BLS RABe 528 113 "AKIM" przyjeżdża do Brig. W tle widoczne są BLS Re 4/4, Re 475 oraz Re 465. 12 września 2024

BLS RABe 528 113 "AKIM" przyjeżdża do Brig.

(ID 57156)

Ponieważ nowy TMR/SNCF Beh 4/8 92/983 (UIC 90 85 838 0892-2) zatrzymał się w Finhaut na kilka dodatkowych minut przed odjazdem do Salvan, mogłem sfotografować pociąg

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / RABe 528 (BLS Flirt 4)

BLS RABe 528 113 "AKIM" przyjeżdża do Brig. W tle widoczne są BLS Re 4/4, Re 475 oraz Re 465.

12 września 2024

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 03.04.2026, 4 Wyswietlenia, 0 Komentarze · przetlumaczono automatycznie

EXIF: SONY ILCA-77M2, Data 2024:09:12 12:38:27, Czas naswietlania: 1/320, Przyslona: 80/10, ISO160, Ogniskowa: 450/10

BLS Re 4/4 195 dociera do celu w Brigu z pociągiem samochodowym z tunelu nadjeżdżającym z Iselle.

BLS RABe 528 113 AKIM przyjeżdża do Brig.

TMR (M-C) BDeh 4/8 21 czeka w Le Trétien na pociąg z przeciwka.

0 Komentarze, Wszystkie komentarze

Napisz komentarz

BLS RABe 528 122 opuszcza Brig. Samo w sobie nic specjalnego. Jednak ten RABe 528 kursuje dla Region Alpes i jeździ do Saint Gingolph (i z powrotem). Region Alpes wydzierżawił tę usługę od BLS w dni powszednie, ponieważ liczba pasażerów znacznie wzrosła, a moce przewozowe Region Alpes zostaną poprawione dopiero po dostawie pojazdów EVO. 12 września 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / RABe 528 (BLS Flirt 4)

 5 1400x938 Px, 03.04.2026

Pociąg pasażerski BLS odjeżdża ze stacji BLS – samo w sobie zupełnie zwyczajne zdarzenie – ale na to codzienne wydarzenie trzeba było czekać aż 110 lat! Kiedy linia BLS/MLB rozpoczęła działalność w 1915 roku, została przejęta przez SBB, początkowo – co było nietypowe dla BLS – nawet z parowozami. Planowany ruch Francja-Włochy na tej linii stopniowo przekształcił się, z powodu zmian terytorialnych w Alzacji, w coraz bardziej krajowy ruch między Bazyleą a zachodnim Płaskowyżem Szwajcarskim. Reaktywacja linii Delle-Belfort ożywiła historyczną koncepcję obsługi, ale liczba pasażerów znacznie odbiegała od oczekiwań. Dlatego od zmiany rozkładu jazdy na linii Biel/Bienne-Bazylea SBB oferowana jest obsługa co pół godziny, a pociągi BLS uzupełniają teraz istniejące pociągi ICN i w końcu są wykorzystywane na sieci MLB BLS. Na zdjęciu widać pociąg BLS RABe 528 132 kursujący jako IR56 1858 z Bazylei SBB do Biel/Bienne, właśnie opuszczający stację BLS/MLB Grenchen Nord. 13 stycznia 2026 roku 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / Bern Lötschberg Simplon Bahn (BLS), Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / RABe 528 (BLS Flirt 4)

 82 1200x769 Px, 13.01.2026

Jeśli „ktoś” musiał czekać 110 lat, a raczej ja musiałem czekać 63 lata, aż wreszcie na stacji Grenchen Nord pojawi się pociąg BLS, odważę się opublikować kolejne zdjęcie na ten temat. Chciałbym zrobić te zdjęcia wcześniej, ale musiałem poczekać, aż mgła i dni robocze się skończą i będę miał okazję na szybki wypad do Grenchen; z pewnością, że na pewno wrócę do tego kolorowego tematu jeszcze w tym roku. Na zdjęciu widać BLS RABe 528 132 jako IR56 1861 w drodze z Biel/Bienne do Basel SBB, zatrzymujący się i czekający na nadjeżdżający pociąg na Grenchen Nord. 13 stycznia 2026 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / Bern Lötschberg Simplon Bahn (BLS), Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / RABe 528 (BLS Flirt 4)

 65 1200x736 Px, 13.01.2026

Z 20% większą liczbą pasażerów, region Alp osiąga swoje granice przepustowości i dlatego wynajął pociąg RABe 528 MIKA od BLS. Ten pociąg wykonuje od dwóch do trzech kursów w obie strony od poniedziałku do piątku, zwalniając pociągi Domino do wzmocnienia innych połączeń. Na zdjęciu widać BLS RABe 528 109 w St-Gingolph, oczekujący na odjazd do Brig jako pociąg R 91 6125. 4 marca 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / RABe 528 (BLS Flirt 4)

 94 1200x806 Px, 17.12.2025

Wiecej Bilder z "Switzerland / Electric multiple units / RABe 528 (BLS Flirt 4)"

Jeśli „ktoś” musiał czekać 110 lat, a raczej ja musiałem czekać 63 lata, aż wreszcie na stacji Grenchen Nord pojawi się pociąg BLS,

Z 20% większą liczbą pasażerów, region Alp osiąga swoje granice przepustowości i dlatego wynajął pociąg RABe 528 MIKA od BLS.

W Bouveret pociąg BLS RABe 528 109, kursujący jako R 91 6125 do Brig, oczekuje na mijankę z nadjeżdżającym pociągiem.

W Bouveret, BLS RABe 528 109, kursujący jako R 91 6125 do Brig, oraz SBB RABDe Domino, kursujący jako R 91 6122 do St-Gingolph (Szwajcaria), mijają się.4 marca 2024

BLS RABe 528 110 MIKA przyjeżdża na stację Preglia.

BLS MIKA 528 205 zatrzymuje się w Tägertschi 18 maja 2025 roku

BLS RABe 528 119 Città di Domodossola w drodze z Berno do Birg podczas postoju w Spiez.

Po przyjeździe BLS RE 11 4545 z BLS RABe 528 111 i 101 z Biel/Bienne do Iselle, linia kończy się na RE 1 do Berno.

Z powodu prac budowlanych autobusy kursują jako zastępcza komunikacja szynowa między Iselle a Domodossola.

his image of the train entering Iselle station from the Iselle Tunnel reveals an unusual train route: BLS RE 11 4545 is traveling from Biel/Bienne (departure at 7:34) to Iselle di Trasquera (arrival

The end of an interesting journey: The BLS RE 11 4545 departs from Biel/Bienne and terminates in Iselle via Trasquera (continuation by bus due to special services).

Pociąg BLS RABe 528 MIKA opuszcza Goppenstein w kierunku Berno i znika w tunelu Löschberg.

MIKA 528 226 zatrzymuje się w Oberburg 17 maja 2025.

BLS 528 110 zatrzymuje się w Konolfingen 18 maja 2025.

BLS 528 219 stoi w Oberburg 17 maja 2025.

BLS MIKA RABe 528 109 pomaga RegionAlps jako R 91.

BLS MIKA 528 129 odjeżdża z Kandersteg pociągiem zatrzymującym się do Berno 1 stycznia 2025.

BLS RABe 528 105 MIKA dociera na stację kolejową Bouveret jako pociąg R91 6121 ze St-Gingolph do Brig.

BLS RABe 528 107 jako RE 1 z Berno do Brig na przystanku w Goppenstein.

BLS RABe 528 MIKA w Brig to właściwie nic specjalnego, ale RABe 528 109 kursuje jako R91 dla RegioAlpes do St Gingolph nad Jeziorem Genewskim; i to było dla mnie warte zdjęcia.