rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Ingen registrering krävs - logga in med Google-, Facebook- eller X-konto! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

Rail Pictures, Railway Photos, Trains från September 2026

204 Bilder
September 2026 präglades av det storskaliga avskedet till Antverpens PCC-spårvagnar, med många bilder som fångade den sista dagen i tjänst för dessa ikoniska fordon efter 66 år, med olika spårvagnsset vid viktiga platser i staden såsom Operatorget och Drottning Astrids torg. Övergången av Metronom-tjänsterna i norra Tyskland till DB Regios dotterbolag Start var också framträdande, med flera foton som dokumenterade de sista månaderna och avvecklingen av Metronom-varumärket. På Nürnberg-Augsburg-linjen noterades fortsatt användning av DB klass 111-lok med dubbelvåningsvagnar, tillsammans med de första framträdandena av Twindexx motorvagnar. Tjeckiska järnvägar fick stor uppmärksamhet på grund av det förestående ECTS-kravet, som hotar driften av många museitåg, samt det försökta men slutligen misslyckade återuppförandet av det historiska Vindobona-tåget vid Bene¨ov u Prahy. Gods- och regionaltrafik i Belgien representerades av flera observationer av NMBS klass 77-lok, Siemens Desiro ML-enheter och olika godstjänster runt Antwerpen och dess flygplats. Andra anmärkningsvärda teman inkluderade sällsynta persontrafikoperationer av MEG, reklamlivery på Lokomotion-lok och fortsatt användning av tidigare DB klass 628 motorvagnar i tjeckisk regionaltrafik som klass 845. Väder- och ljusförhållanden varierade från grå decembermiljöer till ljusa, klara septemberdagar, med fokus på övergångar - vare sig teknologiska, företagsmässiga eller historiska. EU-Kennzeichnung: mit KI erzeugter Inhalt
Soloresa för DB Cargo 155 010 som passerar Köln West den 13 april 2000. Efter att ha tjänstgjort i två decennier i DDR och 15 år i hela Tyskland är klass 155 nu borta från DB Cargos tjänst.
Soloresa för DB Cargo 155 010 som passerar Köln West den 13 april 2000. Efter att ha tjänstgjort i två decennier i DDR och 15 år i hela Tyskland är klass 155 nu borta från DB Cargos tjänst.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 155

52 1200x817 Px, 30.09.2026

DB 112 162 stannar vid Berlin Ostbahnhof med en Interregio från Dresden Hbf den 8 november 1999. IR-tågen är borta, Berlin Ostbahnhof byggs om hela tiden men klass 112 är fortfarande starka, antingen inom DB:s tjänst eller hos vagnarna från Wedler&Franz Services, som trafikerar några RE-tåg mellan Osnabrück och Bremerhaven med 112:or och dragna vagnar.
DB 112 162 stannar vid Berlin Ostbahnhof med en Interregio från Dresden Hbf den 8 november 1999. IR-tågen är borta, Berlin Ostbahnhof byggs om hela tiden men klass 112 är fortfarande starka, antingen inom DB:s tjänst eller hos vagnarna från Wedler&Franz Services, som trafikerar några RE-tåg mellan Osnabrück och Bremerhaven med 112:or och dragna vagnar.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 112

47 1200x800 Px, 30.09.2026

Den 24 maj 2004 stannar DB Regio 143 103 i Elmshorn med ett tåg som stannar till i Itzehoe. Precis som med nästan alla regionaltåg har lokdragning ersatts av elmotorvagnar, dieselmotorvagnar och batteridrivna motorvagnar.
Den 24 maj 2004 stannar DB Regio 143 103 i Elmshorn med ett tåg som stannar till i Itzehoe. Precis som med nästan alla regionaltåg har lokdragning ersatts av elmotorvagnar, dieselmotorvagnar och batteridrivna motorvagnar.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 143

60 1200x800 Px, 30.09.2026

Den 29 maj 2008 tar DB Netze 232 550 en paus vid Halle (Saale) Gbf och visar sina retrofärger för fotografen. Denna lok har nu fått den gula med grå accenter från SDB Netze/Infrago.
Den 29 maj 2008 tar DB Netze 232 550 en paus vid Halle (Saale) Gbf och visar sina retrofärger för fotografen. Denna lok har nu fått den gula med grå accenter från SDB Netze/Infrago.
Leonardus Schrijvers

RaiLioN 232 901 drar ett intermodaltåg på väg till Kijfhoek genom Dordrecht på söndagen den 27 september 2009. I väntan på ankomsten av DB Class 189 använde RaiLioN tolv ombyggda Ludmillas som Class 232.9 och använde upp sina elektriska lok Class 1600 och diesellok Class 6400, varav ett syns i andra position.
RaiLioN 232 901 drar ett intermodaltåg på väg till Kijfhoek genom Dordrecht på söndagen den 27 september 2009. I väntan på ankomsten av DB Class 189 använde RaiLioN tolv ombyggda Ludmillas som Class 232.9 och använde upp sina elektriska lok Class 1600 och diesellok Class 6400, varav ett syns i andra position.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Diesellokomotiv / 232

54 1200x805 Px, 30.09.2026

DB 424 037 stannar vid Köln Hbf med en S-Bahn till Au (Sieg) den 23 september 2026. Det finns dagar då Kölns S-Bahn är de enda avgångarna som ens kan anses vara i närheten av i tid.
DB 424 037 stannar vid Köln Hbf med en S-Bahn till Au (Sieg) den 23 september 2026. Det finns dagar då Kölns S-Bahn är de enda avgångarna som ens kan anses vara i närheten av i tid.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Pendeltåg / S-Bahn Köln

53 1200x800 Px, 30.09.2026

Vänster sida av Lokomotion 186 442 vid Kufstein den 3 juni 2015. Denna lok har Lokomotions officiella företagsprofil. Men många Lokomotion-lok har en variation av zebraränder och/eller reklamlivery. Att se Lokomotion-dragkraft vid Kufstein kan vara ett trevligt sätt att fördriva tiden.
Vänster sida av Lokomotion 186 442 vid Kufstein den 3 juni 2015. Denna lok har Lokomotions officiella företagsprofil. Men många Lokomotion-lok har en variation av zebraränder och/eller reklamlivery. Att se Lokomotion-dragkraft vid Kufstein kan vara ett trevligt sätt att fördriva tiden.
Leonardus Schrijvers

Lokomotion försöker attrahera nya lokförare med en reklamdesign på 186 443, sedd den 19 september 2019 redo för avgång. Detta lok har en variation av den standard Lokomotion zebrarandiga designen (blå på vit yta) med en reklam.
Lokomotion försöker attrahera nya lokförare med en reklamdesign på 186 443, sedd den 19 september 2019 redo för avgång. Detta lok har en variation av den standard Lokomotion zebrarandiga designen (blå på vit yta) med en reklam.
Leonardus Schrijvers

MEG (Mitteldeutsche Eisenbahn Gesellschaft) är ett dotterbolag till DEB Cargo och har tidigare DB-lok i godstrafiken. Användning av MEG i intäktsgivande reguljär persontrafik är ganska sällsynt, men den 29 april 2011 stannar MEG 602 vid Berlin Schönefeld Flughafen (den gamla stationen) med dubbelvåningsvagnar avställda för Berlin Ostbahnhof.
MEG (Mitteldeutsche Eisenbahn Gesellschaft) är ett dotterbolag till DEB Cargo och har tidigare DB-lok i godstrafiken. Användning av MEG i intäktsgivande reguljär persontrafik är ganska sällsynt, men den 29 april 2011 stannar MEG 602 vid Berlin Schönefeld Flughafen (den gamla stationen) med dubbelvåningsvagnar avställda för Berlin Ostbahnhof.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 143

61 1200x800 Px, 30.09.2026

Metronom 146-03 stannar vid Hannover Hbf med ett snabbt regionaltåg till Uelzen den 19 juni 2022. Försvinnandet av metronom-namnet från lokomotiven var ett första tecken på att Metronom hade svårigheter att upprätthålla sitt kontrakt. I juni 2026 drog sig Metronom formellt tillbaka från sina kontrakt och överlämnade dem till DB Regio-dottern Start.
Metronom 146-03 stannar vid Hannover Hbf med ett snabbt regionaltåg till Uelzen den 19 juni 2022. Försvinnandet av metronom-namnet från lokomotiven var ett första tecken på att Metronom hade svårigheter att upprätthålla sitt kontrakt. I juni 2026 drog sig Metronom formellt tillbaka från sina kontrakt och överlämnade dem till DB Regio-dottern Start.
Leonardus Schrijvers

Den 8 september 2015 stannar Metronom 146-04 i Celle med ett regionalt snabbtåg från Hamburg Hbf till Göttingen via Hannover Hbf. Efter COVID-19 upplevde Metronom dock ökande svårigheter att upprätthålla sitt franchise, vilket resulterade i en fullständig tillbakadragning från järnvägsscenen i mitten av 2026 med DB Regio-dottern Start som tog över.
Den 8 september 2015 stannar Metronom 146-04 i Celle med ett regionalt snabbtåg från Hamburg Hbf till Göttingen via Hannover Hbf. Efter COVID-19 upplevde Metronom dock ökande svårigheter att upprätthålla sitt franchise, vilket resulterade i en fullständig tillbakadragning från järnvägsscenen i mitten av 2026 med DB Regio-dottern Start som tog över.
Leonardus Schrijvers

Fotograferad genom fönstret på en annan Metronom, Metronom 146-08 med tågsätt står uppställt i Uelzen den 1 juni 2012.
Fotograferad genom fönstret på en annan Metronom, Metronom 146-08 med tågsätt står uppställt i Uelzen den 1 juni 2012.
Leonardus Schrijvers