rail-pictures.com
Keine Registrierung nďż˝tig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

Pierwsze zdjecia z Switzerland / Electric+locomotives

3276 Zdjecia
<<  poprzednia strona  121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 nastepna strona  >>
17 maja 2025 roku SBB 460 081 pcha pociąg IC do Basel SBB z Olten.
17 maja 2025 roku SBB 460 081 pcha pociąg IC do Basel SBB z Olten.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 460

521 1200x800 Px, 20.05.2025

Centralbahn, dawny SBB 10009 stoi w Konolfingen 17 maja 2025 roku. W 1956 roku SBB wypróbowało ciemnoniebieskie malowanie widoczne na tej lokomotywie 10009. Ten odcień niebieskiego jest bardzo zbliżony do berlińskiego/pruskiego niebieskiego używanego przez elektryczne lokomotywy Holenderskich Kolei Państwowych od 1954 roku. Dwa lata później SBB zdecydowało się jednak na ciemnozielony kolor, pozostawiając 10009 jako unikat.
Centralbahn, dawny SBB 10009 stoi w Konolfingen 17 maja 2025 roku. W 1956 roku SBB wypróbowało ciemnoniebieskie malowanie widoczne na tej lokomotywie 10009. Ten odcień niebieskiego jest bardzo zbliżony do berlińskiego/pruskiego niebieskiego używanego przez elektryczne lokomotywy Holenderskich Kolei Państwowych od 1954 roku. Dwa lata później SBB zdecydowało się jednak na ciemnozielony kolor, pozostawiając 10009 jako unikat.
Leonardus Schrijvers

BLS Cargo 475 421 Siemens Vectron w malowaniu  BLS Cargo. Alpinisci w Europie . 21-05-2025
BLS Cargo 475 421 Siemens Vectron w malowaniu "BLS Cargo. Alpinisci w Europie". 21-05-2025
Mark Min

BLS Cargo 475 431 Siemens Vectron w malowaniu  BLS Cargo. Alpinisci w Europie . 21-05-2025
BLS Cargo 475 431 Siemens Vectron w malowaniu "BLS Cargo. Alpinisci w Europie". 21-05-2025
Mark Min

Były RM/BLS 315 jest przestawiany na stacji Konolfingen w dniu 18 maja 2025 roku.
Były RM/BLS 315 jest przestawiany na stacji Konolfingen w dniu 18 maja 2025 roku.
Leonardus Schrijvers

Tren bloque remolcado por SNN Cargo 420 253 pasa por Burgdorf el 17 de mayo de 2025.
Tren bloque remolcado por SNN Cargo 420 253 pasa por Burgdorf el 17 de mayo de 2025.
Leonardus Schrijvers

Stary manewrowy BLS 225 041 manewruje jeszcze starszymi wagonami w przygotowaniu do utworzenia jednego z wielu pociągów specjalnych podczas „150 lat kolei Emmental” w Burgdorf 17 maja 2025 roku.
Stary manewrowy BLS 225 041 manewruje jeszcze starszymi wagonami w przygotowaniu do utworzenia jednego z wielu pociągów specjalnych podczas „150 lat kolei Emmental” w Burgdorf 17 maja 2025 roku.
Leonardus Schrijvers

Na zakończenie imponującego „Pościgu Pociągu” L'Association 141R568, ku mojej radości, pomaga BLS Ae 4/4 251; tutaj na przystanku w Lozannie 26 października 2024 roku.
Na zakończenie imponującego „Pościgu Pociągu” L'Association 141R568, ku mojej radości, pomaga BLS Ae 4/4 251; tutaj na przystanku w Lozannie 26 października 2024 roku.
Stefan Wohlfahrt

Widok z boku na BLS 225 056 w Sümiswald-Grünen w dniu 18 maja 2025.
Widok z boku na BLS 225 056 w Sümiswald-Grünen w dniu 18 maja 2025.
Leonardus Schrijvers

Powód wyjazdu do Montreux w ten bardzo deszczowy dzień: specjalny pociąg ZRT Frauenfeld Montreux / Aigle. Początkowo chciałem sfotografować pociąg na trasie „Train des Vigens”, ale prognoza pogody, którą często sprawdzałem, doradziła mi realizację Planu B. Było to dobre posunięcie, ponieważ światła byłoby ledwo wystarczająco w Lavaux, a deszczowy krajobraz trudno byłoby uznać za atrakcyjne zdjęcie. Interesujące było zobaczyć, która lokomotywa będzie prowadzić pociąg, ponieważ system sterowania pociągiem ETCS jest zainstalowany na ostatnich kilku kilometrach (Chexbres - Villeneuve). Na zdjęciu widać pociąg wjeżdżający do Montreux. Jako alternatywę dla jarmarku bożonarodzeniowego w Montreux, pasażerowie mogli kontynuować podróż do Aigle i spędzić tam spokojne popołudnie. Pociąg składał się z lokomotywy SBB Re 4/4 II 11159, półwagonu restauracyjnego „Le Salon Bleu” ARmz 61 85 88-90 200-6 CH-IRSI oraz wagonu restauracyjnego „Le Diamant Bar” WRm 61 85 88-94 003-0 CH. IRSI.

7 grudnia 2024
Powód wyjazdu do Montreux w ten bardzo deszczowy dzień: specjalny pociąg ZRT Frauenfeld Montreux / Aigle. Początkowo chciałem sfotografować pociąg na trasie „Train des Vigens”, ale prognoza pogody, którą często sprawdzałem, doradziła mi realizację Planu B. Było to dobre posunięcie, ponieważ światła byłoby ledwo wystarczająco w Lavaux, a deszczowy krajobraz trudno byłoby uznać za atrakcyjne zdjęcie. Interesujące było zobaczyć, która lokomotywa będzie prowadzić pociąg, ponieważ system sterowania pociągiem ETCS jest zainstalowany na ostatnich kilku kilometrach (Chexbres - Villeneuve). Na zdjęciu widać pociąg wjeżdżający do Montreux. Jako alternatywę dla jarmarku bożonarodzeniowego w Montreux, pasażerowie mogli kontynuować podróż do Aigle i spędzić tam spokojne popołudnie. Pociąg składał się z lokomotywy SBB Re 4/4 II 11159, półwagonu restauracyjnego „Le Salon Bleu” ARmz 61 85 88-90 200-6 CH-IRSI oraz wagonu restauracyjnego „Le Diamant Bar” WRm 61 85 88-94 003-0 CH. IRSI. 7 grudnia 2024
Stefan Wohlfahrt

Powód wyjazdu do Montreux w ten bardzo deszczowy dzień: specjalny pociąg ZRT Frauenfeld Montreux / Aigle. Początkowo chciałem sfotografować pociąg na trasie „Train des Vigens”, ale prognoza pogody, którą często sprawdzałem, doradziła mi realizację Planu B. Było to dobre posunięcie, ponieważ światła byłoby ledwo wystarczająco w Lavaux, a deszczowy krajobraz trudno byłoby uznać za atrakcyjne zdjęcie. Interesujące było zobaczyć, która lokomotywa będzie prowadzić pociąg, ponieważ system sterowania pociągiem ETCS jest zainstalowany na ostatnich kilku kilometrach (Chexbres - Villeneuve). Na zdjęciu widać pociąg wjeżdżający do Montreux. Jako alternatywę dla jarmarku bożonarodzeniowego w Montreux, pasażerowie mogli kontynuować podróż do Aigle i spędzić tam spokojne popołudnie. Pociąg składał się z lokomotywy SBB Re 4/4 II 11159, półwagonu restauracyjnego „Le Salon Bleu” ARmz 61 85 88-90 200-6 CH-IRSI oraz wagonu restauracyjnego „Le Diamant Bar” WRm 61 85 88-94 003-0 CH. IRSI. 7 grudnia 2024.
Powód wyjazdu do Montreux w ten bardzo deszczowy dzień: specjalny pociąg ZRT Frauenfeld Montreux / Aigle. Początkowo chciałem sfotografować pociąg na trasie „Train des Vigens”, ale prognoza pogody, którą często sprawdzałem, doradziła mi realizację Planu B. Było to dobre posunięcie, ponieważ światła byłoby ledwo wystarczająco w Lavaux, a deszczowy krajobraz trudno byłoby uznać za atrakcyjne zdjęcie. Interesujące było zobaczyć, która lokomotywa będzie prowadzić pociąg, ponieważ system sterowania pociągiem ETCS jest zainstalowany na ostatnich kilku kilometrach (Chexbres - Villeneuve). Na zdjęciu widać pociąg wjeżdżający do Montreux. Jako alternatywę dla jarmarku bożonarodzeniowego w Montreux, pasażerowie mogli kontynuować podróż do Aigle i spędzić tam spokojne popołudnie. Pociąg składał się z lokomotywy SBB Re 4/4 II 11159, półwagonu restauracyjnego „Le Salon Bleu” ARmz 61 85 88-90 200-6 CH-IRSI oraz wagonu restauracyjnego „Le Diamant Bar” WRm 61 85 88-94 003-0 CH. IRSI. 7 grudnia 2024.
Stefan Wohlfahrt

Lokomotywa manewrowa SBB Cargo Eem 923 012-9 opuszcza stację Zofingen ze swoim pociągiem towarowym, który wcześniej przez długi czas manewrowała.

6 grudnia 2024
Lokomotywa manewrowa SBB Cargo Eem 923 012-9 opuszcza stację Zofingen ze swoim pociągiem towarowym, który wcześniej przez długi czas manewrowała. 6 grudnia 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Eem 923

328 1200x769 Px, 12.06.2025

Ex-SBB 11407 zaraz opuści Burgdorf podczas kolejowego festiwalu „150 lat Emmentalbahn” 17 maja 2025 roku.
Ex-SBB 11407 zaraz opuści Burgdorf podczas kolejowego festiwalu „150 lat Emmentalbahn” 17 maja 2025 roku.
Leonardus Schrijvers

Former EBT/BLS shunter 225 056 hauls one wagon out of Sümiswald-Grünen to Wasen during the  150 Years of Emmentalbvahn   train bonanza on 18 May 2025.
Former EBT/BLS shunter 225 056 hauls one wagon out of Sümiswald-Grünen to Wasen during the "150 Years of Emmentalbvahn" train bonanza on 18 May 2025.
Leonardus Schrijvers

The SBB Re 460 010  Swiss Tainable  is in Airolo with its IC 2 10874 en route from Lugano to Zurich HB. 

January 21, 2025
The SBB Re 460 010 "Swiss Tainable" is in Airolo with its IC 2 10874 en route from Lugano to Zurich HB. January 21, 2025
Stefan Wohlfahrt

SBB Re 6/6 11671 (Re 620 071-1)  Othmarsingen  czeka z pociągiem  Spaghetti  w Lozannie na dalszą podróż w kierunku Domodossola. 30 kwietnia 2025
SBB Re 6/6 11671 (Re 620 071-1) "Othmarsingen" czeka z pociągiem "Spaghetti" w Lozannie na dalszą podróż w kierunku Domodossola. 30 kwietnia 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 620 (Re 6/6)

354 1200x903 Px, 06.07.2025

SBB Aem 940 025 (Aem 91 85 4 940 025-0 CH-SBB I) oczekuje na dalszą podróż w Lozannie wraz z potężnym żurawiem samochodowym Rhomberg Sersa KRC 1200 (CH RSRM99 85 9219 102-2) oraz dwoma samochodami eskorty (33 85 4505 172-8 TEN-CH WASCO Sgmmns i 33 85 4505 173-6 TEN CH-WASCO Sgmmns).

24 kwietnia 2025
SBB Aem 940 025 (Aem 91 85 4 940 025-0 CH-SBB I) oczekuje na dalszą podróż w Lozannie wraz z potężnym żurawiem samochodowym Rhomberg Sersa KRC 1200 (CH RSRM99 85 9219 102-2) oraz dwoma samochodami eskorty (33 85 4505 172-8 TEN-CH WASCO Sgmmns i 33 85 4505 173-6 TEN CH-WASCO Sgmmns). 24 kwietnia 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Aem 940

347 1200x883 Px, 06.07.2025

SBBCOI 482 012 ciągnie pociąg intermodalny przez Kaarst Broicherseite 8 maja 2025.
SBBCOI 482 012 ciągnie pociąg intermodalny przez Kaarst Broicherseite 8 maja 2025.
Leonardus Schrijvers

Ex-BLS electric shunter 225 056 stands in Sümiswald-Grünen on 18 May 2025.
Ex-BLS electric shunter 225 056 stands in Sümiswald-Grünen on 18 May 2025.
Leonardus Schrijvers

SBB Re 6/6 11610 (Re 620 010-9) „Spreitenbach” przewozi kilka pustych wagonów wentylatorowych i wagonów pociągowych jako pociąg towarowy 69701 z Lausanne-Triage do Le Brassus i został sfotografowany tutaj w pobliżu Les Charbonnières z jeziorem Brenet w tle.

24 marca 2022
SBB Re 6/6 11610 (Re 620 010-9) „Spreitenbach” przewozi kilka pustych wagonów wentylatorowych i wagonów pociągowych jako pociąg towarowy 69701 z Lausanne-Triage do Le Brassus i został sfotografowany tutaj w pobliżu Les Charbonnières z jeziorem Brenet w tle. 24 marca 2022
Stefan Wohlfahrt

W pobliżu Enge w Simmental, BLS Re 4/4 II 504 (dawniej SBB-CFF FFS) obsługuje pociąg RE z Interlaken Ost do Zweisimmen.  
14 kwietnia 2021
W pobliżu Enge w Simmental, BLS Re 4/4 II 504 (dawniej SBB-CFF FFS) obsługuje pociąg RE z Interlaken Ost do Zweisimmen. 14 kwietnia 2021
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 420 (BLS)

345 1200x806 Px, 18.07.2025

Tylko przez ograniczony czas, pociąg  kolekcjoner  z Lausanne Triage do RB Limmattal przez Brig i Kandersteg będzie obsługiwany przez dwa pociągi SBB Re 6/6. Później ponownie trakcji podejmą pociągi SBB 193.

W Lausanne dwa pociągi SBB Re 6/6 11622 (Re 620 022-4)  Suhr  oraz SBB Re 6/6 11667 (Re 620 034-9)  Aarburg-Oftringen  oczekują na dalszą podróż.

22 maja 2025
Tylko przez ograniczony czas, pociąg "kolekcjoner" z Lausanne Triage do RB Limmattal przez Brig i Kandersteg będzie obsługiwany przez dwa pociągi SBB Re 6/6. Później ponownie trakcji podejmą pociągi SBB 193. W Lausanne dwa pociągi SBB Re 6/6 11622 (Re 620 022-4) "Suhr" oraz SBB Re 6/6 11667 (Re 620 034-9) "Aarburg-Oftringen" oczekują na dalszą podróż. 22 maja 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 620 (Re 6/6)

361 1200x884 Px, 20.07.2025

BLS Re 4/4 182 stoi zaparkowany przed zajezdnią w Brig.

Niestety, era tej serii lokomotyw BLS dobiega końca.

Obecnie lokomotywy BLS Re 4/4 są używane tylko w ruchu tunelowym dla pojazdów silnikowych, a nawet tam Re 465 coraz częściej przejmuje obsługę.

3 stycznia 2024
BLS Re 4/4 182 stoi zaparkowany przed zajezdnią w Brig. Niestety, era tej serii lokomotyw BLS dobiega końca. Obecnie lokomotywy BLS Re 4/4 są używane tylko w ruchu tunelowym dla pojazdów silnikowych, a nawet tam Re 465 coraz częściej przejmuje obsługę. 3 stycznia 2024
Stefan Wohlfahrt

Una SBB Re 460 con su IR15 en camino desde el Aeropuerto de Ginebra a Lucerna haciendo su parada en Lausana.

30.08.2024
Una SBB Re 460 con su IR15 en camino desde el Aeropuerto de Ginebra a Lucerna haciendo su parada en Lausana. 30.08.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 460

399 1200x819 Px, 21.07.2025

<<  poprzednia strona  121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 nastepna strona  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.