rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

Rail Pictures, Railway Photos, Trains z August 2026

413 Zdjecia
Sierpie 2026 charakteryzowa si silnym naciskiem na dziaalno kolejow w Antwerpii i jej okolicach, z wieloma pocigami towarowymi i infrastrukturalnymi dokumentowanymi na linii 27A w pobliu lotniska w Antwerpii, w tym lokomotywami firm Lineas, Infrabel, Medway, Europorte i DB Cargo. Wielokrotne pojawienia si nowoczesnych lokomotyw Bombardier Traxx F140 MS oraz NMBS Klasy 13 podkrelay ich znaczenie w belgijskich transgranicznych przewozach towarowych. Blonay pozostao centralnym miejscem dla szwajcarskich mioników kolei, z kilkoma jednostkami CEV MVR GTW ABeh 2/6 oraz trwajc dziaalnoci modelarsk z klasycznymi pocigami w skali Z, takimi jak Märklin mini club SBB Ae 3/6 10460. Saksoskie Muzeum Kolejnictwa w Chemnitz-Hilbersdorf gocio 33. Heizhausfest, z parad lokomotyw i scenami na zajezdni z udziaem znanych parowozów i lokomotyw spalinowych, takich jak 91 896, 80 023 oraz ex-DR Taiga Drum 120 269. Warunki pogodowe byy zrónicowane, z wieloma wydarzeniami odbywajcymi si w pochmurne lub deszczowe dni, szczególnie w Chemnitz-Hilbersdorf i Hoorn. Historyczne i nowoczesne elektryczne zespoy trakcyjne NMBS, takie jak klasy MS75 i MS80-83, zostay uwiecznione podczas kursów midzy Lier a Antwerpi. Motyw festiwali kolejowych i otwartych weekendów utrzymywa si, z odniesieniami do wydarze parowych w Szwajcarii i Niemczech. Kolejki modelarskie i dziaania zwizane z dziedzictwem kolejowym zapewniay dodatkow rónorodno, prezentujc zarówno miniaturowy, jak i penowymiarowy zachowany tabor. EU-Kennzeichnung: mit KI erzeugter Inhalt
Po piętnastu latach postoju, Mat'24 Blokkendoos BD 9107 NSM odbywa udany przejazd testowy 1 sierpnia 2026 roku z Utrecht Maliebaan do Apeldoorn i Amersfoort. Ponad 100-letni zespół trakcyjny jest tu widoczny opuszczający Amersfoort na drugą trasę do Apeldoorn tego samego 1 sierpnia 2026 roku.
Po piętnastu latach postoju, Mat'24 Blokkendoos BD 9107 NSM odbywa udany przejazd testowy 1 sierpnia 2026 roku z Utrecht Maliebaan do Apeldoorn i Amersfoort. Ponad 100-letni zespół trakcyjny jest tu widoczny opuszczający Amersfoort na drugą trasę do Apeldoorn tego samego 1 sierpnia 2026 roku.
Leonardus Schrijvers

Po piętnastu latach postoju, Mat'24 Blokkendoos BD 9107 NSM odbywa udany bieg próbny 1 sierpnia 2026 roku z Utrecht Maliebaan do Apeldoorn i Amersfoort. Ponad 100-letni zespół trakcyjny jest tutaj widoczny w Apeldoorn w wspomniany 1 sierpnia 2026 roku.
Po piętnastu latach postoju, Mat'24 Blokkendoos BD 9107 NSM odbywa udany bieg próbny 1 sierpnia 2026 roku z Utrecht Maliebaan do Apeldoorn i Amersfoort. Ponad 100-letni zespół trakcyjny jest tutaj widoczny w Apeldoorn w wspomniany 1 sierpnia 2026 roku.
Leonardus Schrijvers

Arriva 264  Alfred Mozer  opuszcza Apeldoorn do Winterswijk 1 sierpnia 2026.
Arriva 264 "Alfred Mozer" opuszcza Apeldoorn do Winterswijk 1 sierpnia 2026.
Leonardus Schrijvers

Arriva Blauwnet 25 stoi na stacji Zutphen 1 sierpnia 2026 roku jako pociąg zatrzymujący się do Oldenzaal.
Arriva Blauwnet 25 stoi na stacji Zutphen 1 sierpnia 2026 roku jako pociąg zatrzymujący się do Oldenzaal.
Leonardus Schrijvers

Arriva Blauwnet 25 stoi w Zutphen 1 sierpnia 2026 roku jako pociąg zatrzymujący się do Oldenzaal.
Arriva Blauwnet 25 stoi w Zutphen 1 sierpnia 2026 roku jako pociąg zatrzymujący się do Oldenzaal.
Leonardus Schrijvers

Przemalowana  Ludmiła  233 572-7 (92 80 1233 572-7 D-DB) DB Cargo Deutschland AG, dawniej DB 232 572-8, DR 132 572-9, przyjeżdża 20 września 2018 roku jako pociąg pusty (Lz) na dworzec główny Brandenburg an der Havel i kontynuuje jazdę do parowozowni (Rbf).

V 300 został wyprodukowany w 1978 roku przez LTS (Luhanskyj Teplowosobudiwnyj Sawod, znany również jako Zakład Lokomotyw  Październikowa Rewolucja  Ługańsk (dawniej Woroszyłowgrad)) pod numerem fabrycznym 0832 i dostarczony jako 132 572-9 do Deutsche Reichsbahn (DR). 01.01.1992 roku przemianowano go na DR 232 572-8, a 01.01.1994 na DB 232 572-8. W 2002 roku został przebudowany i wyposażony w nowy silnik spalinowy czterosuwowy dwunastocylindrowy typu 12D49M w warsztacie naprawczym w Cottbus, po czym 28.11.2002 przemianowano go na DB 233 572-7.
Przemalowana "Ludmiła" 233 572-7 (92 80 1233 572-7 D-DB) DB Cargo Deutschland AG, dawniej DB 232 572-8, DR 132 572-9, przyjeżdża 20 września 2018 roku jako pociąg pusty (Lz) na dworzec główny Brandenburg an der Havel i kontynuuje jazdę do parowozowni (Rbf). V 300 został wyprodukowany w 1978 roku przez LTS (Luhanskyj Teplowosobudiwnyj Sawod, znany również jako Zakład Lokomotyw "Październikowa Rewolucja" Ługańsk (dawniej Woroszyłowgrad)) pod numerem fabrycznym 0832 i dostarczony jako 132 572-9 do Deutsche Reichsbahn (DR). 01.01.1992 roku przemianowano go na DR 232 572-8, a 01.01.1994 na DB 232 572-8. W 2002 roku został przebudowany i wyposażony w nowy silnik spalinowy czterosuwowy dwunastocylindrowy typu 12D49M w warsztacie naprawczym w Cottbus, po czym 28.11.2002 przemianowano go na DB 233 572-7.
Armin Schwarz

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 233

132 1400x933 Px, 02.08.2026

Przemalowana  Ludmiła  233 572-7 (92 80 1233 572-7 D-DB) DB Cargo Deutschland AG, dawniej DB 232 572-8, DR 132 572-9, przyjeżdża 20 września 2018 roku jako pociąg pusty (Lz) na dworzec główny Brandenburg an der Havel i kontynuuje do parowozowni (Rbf).

V 300 został wyprodukowany w 1978 roku przez LTS (Luhanskyj Teplowosobudiwnyj Sawod, znany również jako Zakład Lokomotyw  Październikowa Rewolucja  Ługańsk (dawniej Woroszyłowgrad)) pod numerem fabrycznym 0832 i dostarczony jako 132 572-9 do Deutsche Reichsbahn (DR). 01.01.1992 został przemianowany na DR 232 572-8, a 01.01.1994 na DB 232 572-8. W 2002 roku został przebudowany i przemotorowany w warsztacie naprawczym w Cottbus nowym dwunastocylindrowym czterosuwowym silnikiem diesla typu 12D49M, po czym 28.11.2002 otrzymał numer DB 233 572-7.
Przemalowana "Ludmiła" 233 572-7 (92 80 1233 572-7 D-DB) DB Cargo Deutschland AG, dawniej DB 232 572-8, DR 132 572-9, przyjeżdża 20 września 2018 roku jako pociąg pusty (Lz) na dworzec główny Brandenburg an der Havel i kontynuuje do parowozowni (Rbf). V 300 został wyprodukowany w 1978 roku przez LTS (Luhanskyj Teplowosobudiwnyj Sawod, znany również jako Zakład Lokomotyw "Październikowa Rewolucja" Ługańsk (dawniej Woroszyłowgrad)) pod numerem fabrycznym 0832 i dostarczony jako 132 572-9 do Deutsche Reichsbahn (DR). 01.01.1992 został przemianowany na DR 232 572-8, a 01.01.1994 na DB 232 572-8. W 2002 roku został przebudowany i przemotorowany w warsztacie naprawczym w Cottbus nowym dwunastocylindrowym czterosuwowym silnikiem diesla typu 12D49M, po czym 28.11.2002 otrzymał numer DB 233 572-7.
Armin Schwarz

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 233

146 1500x1000 Px, 02.08.2026

1151 firmy ITB - Industrietransportgesellschaft mbH Brandenburg (92 82 0001 151-0 L-ITB) przejeżdża z pociągiem cystern przez główną stację Brandenburg an der Havel w kierunku Berlina 20 września 2018 roku.

V 100.1 został wyprodukowany w 1983 roku przez LEW (VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke „Hans Beimler”, Hennigsdorf) pod numerem fabrycznym 12524 i dostarczony do Deutsche Reichsbahn jako DR 110 242-5. W 1981 roku został przebudowany na DR 112 242-3 w parowozowni Cottbus. 1 stycznia 1992 roku przemianowano go na DR 202 242-4, a 1 stycznia 1994 roku na DB 202 242-4. W maju 2000 roku wycofano go z DB i przekazano do SFZ - Schienenfahrzeugzentrum w Stendal. W 2003 roku trafił do NEG - Norddeutsche Eisenbahngesellschaft mbH w Trier jako nr 03. W 2006 roku przeszedł do CFL Cargo, gdzie otrzymał oznaczenie 1151 (92 82 0001 151-0 L-CFLCA). Ostatecznie w czerwcu 2014 roku trafił do ITB - Industrietransportgesellschaft mbH Brandenburg w Brandenburg an der Havel, jednak pozostał zarejestrowany i wpisany w Luksemburgu.
1151 firmy ITB - Industrietransportgesellschaft mbH Brandenburg (92 82 0001 151-0 L-ITB) przejeżdża z pociągiem cystern przez główną stację Brandenburg an der Havel w kierunku Berlina 20 września 2018 roku. V 100.1 został wyprodukowany w 1983 roku przez LEW (VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke „Hans Beimler”, Hennigsdorf) pod numerem fabrycznym 12524 i dostarczony do Deutsche Reichsbahn jako DR 110 242-5. W 1981 roku został przebudowany na DR 112 242-3 w parowozowni Cottbus. 1 stycznia 1992 roku przemianowano go na DR 202 242-4, a 1 stycznia 1994 roku na DB 202 242-4. W maju 2000 roku wycofano go z DB i przekazano do SFZ - Schienenfahrzeugzentrum w Stendal. W 2003 roku trafił do NEG - Norddeutsche Eisenbahngesellschaft mbH w Trier jako nr 03. W 2006 roku przeszedł do CFL Cargo, gdzie otrzymał oznaczenie 1151 (92 82 0001 151-0 L-CFLCA). Ostatecznie w czerwcu 2014 roku trafił do ITB - Industrietransportgesellschaft mbH Brandenburg w Brandenburg an der Havel, jednak pozostał zarejestrowany i wpisany w Luksemburgu.
Armin Schwarz

SBBCO 189 993 ciągnie pociąg intermodalny przez Remagen 13 maja 2026.
SBBCO 189 993 ciągnie pociąg intermodalny przez Remagen 13 maja 2026.
Leonardus Schrijvers

National Express/RRX 462 067 opuszcza Remagen 13 maja 2026.
National Express/RRX 462 067 opuszcza Remagen 13 maja 2026.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Firmy / National Express

136 1200x800 Px, 02.08.2026

TransRegio 460 010 łapie deszcz w Remagen 13 maja 2026 roku.
TransRegio 460 010 łapie deszcz w Remagen 13 maja 2026 roku.
Leonardus Schrijvers

Lokomotywa 10664 SBB Historic obchodzi swoje setne urodziny 23 maja 2026 roku i ustawia się na czele specjalnego pociągu w Brugg AG.
Lokomotywa 10664 SBB Historic obchodzi swoje setne urodziny 23 maja 2026 roku i ustawia się na czele specjalnego pociągu w Brugg AG.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Ae 3/6 I

125 1200x800 Px, 02.08.2026

Lokomotywa 10664 SBB Historic obchodzi swoje setne urodziny 23 maja 2026 roku i ustawia się na czele specjalnego pociągu w Brugg AG.
Lokomotywa 10664 SBB Historic obchodzi swoje setne urodziny 23 maja 2026 roku i ustawia się na czele specjalnego pociągu w Brugg AG.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Ae 3/6 I

119 1200x776 Px, 02.08.2026

DB 1428 504 mija Twojego fotografa w pobliżu Buldern 16 lipca 2026.
DB 1428 504 mija Twojego fotografa w pobliżu Buldern 16 lipca 2026.
Leonardus Schrijvers

RXP/RADVE 9903 stoi z dwoma wagonami w Amersfoort 1 sierpnia 2026.
RXP/RADVE 9903 stoi z dwoma wagonami w Amersfoort 1 sierpnia 2026.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 1600/1800

145 1200x800 Px, 02.08.2026

8 maja 2026 roku Medway 186 112 ciągnie pociąg kontenerowy przez Tilburg.
8 maja 2026 roku Medway 186 112 ciągnie pociąg kontenerowy przez Tilburg.
Leonardus Schrijvers

23 lipca 2026 roku NS Civity 3033 stoi zaparkowany w Roosendaal.
23 lipca 2026 roku NS Civity 3033 stoi zaparkowany w Roosendaal.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Stacje / Roosendaal

135 1200x800 Px, 02.08.2026

11 lipca 2026 ex-NS 264 stoi w Goes jako część floty SGB.
11 lipca 2026 ex-NS 264 stoi w Goes jako część floty SGB.
Leonardus Schrijvers

11 lipca 2026 ex-NS 262 stoi w Goes jako część floty SGB.
11 lipca 2026 ex-NS 262 stoi w Goes jako część floty SGB.
Leonardus Schrijvers

11 lipca 2026 ex-NS 521 stoi w Goes jako część floty SGB.
11 lipca 2026 ex-NS 521 stoi w Goes jako część floty SGB.
Leonardus Schrijvers

CZ Logistics/Loko 741 516 stoi w Bad Schandau 6 kwietnia 2018 roku.
CZ Logistics/Loko 741 516 stoi w Bad Schandau 6 kwietnia 2018 roku.
Leonardus Schrijvers

Czechy / Lokomotywy spalinowe / 741

151 1200x799 Px, 02.08.2026

Słowacki prywatny 242 - choć z Bułgarii jako ex-BZD 044 071 - przejeżdża przez Bratislavę-Petržalkę 27 sierpnia 2021.
Słowacki prywatny 242 - choć z Bułgarii jako ex-BZD 044 071 - przejeżdża przez Bratislavę-Petržalkę 27 sierpnia 2021.
Leonardus Schrijvers

Słowacja / Elektryczne lokomotywy / 242 prywatny

106 1200x800 Px, 02.08.2026

Bulk Transshipment Slovakia 183 015 ciągnie pusty pociąg węglowy przez Bohumin w pochmurny dzień 24 sierpnia 2021.
Bulk Transshipment Slovakia 183 015 ciągnie pusty pociąg węglowy przez Bohumin w pochmurny dzień 24 sierpnia 2021.
Leonardus Schrijvers

Słowacja / Elektryczne lokomotywy / 183

131 1200x800 Px, 02.08.2026

Stalowy pociąg z LokoRail 242 555 przejeżdża przez Breclav 2 czerwca 2015.
Stalowy pociąg z LokoRail 242 555 przejeżdża przez Breclav 2 czerwca 2015.
Leonardus Schrijvers

Słowacja / Elektryczne lokomotywy / 242 prywatny

114 1200x801 Px, 02.08.2026