la linea aerea, da Ivrea è diesel. 17 settembre 2023
Il bimodulare FS Trenitalia BUM BTR 831 001 durante la sua sosta nella stazione di Verres da Torino Porta Nuova ad Aosta. Il treno può essere azionato con motori diesel o elettricamente con 3000 volt in corrente continua e ha una disposizione degli assi Bo' 2'2'2' Bo'. Da Torino a Ivrea utilizza la linea aerea, da Ivrea è diesel. 17 settembre 2023
Stefan Wohlfahrt

La FS Trenitalia MD 502 056 (95 83 4502 056-3) durante il viaggio da Aosta a Ivrea si ferma alla stazione di Verres.  

11 settembre 2023
La FS Trenitalia MD 502 056 (95 83 4502 056-3) durante il viaggio da Aosta a Ivrea si ferma alla stazione di Verres. 11 settembre 2023
Stefan Wohlfahrt

Italia / Automotrici diesel / Aln 501 MD (Minuetto)

402 1200x874 Px, 06.10.2023

La FS Trenitalia MD 502 056 (95 83 4502 056-3) in viaggio da Aosta a Ivrea sta arrivando alla stazione di Verres

11 settembre 2023
La FS Trenitalia MD 502 056 (95 83 4502 056-3) in viaggio da Aosta a Ivrea sta arrivando alla stazione di Verres 11 settembre 2023
Stefan Wohlfahrt

Italia / Automotrici diesel / Aln 501 MD (Minuetto)

404 1200x881 Px, 06.10.2023

Il BLS RABe 528 12 MIKA ha lasciato il ponte di Bunschenbach e raggiunge la fermata di Weissenburg nel suo viaggio da Zweisimmen a Berna. 7 ottobre 2023
Il BLS RABe 528 12 MIKA ha lasciato il ponte di Bunschenbach e raggiunge la fermata di Weissenburg nel suo viaggio da Zweisimmen a Berna. 7 ottobre 2023
Stefan Wohlfahrt

A circa metà strada tra Chatillon Saint Vincent e Verres, un BUM BTR 813 bimodulare FS Trenitalia viaggia come RV VdA 272 da Torino Porta Nuova ad Aosta e attraversa il fiume Dora Baltea a Borgo.

11 ottobre 2023
A circa metà strada tra Chatillon Saint Vincent e Verres, un BUM BTR 813 bimodulare FS Trenitalia viaggia come RV VdA 272 da Torino Porta Nuova ad Aosta e attraversa il fiume Dora Baltea a Borgo. 11 ottobre 2023
Stefan Wohlfahrt

Mentre cercavo un ottimo punto fotografico sul ponte Borgo sul fiume Dora Baltea, questo FS Trenitalia Minuette MD 501 mi ha sorpreso durante il viaggio da Aosta a Ivrea.

11 ottobre 2023
Mentre cercavo un ottimo punto fotografico sul ponte Borgo sul fiume Dora Baltea, questo FS Trenitalia Minuette MD 501 mi ha sorpreso durante il viaggio da Aosta a Ivrea. 11 ottobre 2023
Stefan Wohlfahrt

Italia / Automotrici diesel / Aln 501 MD (Minuetto)

390 1200x806 Px, 12.10.2023

Nella piccola città di Parleaz nella Valle d'Aosta incontro il Minuetto MD Aln 501 011 di FS Traniatlia nel suo viaggio da Ivrea ad Aosta.

11 ottobre 2023
Nella piccola città di Parleaz nella Valle d'Aosta incontro il Minuetto MD Aln 501 011 di FS Traniatlia nel suo viaggio da Ivrea ad Aosta. 11 ottobre 2023
Stefan Wohlfahrt

Italia / Automotrici diesel / Aln 501 MD (Minuetto)

356 1200x769 Px, 12.10.2023

Nella piccola città di Parleaz nella Valle d'Aosta incontro il Minuetto MD Aln 501 011 di FS Traniatlia nel suo viaggio da Ivrea ad Aosta.

11 ottobre 2023
Nella piccola città di Parleaz nella Valle d'Aosta incontro il Minuetto MD Aln 501 011 di FS Traniatlia nel suo viaggio da Ivrea ad Aosta. 11 ottobre 2023
Stefan Wohlfahrt

Italia / Automotrici diesel / Aln 501 MD (Minuetto)

424 1200x803 Px, 12.10.2023

Nella piccola cittadina di Parleaz nella Valle d'Aosta incontro il Minuetto MD Aln 501 011 di FS TreniItalia nel suo viaggio da Ivrea ad Aosta.

11 ottobre 2023
Nella piccola cittadina di Parleaz nella Valle d'Aosta incontro il Minuetto MD Aln 501 011 di FS TreniItalia nel suo viaggio da Ivrea ad Aosta. 11 ottobre 2023
Stefan Wohlfahrt

Italia / Automotrici diesel / Aln 501 MD (Minuetto)

382 1200x816 Px, 12.10.2023

 Le Chablais en fête  sulla ferrovia Blonay Chamby. L'apertura del primo tratto della Bex - Villars 125 anni fa, così come la fusione di alcune linee nel Chablais 80 anni fa, è stata la ragione per la festa autunnale di quest'anno  Le Chablais en fête . Un'attrazione speciale è l'ASD BCFe 4/4 N° 1  TransOrmonan  della TPC con il suo B 35 come veicolo ospite. L'immagine mostra il BCFe 4/4 N° 1, costruito nel 1913 e ricostruito nel 1940, con il suo B 35 dopo l'arrivo a Chaulin.

10 settembre 2023
"Le Chablais en fête" sulla ferrovia Blonay Chamby. L'apertura del primo tratto della Bex - Villars 125 anni fa, così come la fusione di alcune linee nel Chablais 80 anni fa, è stata la ragione per la festa autunnale di quest'anno "Le Chablais en fête". Un'attrazione speciale è l'ASD BCFe 4/4 N° 1 "TransOrmonan" della TPC con il suo B 35 come veicolo ospite. L'immagine mostra il BCFe 4/4 N° 1, costruito nel 1913 e ricostruito nel 1940, con il suo B 35 dopo l'arrivo a Chaulin. 10 settembre 2023
Stefan Wohlfahrt

La bellissima stazione ferroviaria di Leymen con un treno BLT in partenza.

26 settembre 2023
La bellissima stazione ferroviaria di Leymen con un treno BLT in partenza. 26 settembre 2023
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Tramvai / Basilea

367 1200x833 Px, 13.10.2023

Un tram BLT diretto a Rodersdorf lascia la bellissima stazione ferroviaria di Leymen in Francia.

26 settembre 2023
Un tram BLT diretto a Rodersdorf lascia la bellissima stazione ferroviaria di Leymen in Francia. 26 settembre 2023
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Tramvai / Basilea

371 1200x806 Px, 13.10.2023

Due treni BLT si incrociano a Leymen, Francia. È gratificante vedere quanta atmosfera piacevole la piccola stazione sia riuscita a conservare nonostante tutta la modernizzazione.<br>26 settembre 2023
Due treni BLT si incrociano a Leymen, Francia. È gratificante vedere quanta atmosfera piacevole la piccola stazione sia riuscita a conservare nonostante tutta la modernizzazione.
26 settembre 2023

Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Tramvai / Basilea

393 1200x806 Px, 13.10.2023

La BLS Re 465 002 viaggia vicino a Enge nella Simmental con il suo GoldenPass Express GPX 4065. La BLS Re 465 conduce il treno da Interlaken a Zweisimmen, dove il treno con scartamento riadattato viene poi preso in consegna da una locomotiva MOB e proseguirà per Montreux.

7 ottobre 2023
La BLS Re 465 002 viaggia vicino a Enge nella Simmental con il suo GoldenPass Express GPX 4065. La BLS Re 465 conduce il treno da Interlaken a Zweisimmen, dove il treno con scartamento riadattato viene poi preso in consegna da una locomotiva MOB e proseguirà per Montreux. 7 ottobre 2023
Stefan Wohlfahrt

Il FS Trenitalia Minuetto MD Aln 501 018 lascia la stazione di Chatillon Saint Vincent. Il treno è in viaggio da Aosta a Ivrea.

11 ottobre 2023
Il FS Trenitalia Minuetto MD Aln 501 018 lascia la stazione di Chatillon Saint Vincent. Il treno è in viaggio da Aosta a Ivrea. 11 ottobre 2023
Stefan Wohlfahrt

Italia / Automotrici diesel / Aln 501 MD (Minuetto)

388 1200x806 Px, 13.10.2023

La Valle d'Aosta si trova, per così dire, tra il Monte Bianco e il Cervino, e lì, circa a metà strada tra Châtillon Saint Vincent e Verrès, un bimodulare FS Trenitalia BUM BTR 813 come RV VdA 2722 è in viaggio da Aosta a Torino Porta Nuova verso Aosta e attraversa il fiume Dora Baltea presso Borgo. Ho scoperto il ponte circa un mese fa e, cercando un punto per la foto, ho rapidamente trovato una posizione alla periferia del piccolo paese di Borgo. Tuttavia, solo sul posto si è reso evidente che la vegetazione era cresciuta molto più di quanto avrei voluto e ho dovuto spostare la mia posizione fotografica su un ponte un po' più a sud. Ciò che la foto non mostra è una centrale idroelettrica a sinistra e l'autostrada a destra. 11 ottobre 2023
La Valle d'Aosta si trova, per così dire, tra il Monte Bianco e il Cervino, e lì, circa a metà strada tra Châtillon Saint Vincent e Verrès, un bimodulare FS Trenitalia BUM BTR 813 come RV VdA 2722 è in viaggio da Aosta a Torino Porta Nuova verso Aosta e attraversa il fiume Dora Baltea presso Borgo. Ho scoperto il ponte circa un mese fa e, cercando un punto per la foto, ho rapidamente trovato una posizione alla periferia del piccolo paese di Borgo. Tuttavia, solo sul posto si è reso evidente che la vegetazione era cresciuta molto più di quanto avrei voluto e ho dovuto spostare la mia posizione fotografica su un ponte un po' più a sud. Ciò che la foto non mostra è una centrale idroelettrica a sinistra e l'autostrada a destra. 11 ottobre 2023
Stefan Wohlfahrt

Nella stazione di Chatillon Saint Vincent si incrociano i due bimodali FS Trenitalia BUM BTR 813 004 da Aosta a Torino e BUM BTR 813 001 in direzione opposta. 11 ottobre 2023
Nella stazione di Chatillon Saint Vincent si incrociano i due bimodali FS Trenitalia BUM BTR 813 004 da Aosta a Torino e BUM BTR 813 001 in direzione opposta. 11 ottobre 2023
Stefan Wohlfahrt

Al ritorno da La Chaux de Fonds a Vallorbe è stato sufficiente fotografare il treno  L'Association 141R568  Train Chasse con l'ex BLS Ae 6/8 205 ancora nell'ultima luce a Losanna con una lunga esposizione.

14 ottobre 2023
Al ritorno da La Chaux de Fonds a Vallorbe è stato sufficiente fotografare il treno "L'Association 141R568" Train Chasse con l'ex BLS Ae 6/8 205 ancora nell'ultima luce a Losanna con una lunga esposizione. 14 ottobre 2023
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Locomotive elettriche / Ae 6/8 (BLS)

396 1200x801 Px, 14.10.2023

Il treno speciale  L'Association 141R568   Train Chasse  con l'ex BLS Ae 6/8 N° 205 in sosta a Losanna. 14 ottobre 2023
Il treno speciale "L'Association 141R568" "Train Chasse" con l'ex BLS Ae 6/8 N° 205 in sosta a Losanna. 14 ottobre 2023
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Locomotive elettriche / Ae 6/8 (BLS)

431 1200x801 Px, 14.10.2023

L'autunno è sempre anche il periodo della caccia e, di conseguenza, di vari gustosi piatti di selvaggina. Per celebrare questa occasione, L'Association 141R568 ha invitato anche quest'anno a un tour culinario - con il  Train Chasse . Il viaggio è partito da Vallorbe passando per Losanna e Berna fino a La Chaux-de-Fonds e ritorno via Chabrelien e Losanna a Vallorbe. Invece della solita 141 R 568, quest'anno è stata utilizzata la ex BLS Ae 6/8 205. La foto mostra il treno in viaggio di andata all'arrivo a Losanna. 14 ottobre 2023
L'autunno è sempre anche il periodo della caccia e, di conseguenza, di vari gustosi piatti di selvaggina. Per celebrare questa occasione, L'Association 141R568 ha invitato anche quest'anno a un tour culinario - con il "Train Chasse". Il viaggio è partito da Vallorbe passando per Losanna e Berna fino a La Chaux-de-Fonds e ritorno via Chabrelien e Losanna a Vallorbe. Invece della solita 141 R 568, quest'anno è stata utilizzata la ex BLS Ae 6/8 205. La foto mostra il treno in viaggio di andata all'arrivo a Losanna. 14 ottobre 2023
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Locomotive elettriche / Ae 6/8 (BLS)

410 1200x813 Px, 14.10.2023

Il bimodulare FS Trenitalia BUM BTR 813.001 da Torino ad Aosta parte dalla stazione ferroviaria di Chatillon Saint Vincent controluce. 11 ottobre 2023
Il bimodulare FS Trenitalia BUM BTR 813.001 da Torino ad Aosta parte dalla stazione ferroviaria di Chatillon Saint Vincent controluce. 11 ottobre 2023
Stefan Wohlfahrt

Il bimodulare FS Trenitalia BUM BTR 813 001 da Torino ad Aosta parte dalla stazione di Chatillon Saint Vincent. 11 ottobre 2023
Il bimodulare FS Trenitalia BUM BTR 813 001 da Torino ad Aosta parte dalla stazione di Chatillon Saint Vincent. 11 ottobre 2023
Stefan Wohlfahrt

Il BLS RABe 528 112 viaggia da Berna a Zweisimmen e attraversa il ponte Bunschenbach poco dopo Weissenburg.

7 ottobre 2023
Il BLS RABe 528 112 viaggia da Berna a Zweisimmen e attraversa il ponte Bunschenbach poco dopo Weissenburg. 7 ottobre 2023
Stefan Wohlfahrt

Poco prima di Weissenburg, il BLS RABe 528 105 è in viaggio da Zweisimmen a Berna il 7 ottobre 2023
Poco prima di Weissenburg, il BLS RABe 528 105 è in viaggio da Zweisimmen a Berna il 7 ottobre 2023
Stefan Wohlfahrt

Il BLS RABe 528 121 viaggia da Zweisimmen a Berna e fa una fermata a Weissenburg. 7 ottobre 2023
Il BLS RABe 528 121 viaggia da Zweisimmen a Berna e fa una fermata a Weissenburg. 7 ottobre 2023
Stefan Wohlfahrt

La BLS Re 465 014 viaggia con il GoldenPass Express 4065 da Interlaken a Zweisimmen, dove il treno proseguirà poi per Montreux con una modifica della carreggiata. La foto mostra il treno sul ponte Bunschenbach vicino a Weissenburg.

7 ottobre 2023
La BLS Re 465 014 viaggia con il GoldenPass Express 4065 da Interlaken a Zweisimmen, dove il treno proseguirà poi per Montreux con una modifica della carreggiata. La foto mostra il treno sul ponte Bunschenbach vicino a Weissenburg. 7 ottobre 2023
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Locomotive elettriche / Re 465 (BLS)

430 1200x806 Px, 18.10.2023

La BLS Re 465 002 (UIC 91 85 4465 002-4) viaggia con il suo GoldenPass Express GPX 4068 da Montreux a Interlaken Ost vicino a Weissenburg sul ponte Bunschenbach.

7 ottobre 2023
La BLS Re 465 002 (UIC 91 85 4465 002-4) viaggia con il suo GoldenPass Express GPX 4068 da Montreux a Interlaken Ost vicino a Weissenburg sul ponte Bunschenbach. 7 ottobre 2023
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Locomotive elettriche / Re 465 (BLS)

431 1200x806 Px, 18.10.2023

La BLS Re 465 002 (UIC 91 85 4465 002-4) viaggia con il suo GoldenPass Express GPX 4068 da Montreux a Interlaken Ost vicino a Weissenburg sul ponte Bunschenbach.

7 ottobre 2023
La BLS Re 465 002 (UIC 91 85 4465 002-4) viaggia con il suo GoldenPass Express GPX 4068 da Montreux a Interlaken Ost vicino a Weissenburg sul ponte Bunschenbach. 7 ottobre 2023
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Locomotive elettriche / Re 465 (BLS)

430 1200x806 Px, 18.10.2023

GoldenPass Express GPX 4068 da Weissenburg.

07. 10.2023
GoldenPass Express GPX 4068 da Weissenburg. 07. 10.2023
Stefan Wohlfahrt

La BLS Re 465 002 è sul GoldenPass Express 4065 da Interlaken a Montreux vicino a Enge nello Simmental sulla strada per Zweisimmen, dove il treno proseguirà poi per Montreux con una variazione di scartamento.

7 ottobre 2023
La BLS Re 465 002 è sul GoldenPass Express 4065 da Interlaken a Montreux vicino a Enge nello Simmental sulla strada per Zweisimmen, dove il treno proseguirà poi per Montreux con una variazione di scartamento. 7 ottobre 2023
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Locomotive elettriche / Re 465 (BLS)

454 1200x948 Px, 18.10.2023

Alcuni treni MGB  Orion  sono già in uso operativo, ma sono ancora in corso prove su strada:  
L'MGB ABeh 8/12 311  Orion  a Brig durante una prova su strada.

19 ottobre 2023
Alcuni treni MGB "Orion" sono già in uso operativo, ma sono ancora in corso prove su strada: L'MGB ABeh 8/12 311 "Orion" a Brig durante una prova su strada. 19 ottobre 2023
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Matterhorn-Gotthard-Bahn (MGB) / Vari

475 856x1200 Px, 19.10.2023

Alcuni treni MGB  Orion  sono già in servizio operativo, ma sono ancora in corso delle prove:
Il MGB ABeh 8/12 311  Orion  a Brig durante una prova su strada.

19 ottobre 2023
Alcuni treni MGB "Orion" sono già in servizio operativo, ma sono ancora in corso delle prove: Il MGB ABeh 8/12 311 "Orion" a Brig durante una prova su strada. 19 ottobre 2023
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Matterhorn-Gotthard-Bahn (MGB) / Vari

482 1200x793 Px, 19.10.2023

Quando c'è poca luce favorevole a Zurigo HB nelle prime ore del mattino, viene impiegato l'EC 10315 per Milano Centrale. Il treno è composto da due SBB RABe 501  Giruno .
19 ottobre 2023
Quando c'è poca luce favorevole a Zurigo HB nelle prime ore del mattino, viene impiegato l'EC 10315 per Milano Centrale. Il treno è composto da due SBB RABe 501 "Giruno". 19 ottobre 2023
Stefan Wohlfahrt

La ÖBB 1116 220 traina il  Transalpin  19793 per Graz a Zurigo. Sebbene le locomotive ÖBB non siano rare a Zurigo HB, arrivano sempre a Zurigo con convogli RJ. Una ÖBB 1116 per carrozze SBB, tuttavia, è un'eccezione. Ciò è probabilmente dovuto al fatto che il treno segue il percorso insolito Zurigo - Bregenz - Monaco - Salisburgo - Schwarzach St. Veit Bischofshofen - Leoben - Graz a causa di lavori di costruzione. L'EC Transalpin impiegherà 12 ore e 59 minuti.

19 ottobre 2023
La ÖBB 1116 220 traina il "Transalpin" 19793 per Graz a Zurigo. Sebbene le locomotive ÖBB non siano rare a Zurigo HB, arrivano sempre a Zurigo con convogli RJ. Una ÖBB 1116 per carrozze SBB, tuttavia, è un'eccezione. Ciò è probabilmente dovuto al fatto che il treno segue il percorso insolito Zurigo - Bregenz - Monaco - Salisburgo - Schwarzach St. Veit Bischofshofen - Leoben - Graz a causa di lavori di costruzione. L'EC Transalpin impiegherà 12 ore e 59 minuti. 19 ottobre 2023
Stefan Wohlfahrt

Österreich / Locomotive elettriche / 1116

397 1200x880 Px, 21.10.2023

Quanto è bello che la MGB abbia ancora auto con i finestrini apribili! Altrimenti non sarei riuscito a fotografare la MGB Ge 4/4 81 con il suo treno auto al tunnel all'arrivo a Realp. 

19 ottobre 2023
Quanto è bello che la MGB abbia ancora auto con i finestrini apribili! Altrimenti non sarei riuscito a fotografare la MGB Ge 4/4 81 con il suo treno auto al tunnel all'arrivo a Realp. 19 ottobre 2023
Stefan Wohlfahrt

Un altro transito di un SBB Giruno: l'SBB RABe 501 009  Zürich  è l'EC 10312 in viaggio da Milano a Zurigo HB.

19 ottobre 2023
Un altro transito di un SBB Giruno: l'SBB RABe 501 009 "Zürich" è l'EC 10312 in viaggio da Milano a Zurigo HB. 19 ottobre 2023
Stefan Wohlfahrt

Poco prima di Erstfeld, la maggior parte dei treni diretti a sud lascia il percorso della vecchia ferrovia del Gottardo e viaggia attraverso il tunnel di base del Gottardo. Poiché attualmente è in funzione solo in modo molto limitato, la maggior parte dei treni passeggeri e alcuni treni merci, con poche eccezioni, vengono deviati tramite il  vecchio percorso ferroviario del Gottardo , ora chiamato anche  Gotthard Panorama route . Ciò significa che i treni passeggeri di alta qualità attraversano nuovamente Erstfeld nella vita quotidiana per un breve periodo. Per la stragrande maggioranza di questi servizi, sono in uso gli SBB Giruno RABe 501, che circolano in doppia trazione ove possibile. Nella foto, l'SBB RABe 501 027  Schaffhausen  è in testa e il 501 010  Basel Land  come IC 10865 da Zurigo HB a Lugano passa attraverso Erstfeld.

19 ottobre 2023
Poco prima di Erstfeld, la maggior parte dei treni diretti a sud lascia il percorso della vecchia ferrovia del Gottardo e viaggia attraverso il tunnel di base del Gottardo. Poiché attualmente è in funzione solo in modo molto limitato, la maggior parte dei treni passeggeri e alcuni treni merci, con poche eccezioni, vengono deviati tramite il "vecchio percorso ferroviario del Gottardo", ora chiamato anche "Gotthard Panorama route". Ciò significa che i treni passeggeri di alta qualità attraversano nuovamente Erstfeld nella vita quotidiana per un breve periodo. Per la stragrande maggioranza di questi servizi, sono in uso gli SBB Giruno RABe 501, che circolano in doppia trazione ove possibile. Nella foto, l'SBB RABe 501 027 "Schaffhausen" è in testa e il 501 010 "Basel Land" come IC 10865 da Zurigo HB a Lugano passa attraverso Erstfeld. 19 ottobre 2023
Stefan Wohlfahrt

Il FS Trenitalia IC 631 in viaggio da Ventimiglia a Milano in sosta alla stazione di Finale Ligure.  
Alla sua sinistra si trova la vettura di controllo del Trenord Regio 3090 da Bergamo (dalle 7:07) a Ventimiglia (11:48).

16 settembre 2023
Il FS Trenitalia IC 631 in viaggio da Ventimiglia a Milano in sosta alla stazione di Finale Ligure. Alla sua sinistra si trova la vettura di controllo del Trenord Regio 3090 da Bergamo (dalle 7:07) a Ventimiglia (11:48). 16 settembre 2023
Stefan Wohlfahrt

Italia / Locomotive elettriche / E 414 (motrice)

1147 1200x751 Px, 22.10.2023

 Le Chablais en fête  - Il railcar MCM BCFeh 4/4 N° 6 della Ferrovia Blonay-Chamby è vicino a Chaulin sulla strada per Chamby.  
Il railcar è stato costruito nel 1909.

9 settembre 2023
"Le Chablais en fête" - Il railcar MCM BCFeh 4/4 N° 6 della Ferrovia Blonay-Chamby è vicino a Chaulin sulla strada per Chamby. Il railcar è stato costruito nel 1909. 9 settembre 2023
Stefan Wohlfahrt

 Le Chablais en fête  - la ferrovia a cremagliera BVB HGe 2/2 2, costruita nel 1899, può essere vista a Chaulin. Poiché la linea B-C non ha tratti a cremagliera, la locomotiva non può circolare autonomamente sulla B-C. La locomotiva era originariamente verniciata di grigio, il che le ha valso il soprannome di  La Grisette .

9 settembre 2023
"Le Chablais en fête" - la ferrovia a cremagliera BVB HGe 2/2 2, costruita nel 1899, può essere vista a Chaulin. Poiché la linea B-C non ha tratti a cremagliera, la locomotiva non può circolare autonomamente sulla B-C. La locomotiva era originariamente verniciata di grigio, il che le ha valso il soprannome di "La Grisette". 9 settembre 2023
Stefan Wohlfahrt

Il BUM BTR 813 001 di FS Trenitalia viaggia come RV VdA 2718 da Aosta a Torino Porta Nuova e lascia Pont S.Martin, l'ultima stazione ferroviaria nella Valle d'Aosta. La prossima fermata del treno è Ivrea, da lì la linea è elettrificata.

12 ottobre 2023
Il BUM BTR 813 001 di FS Trenitalia viaggia come RV VdA 2718 da Aosta a Torino Porta Nuova e lascia Pont S.Martin, l'ultima stazione ferroviaria nella Valle d'Aosta. La prossima fermata del treno è Ivrea, da lì la linea è elettrificata. 12 ottobre 2023
Stefan Wohlfahrt

Il BUM BTR 813 001 di FS Trenitalia viaggia come RV VdA 2718 da Aosta a Torino Porta Nuova e si ferma a Pont S.Martin, l'ultima stazione nella Valle d'Aosta.

12 ottobre 2023
Il BUM BTR 813 001 di FS Trenitalia viaggia come RV VdA 2718 da Aosta a Torino Porta Nuova e si ferma a Pont S.Martin, l'ultima stazione nella Valle d'Aosta. 12 ottobre 2023
Stefan Wohlfahrt

Un treno regionale rosso FS e la stazione non si chiama  Ponte di San Martino  ma  Pont S. Martin  - quindi questa foto proviene dalla Valle d'Aosta. La vista guarda a nord dalla stazione ferroviaria più a sud e mostra il FS Trenitalia BUM BTR 813 001 in viaggio come RV VdA 2718 da Aosta a Torino Porta Nuova. Presto lascerà la Valle d'Aosta dopo la sua fermata a Pont S.Martin e il successivo proseguimento. 12 ottobre 2023
Un treno regionale rosso FS e la stazione non si chiama "Ponte di San Martino" ma "Pont S. Martin" - quindi questa foto proviene dalla Valle d'Aosta. La vista guarda a nord dalla stazione ferroviaria più a sud e mostra il FS Trenitalia BUM BTR 813 001 in viaggio come RV VdA 2718 da Aosta a Torino Porta Nuova. Presto lascerà la Valle d'Aosta dopo la sua fermata a Pont S.Martin e il successivo proseguimento. 12 ottobre 2023
Stefan Wohlfahrt

Mentre il treno in arrivo è già in attesa a Col-de-Soud, il BDeh 4/4 83 raggiunge presto la stazione con il suo treno da Col-de-Bretaye diretto a Villars sur Ollon.

19 agosto 2023
Mentre il treno in arrivo è già in attesa a Col-de-Soud, il BDeh 4/4 83 raggiunge presto la stazione con il suo treno da Col-de-Bretaye diretto a Villars sur Ollon. 19 agosto 2023
Stefan Wohlfahrt

Mentre il treno opposto è già in attesa a Col-de-Soud, il BDeh 4/4 83 è in viaggio verso Villars sur Ollon.

19 ago 2023
Mentre il treno opposto è già in attesa a Col-de-Soud, il BDeh 4/4 83 è in viaggio verso Villars sur Ollon. 19 ago 2023
Stefan Wohlfahrt

Per il 125º anniversario della Ferrovia Bex - Villars - Col-de-Bretaye (BVB), il automotrice BDeh 2/4 N° 25, entrato in servizio nel 1944, è stato verniciato nella livrea originale BVB. La  Flèche  completerà ora un viaggio di ritorno da Villars-sur-Ollon al Col-de-Bretaye in alcuni giorni dell'estate dell'anniversario. La foto mostra il BDeh 2/4 25 tra Col-de-Soud e la fermata Villars-sur-Ollon Golf. 19 agosto 2023
Per il 125º anniversario della Ferrovia Bex - Villars - Col-de-Bretaye (BVB), il automotrice BDeh 2/4 N° 25, entrato in servizio nel 1944, è stato verniciato nella livrea originale BVB. La "Flèche" completerà ora un viaggio di ritorno da Villars-sur-Ollon al Col-de-Bretaye in alcuni giorni dell'estate dell'anniversario. La foto mostra il BDeh 2/4 25 tra Col-de-Soud e la fermata Villars-sur-Ollon Golf. 19 agosto 2023
Stefan Wohlfahrt

Per il 125° anniversario della Ferrovia Bex - Villars - Col-de-Bretaye (BVB), il automotrice BDeh 2/4 N° 25, entrata in servizio nel 1944, è stata verniciata nella livrea originale BVB. La  Flèche  completerà ora un viaggio di ritorno da Villars-sur-Ollon al Col-de-Bretaye in alcuni giorni dell'estate dell'anniversario. La foto mostra il BDeh 2/4 25 tra Col-de-Soud e la fermata Villars-sur-Ollon Golf. 19 agosto 2023
Per il 125° anniversario della Ferrovia Bex - Villars - Col-de-Bretaye (BVB), il automotrice BDeh 2/4 N° 25, entrata in servizio nel 1944, è stata verniciata nella livrea originale BVB. La "Flèche" completerà ora un viaggio di ritorno da Villars-sur-Ollon al Col-de-Bretaye in alcuni giorni dell'estate dell'anniversario. La foto mostra il BDeh 2/4 25 tra Col-de-Soud e la fermata Villars-sur-Ollon Golf. 19 agosto 2023
Stefan Wohlfahrt

Per il 125° anniversario della Ferrovia Bex - Villars - Col-de-Bretaye (BVB), il automotrice BDeh 2/4 N° 25, entrato in servizio nel 1944, è stato verniciato nella livrea originale BVB. La  Flèche  completerà ora un viaggio di ritorno da Villars-sur-Ollon al Col-de-Bretaye in alcuni giorni dell'estate dell'anniversario. L'immagine mostra il BDeh 2/4 25 poco dopo la partenza da Col-de-Soud.

19 agosto 2023
Per il 125° anniversario della Ferrovia Bex - Villars - Col-de-Bretaye (BVB), il automotrice BDeh 2/4 N° 25, entrato in servizio nel 1944, è stato verniciato nella livrea originale BVB. La "Flèche" completerà ora un viaggio di ritorno da Villars-sur-Ollon al Col-de-Bretaye in alcuni giorni dell'estate dell'anniversario. L'immagine mostra il BDeh 2/4 25 poco dopo la partenza da Col-de-Soud. 19 agosto 2023
Stefan Wohlfahrt

Dopo il suo viaggio, la piccola locomotiva a vapore  Shane  riceve alcune cure nel deposito prima che il treno intraprenda un altro viaggio. Mentre il macchinista (non mostrato nella foto) rifornisce la locomotiva di torba, l'operatore di manovra la lubrifica abbondantemente, ma curiosamente, durante questa breve sosta qui, la locomotiva non riceve acqua.

22 settembre 2007
Dopo il suo viaggio, la piccola locomotiva a vapore "Shane" riceve alcune cure nel deposito prima che il treno intraprenda un altro viaggio. Mentre il macchinista (non mostrato nella foto) rifornisce la locomotiva di torba, l'operatore di manovra la lubrifica abbondantemente, ma curiosamente, durante questa breve sosta qui, la locomotiva non riceve acqua. 22 settembre 2007
Stefan Wohlfahrt

La locomotiva diesel IR / CIE 146 della Classe 141 è ferma alla stazione di Dublin Connolly (Baile Átha Cliath Stáisún Uí Chonghaile) in attesa di un percorso di manovra.

18 settembre 2007
La locomotiva diesel IR / CIE 146 della Classe 141 è ferma alla stazione di Dublin Connolly (Baile Átha Cliath Stáisún Uí Chonghaile) in attesa di un percorso di manovra. 18 settembre 2007
Stefan Wohlfahrt

Irlanda / Locomotive diesel / 141

365 1200x904 Px, 26.10.2023

Come spesso accaduto, ho scelto il percorso di ritorno dal Gottardo via MGB e a Birg ho avuto l'opportunità di fotografare qualcosa che qui sul Gottardo non si vede: l'ETR 610 008 di FS Trenitalia lascia la stazione di Brig come EC 39 da Ginevra a Milano in direzione Domodossola.

19 ottobre 2023
Come spesso accaduto, ho scelto il percorso di ritorno dal Gottardo via MGB e a Birg ho avuto l'opportunità di fotografare qualcosa che qui sul Gottardo non si vede: l'ETR 610 008 di FS Trenitalia lascia la stazione di Brig come EC 39 da Ginevra a Milano in direzione Domodossola. 19 ottobre 2023
Stefan Wohlfahrt

Italia / Elettrotreni multipli / ETR 610

352 1200x846 Px, 28.10.2023

I treni Andermatt - Disentis sono solitamente trasportati da locomotive HGe 4/4II sul Passo dell'Oberalp, per cui la locomotiva del treno Disentis - Andermatt rimane poi ad Andermatt dopo che il treno è partito da Andermatt per Disentis e trasporta il treno successivo verso Disentis. A causa della vasta ristrutturazione della piccola stazione, è stato purtroppo quasi impossibile fotografare il treno per Disentis, quindi qui viene mostrata la locomotiva menzionata nel testo, in questo caso la MGN HGe 4/4 II 106  San Gottardo . 

19 ottobre 2023
I treni Andermatt - Disentis sono solitamente trasportati da locomotive HGe 4/4II sul Passo dell'Oberalp, per cui la locomotiva del treno Disentis - Andermatt rimane poi ad Andermatt dopo che il treno è partito da Andermatt per Disentis e trasporta il treno successivo verso Disentis. A causa della vasta ristrutturazione della piccola stazione, è stato purtroppo quasi impossibile fotografare il treno per Disentis, quindi qui viene mostrata la locomotiva menzionata nel testo, in questo caso la MGN HGe 4/4 II 106 "San Gottardo". 19 ottobre 2023
Stefan Wohlfahrt

Mentre entravo ad Andermatt ho visto (e fotografato) questa piccola locomotiva diesel. È la MGB Tm 2/2 74.  
19 ottobre 2023
Mentre entravo ad Andermatt ho visto (e fotografato) questa piccola locomotiva diesel. È la MGB Tm 2/2 74. 19 ottobre 2023
Stefan Wohlfahrt

Un treno regionale BVB da Villars a Col-de-Bretaye poco dopo la partenza dalla stazione di Bouquetin.

19 agosto 2023
Un treno regionale BVB da Villars a Col-de-Bretaye poco dopo la partenza dalla stazione di Bouquetin. 19 agosto 2023
Stefan Wohlfahrt

Un treno regionale BVB da Villars a Col-de-Bretaye è partito dalla stazione di Bouquetin.

19 agosto 2023
Un treno regionale BVB da Villars a Col-de-Bretaye è partito dalla stazione di Bouquetin. 19 agosto 2023
Stefan Wohlfahrt

La BLS Re 465 002 lascia la stazione di Spiez con il GoldenPass Express 4064 da Montreux a Interlaken. Soprattutto a Spiez, dove transitano anche treni merci nord-sud e DB ICE, i carri a cambio di scartamento rivelano il loro fascino! Ho avuto il piacere di viaggiare da Montreux a Spiez sul treno mostrato qui. Il processo di cambio scartamento a Zweisimmen è stato sorprendentemente deludente - quasi non si notava nulla! Proprio per questo continuo a pensare che questa tecnologia ingegnosa dovrebbe essere utilizzata di più nel traffico quotidiano invece che solo nel traffico puramente turistico, come Bern - Lenk o Zurigo - St. Moritz.

30 agosto 2023
La BLS Re 465 002 lascia la stazione di Spiez con il GoldenPass Express 4064 da Montreux a Interlaken. Soprattutto a Spiez, dove transitano anche treni merci nord-sud e DB ICE, i carri a cambio di scartamento rivelano il loro fascino! Ho avuto il piacere di viaggiare da Montreux a Spiez sul treno mostrato qui. Il processo di cambio scartamento a Zweisimmen è stato sorprendentemente deludente - quasi non si notava nulla! Proprio per questo continuo a pensare che questa tecnologia ingegnosa dovrebbe essere utilizzata di più nel traffico quotidiano invece che solo nel traffico puramente turistico, come Bern - Lenk o Zurigo - St. Moritz. 30 agosto 2023
Stefan Wohlfahrt

La DER della stagione 2023 - La Bernina Bahn RhB Ge 4/4 81 della Blonay-Chamby Bahn raggiunge Chaulin con il suo “Bernina Express”.

28 ottobre 2023
La DER della stagione 2023 - La Bernina Bahn RhB Ge 4/4 81 della Blonay-Chamby Bahn raggiunge Chaulin con il suo “Bernina Express”. 28 ottobre 2023
Stefan Wohlfahrt

 La DER de la Saison 2023  - atmosfera autunnale alla cerimonia di chiusura della 55ª stagione della B-C vicino a Chaulin. Il MOB BCFe 4/4 N° 11 del 1905 è in viaggio verso Blonay poco dopo Chaulin.

28 ott 2023
"La DER de la Saison 2023" - atmosfera autunnale alla cerimonia di chiusura della 55ª stagione della B-C vicino a Chaulin. Il MOB BCFe 4/4 N° 11 del 1905 è in viaggio verso Blonay poco dopo Chaulin. 28 ott 2023
Stefan Wohlfahrt

 La DER de la Saison 2023  - La Bernina Bahn RhB Ge 4/4 81 sulla Blonay Chamby Bahn è in viaggio da Chaulin a Blonay con il suo  Bernina Express  vicino a Cornaux.

28 ottobre 2023
"La DER de la Saison 2023" - La Bernina Bahn RhB Ge 4/4 81 sulla Blonay Chamby Bahn è in viaggio da Chaulin a Blonay con il suo "Bernina Express" vicino a Cornaux. 28 ottobre 2023
Stefan Wohlfahrt

 La DER de la Saison 2023  - Il MOB BCFe 4/4 N° 11 alla fermata di Cornaux.

28 ottobre 2023
"La DER de la Saison 2023" - Il MOB BCFe 4/4 N° 11 alla fermata di Cornaux. 28 ottobre 2023
Stefan Wohlfahrt

 La DER della Stagione 2023  - Il BCFe 4/4 N° 11 della MOB ha l'onore di segnare l'inizio del weekend di chiusura della 55ª stagione. Il railcar MOB della Ferrovia Blonay-Chamby è in attesa a Blonay della sua imminente partenza per Chaulin.

28 ottobre 2023
"La DER della Stagione 2023" - Il BCFe 4/4 N° 11 della MOB ha l'onore di segnare l'inizio del weekend di chiusura della 55ª stagione. Il railcar MOB della Ferrovia Blonay-Chamby è in attesa a Blonay della sua imminente partenza per Chaulin. 28 ottobre 2023
Stefan Wohlfahrt

Due elettrotreni della Classe 2800 con il 2811 in testa in attesa alla stazione di Dublin Connolly (Baile Átha Cliaht Stáisún Ui Chonghaile) per partire per Longford

Foto analogica di giugno 2001
Due elettrotreni della Classe 2800 con il 2811 in testa in attesa alla stazione di Dublin Connolly (Baile Átha Cliaht Stáisún Ui Chonghaile) per partire per Longford Foto analogica di giugno 2001
Stefan Wohlfahrt

Irlanda / Automotrici diesel / 2800

376 1200x804 Px, 28.10.2023

Alla stazione di Dublino Heuston, la CIE IR BB 156 è impegnata a spostare i treni in arrivo e in partenza.

Foto analogica di giugno 2001
Alla stazione di Dublino Heuston, la CIE IR BB 156 è impegnata a spostare i treni in arrivo e in partenza. Foto analogica di giugno 2001
Stefan Wohlfahrt

Irlanda / Locomotive diesel / 141

349 1200x804 Px, 28.10.2023

La CIE IR CC 201 è in attesa di partire con il suo treno alla stazione di Dublin Connolly (Baile Átha Cliath Stáisún Uí Chonghaile). La locomotiva è mostrata nella livrea  Enterprises  del servizio Dublin-Belfast, ma la locomotiva viene utilizzata liberamente in tutta l'Irlanda.

foto analogica di giugno 2001
La CIE IR CC 201 è in attesa di partire con il suo treno alla stazione di Dublin Connolly (Baile Átha Cliath Stáisún Uí Chonghaile). La locomotiva è mostrata nella livrea "Enterprises" del servizio Dublin-Belfast, ma la locomotiva viene utilizzata liberamente in tutta l'Irlanda. foto analogica di giugno 2001
Stefan Wohlfahrt

Irlanda / Locomotive diesel / 200

389 1200x805 Px, 29.10.2023

NIR 8451 arriva alla stazione di Belfast Central.

Foto analogica del 12 maggio 2003
NIR 8451 arriva alla stazione di Belfast Central. Foto analogica del 12 maggio 2003
Stefan Wohlfahrt

La NIR Classe 111 numero 8113 a Belfast Central. Le locomotive sono identiche alla CIE IR Classe 141. La NIR ha acquistato 3 di queste locomotive veloci da 140 km/h, in realtà per il traffico dei treni di costruzione, ma qui la locomotiva sembra essere in attesa di partenza con un treno passeggeri.

Foto analogica del 12 maggio 2003
La NIR Classe 111 numero 8113 a Belfast Central. Le locomotive sono identiche alla CIE IR Classe 141. La NIR ha acquistato 3 di queste locomotive veloci da 140 km/h, in realtà per il traffico dei treni di costruzione, ma qui la locomotiva sembra essere in attesa di partenza con un treno passeggeri. Foto analogica del 12 maggio 2003
Stefan Wohlfahrt

Il CIE IR CC 209 è arrivato alla Stazione Centrale di Belfast con il  Servizio Enterprise  da Dublin Connolly.  
Foto analogica del 12 maggio 2003
Il CIE IR CC 209 è arrivato alla Stazione Centrale di Belfast con il "Servizio Enterprise" da Dublin Connolly. Foto analogica del 12 maggio 2003
Stefan Wohlfahrt

 La DER du Blonay-Chamby 2023  - Il BOB HGe 3/3 N° 29 è in attesa di partire a Blonay.  
Pian piano la giornata volge al termine e con essa la 55ª stagione. Ma come si può leggere sull'indicatore del treno, i treni B-C circoleranno nuovamente da Blonay a Chamby a partire dal 4 maggio 2024.

29 ott 2023
"La DER du Blonay-Chamby 2023" - Il BOB HGe 3/3 N° 29 è in attesa di partire a Blonay. Pian piano la giornata volge al termine e con essa la 55ª stagione. Ma come si può leggere sull'indicatore del treno, i treni B-C circoleranno nuovamente da Blonay a Chamby a partire dal 4 maggio 2024. 29 ott 2023
Stefan Wohlfahrt

 La DER du Blonay-Chamby 2023  - Fumando intensamente, la BFD HG 3/4 N° 3 raggiunge la fermata di Cornaux.

29 ottobre 2023
"La DER du Blonay-Chamby 2023" - Fumando intensamente, la BFD HG 3/4 N° 3 raggiunge la fermata di Cornaux. 29 ottobre 2023
Stefan Wohlfahrt

 La DER du Blonay-Chamby 2023  - Il LEB G 3/3 N° 5 ha dovuto spostarsi un po' a Blonay per una manovra di manovra. La foto mostra il treno vicino al passaggio a livello e il macchinista che osserva la manovra nella stazione di Blonay.

28 ottobre 2023
"La DER du Blonay-Chamby 2023" - Il LEB G 3/3 N° 5 ha dovuto spostarsi un po' a Blonay per una manovra di manovra. La foto mostra il treno vicino al passaggio a livello e il macchinista che osserva la manovra nella stazione di Blonay. 28 ottobre 2023
Stefan Wohlfahrt

 La DER du Blonay-Chamby 2023  - Il viadotto Baye de Clarens è in fase di restauro. La ferrovia Blonay-Chamby ha offerto un viaggio per visitare il viadotto. Non era previsto scendere, ma dato il numero ridotto di partecipanti, è stato possibile sotto stretta sorveglianza del personale per motivi di sicurezza.

28 ottobre 2023
"La DER du Blonay-Chamby 2023" - Il viadotto Baye de Clarens è in fase di restauro. La ferrovia Blonay-Chamby ha offerto un viaggio per visitare il viadotto. Non era previsto scendere, ma dato il numero ridotto di partecipanti, è stato possibile sotto stretta sorveglianza del personale per motivi di sicurezza. 28 ottobre 2023
Stefan Wohlfahrt

 La DER du Blonay-Chamby 2023  - La Bernina Bahn RhB Ge 4/4 81 della ferrovia Blonay-Chamby è in viaggio verso Chamby con un treno misto a Chaulin.

28 ottobre 2023
"La DER du Blonay-Chamby 2023" - La Bernina Bahn RhB Ge 4/4 81 della ferrovia Blonay-Chamby è in viaggio verso Chamby con un treno misto a Chaulin. 28 ottobre 2023
Stefan Wohlfahrt

 La DER du Blonay-Chamby 2023  - Una bassa pressione, il föhn e nonostante tutto un debole sole, combinati con il fumo delle due locomotive a vapore B-C, hanno creato un'atmosfera suggestiva nel deposito di Chaulin. Le due B-C BFD HG 3/4 N° e LEB G 3/3 N° 5 saranno messe in servizio per la prossima missione.

28 ottobre 2023
"La DER du Blonay-Chamby 2023" - Una bassa pressione, il föhn e nonostante tutto un debole sole, combinati con il fumo delle due locomotive a vapore B-C, hanno creato un'atmosfera suggestiva nel deposito di Chaulin. Le due B-C BFD HG 3/4 N° e LEB G 3/3 N° 5 saranno messe in servizio per la prossima missione. 28 ottobre 2023
Stefan Wohlfahrt

Nostalgie & Vapeur 2021 (Festival di Pentecoste) La Blonay-Chamby Bahn G 3/3 N° 5 (ex LEB) e la G 2x 2/2 105 ex (SEG) trainano un treno passeggeri da Blonay a Chaulin vicino a Cornaux.

22 maggio 2021
Nostalgie & Vapeur 2021 (Festival di Pentecoste) La Blonay-Chamby Bahn G 3/3 N° 5 (ex LEB) e la G 2x 2/2 105 ex (SEG) trainano un treno passeggeri da Blonay a Chaulin vicino a Cornaux. 22 maggio 2021
Stefan Wohlfahrt

Nostalgia & Vapeur 2021 (Festival di Pentecoste) La ferrovia Blonay-Chamby BFD HG 3/4 N° 3 e la G 2/2 N° 4  Rimini  a Chaulin.

22 maggio 2021
Nostalgia & Vapeur 2021 (Festival di Pentecoste) La ferrovia Blonay-Chamby BFD HG 3/4 N° 3 e la G 2/2 N° 4 "Rimini" a Chaulin. 22 maggio 2021
Stefan Wohlfahrt

Un po' nascosto a Vevey si trova il MOB Gem 2/2 2502.

26 feb 2021
Un po' nascosto a Vevey si trova il MOB Gem 2/2 2502. 26 feb 2021
Stefan Wohlfahrt

Un po' nascosto a Vevey si trova il gioiello MOB 2/2 2502.

26 feb 2021
Un po' nascosto a Vevey si trova il gioiello MOB 2/2 2502. 26 feb 2021
Stefan Wohlfahrt

Poco prima di Pensier, il TPF RABe 527 197 è in viaggio verso Romont FR.

29 marzo 2022
Poco prima di Pensier, il TPF RABe 527 197 è in viaggio verso Romont FR. 29 marzo 2022
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / TPF (ex GFM)

382 1200x791 Px, 30.10.2023

Il SBB RABe 511 000 è in viaggio verso Vevey da St-Saphorin.

25 marzo 2022
Il SBB RABe 511 000 è in viaggio verso Vevey da St-Saphorin. 25 marzo 2022
Stefan Wohlfahrt

Il  NPZ  RBDe 562 sarà sulla linea TGV Neuchâtel - Frasne solo per pochi giorni ancora. La foto mostra il treno delle ore di mezzogiorno in sosta a Travers.

23 nov 2019
Il "NPZ" RBDe 562 sarà sulla linea TGV Neuchâtel - Frasne solo per pochi giorni ancora. La foto mostra il treno delle ore di mezzogiorno in sosta a Travers. 23 nov 2019
Stefan Wohlfahrt

La elegante tedesca 99 193 sulla Blonay Chamby Bahn attende a Blonay nell'estate del 1985 la partenza per Chamby.

Estate 1987
La elegante tedesca 99 193 sulla Blonay Chamby Bahn attende a Blonay nell'estate del 1985 la partenza per Chamby. Estate 1987
Stefan Wohlfahrt

Giornate del Vapore Svizzere Brienz 2018 - Nell'ambito delle Giornate del Vapore Svizzere Brienz 2018, la SBB (Brünig) G 3/4 208 del 1913 è parcheggiata nella stazione ferroviaria di Brienz. La elegante locomotiva a vapore appartiene alla BDB Ballenberg Dampfbahn.

30 giugno 2018
Giornate del Vapore Svizzere Brienz 2018 - Nell'ambito delle Giornate del Vapore Svizzere Brienz 2018, la SBB (Brünig) G 3/4 208 del 1913 è parcheggiata nella stazione ferroviaria di Brienz. La elegante locomotiva a vapore appartiene alla BDB Ballenberg Dampfbahn. 30 giugno 2018
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Locomotive a vapore / Vari

426 1200x893 Px, 31.10.2023

Giornate del Vapore Svizzere Brienz 2018 - naturalmente questo include anche la Ferrovia Brienz Rothorn, che qui è già in funzione a vapore. Nell'ambito delle festività, la BRB ha offerto alcuni treni da Brienz a Gäldried e ritorno. La foto mostra la H 2/3 N° 7 a carbone con il suo treno per la stazione di vetta del Brienzer Rothorn.

30 giugno 2018
Giornate del Vapore Svizzere Brienz 2018 - naturalmente questo include anche la Ferrovia Brienz Rothorn, che qui è già in funzione a vapore. Nell'ambito delle festività, la BRB ha offerto alcuni treni da Brienz a Gäldried e ritorno. La foto mostra la H 2/3 N° 7 a carbone con il suo treno per la stazione di vetta del Brienzer Rothorn. 30 giugno 2018
Stefan Wohlfahrt






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