rail-pictures.com
Keine Registrierung n�tig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

De första foton från Switzerland / Electric+locomotives

3276 Bilder
<<  föregående sida  121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 nästa sida  >>
On 17 May 2025 SBB 460 081 pushes an IC to Basel SBB out of OLten.
On 17 May 2025 SBB 460 081 pushes an IC to Basel SBB out of OLten.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektriska lokomotiv / Re 460

521 1200x800 Px, 20.05.2025

Centralbahn, ex-SBB 10009 stands at Konolfingen on 17 May 2025. IN 1956, SBB tried the dark blue paint job sen here on the actual loco 10009. THe blue leans very stark to the Berlin/Prussian blue used by Netherlands State Railways electric locos from 1954. Two years later, SBB however decided to go for the dark green, leaving 10009 a one-off.
Centralbahn, ex-SBB 10009 stands at Konolfingen on 17 May 2025. IN 1956, SBB tried the dark blue paint job sen here on the actual loco 10009. THe blue leans very stark to the Berlin/Prussian blue used by Netherlands State Railways electric locos from 1954. Two years later, SBB however decided to go for the dark green, leaving 10009 a one-off.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektriska lokomotiv / Re 410 (Re 4/4 I)

453 1200x800 Px, 20.05.2025

BLS Cargo 475 421 Siemens Vectron med  BLS Cargo. The Alpinists in Europe  lackering. 21-05-2025
BLS Cargo 475 421 Siemens Vectron med "BLS Cargo. The Alpinists in Europe" lackering. 21-05-2025
Mark Min

BLS Cargo 475 431 Siemens Vectron  BLS Cargo. Alpinisterna i Europa  lackering. 21-05-2025
BLS Cargo 475 431 Siemens Vectron "BLS Cargo. Alpinisterna i Europa" lackering. 21-05-2025
Mark Min

Tidigare RM/BLS 315 växlas i Konolfingen den 18 maj 2025.
Tidigare RM/BLS 315 växlas i Konolfingen den 18 maj 2025.
Leonardus Schrijvers

Block train hauled by SNN Cargo 420 253 passes through Burgdorf on 17 May 2025.
Block train hauled by SNN Cargo 420 253 passes through Burgdorf on 17 May 2025.
Leonardus Schrijvers

Gamla BLS-skjutsaren 225 041 skjutsar ännu äldre vagnar i förberedelse för att bilda ett av de många extratågen under  150 år av Emmental-järnvägar  i Burgdorf den 17 maj 2025.
Gamla BLS-skjutsaren 225 041 skjutsar ännu äldre vagnar i förberedelse för att bilda ett av de många extratågen under "150 år av Emmental-järnvägar" i Burgdorf den 17 maj 2025.
Leonardus Schrijvers

I slutet av den imponerande  Tågjakten  av L'Association 141R568 hjälper BLS Ae 4/4 251 till, till min glädje; här vid stoppet i Lausanne den 26 oktober 2024.
I slutet av den imponerande "Tågjakten" av L'Association 141R568 hjälper BLS Ae 4/4 251 till, till min glädje; här vid stoppet i Lausanne den 26 oktober 2024.
Stefan Wohlfahrt

Sidovy av BLS 225 056 vid Sümiswald-Grünen den 18 maj 2025.
Sidovy av BLS 225 056 vid Sümiswald-Grünen den 18 maj 2025.
Leonardus Schrijvers

Anledningen till resan till Montreux denna mycket regniga dag: ZRT specialtåg Frauenfeld Montreux / Aigle. Ursprungligen ville jag fotografera tåget på  Train des Vigens -sträckan, men väderprognosen, som jag ofta kollade, rekommenderade mig att genomföra Plan B. Det var bra, eftersom ljuset knappt skulle ha räckt till i Lavaux, och ett regnigt landskap knappast hade blivit en attraktiv bild. Det var intressant att se vilken lokomotiv som skulle köra tåget, eftersom ETCS-tågkontrollsystemet är installerat på de sista kilometrarna (Chexbres - Villeneuve). Bilden visar tåget som anländer till Montreux. Som ett alternativ till Montreux julmarknad kunde passagerarna fortsätta till Aigle och tillbringa en lugn eftermiddag där. Tåget bestod av SBB Re 4/4 II 11159, halvdinerbilen  Le Salon Bleu  ARmz 61 85 88-90 200-6 CH-IRSI, och restaurangvagnen  Le Diamant Bar  WRm 61 85 88-94 003-0 CH. IRSI.

7 december 2024
Anledningen till resan till Montreux denna mycket regniga dag: ZRT specialtåg Frauenfeld Montreux / Aigle. Ursprungligen ville jag fotografera tåget på "Train des Vigens"-sträckan, men väderprognosen, som jag ofta kollade, rekommenderade mig att genomföra Plan B. Det var bra, eftersom ljuset knappt skulle ha räckt till i Lavaux, och ett regnigt landskap knappast hade blivit en attraktiv bild. Det var intressant att se vilken lokomotiv som skulle köra tåget, eftersom ETCS-tågkontrollsystemet är installerat på de sista kilometrarna (Chexbres - Villeneuve). Bilden visar tåget som anländer till Montreux. Som ett alternativ till Montreux julmarknad kunde passagerarna fortsätta till Aigle och tillbringa en lugn eftermiddag där. Tåget bestod av SBB Re 4/4 II 11159, halvdinerbilen "Le Salon Bleu" ARmz 61 85 88-90 200-6 CH-IRSI, och restaurangvagnen "Le Diamant Bar" WRm 61 85 88-94 003-0 CH. IRSI. 7 december 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska lokomotiv / Re 420 (Re 4/4 II)

433 1200x778 Px, 12.06.2025

Anledningen till resan till Montreux denna mycket regniga dag: ZRT specialtåg Frauenfeld Montreux / Aigle. Ursprungligen ville jag fotografera tåget på  Train des Vigens -linjen, men väderprognosen, som jag ofta kontrollerade, rekommenderade mig att genomföra Plan B. Det var bra, eftersom ljuset knappt skulle ha räckt till i Lavaux, och ett regnigt landskap knappast skulle ha gett en attraktiv bild. Det var intressant att se vilken lokomotiv som skulle köra tåget, eftersom ETCS-tågkontrollsystemet är installerat på de sista kilometrarna (Chexbres - Villeneuve). Bilden visar tåget som anländer till Montreux. Som ett alternativ till Montreux julmarknad kunde passagerarna fortsätta till Aigle och tillbringa en lugn eftermiddag där. Tåget bestod av SBB Re 4/4 II 11159, halvrestaurangvagnen  Le Salon Bleu  ARmz 61 85 88-90 200-6 CH-IRSI, och restaurangvagnen  Le Diamant Bar  WRm 61 85 88-94 003-0 CH. IRSI. 7 december 2024
Anledningen till resan till Montreux denna mycket regniga dag: ZRT specialtåg Frauenfeld Montreux / Aigle. Ursprungligen ville jag fotografera tåget på "Train des Vigens"-linjen, men väderprognosen, som jag ofta kontrollerade, rekommenderade mig att genomföra Plan B. Det var bra, eftersom ljuset knappt skulle ha räckt till i Lavaux, och ett regnigt landskap knappast skulle ha gett en attraktiv bild. Det var intressant att se vilken lokomotiv som skulle köra tåget, eftersom ETCS-tågkontrollsystemet är installerat på de sista kilometrarna (Chexbres - Villeneuve). Bilden visar tåget som anländer till Montreux. Som ett alternativ till Montreux julmarknad kunde passagerarna fortsätta till Aigle och tillbringa en lugn eftermiddag där. Tåget bestod av SBB Re 4/4 II 11159, halvrestaurangvagnen "Le Salon Bleu" ARmz 61 85 88-90 200-6 CH-IRSI, och restaurangvagnen "Le Diamant Bar" WRm 61 85 88-94 003-0 CH. IRSI. 7 december 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska lokomotiv / Re 420 (Re 4/4 II)

447 1200x791 Px, 12.06.2025

SBB Cargo växlingslok Eem 923 012-9 lämnar Zofingne station med sitt godståg, som den tidigare hade växlat länge.

6 december 2024
SBB Cargo växlingslok Eem 923 012-9 lämnar Zofingne station med sitt godståg, som den tidigare hade växlat länge. 6 december 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska lokomotiv / Eem 923

328 1200x769 Px, 12.06.2025

Ex-SBB 11407 är på väg att lämna Burgdorf under tågbonanzan  150 år av Emmentalbahn  den 17 maj 2025.
Ex-SBB 11407 är på väg att lämna Burgdorf under tågbonanzan "150 år av Emmentalbahn" den 17 maj 2025.
Leonardus Schrijvers

Den tidigare EBT/BLS-lokförare 225 056 drar en vagn från Sümiswald-Grünen till Wasen under  150 år av Emmentalbahn  tågfest den 18 maj 2025.
Den tidigare EBT/BLS-lokförare 225 056 drar en vagn från Sümiswald-Grünen till Wasen under "150 år av Emmentalbahn" tågfest den 18 maj 2025.
Leonardus Schrijvers

SBB Re 460 010  Swiss Tainable  är i Airolo med sitt IC 2 10874 på väg från Lugano till Zürich HB.

21 januari 2025
SBB Re 460 010 "Swiss Tainable" är i Airolo med sitt IC 2 10874 på väg från Lugano till Zürich HB. 21 januari 2025
Stefan Wohlfahrt

The SBB Re 6/6 11671 (Re 620 071-1)  Othmarsingen  waits with the  Spaghetti  train in Lausanne for the onward journey towards Domodossola. April 30, 2025
The SBB Re 6/6 11671 (Re 620 071-1) "Othmarsingen" waits with the "Spaghetti" train in Lausanne for the onward journey towards Domodossola. April 30, 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska lokomotiv / Re 620 (Re 6/6)

354 1200x903 Px, 06.07.2025

SBB Aem 940 025 (Aem 91 85 4 940 025-0 CH-SBB I) väntar på sin fortsatta resa i Lausanne tillsammans med den mäktiga Rhomberg Sersa KRC 1200 kranlastbilen (CH RSRM99 85 9219 102-2) och två eskortbilar (33 85 4505 172-8 TEN-CH WASCO Sgmmns och 33 85 4505 173-6 TEN CH-WASCO Sgmmns).

24 april 2025
SBB Aem 940 025 (Aem 91 85 4 940 025-0 CH-SBB I) väntar på sin fortsatta resa i Lausanne tillsammans med den mäktiga Rhomberg Sersa KRC 1200 kranlastbilen (CH RSRM99 85 9219 102-2) och två eskortbilar (33 85 4505 172-8 TEN-CH WASCO Sgmmns och 33 85 4505 173-6 TEN CH-WASCO Sgmmns). 24 april 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska lokomotiv / Aem 940

347 1200x883 Px, 06.07.2025

SBBCOI 482 012 drar ett intermodalt tåg genom Kaarst Broicherseite den 8 maj 2025.
SBBCOI 482 012 drar ett intermodalt tåg genom Kaarst Broicherseite den 8 maj 2025.
Leonardus Schrijvers

Den tidigare BLS elektriska växlingsloket 225 056 står i Sümiswald-Grünen den 18 maj 2025.
Den tidigare BLS elektriska växlingsloket 225 056 står i Sümiswald-Grünen den 18 maj 2025.
Leonardus Schrijvers

SBB Re 6/6 11610 (Re 620 010-9)  Spreitenbach  transporterar flera tomma fläkt- och tågvagnar som godståg 69701 från Lausanne-Triage till Le Brassus och fotograferades här nära Les Charbonnières med Lac de Brenet i bakgrunden.

24 mars 2022
SBB Re 6/6 11610 (Re 620 010-9) "Spreitenbach" transporterar flera tomma fläkt- och tågvagnar som godståg 69701 från Lausanne-Triage till Le Brassus och fotograferades här nära Les Charbonnières med Lac de Brenet i bakgrunden. 24 mars 2022
Stefan Wohlfahrt

Nära Enge i Simmental är BLS Re 4/4 II 504 (tidigare SBB-CFF FFS) på sin RE-tjänst från Interlaken Ost till Zweisimmen.  
14 april 2021
Nära Enge i Simmental är BLS Re 4/4 II 504 (tidigare SBB-CFF FFS) på sin RE-tjänst från Interlaken Ost till Zweisimmen. 14 april 2021
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska lokomotiv / Re 420 (BLS)

345 1200x806 Px, 18.07.2025

Under en begränsad tid kommer  collector -tjänsten från Lausanne Triage till RB Limmattal via Brig och Kandersteg att trafikeras med två SBB Re 6/6-tåg. Senare kommer SBB 193-tåg åter att ta över dragkraften.

I Lausanne väntar de två SBB Re 6/6-tågen 11622 (Re 620 022-4)  Suhr  och SBB Re 6/6 11667 (Re 620 034-9)  Aarburg-Oftringen  på vidare färd.

22 maj 2025
Under en begränsad tid kommer "collector"-tjänsten från Lausanne Triage till RB Limmattal via Brig och Kandersteg att trafikeras med två SBB Re 6/6-tåg. Senare kommer SBB 193-tåg åter att ta över dragkraften. I Lausanne väntar de två SBB Re 6/6-tågen 11622 (Re 620 022-4) "Suhr" och SBB Re 6/6 11667 (Re 620 034-9) "Aarburg-Oftringen" på vidare färd. 22 maj 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska lokomotiv / Re 620 (Re 6/6)

361 1200x884 Px, 20.07.2025

BLS Re 4/4 182 står parkerad framför depån i Brig.

Tyvärr är epoken för denna BLS-lokserie på väg att ta slut.

För närvarande används BLS Re 4/4 endast i motortunneltjänst, och även där tar Re 465 i allt större utsträckning över trafiken.

3 januari 2024
BLS Re 4/4 182 står parkerad framför depån i Brig. Tyvärr är epoken för denna BLS-lokserie på väg att ta slut. För närvarande används BLS Re 4/4 endast i motortunneltjänst, och även där tar Re 465 i allt större utsträckning över trafiken. 3 januari 2024
Stefan Wohlfahrt

A SBB Re 460 wiht his IR15 on the way from Geneva Airport ot Luzern by his stop in Lausanne. 

30.08.2024
A SBB Re 460 wiht his IR15 on the way from Geneva Airport ot Luzern by his stop in Lausanne. 30.08.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska lokomotiv / Re 460

399 1200x819 Px, 21.07.2025

<<  föregående sida  121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 nästa sida  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.