242 prywatny zdjecia
11 Zdjecia
- ...
19 września 2017 roku CER 242 219 (dawniej Ceske Drahy Plechach) łapie deszcz na stacji Bratislava hl.st. podczas krótkiej przerwy.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Słowacja / Elektryczne lokomotywy / 242 prywatny
140 1200x799 Px, 05.08.2026
PSZ 242 282 ciągnie pociąg zbożowy przez Bratislava hl.st. 31 maja 2015 r. Bratislava hl.st., najruchliwszy dworzec kolejowy na Słowacji, jest nieco ciasny, ale wydłużony peron 1 oferuje bardzo dobrą perspektywę na wiele pociągów towarowych przejeżdżających od wtorku do piątku (chociaż ten prawie zaskoczył twojego fotografa).
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Słowacja / Elektryczne lokomotywy / 242 prywatny
144 1200x800 Px, 05.08.2026
Słowackie prywatne lokomotywy serii 242 mogą znaleźć się z powrotem głęboko na Węgrzech, co widać na przykładzie Express Group 242 251 (kolejna maszyna ex-CD) przejeżdżającej solo przez Budapest-Kelenföld 11 września 2018 roku.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Słowacja / Elektryczne lokomotywy / 242 prywatny
138 1200x799 Px, 02.08.2026
Słowackie prywatne lokomotywy serii 242 mogą ponownie znaleźć się głęboko na Węgrzech, co widać na przykładzie Express Group 242 251 (kolejna maszyna pochodząca z CD), przejeżdżającej solo przez Budapest-Kelenföld 11 września 2018 roku.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Słowacja / Elektryczne lokomotywy / 242 prywatny
146 1200x801 Px, 02.08.2026
Widok z mostu w Sturovo, słowackim przejściu granicznym z Węgrami, na LokoRail, dawny Ceske Drahy 242 287 wjeżdżający z pociągiem stalowym z Węgier w dniu 22 września 2017.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Słowacja / Elektryczne lokomotywy / 242 prywatny
151 1200x799 Px, 02.08.2026
RTI 242 543 niemal zaskoczył Twojego fotografa na stacji Bratislava hl.st. 2 czerwca 2015 roku. Po rozpadzie Czechosłowacji z dniem 1 stycznia 1993 roku wszystkie elektryczne lokomotywy klasy 242.2 trafiły do Czech. Jednakże, gdy České Dráhy zaczęły kupować nowocześniejszy tabor trakcyjny, wiele lokomotyw 242.2 stało się zbędnych od 2015 roku i trafiło do słowackich prywatnych operatorów, takich jak RTI i LokoRail, którzy wykorzystują te maszyny nie tylko na terenie Słowacji, ale także w ruchu do Węgier i Czech. Bułgarskie Koleje Państwowe BZD również zakupiły ten typ w latach 70. W ostatnich latach te lokomotywy klasy 044 zaczynają stawać się zbędne i trafiają (z powrotem) do słowackich prywatnych operatorów.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Słowacja / Elektryczne lokomotywy / 242 prywatny
127 1200x800 Px, 02.08.2026
Słowacja / Elektryczne lokomotywy / 242 prywatny
131 1200x801 Px, 02.08.2026
Słowacki prywatny 242 - choć z Bułgarii jako ex-BZD 044 071 - przejeżdża przez Bratislavę-Petržalkę 27 sierpnia 2021.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Słowacja / Elektryczne lokomotywy / 242 prywatny
140 1200x800 Px, 02.08.2026
Słowacja / Elektryczne lokomotywy / 242 prywatny
591 1200x802 Px, 20.03.2020
Pięćdziesiąt odcieni szarości? Szary, szary i jeszcze raz szary z czarnymi elementami widoczny jest na LokoTrain 242 558 w Breclav w szary pierwszy dzień 2017 roku.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Słowacja / Elektryczne lokomotywy / 242 prywatny
655 1200x801 Px, 19.03.2020
Fifty shades of grey? Grey, grey and grey with black elements are seen on LokoTrain 242 558 at Breclav on a grey first day in 2017.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Słowacja / Elektryczne lokomotywy / 242 prywatny
558 1200x800 Px, 19.03.2020