rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Ingen registrering krävs - logga in med Google-, Facebook- eller X-konto! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

Rail Pictures, Railway Photos, Trains från September 2026

204 Bilder
September 2026 präglades av det storskaliga avskedet till Antverpens PCC-spårvagnar, med många bilder som fångade den sista dagen i tjänst för dessa ikoniska fordon efter 66 år, med olika spårvagnsset vid viktiga platser i staden såsom Operatorget och Drottning Astrids torg. Övergången av Metronom-tjänsterna i norra Tyskland till DB Regios dotterbolag Start var också framträdande, med flera foton som dokumenterade de sista månaderna och avvecklingen av Metronom-varumärket. På Nürnberg-Augsburg-linjen noterades fortsatt användning av DB klass 111-lok med dubbelvåningsvagnar, tillsammans med de första framträdandena av Twindexx motorvagnar. Tjeckiska järnvägar fick stor uppmärksamhet på grund av det förestående ECTS-kravet, som hotar driften av många museitåg, samt det försökta men slutligen misslyckade återuppförandet av det historiska Vindobona-tåget vid Bene¨ov u Prahy. Gods- och regionaltrafik i Belgien representerades av flera observationer av NMBS klass 77-lok, Siemens Desiro ML-enheter och olika godstjänster runt Antwerpen och dess flygplats. Andra anmärkningsvärda teman inkluderade sällsynta persontrafikoperationer av MEG, reklamlivery på Lokomotion-lok och fortsatt användning av tidigare DB klass 628 motorvagnar i tjeckisk regionaltrafik som klass 845. Väder- och ljusförhållanden varierade från grå decembermiljöer till ljusa, klara septemberdagar, med fokus på övergångar - vare sig teknologiska, företagsmässiga eller historiska. EU-Kennzeichnung: mit KI erzeugter Inhalt
En operatör, ett loknummer, två lok: RheinCargo har gjort det med Vectron nummer 193 106. Det ena är 6 193 106, tidigare hos KRE och ett fint reklamlok och det andra ses här: 7 193 106, hyrt från Alpha Trains och drar ett tanktåg genom Neuwied mot Köln. Vectron-loken är av samma typ, men eftersom det finns över 2 000 X4E fyrsystem Vectron-elektriska lok, var EVR:s numreringssystem tvunget att använda 7 efter sexan för att rymma alla Vectron-lok.
En operatör, ett loknummer, två lok: RheinCargo har gjort det med Vectron nummer 193 106. Det ena är 6 193 106, tidigare hos KRE och ett fint reklamlok och det andra ses här: 7 193 106, hyrt från Alpha Trains och drar ett tanktåg genom Neuwied mot Köln. Vectron-loken är av samma typ, men eftersom det finns över 2 000 X4E fyrsystem Vectron-elektriska lok, var EVR:s numreringssystem tvunget att använda 7 efter sexan för att rymma alla Vectron-lok.
Leonardus Schrijvers

DB Cargo 185 216 drar ett intermodalt godståg genom Neuwied mot Koblenz (och Italien?) den 30 april 2026.
DB Cargo 185 216 drar ett intermodalt godståg genom Neuwied mot Koblenz (och Italien?) den 30 april 2026.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 185

101 1200x800 Px, 03.09.2026

Interloper: den 30 april 2026 gjorde EMU 423 011/511 från S-Bahn Stuttgart en testkörning från huvudstaden i Baden-Württemberg rakt in i Ruhrområdet (Ruhrpott på kärleksfull tyska) och ses här passera genom Neuwied på tillbakavägen söderut.
Interloper: den 30 april 2026 gjorde EMU 423 011/511 från S-Bahn Stuttgart en testkörning från huvudstaden i Baden-Württemberg rakt in i Ruhrområdet (Ruhrpott på kärleksfull tyska) och ses här passera genom Neuwied på tillbakavägen söderut.
Leonardus Schrijvers

Interloper: den 30 april 2026 gjorde EMU 423 011/511 från S-Bahn Stuttgart en testkörning från huvudstaden i Baden-Württemberg rakt in i Ruhrområdet (Ruhrpott på kärleksfull tyska) och ses här passera genom Neuwied på tillbakavägen söderut.
Interloper: den 30 april 2026 gjorde EMU 423 011/511 från S-Bahn Stuttgart en testkörning från huvudstaden i Baden-Württemberg rakt in i Ruhrområdet (Ruhrpott på kärleksfull tyska) och ses här passera genom Neuwied på tillbakavägen söderut.
Leonardus Schrijvers

Lineas 186 504 drar ett helt fullt södergående tomt containerlasttåg genom Neuwied den 30 april 2026.
Lineas 186 504 drar ett helt fullt södergående tomt containerlasttåg genom Neuwied den 30 april 2026.
Leonardus Schrijvers

Den 30 april 2026 växlar BrohltalBahn 295 049 ett tomt kalkstensåg från Andernach vid Neuwied till en närliggande stenbrott.
Den 30 april 2026 växlar BrohltalBahn 295 049 ett tomt kalkstensåg från Andernach vid Neuwied till en närliggande stenbrott.
Leonardus Schrijvers

Interloper extra-ordinaire: den 30 april 2026 passerar SaarBahn spårvagn-tåg 2002 genom Neuwied på de tunga spåren under en testkörning som enligt uppgift ska ta henne mot Duisburg via Köln och Rheinhausen.
Interloper extra-ordinaire: den 30 april 2026 passerar SaarBahn spårvagn-tåg 2002 genom Neuwied på de tunga spåren under en testkörning som enligt uppgift ska ta henne mot Duisburg via Köln och Rheinhausen.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Pendeltåg / Saarbahn

88 1200x800 Px, 03.09.2026

Interloper extra-ordinaire: den 30 april 2026 passerar SaarBahn spårvagn-tåg 2002 genom Neuwied på de tunga spåren under en testkörning som enligt uppgift kommer att ta henne mot Duisburg via Köln och Rheinhausen.
Interloper extra-ordinaire: den 30 april 2026 passerar SaarBahn spårvagn-tåg 2002 genom Neuwied på de tunga spåren under en testkörning som enligt uppgift kommer att ta henne mot Duisburg via Köln och Rheinhausen.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Pendeltåg / Saarbahn

97 1200x800 Px, 03.09.2026

NTM-101 tar en paus - precis som tågchefen - i Hoorn på eftermiddagen den grå 4 juli 2026 med ett foto av ett godståg som ska till närliggande Wognum-Nibbixwoud.
NTM-101 tar en paus - precis som tågchefen - i Hoorn på eftermiddagen den grå 4 juli 2026 med ett foto av ett godståg som ska till närliggande Wognum-Nibbixwoud.
Leonardus Schrijvers

SHM-30 'HOORN' drar SHM-5 'ENKHUIZEN' genom terrängen för Stoomtram Hoorn-Medemblik vid hennes namngivna station Hoorn på eftermiddagen den 4 juli 2026.
SHM-30 'HOORN' drar SHM-5 'ENKHUIZEN' genom terrängen för Stoomtram Hoorn-Medemblik vid hennes namngivna station Hoorn på eftermiddagen den 4 juli 2026.
Leonardus Schrijvers

Dubbel dragkraft på en ångspårvagn från Wognum-Nibbixwoud: MBS 8107 gästlok drar SHM-5 'ENKHUIZEN' och nämnda ångtåg in i Hoorn på eftermiddagen den grå 4 juli 2026.
Dubbel dragkraft på en ångspårvagn från Wognum-Nibbixwoud: MBS 8107 gästlok drar SHM-5 'ENKHUIZEN' och nämnda ångtåg in i Hoorn på eftermiddagen den grå 4 juli 2026.
Leonardus Schrijvers

Den 5 juli 2026 drar SHM-5 BELLO ett ångtåg/spårvagn från Medemblik till Hoorn under ångtågsfestivalen som hon har gett sitt namn åt. Denna BELLO-festival organiseras varje första HELG helg i juli och visar inte bara all driftstock från SHM, utan även fina gästlok.
Den 5 juli 2026 drar SHM-5 BELLO ett ångtåg/spårvagn från Medemblik till Hoorn under ångtågsfestivalen som hon har gett sitt namn åt. Denna BELLO-festival organiseras varje första HELG helg i juli och visar inte bara all driftstock från SHM, utan även fina gästlok.
Leonardus Schrijvers

Grått väder och svart lok: den 22 augusti 2026 får ReKo 50.3628 en lätt dusch medan den står vid Sächsischer Eisenbahnmuseum i Chemnitz-Hilbersdorf under 33:e Heizhausfest.
Grått väder och svart lok: den 22 augusti 2026 får ReKo 50.3628 en lätt dusch medan den står vid Sächsischer Eisenbahnmuseum i Chemnitz-Hilbersdorf under 33:e Heizhausfest.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Ånglok / 50

93 1200x800 Px, 03.09.2026

På en grå 25 september 2011 drar Nesa 211 019 ett järnvägsunderhållståg genom Hamburg-Harburg.
På en grå 25 september 2011 drar Nesa 211 019 ett järnvägsunderhållståg genom Hamburg-Harburg.
Leonardus Schrijvers

Schweiziska ångfestivalen 2025 - MOB DZe 6/6 2002 från Blonay Chamby-järnvägen är på ett ganska långt tåg som reser från Chaulin till Blonay och fotograferades vid Vers Chez Robert.

8 juni 2025
Schweiziska ångfestivalen 2025 - MOB DZe 6/6 2002 från Blonay Chamby-järnvägen är på ett ganska långt tåg som reser från Chaulin till Blonay och fotograferades vid Vers Chez Robert. 8 juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiziska ångfestivalen 2025 - MOB DZe 6/6 2002 från Blonay Chamby-järnvägen kör med ett ganska långt tåg från Chaulin till Blonay och fotograferades när det korsade Baye de Clarens-viadukten nära Vers Chez Robert.

8 juni 2025
Schweiziska ångfestivalen 2025 - MOB DZe 6/6 2002 från Blonay Chamby-järnvägen kör med ett ganska långt tåg från Chaulin till Blonay och fotograferades när det korsade Baye de Clarens-viadukten nära Vers Chez Robert. 8 juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiziska ångfestivalen 2025 - Strax efter Vers Chez Robert dyker den legendariska MOB DZe 6/6 2002 från Blonay Chamby-järnvägen upp. Bagagerälsbilen är på väg till Chaulin med sitt museitåg.

8 juni 2025
Schweiziska ångfestivalen 2025 - Strax efter Vers Chez Robert dyker den legendariska MOB DZe 6/6 2002 från Blonay Chamby-järnvägen upp. Bagagerälsbilen är på väg till Chaulin med sitt museitåg. 8 juni 2025
Stefan Wohlfahrt

I Ligerz, på den sista relativt korta enkelspårssträckan av Jurafotlinjen, är en SBB RBDe 560 Domino på väg mot Biel/Bienne. Arbetet med dubbelspårsutbyggnaden i form av en tunnel pågår redan, och om några år kommer det inte längre vara möjligt att fotografera tåg i detta harmoniska Bielsjölandskap nära Ligerz.

19 juni 2025
I Ligerz, på den sista relativt korta enkelspårssträckan av Jurafotlinjen, är en SBB RBDe 560 Domino på väg mot Biel/Bienne. Arbetet med dubbelspårsutbyggnaden i form av en tunnel pågår redan, och om några år kommer det inte längre vara möjligt att fotografera tåg i detta harmoniska Bielsjölandskap nära Ligerz. 19 juni 2025
Stefan Wohlfahrt

I Ligerz, på den sista relativt korta enkelspårssträckan av Jurafotlinjen, är en SBB ICN RABDe 500 på väg mot Biel/Bienne. Arbetet med dubbelspårsutbyggnaden i form av en tunnel är redan påbörjat, och om några år kommer det inte längre vara möjligt att fotografera tåg i detta harmoniska Bielsjölandskap nära Ligerz.

19 juni 2025
I Ligerz, på den sista relativt korta enkelspårssträckan av Jurafotlinjen, är en SBB ICN RABDe 500 på väg mot Biel/Bienne. Arbetet med dubbelspårsutbyggnaden i form av en tunnel är redan påbörjat, och om några år kommer det inte längre vara möjligt att fotografera tåg i detta harmoniska Bielsjölandskap nära Ligerz. 19 juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / 500 (ICN)

117 1400x893 Px, 04.09.2026

Vid Schafis, strax före Ligerz, slutar dubbelspåret på Jurafotlinjen från väster. En ICN på väg mot Biel/Bienne passerar just denna plats.

19 juni 2026
Vid Schafis, strax före Ligerz, slutar dubbelspåret på Jurafotlinjen från väster. En ICN på väg mot Biel/Bienne passerar just denna plats. 19 juni 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / 500 (ICN)

105 1400x890 Px, 04.09.2026

NMBS 812 på linjen från Antwerpen-Berchem till Lier station. BN Brugge MS75 byggd 1976, moderniserad 2018. NMBS Klass MS75 (MR75/EMU75): Mellan 1975 och 1977 byggdes 44 av dessa EMU (Elektrisk Motorvagnsenhet) av BN Brugge. Nummer 801 till 844. Antal vagnar: 4. Längd: 99,03 m. Antal sittplatser: 368. Maxhastighet: 140 km/h. Strömförsörjning: 3000V och 1500V (NL). Moderniserad mellan 2015 och 2020. Smeknamn: Grisnäsa. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 01-09-2026
NMBS 812 på linjen från Antwerpen-Berchem till Lier station. BN Brugge MS75 byggd 1976, moderniserad 2018. NMBS Klass MS75 (MR75/EMU75): Mellan 1975 och 1977 byggdes 44 av dessa EMU (Elektrisk Motorvagnsenhet) av BN Brugge. Nummer 801 till 844. Antal vagnar: 4. Längd: 99,03 m. Antal sittplatser: 368. Maxhastighet: 140 km/h. Strömförsörjning: 3000V och 1500V (NL). Moderniserad mellan 2015 och 2020. Smeknamn: Grisnäsa. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 01-09-2026
Mark Min

Belgien / Elektriska motorvagnar / AM 75

98 1600x1066 Px, 04.09.2026

BLS Cargo Nord 266 282 (DE6312) på väg till hamnen i Antwerpen med ett gasvagnståg. EMD JT42CWR (klass 66) byggd 2009 med konstruktionsnummer 20078968-003. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 02-09-2026
BLS Cargo Nord 266 282 (DE6312) på väg till hamnen i Antwerpen med ett gasvagnståg. EMD JT42CWR (klass 66) byggd 2009 med konstruktionsnummer 20078968-003. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 02-09-2026
Mark Min

Lineas 186 254 med ett Hupac-tåg från hamnen i Antwerpen till Italien. Bombardier Traxx F140 MS2e byggd 2016 med konstruktionsnummer 35311. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 02-09-2026
Lineas 186 254 med ett Hupac-tåg från hamnen i Antwerpen till Italien. Bombardier Traxx F140 MS2e byggd 2016 med konstruktionsnummer 35311. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 02-09-2026
Mark Min

BLS Cargo 475 437 med ett Hupac-tåg på väg från Italien till hamnen i Antwerpen. Siemens Vectron MS byggd 2025 med konstruktionsnummer 23250. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 02-09-2026
BLS Cargo 475 437 med ett Hupac-tåg på väg från Italien till hamnen i Antwerpen. Siemens Vectron MS byggd 2025 med konstruktionsnummer 23250. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 02-09-2026
Mark Min