rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

Rózne

379 Zdjecia
Zdjęcia Kolejowe, Fotografie Kolejowe, Pociągi »
Rózne
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nastepna strona  >>
Wagon NMBS 21015 K1 wystawiony na stacji Antwerpen Centraal z okazji 100 lat NMBS. Typ NMBS K1: Łącznie wyprodukowano 503 takie wagony przez 9 różnych firm w latach 1933-1935. Wycofane z eksploatacji: 1988-1989. Maksymalna prędkość: 80 do 120 km/h, Waga: 43-48 ton, Długość: 23,32 m. Antwerpen Centraal 10-10-2026
Wagon NMBS 21015 K1 wystawiony na stacji Antwerpen Centraal z okazji 100 lat NMBS. Typ NMBS K1: Łącznie wyprodukowano 503 takie wagony przez 9 różnych firm w latach 1933-1935. Wycofane z eksploatacji: 1988-1989. Maksymalna prędkość: 80 do 120 km/h, Waga: 43-48 ton, Długość: 23,32 m. Antwerpen Centraal 10-10-2026
Mark Min

Belgia / Stacje / Antwerpia/Antwerpen (wszystkie stacje), Belgia / Wagony / K1

35 1600x1066 Px, 15.10.2026

Część mobilnej wystawy: z okazji stulecia NMBS/SNCB zorganizowano pociąg muzealny z zabytkowymi, starszymi i nowoczesnymi pojazdami, aby dać odwiedzającym wyobrażenie o zmianach i ewolucji w parku trakcyjnym NMBS/SNCB, a jednym z eksponatów była lokomotywa 5166 NMBS Holding. Stoi na stacji Antwerpen centraal 10 października 2026 roku.
Część mobilnej wystawy: z okazji stulecia NMBS/SNCB zorganizowano pociąg muzealny z zabytkowymi, starszymi i nowoczesnymi pojazdami, aby dać odwiedzającym wyobrażenie o zmianach i ewolucji w parku trakcyjnym NMBS/SNCB, a jednym z eksponatów była lokomotywa 5166 NMBS Holding. Stoi na stacji Antwerpen centraal 10 października 2026 roku.
Leonardus Schrijvers

Belgia / Lokomotywy spalinowe / Seria 51

34 1200x800 Px, 11.10.2026

Drezyna rowerowa z Leck do Unaften w Szlezwiku-Holsztynie (północne Niemcy).<br><br>Data: 2 sierpnia 2011.
Drezyna rowerowa z Leck do Unaften w Szlezwiku-Holsztynie (północne Niemcy).

Data: 2 sierpnia 2011.
Hans Christian Davidsen

Niemcy / Galerie / Ciekawostki

33 1200x798 Px, 07.07.2015

19.11.2020 | Misie - Dragon (E6ACTab-033) zmierza w kierunku Łukowa.
19.11.2020 | Misie - Dragon (E6ACTab-033) zmierza w kierunku Łukowa.
Marcin Łosicki

Polska / Lokomotywy elektryczne / ET 25 / E6ACT l 3160 l Dragon 2

702 1200x798 Px, 18.09.2022

RTB Cargo 186 425 ciągnący Vectrona i pociąg Hupac do portu w Antwerpii. Bombardier Traxx F140 MS2e wyprodukowany w 2015 roku o numerze konstrukcyjnym 35187. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 07-10-2026
RTB Cargo 186 425 ciągnący Vectrona i pociąg Hupac do portu w Antwerpii. Bombardier Traxx F140 MS2e wyprodukowany w 2015 roku o numerze konstrukcyjnym 35187. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 07-10-2026
Mark Min

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 186, Niemcy / Firmy / RTB Cargo

60 1600x1065 Px, 10.10.2026

Podczas bardzo rzadkiego wyjazdu, nieczynna parowozowa lokomotywa typu Pacific 1.002 należąca do CFV3V stoi na stacji Antwerpen Centraal jako część pociągu wystawowego, który odwiedza Antwerpen Centraal 10 i 11 października, a to zdjęcie zostało wykonane 10 października. Różnorodna kolekcja starego i nowego taboru daje ładne wrażenie 100 lat belgijskich kolei i była prezentowana w Liège-Guillemins (sierpień) oraz Schaerbeek (wrzesień), choć bez lokomotywy 1.002.
Podczas bardzo rzadkiego wyjazdu, nieczynna parowozowa lokomotywa typu Pacific 1.002 należąca do CFV3V stoi na stacji Antwerpen Centraal jako część pociągu wystawowego, który odwiedza Antwerpen Centraal 10 i 11 października, a to zdjęcie zostało wykonane 10 października. Różnorodna kolekcja starego i nowego taboru daje ładne wrażenie 100 lat belgijskich kolei i była prezentowana w Liège-Guillemins (sierpień) oraz Schaerbeek (wrzesień), choć bez lokomotywy 1.002.
Leonardus Schrijvers

Belgia / Zabytkowe Koleje i Muzea / CFV3V Trójdolinowy Pociąg Parowy, Belgia / Parowozy / Verschiedenes

49 1200x800 Px, 10.10.2026

Dzięki przyjacielowi, który miał spotkanie w muzeum kolejowym DGEG w Bochum-Dahlhausen 24 września 2026 roku, udało się sfotografować kilka eksponatów w parowozowni, takich jak DB 515 556. Seria 515 to akumulatorowe wagony silnikowe (Akkutriebwagen) z lat 50., które zakończyły służbę w 1997 roku. Co ciekawe, koncepcja akumulatorowych wagonów silnikowych wraca na tory!
Dzięki przyjacielowi, który miał spotkanie w muzeum kolejowym DGEG w Bochum-Dahlhausen 24 września 2026 roku, udało się sfotografować kilka eksponatów w parowozowni, takich jak DB 515 556. Seria 515 to akumulatorowe wagony silnikowe (Akkutriebwagen) z lat 50., które zakończyły służbę w 1997 roku. Co ciekawe, koncepcja akumulatorowych wagonów silnikowych wraca na tory!
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Elektryczne zespoły trakcyjne / ETA 150 (515)

34 1200x800 Px, 11.10.2026

W szary, 13 maja 2026 roku Eisenbahn Gruppe Potsdam EGP 193 848 ciągnie stosunkowo dobrze załadowany pociąg kontenerowy przez Köln Süd w kierunku Köln-Eiffeltor.
W szary, 13 maja 2026 roku Eisenbahn Gruppe Potsdam EGP 193 848 ciągnie stosunkowo dobrze załadowany pociąg kontenerowy przez Köln Süd w kierunku Köln-Eiffeltor.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 193 (Siemens Vectron X4E)

44 1200x800 Px, 18.10.2026

PKP Cargo EU46-505 ciągnie pociąg intermodalny przez Kaarst-Broicherseite 24 września 2026 roku. To słynne miejsce do fotografowania można osiągnąć legalnymi ścieżkami, ale kierowcy samochodów powinni uważać, aby nie parkować pojazdu w miejscach, gdzie jest to zabronione. Po bolesnych doświadczeniach z mniej rozumnymi miłośnikami kolei z przeszłości, miejscowi szybko dzwonią na policję, gdy zaparkujesz samochód w niewłaściwym miejscu, co skutkuje wysokim mandatem.
PKP Cargo EU46-505 ciągnie pociąg intermodalny przez Kaarst-Broicherseite 24 września 2026 roku. To słynne miejsce do fotografowania można osiągnąć legalnymi ścieżkami, ale kierowcy samochodów powinni uważać, aby nie parkować pojazdu w miejscach, gdzie jest to zabronione. Po bolesnych doświadczeniach z mniej rozumnymi miłośnikami kolei z przeszłości, miejscowi szybko dzwonią na policję, gdy zaparkujesz samochód w niewłaściwym miejscu, co skutkuje wysokim mandatem.
Leonardus Schrijvers

Polska / Lokomotywy elektryczne / EU46 | 5370 | Siemens Vectron MS

61 1200x800 Px, 30.09.2026

Spitzke Verkehr V 100-SP-010 oozes at Bad Bentheim on 16 September 2026 before getting active with railway engineering.
Spitzke Verkehr V 100-SP-010 oozes at Bad Bentheim on 16 September 2026 before getting active with railway engineering.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 203, Niemcy / Lokomotywy spalinowe / Lokomotywy prywatne, Niemcy / Firmy / SLG Spitzke Logistik GmbH

11 1200x840 Px, 22.10.2026

NMBS MS80 nr 827 wyprodukowany przez BN Brugge, pełen ładunku z dworca Berchem. 07-04-2025
NMBS MS80 nr 827 wyprodukowany przez BN Brugge, pełen ładunku z dworca Berchem. 07-04-2025
Mark Min

Belgia / Elektryczne zespoły trakcyjne / AM 80 (Break)

84 1200x800 Px, 08.04.2025

Transdev Z 55201, kursujący jako pociąg TER z Marsylii do Nicei, przyjeżdża na stację Saint Raphael. Transdev przejął tę usługę od SNCF. To pierwsza sprywatyzowana trasa we Francji. 17 września 2026
Transdev Z 55201, kursujący jako pociąg TER z Marsylii do Nicei, przyjeżdża na stację Saint Raphael. Transdev przejął tę usługę od SNCF. To pierwsza "sprywatyzowana" trasa we Francji. 17 września 2026
Stefan Wohlfahrt

Francja / Elektryczne zespoły trakcyjne / Z 55500 (Regio 2N PHD)

30 1400x942 Px, 14.10.2026

Eurostar Red 4345 i 4304 z Paryża Gare du Nord do Amsterdam Centraal zostały skierowane z normalnego toru na tor głównie towarowy z ograniczeniem prędkości do 90 km/h. To wolno dla pociągu o maksymalnej prędkości 320 km/h. TGV PBKA (lub TGV Réseau Quadricourant): między 1996 a 1997 rokiem wyprodukowano 17 takich pojazdów przez Alstom. Numery: NMBS: 4301 do 4307 / DB: 4321 do 4322 / NS: 4331 do 4332 / SNCF: 4341 do 4346. Maksymalna prędkość: 320 km/h. Moc: 8800 kW przy 25 kV oraz 3680 kW przy 3000 V lub 1500 V i 5160 kW przy 15 kV. 2 lokomotywy i 8 wagonów, długość 200 m, miejsca siedzące: 401 (zmodernizowane od 2021 do 2024). Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 02-10-2026
Eurostar Red 4345 i 4304 z Paryża Gare du Nord do Amsterdam Centraal zostały skierowane z normalnego toru na tor głównie towarowy z ograniczeniem prędkości do 90 km/h. To wolno dla pociągu o maksymalnej prędkości 320 km/h. TGV PBKA (lub TGV Réseau Quadricourant): między 1996 a 1997 rokiem wyprodukowano 17 takich pojazdów przez Alstom. Numery: NMBS: 4301 do 4307 / DB: 4321 do 4322 / NS: 4331 do 4332 / SNCF: 4341 do 4346. Maksymalna prędkość: 320 km/h. Moc: 8800 kW przy 25 kV oraz 3680 kW przy 3000 V lub 1500 V i 5160 kW przy 15 kV. 2 lokomotywy i 8 wagonów, długość 200 m, miejsca siedzące: 401 (zmodernizowane od 2021 do 2024). Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 02-10-2026
Mark Min

Europa / Firmy / Eurostar

62 1600x1066 Px, 06.10.2026

Czteroczłonowy elektryczny zespół trakcyjny 430 058 / 431 058 / 431 558 / 430 558 S-Bahn Stuttgart (DB Regio AG - Baden-Württemberg) przejeżdża przez stację Kirchen/Sieg w kierunku Kolonii 16 października 2026 roku, prawdopodobnie podczas przejazdu warsztatowego.
Czteroczłonowy elektryczny zespół trakcyjny 430 058 / 431 058 / 431 558 / 430 558 S-Bahn Stuttgart (DB Regio AG - Baden-Württemberg) przejeżdża przez stację Kirchen/Sieg w kierunku Kolonii 16 października 2026 roku, prawdopodobnie podczas przejazdu warsztatowego.
Armin Schwarz

Niemcy / Elektryczne zespoły trakcyjne / 430 (Bombardier, Alstom), Niemcy / Pociągi miejskie / S-Bahn Stuttgart

23 1500x1000 Px, 18.10.2026

Linia Lineas 1334 na trasie z portu w Antwerpii. Bombardier Brugge NMBS seria 13 wyprodukowany w 1999 roku o numerze konstrukcyjnym 1329. NMBS Klasa 13: między 1997 a 2001 rokiem wyprodukowano 80 takich lokomotyw przez Bombardier Brugge. Koncepcja i części od Alstom Belfort. Oryginalne numery NMBS: 1301 do 1360, numery CFL: 3001 do 3020. Maksymalna prędkość: 200 km/h. Moc: 5200 kW. Zasilanie: 3000 V i 25 kV. Numery 1301 do 1345 są w eksploatacji w Lineas, numery 1346 do 1360 są w eksploatacji w NMBS. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 29-09-2026
Linia Lineas 1334 na trasie z portu w Antwerpii. Bombardier Brugge NMBS seria 13 wyprodukowany w 1999 roku o numerze konstrukcyjnym 1329. NMBS Klasa 13: między 1997 a 2001 rokiem wyprodukowano 80 takich lokomotyw przez Bombardier Brugge. Koncepcja i części od Alstom Belfort. Oryginalne numery NMBS: 1301 do 1360, numery CFL: 3001 do 3020. Maksymalna prędkość: 200 km/h. Moc: 5200 kW. Zasilanie: 3000 V i 25 kV. Numery 1301 do 1345 są w eksploatacji w Lineas, numery 1346 do 1360 są w eksploatacji w NMBS. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 29-09-2026
Mark Min

Belgia / Elektryczne lokomotywy / Seria 13, Belgia / Prywatne firmy / Lineas (od 2017)

71 1600x1066 Px, 10.10.2026

Wielki dzień dla SNCF: W ten świąteczny weekend wielu pasażerów podróżuje w Alpy na zimowe wakacje, podczas gdy inni już wracają do domu. Z tego powodu udałem się do Saint-Gervais-des-Bains-Le Fayet, aby obserwować świąteczny ruch TGV; na stacji obsługiwanej zazwyczaj wyłącznie przez regionalne pociągi TER można było zobaczyć całkiem sporo pociągów TGV. 21 lutego 2026
Wielki dzień dla SNCF: W ten świąteczny weekend wielu pasażerów podróżuje w Alpy na zimowe wakacje, podczas gdy inni już wracają do domu. Z tego powodu udałem się do Saint-Gervais-des-Bains-Le Fayet, aby obserwować świąteczny ruch TGV; na stacji obsługiwanej zazwyczaj wyłącznie przez regionalne pociągi TER można było zobaczyć całkiem sporo pociągów TGV. 21 lutego 2026
Stefan Wohlfahrt

Francja / Pociągi dużych prędkości / TGV Duplex

31 1400x918 Px, 16.10.2026

Tory towarowe rollercoaster w Neuwied: 30 kwietnia 2026 roku DB Cargo 193 335 ciągnie południowy pociąg intermodalny LKWWalter przez Neuwied. Od wtorku do soboty Neuwied obserwuje ogromne przepływy towarów, ponieważ znajduje się między Kolonią a Koblencją po prawej stronie Renu (Rechtsrheinisch po niemiecku), gdzie kierowane są większość towarów między tymi dwoma miastami – tory po lewej stronie Renu (Linksrheinisch po niemiecku) obsługują dalekobieżne pociągi pasażerskie, które nie korzystają z linii dużych prędkości Köln-Frankfurt.
Tory towarowe rollercoaster w Neuwied: 30 kwietnia 2026 roku DB Cargo 193 335 ciągnie południowy pociąg intermodalny LKWWalter przez Neuwied. Od wtorku do soboty Neuwied obserwuje ogromne przepływy towarów, ponieważ znajduje się między Kolonią a Koblencją po prawej stronie Renu (Rechtsrheinisch po niemiecku), gdzie kierowane są większość towarów między tymi dwoma miastami – tory po lewej stronie Renu (Linksrheinisch po niemiecku) obsługują dalekobieżne pociągi pasażerskie, które nie korzystają z linii dużych prędkości Köln-Frankfurt.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 193 (Siemens Vectron X4E)

56 1200x800 Px, 11.10.2026

WFL 243 019 (dawniej DB regio 143 019, pomalowany w dawnym stylu S-Bahn Lipsk NRD) zatrzymuje się na Hannover Hbf 16 września 2026 roku. Podobnie jak w wielu niemieckich krajach związkowych, Dolna Saksonia (Niedersachsen) doświadcza częściowo awarii nowoczesnych zespołów trakcyjnych, co wymaga użycia starszego taboru z lokomotywami TRI i WFL - ku radości niemieckich i zagranicznych miłośników kolei.
WFL 243 019 (dawniej DB regio 143 019, pomalowany w dawnym stylu S-Bahn Lipsk NRD) zatrzymuje się na Hannover Hbf 16 września 2026 roku. Podobnie jak w wielu niemieckich krajach związkowych, Dolna Saksonia (Niedersachsen) doświadcza częściowo awarii nowoczesnych zespołów trakcyjnych, co wymaga użycia starszego taboru z lokomotywami TRI i WFL - ku radości niemieckich i zagranicznych miłośników kolei.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 143, Niemcy / Stacje / Różnorodność w Dolnej Saksonii

55 1200x800 Px, 10.10.2026

DB regio Bayern 1463 002 opuszcza Regensburg Hbf z Regional Expressem do Monachium przez Augsburg. Zazwyczaj Regensburg Hbf obsługuje ogromny ruch towarowy między Norymbergą a Linzem w Austrii, ale prace remontowe między Regensburg a Passau do grudnia sprawiają, że ta stacja jest nieco spokojniejsza...
DB regio Bayern 1463 002 opuszcza Regensburg Hbf z Regional Expressem do Monachium przez Augsburg. Zazwyczaj Regensburg Hbf obsługuje ogromny ruch towarowy między Norymbergą a Linzem w Austrii, ale prace remontowe między Regensburg a Passau do grudnia sprawiają, że ta stacja jest nieco spokojniejsza...
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Elektryczne zespoły trakcyjne / 463 ?Mireo?

16 1200x800 Px, 18.10.2026

Tory towarowe w Neuwied: 30 kwietnia 2026 roku DB Cargo 189 084 ciągnie na południe pociąg z rudą żelaza w kontenerach Innofreight przez Neuwied. Od wtorku do soboty Neuwied obserwuje ogromne natężenie ruchu towarowego, ponieważ znajduje się pomiędzy Kolonią a Koblencją po prawej stronie Renu (Rechtsrheinisch po niemiecku), gdzie kierowany jest większość ruchu towarowego między tymi dwoma miastami – tory po lewej stronie Renu (Linksrheinisch po niemiecku) obsługują dalekobieżne pociągi pasażerskie, które nie korzystają z linii dużych prędkości Köln-Frankfurt.
Tory towarowe w Neuwied: 30 kwietnia 2026 roku DB Cargo 189 084 ciągnie na południe pociąg z rudą żelaza w kontenerach Innofreight przez Neuwied. Od wtorku do soboty Neuwied obserwuje ogromne natężenie ruchu towarowego, ponieważ znajduje się pomiędzy Kolonią a Koblencją po prawej stronie Renu (Rechtsrheinisch po niemiecku), gdzie kierowany jest większość ruchu towarowego między tymi dwoma miastami – tory po lewej stronie Renu (Linksrheinisch po niemiecku) obsługują dalekobieżne pociągi pasażerskie, które nie korzystają z linii dużych prędkości Köln-Frankfurt.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 189

51 1200x800 Px, 11.10.2026

Do dyspozycji mieliśmy tylko krótki czas na punkt programu „Fotografia kolei na Sardynii”, po czym zwiedziliśmy piękne miasto Alghero. I przyznam, że Stadlerowy dwusilnikowy zespół trakcyjny (znany mi kształtem) jako temat raczej nie uzasadniał dłuższego zatrzymania się na stacji; w końcu próbowałem sfotografować pociąg w pół godziny, na przykład tutaj z przyciętym odbiciem po prawej stronie obrazu. Dla kompletności: w Alghero oczekuje odjazdu jako AT 70 do Sàssari dwuczłonowy zespół trakcyjny ARST (transporti regionali della sardegna) ADeS01 (95 83 4600 001-0 [A] / 95 83 4600 101-8 [B]). 22 września 2026
Do dyspozycji mieliśmy tylko krótki czas na punkt programu „Fotografia kolei na Sardynii”, po czym zwiedziliśmy piękne miasto Alghero. I przyznam, że Stadlerowy dwusilnikowy zespół trakcyjny (znany mi kształtem) jako temat raczej nie uzasadniał dłuższego zatrzymania się na stacji; w końcu próbowałem sfotografować pociąg w pół godziny, na przykład tutaj z przyciętym odbiciem po prawej stronie obrazu. Dla kompletności: w Alghero oczekuje odjazdu jako AT 70 do Sàssari dwuczłonowy zespół trakcyjny ARST (transporti regionali della sardegna) ADeS01 (95 83 4600 001-0 [A] / 95 83 4600 101-8 [B]). 22 września 2026
Stefan Wohlfahrt

Włochy / Prywatne firmy / ARST (regionalny transport Sardynii)

58 1400x939 Px, 09.10.2026

ECR 077 033 stoi na stacji Schwandorf i jest fotografowany z mostu w pobliżu stacji 20 września 2024.
ECR 077 033 stoi na stacji Schwandorf i jest fotografowany z mostu w pobliżu stacji 20 września 2024.
Leonardus Schrijvers

Europa / Firmy / ECR (Euro Cargo Rail), Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 266.4 / 247 (Klasa 77 - EMD JT42CWRM)

591 1200x797 Px, 07.10.2024

Cargounit 5 370 067 'KAROLINA' ciągnie w pełni załadowany pociąg z naczepami LKW Walter przez Pirnę 17 września 2026 roku. W ciągu dekady Cargounit rozwinął się w głównego operatora leasingowego w Polsce i dysponuje flotą starszych polskich wagonów, ale także Vectronów i polskich elektrycznych lokomotyw trójfazowych.
Cargounit 5 370 067 'KAROLINA' ciągnie w pełni załadowany pociąg z naczepami LKW Walter przez Pirnę 17 września 2026 roku. W ciągu dekady Cargounit rozwinął się w głównego operatora leasingowego w Polsce i dysponuje flotą starszych polskich wagonów, ale także Vectronów i polskich elektrycznych lokomotyw trójfazowych.
Leonardus Schrijvers

Polska / Lokomotywy elektryczne / EU46 | 5370 | Siemens Vectron MS, Polska / firmy leasingowe / Jednostka ładunkowa

29 1200x800 Px, 18.10.2026

Chmiel i słód wśród winnic - cóż, każdy może mieć na ten temat własne zdanie. W każdym razie cieszyłem się na zdjęcia pociągu piwnego (Murten-Seeland) w Lozannie, który pomimo aktów wandalizmu zdołał odbyć zaplanowaną podróż Murten - Yverdon - Lozanna - Murten zgodnie z harmonogramem. (Teleobiektywowe) zdjęcie wykonane na peronie toru 8 pokazuje pociąg piwny Beer Arena tuż przed odjazdem w Lozannie z pociągiem wahadłowym Mirage (VPM) BDe 4/4 201 na czele. 10 października 2026
Chmiel i słód wśród winnic - cóż, każdy może mieć na ten temat własne zdanie. W każdym razie cieszyłem się na zdjęcia pociągu piwnego (Murten-Seeland) w Lozannie, który pomimo aktów wandalizmu zdołał odbyć zaplanowaną podróż Murten - Yverdon - Lozanna - Murten zgodnie z harmonogramem. (Teleobiektywowe) zdjęcie wykonane na peronie toru 8 pokazuje pociąg piwny Beer Arena tuż przed odjazdem w Lozannie z pociągiem wahadłowym Mirage (VPM) BDe 4/4 201 na czele. 10 października 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / ABDe 4/4 - BDe 4/4, Schweiz / Stacje / Lozanna

42 1400x958 Px, 11.10.2026

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nastepna strona  >>