rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki 

Powód wyjazdu do Montreux w ten bardzo deszczowy dzień: specjalny pociąg ZRT Frauenfeld Montreux / Aigle.

(ID 54549)



Powód wyjazdu do Montreux w ten bardzo deszczowy dzień: specjalny pociąg ZRT Frauenfeld Montreux / Aigle. Początkowo chciałem sfotografować pociąg na trasie „Train des Vigens”, ale prognoza pogody, którą często sprawdzałem, doradziła mi realizację Planu B. Było to dobre posunięcie, ponieważ światła byłoby ledwo wystarczająco w Lavaux, a deszczowy krajobraz trudno byłoby uznać za atrakcyjne zdjęcie. Interesujące było zobaczyć, która lokomotywa będzie prowadzić pociąg, ponieważ system sterowania pociągiem ETCS jest zainstalowany na ostatnich kilku kilometrach (Chexbres - Villeneuve). Na zdjęciu widać pociąg wjeżdżający do Montreux. Jako alternatywę dla jarmarku bożonarodzeniowego w Montreux, pasażerowie mogli kontynuować podróż do Aigle i spędzić tam spokojne popołudnie. Pociąg składał się z lokomotywy SBB Re 4/4 II 11159, półwagonu restauracyjnego „Le Salon Bleu” ARmz 61 85 88-90 200-6 CH-IRSI oraz wagonu restauracyjnego „Le Diamant Bar” WRm 61 85 88-94 003-0 CH. IRSI. 7 grudnia 2024.

Powód wyjazdu do Montreux w ten bardzo deszczowy dzień: specjalny pociąg ZRT Frauenfeld Montreux / Aigle. Początkowo chciałem sfotografować pociąg na trasie „Train des Vigens”, ale prognoza pogody, którą często sprawdzałem, doradziła mi realizację Planu B. Było to dobre posunięcie, ponieważ światła byłoby ledwo wystarczająco w Lavaux, a deszczowy krajobraz trudno byłoby uznać za atrakcyjne zdjęcie. Interesujące było zobaczyć, która lokomotywa będzie prowadzić pociąg, ponieważ system sterowania pociągiem ETCS jest zainstalowany na ostatnich kilku kilometrach (Chexbres - Villeneuve). Na zdjęciu widać pociąg wjeżdżający do Montreux. Jako alternatywę dla jarmarku bożonarodzeniowego w Montreux, pasażerowie mogli kontynuować podróż do Aigle i spędzić tam spokojne popołudnie. Pociąg składał się z lokomotywy SBB Re 4/4 II 11159, półwagonu restauracyjnego „Le Salon Bleu” ARmz 61 85 88-90 200-6 CH-IRSI oraz wagonu restauracyjnego „Le Diamant Bar” WRm 61 85 88-94 003-0 CH. IRSI. 7 grudnia 2024.

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 12.06.2025, 167 Wyswietlenia, 0 Komentarze · przetlumaczono automatycznie

EXIF: SONY ILCA-77M2, Data 2024:12:07 13:08:56, Czas naswietlania: 1/250, Przyslona: 40/10, ISO400, Ogniskowa: 240/10

0 Komentarze, Wszystkie komentarze
Napisz komentarz
SBB Re 4/4 II 1129 (Re 420 291-1)  KNIE  w drodze w kierunku Villeneuve koło St Saphorin.

15.11.2024
SBB Re 4/4 II 1129 (Re 420 291-1) "KNIE" w drodze w kierunku Villeneuve koło St Saphorin. 15.11.2024
Stefan Wohlfahrt

SBB Re 4/4 II 11243 (Re 420 243-8) „Smile” z jego Cargo Service przy Villeneuve. Ten pociąg jedzie w kierunku St Maurice.

14.11.2024
SBB Re 4/4 II 11243 (Re 420 243-8) „Smile” z jego Cargo Service przy Villeneuve. Ten pociąg jedzie w kierunku St Maurice. 14.11.2024
Stefan Wohlfahrt

SBB Re 4/4 II 11265 (Re 420 265-1) z pociągiem pocztowym z Ligerz, na ostatnim odcinku jednotorowym linii Biel/Bienne - Lozanna.

11.07.2025
SBB Re 4/4 II 11265 (Re 420 265-1) z pociągiem pocztowym z Ligerz, na ostatnim odcinku jednotorowym linii Biel/Bienne - Lozanna. 11.07.2025
Stefan Wohlfahrt

IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) w służbie BAM MBC robi przerwę w Morges

04.03.2024
IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) w służbie BAM MBC robi przerwę w Morges 04.03.2024
Stefan Wohlfahrt






Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.