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Le prime foto di Switzerland / Electric+locomotives

3276 Foto
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Il 17 maggio 2025 la SBB 460 081 spinge un IC verso Basilea SBB da Olten.
Il 17 maggio 2025 la SBB 460 081 spinge un IC verso Basilea SBB da Olten.
Leonardus Schrijvers

Svizzera / Locomotive elettriche / Re 460

521 1200x800 Px, 20.05.2025

Centralbahn, ex-SBB 10009 si trova a Konolfingen il 17 maggio 2025. Nel 1956, le SBB provarono la livrea blu scuro vista qui sulla locomotiva attuale 10009. Il blu tende molto al blu Berlino/Prussiano usato dalle locomotive elettriche delle Ferrovie Statali Olandesi dal 1954. Due anni dopo, però, le SBB decisero di adottare il verde scuro, lasciando la 10009 un esemplare unico.
Centralbahn, ex-SBB 10009 si trova a Konolfingen il 17 maggio 2025. Nel 1956, le SBB provarono la livrea blu scuro vista qui sulla locomotiva attuale 10009. Il blu tende molto al blu Berlino/Prussiano usato dalle locomotive elettriche delle Ferrovie Statali Olandesi dal 1954. Due anni dopo, però, le SBB decisero di adottare il verde scuro, lasciando la 10009 un esemplare unico.
Leonardus Schrijvers

BLS Cargo 475 421 Siemens Vectron con livrea  BLS Cargo. Gli Alpinisti in Europa . 21-05-2025
BLS Cargo 475 421 Siemens Vectron con livrea "BLS Cargo. Gli Alpinisti in Europa". 21-05-2025
Mark Min

BLS Cargo 475 431 Siemens Vectron livrea  BLS Cargo.The Alpinists in Europe . 21-05-2025
BLS Cargo 475 431 Siemens Vectron livrea "BLS Cargo.The Alpinists in Europe". 21-05-2025
Mark Min

L'ex RM/BLS 315 viene spostato a scartamento ridotto a Konolfingen il 18 maggio 2025.
L'ex RM/BLS 315 viene spostato a scartamento ridotto a Konolfingen il 18 maggio 2025.
Leonardus Schrijvers

Treno blocco trainato dalla SNN Cargo 420 253 passa attraverso Burgdorf il 17 maggio 2025.
Treno blocco trainato dalla SNN Cargo 420 253 passa attraverso Burgdorf il 17 maggio 2025.
Leonardus Schrijvers

La vecchia manovratrice BLS 225 041 manovra carrozze ancora più vecchie in preparazione per formare uno dei tanti treni speciali durante i  150 anni delle Ferrovie dell'Emmental  a Burgdorf il 17 maggio 2025.
La vecchia manovratrice BLS 225 041 manovra carrozze ancora più vecchie in preparazione per formare uno dei tanti treni speciali durante i "150 anni delle Ferrovie dell'Emmental" a Burgdorf il 17 maggio 2025.
Leonardus Schrijvers

Alla fine dell'impressionante  Inseguimento del Treno  di L'Association 141R568, la BLS Ae 4/4 251 dà una mano, con mio grande piacere; qui alla fermata di Losanna il 26 ottobre 2024.
Alla fine dell'impressionante "Inseguimento del Treno" di L'Association 141R568, la BLS Ae 4/4 251 dà una mano, con mio grande piacere; qui alla fermata di Losanna il 26 ottobre 2024.
Stefan Wohlfahrt

Vista laterale della BLS 225 056 a Sümiswald-Grünen il 18 maggio 2025.
Vista laterale della BLS 225 056 a Sümiswald-Grünen il 18 maggio 2025.
Leonardus Schrijvers

Il motivo del viaggio a Montreux in questa giornata molto piovosa: il treno speciale ZRT Frauenfeld Montreux / Aigle. Inizialmente, volevo fotografare il treno sulla tratta del  Train des Vigens , ma le previsioni meteo, che ho consultato frequentemente, mi hanno consigliato di attuare il Piano B. È stata una buona decisione, poiché la luce sarebbe stata appena sufficiente a Lavaux, e un paesaggio piovoso avrebbe difficilmente reso la foto attraente. È stato interessante vedere quale locomotiva avrebbe trainato il treno, dato che il sistema di controllo del treno ETCS è installato negli ultimi chilometri (Chexbres - Villeneuve). La foto mostra il treno in arrivo a Montreux. Come alternativa al mercatino di Natale di Montreux, i passeggeri potevano proseguire fino ad Aigle e trascorrere un pomeriggio tranquillo lì. Il treno era composto dalla SBB Re 4/4 II 11159, dalla carrozza semiristorante  Le Salon Bleu  ARmz 61 85 88-90 200-6 CH-IRSI, e dalla carrozza ristorante  Le Diamant Bar  WRm 61 85 88-94 003-0 CH. IRSI.

7 dicembre 2024
Il motivo del viaggio a Montreux in questa giornata molto piovosa: il treno speciale ZRT Frauenfeld Montreux / Aigle. Inizialmente, volevo fotografare il treno sulla tratta del "Train des Vigens", ma le previsioni meteo, che ho consultato frequentemente, mi hanno consigliato di attuare il Piano B. È stata una buona decisione, poiché la luce sarebbe stata appena sufficiente a Lavaux, e un paesaggio piovoso avrebbe difficilmente reso la foto attraente. È stato interessante vedere quale locomotiva avrebbe trainato il treno, dato che il sistema di controllo del treno ETCS è installato negli ultimi chilometri (Chexbres - Villeneuve). La foto mostra il treno in arrivo a Montreux. Come alternativa al mercatino di Natale di Montreux, i passeggeri potevano proseguire fino ad Aigle e trascorrere un pomeriggio tranquillo lì. Il treno era composto dalla SBB Re 4/4 II 11159, dalla carrozza semiristorante "Le Salon Bleu" ARmz 61 85 88-90 200-6 CH-IRSI, e dalla carrozza ristorante "Le Diamant Bar" WRm 61 85 88-94 003-0 CH. IRSI. 7 dicembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Il motivo del viaggio a Montreux in questa giornata molto piovosa: il treno speciale ZRT Frauenfeld Montreux / Aigle. Inizialmente, volevo fotografare il treno sulla tratta del  Train des Vigens , ma le previsioni meteo, che consultavo frequentemente, mi hanno consigliato di attuare il Piano B. È stata una buona scelta, poiché la luce sarebbe stata appena sufficiente a Lavaux, e un paesaggio piovoso avrebbe reso difficile ottenere una foto attraente. È stato interessante vedere quale locomotiva avrebbe trainato il treno, dato che il sistema di controllo treno ETCS è installato negli ultimi chilometri (Chexbres - Villeneuve). La foto mostra il treno in arrivo a Montreux. Come alternativa al mercato di Natale di Montreux, i passeggeri potevano proseguire fino ad Aigle e trascorrere un pomeriggio tranquillo lì. Il treno era composto dalla SBB Re 4/4 II 11159, dalla carrozza semiristorante  Le Salon Bleu  ARmz 61 85 88-90 200-6 CH-IRSI, e dalla carrozza ristorante  Le Diamant Bar  WRm 61 85 88-94 003-0 CH. IRSI. 7 dicembre 2024
Il motivo del viaggio a Montreux in questa giornata molto piovosa: il treno speciale ZRT Frauenfeld Montreux / Aigle. Inizialmente, volevo fotografare il treno sulla tratta del "Train des Vigens", ma le previsioni meteo, che consultavo frequentemente, mi hanno consigliato di attuare il Piano B. È stata una buona scelta, poiché la luce sarebbe stata appena sufficiente a Lavaux, e un paesaggio piovoso avrebbe reso difficile ottenere una foto attraente. È stato interessante vedere quale locomotiva avrebbe trainato il treno, dato che il sistema di controllo treno ETCS è installato negli ultimi chilometri (Chexbres - Villeneuve). La foto mostra il treno in arrivo a Montreux. Come alternativa al mercato di Natale di Montreux, i passeggeri potevano proseguire fino ad Aigle e trascorrere un pomeriggio tranquillo lì. Il treno era composto dalla SBB Re 4/4 II 11159, dalla carrozza semiristorante "Le Salon Bleu" ARmz 61 85 88-90 200-6 CH-IRSI, e dalla carrozza ristorante "Le Diamant Bar" WRm 61 85 88-94 003-0 CH. IRSI. 7 dicembre 2024
Stefan Wohlfahrt

La locomotiva di manovra SBB Cargo Eem 923 012-9 lascia la stazione di Zofingue con il suo treno merci, che aveva precedentemente manovrato a lungo.

6 dicembre 2024
La locomotiva di manovra SBB Cargo Eem 923 012-9 lascia la stazione di Zofingue con il suo treno merci, che aveva precedentemente manovrato a lungo. 6 dicembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Locomotive elettriche / Eem 923

328 1200x769 Px, 12.06.2025

L'ex SBB 11407 sta per lasciare Burgdorf durante la festa del treno  150 anni della Emmentalbahn  il 17 maggio 2025.
L'ex SBB 11407 sta per lasciare Burgdorf durante la festa del treno "150 anni della Emmentalbahn" il 17 maggio 2025.
Leonardus Schrijvers

La ex manovale EBT/BLS 225 056 traina un carro fuori da Sümiswald-Grünen verso Wasen durante la festa del treno  150 anni della Emmentalbahn  il 18 maggio 2025.
La ex manovale EBT/BLS 225 056 traina un carro fuori da Sümiswald-Grünen verso Wasen durante la festa del treno "150 anni della Emmentalbahn" il 18 maggio 2025.
Leonardus Schrijvers

La SBB Re 460 010  Swiss Tainable  è ad Airolo con il suo IC 2 10874 in viaggio da Lugano a Zurigo HB.

21 gennaio 2025
La SBB Re 460 010 "Swiss Tainable" è ad Airolo con il suo IC 2 10874 in viaggio da Lugano a Zurigo HB. 21 gennaio 2025
Stefan Wohlfahrt

La SBB Re 6/6 11671 (Re 620 071-1)  Othmarsingen  attende con il treno  Spaghetti  a Losanna per il viaggio di proseguimento verso Domodossola. 30 aprile 2025
La SBB Re 6/6 11671 (Re 620 071-1) "Othmarsingen" attende con il treno "Spaghetti" a Losanna per il viaggio di proseguimento verso Domodossola. 30 aprile 2025
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Locomotive elettriche / Re 620 (Re 6/6)

354 1200x903 Px, 06.07.2025

La SBB Aem 940 025 (Aem 91 85 4 940 025-0 CH-SBB I) attende il suo viaggio di proseguimento a Losanna con il possente autogru Rhomberg Sersa KRC 1200 (CH RSRM99 85 9219 102-2) e due carrozze di scorta (33 85 4505 172-8 TEN-CH WASCO Sgmmns e 33 85 4505 173-6 TEN CH-WASCO Sgmmns).

24 aprile 2025
La SBB Aem 940 025 (Aem 91 85 4 940 025-0 CH-SBB I) attende il suo viaggio di proseguimento a Losanna con il possente autogru Rhomberg Sersa KRC 1200 (CH RSRM99 85 9219 102-2) e due carrozze di scorta (33 85 4505 172-8 TEN-CH WASCO Sgmmns e 33 85 4505 173-6 TEN CH-WASCO Sgmmns). 24 aprile 2025
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Locomotive elettriche / Aem 940

347 1200x883 Px, 06.07.2025

SBBCOI 482 012 traina un treno intermodale attraverso Kaarst Broicherseite l'8 maggio 2025.
SBBCOI 482 012 traina un treno intermodale attraverso Kaarst Broicherseite l'8 maggio 2025.
Leonardus Schrijvers

La locomotiva elettrica di manovra ex BLS 225 056 si trova a Sümiswald-Grünen il 18 maggio 2025.
La locomotiva elettrica di manovra ex BLS 225 056 si trova a Sümiswald-Grünen il 18 maggio 2025.
Leonardus Schrijvers

La SBB Re 6/6 11610 (Re 620 010-9)  Spreitenbach  sta trasportando diversi carri a ventilatore e carri per treni vuoti come treno merci 69701 da Lausanne-Triage a Le Brassus ed è stata fotografata qui vicino a Les Charbonnières con il Lac de Brenet sullo sfondo.

24 marzo 2022
La SBB Re 6/6 11610 (Re 620 010-9) "Spreitenbach" sta trasportando diversi carri a ventilatore e carri per treni vuoti come treno merci 69701 da Lausanne-Triage a Le Brassus ed è stata fotografata qui vicino a Les Charbonnières con il Lac de Brenet sullo sfondo. 24 marzo 2022
Stefan Wohlfahrt

Vicino a Enge nella Simmental, la BLS Re 4/4 II 504 (ex SBB-CFF FFS) è in servizio RE da Interlaken Ost a Zweisimmen.  
14 aprile 2021
Vicino a Enge nella Simmental, la BLS Re 4/4 II 504 (ex SBB-CFF FFS) è in servizio RE da Interlaken Ost a Zweisimmen. 14 aprile 2021
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Locomotive elettriche / Re 420 (BLS)

345 1200x806 Px, 18.07.2025

Per un periodo limitato, il servizio  collettore  da Lausanne Triage a RB Limmattal via Brig e Kandersteg sarà operato con due treni SBB Re 6/6. Successivamente, i treni SBB 193 riprenderanno la trazione.

A Lausanne, i due treni SBB Re 6/6 11622 (Re 620 022-4)  Suhr  e SBB Re 6/6 11667 (Re 620 034-9)  Aarburg-Oftringen  sono in attesa per il viaggio di proseguimento.

22 maggio 2025
Per un periodo limitato, il servizio "collettore" da Lausanne Triage a RB Limmattal via Brig e Kandersteg sarà operato con due treni SBB Re 6/6. Successivamente, i treni SBB 193 riprenderanno la trazione. A Lausanne, i due treni SBB Re 6/6 11622 (Re 620 022-4) "Suhr" e SBB Re 6/6 11667 (Re 620 034-9) "Aarburg-Oftringen" sono in attesa per il viaggio di proseguimento. 22 maggio 2025
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Locomotive elettriche / Re 620 (Re 6/6)

361 1200x884 Px, 20.07.2025

La BLS Re 4/4 182 è parcheggiata davanti al deposito di Brig.

Purtroppo, l'epoca di questa serie di locomotive BLS sta per finire.

Attualmente, le BLS Re 4/4 sono utilizzate solo nel traffico nei tunnel stradali, e anche lì, la Re 465 sta progressivamente assumendo i servizi.

3 gennaio 2024
La BLS Re 4/4 182 è parcheggiata davanti al deposito di Brig. Purtroppo, l'epoca di questa serie di locomotive BLS sta per finire. Attualmente, le BLS Re 4/4 sono utilizzate solo nel traffico nei tunnel stradali, e anche lì, la Re 465 sta progressivamente assumendo i servizi. 3 gennaio 2024
Stefan Wohlfahrt

Una SBB Re 460 con il suo IR15 in viaggio dall'aeroporto di Ginevra a Lucerna con la sua fermata a Losanna.

30.08.2024
Una SBB Re 460 con il suo IR15 in viaggio dall'aeroporto di Ginevra a Lucerna con la sua fermata a Losanna. 30.08.2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Locomotive elettriche / Re 460

399 1200x819 Px, 21.07.2025

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