rail-pictures.com
Keine Registrierung nďż˝tig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

Pierwsze zdjecia z Switzerland / Electric+locomotives

3276 Zdjecia
<<  poprzednia strona  119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 nastepna strona  >>
BLS Re 4/4 II 501 (dawniej SBB) przybył do Zweisimmen ze swoim RE z Interlaken Ost i później wróci do Interlaken. 

19 sierpnia 2020
BLS Re 4/4 II 501 (dawniej SBB) przybył do Zweisimmen ze swoim RE z Interlaken Ost i później wróci do Interlaken. 19 sierpnia 2020
Stefan Wohlfahrt

SBB RABDe 502  Twidexx  w drodze do Genewy, SBB RABe 511 w drodze do Vevey oraz SBB Re 6/6 11668 (Re 620 068-7)  Stein Säckingen  w Lozannie.

22.08.2024
SBB RABDe 502 "Twidexx" w drodze do Genewy, SBB RABe 511 w drodze do Vevey oraz SBB Re 6/6 11668 (Re 620 068-7) "Stein Säckingen" w Lozannie. 22.08.2024
Stefan Wohlfahrt

Zaledwie kilka minut przed przyjazdem GoldenPass Express GPX 4065 z MOB Ge 4/4  Swiss Tainable  (o 12:22), SBB Re 460  Swiss Tainable  zatrzymał się ze swoim IR 90 Ven Genèe do Brig w Montreux (o 12:17)! Ale nawet gdyby oba lokomotywy były razem na stacji Montreux, trudno byłoby uchwycić obie lokomotywy na jednym zdjęciu. 7 grudnia 2024
Zaledwie kilka minut przed przyjazdem GoldenPass Express GPX 4065 z MOB Ge 4/4 "Swiss Tainable" (o 12:22), SBB Re 460 "Swiss Tainable" zatrzymał się ze swoim IR 90 Ven Genèe do Brig w Montreux (o 12:17)! Ale nawet gdyby oba lokomotywy były razem na stacji Montreux, trudno byłoby uchwycić obie lokomotywy na jednym zdjęciu. 7 grudnia 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 460

369 1200x719 Px, 08.12.2024

Lokomotywa SBB Re 460 z pociągiem IR wjeżdża na stację Montreux.

07.12.2024
Lokomotywa SBB Re 460 z pociągiem IR wjeżdża na stację Montreux. 07.12.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 460

426 1200x865 Px, 10.12.2024

SBB Re 6/6 11667 (Re 620 066-9)  Bodio  z pociągiem towarowym w Wohlen dnia 06.12.2024.
SBB Re 6/6 11667 (Re 620 066-9) "Bodio" z pociągiem towarowym w Wohlen dnia 06.12.2024.
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 620 (Re 6/6)

393 991x1200 Px, 10.12.2024

Re 4/4 I 10039 czeka w Lozannie ze swoim specjalnym pociągiem 31131 na odjazd do celu Zurich Enge. Re 4/4 I należy obecnie do SWISS RAIL TRAFFIC, a wcześniej była na Mittelthurgaubahn jako Re 416 628 i wcześniej była używana przez SBB pod numerem 10039, który jest nadal zarejestrowany. W tamtym czasie lokomotywa, dostarczona 22 grudnia 1950 roku, miała na bocznych ścianach chromowane litery SBB - CFF lub SBB - FFS.

11 grudnia 2024
Re 4/4 I 10039 czeka w Lozannie ze swoim specjalnym pociągiem 31131 na odjazd do celu Zurich Enge. Re 4/4 I należy obecnie do SWISS RAIL TRAFFIC, a wcześniej była na Mittelthurgaubahn jako Re 416 628 i wcześniej była używana przez SBB pod numerem 10039, który jest nadal zarejestrowany. W tamtym czasie lokomotywa, dostarczona 22 grudnia 1950 roku, miała na bocznych ścianach chromowane litery SBB - CFF lub SBB - FFS. 11 grudnia 2024
Stefan Wohlfahrt

Re 4/4 I 10039 zapewnia specjalny pociąg 31131 w Lozannie. Pociąg kursuje dla grupy turystycznej do Zurich Enge (z przystankiem w Palézieux). Pociąg składa się z  Le Salon Bleu  61 85 80-90 200-6 CH-IRSI, 56 80 89-80 010-2 WGm D-IRSI oraz Am 56 80 10-40 360-4 D-IRSI. Ponieważ TEE Rheingold Genewa - Amsterdam, pod koniec swojego okresu eksploatacji wiele lat temu, składał się z wagonu restauracyjnego DB, wagonu przedziałowego DB i wagonu otwartego DB oraz był ciągnięty przez Re 4/4 I, dzisiejszy pociąg przywołuje wspomnienia TEE 6 / 7, który kursował z Genewy po raz ostatni 23 maja 1982 roku (a następnie pozostał na odcinku Bazylea - Amsterdam przez dobre dwa lata). Niestety Re 4/4 I 10039 był trochę niezdarny przed znakiem  Przekraczanie torów zabronione , a niestety te warunki oświetleniowe nie sprzyjały moim małym zdjęciom, więc wyjątkowo pokazuję tutaj zdjęcie z telefonu komórkowego.

11 grudnia 2024
Re 4/4 I 10039 zapewnia specjalny pociąg 31131 w Lozannie. Pociąg kursuje dla grupy turystycznej do Zurich Enge (z przystankiem w Palézieux). Pociąg składa się z "Le Salon Bleu" 61 85 80-90 200-6 CH-IRSI, 56 80 89-80 010-2 WGm D-IRSI oraz Am 56 80 10-40 360-4 D-IRSI. Ponieważ TEE Rheingold Genewa - Amsterdam, pod koniec swojego okresu eksploatacji wiele lat temu, składał się z wagonu restauracyjnego DB, wagonu przedziałowego DB i wagonu otwartego DB oraz był ciągnięty przez Re 4/4 I, dzisiejszy pociąg przywołuje wspomnienia TEE 6 / 7, który kursował z Genewy po raz ostatni 23 maja 1982 roku (a następnie pozostał na odcinku Bazylea - Amsterdam przez dobre dwa lata). Niestety Re 4/4 I 10039 był trochę niezdarny przed znakiem "Przekraczanie torów zabronione", a niestety te warunki oświetleniowe nie sprzyjały moim małym zdjęciom, więc wyjątkowo pokazuję tutaj zdjęcie z telefonu komórkowego. 11 grudnia 2024
Stefan Wohlfahrt

Nieco śmiałe zdjęcie biorąc pod uwagę warunki oświetleniowe: lokomotywa BLS Re 4/4 191 czeka w Goppenstein ze swoim (dość krótkim) pociągiem tunelowym dla samochodów (AT1) w konstrukcji do odjazdu do Kandersteg. „Nadbudowa” nazywa się „tunel Meigenbach” i ma 114 metrów długości. 12 września 2024
Nieco śmiałe zdjęcie biorąc pod uwagę warunki oświetleniowe: lokomotywa BLS Re 4/4 191 czeka w Goppenstein ze swoim (dość krótkim) pociągiem tunelowym dla samochodów (AT1) w konstrukcji do odjazdu do Kandersteg. „Nadbudowa” nazywa się „tunel Meigenbach” i ma 114 metrów długości. 12 września 2024
Stefan Wohlfahrt

SBB Re 4/4 II 11346 z pociągiem pospiesznym 732 z lotniska w Zurychu do Olten w Dietikon. 

Zdjęcie analogowe / 25.07.1984
SBB Re 4/4 II 11346 z pociągiem pospiesznym 732 z lotniska w Zurychu do Olten w Dietikon. Zdjęcie analogowe / 25.07.1984
Stefan Wohlfahrt

SBB Ee 3/3 II 16511 (dawniej SNCF C20151), który jest używany od kilku lat, zajmuje się wagonem DB IC (wagon dla palących), który EC 101 Hamburg - Koblencja - Chur zostawia w Bazylei SBB.

21 stycznia 2007
SBB Ee 3/3 II 16511 (dawniej SNCF C20151), który jest używany od kilku lat, zajmuje się wagonem DB IC (wagon dla palących), który EC 101 Hamburg - Koblencja - Chur zostawia w Bazylei SBB. 21 stycznia 2007
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Ee 3/3

382 1200x904 Px, 28.12.2024

Fatalna jakość zdjęcia (telefon komórkowy), fatalne miejsce do fotografowania - ale kiedy ostatnio pociąg pasażerski jechał z lokomotywą SBB Re 6/6?* 

Z tego powodu odważę się pokazać to zdjęcie tutaj: SBB Re 6/6 11622 (Re 620 022-4)  Suhr  opuszcza Lozannę z tradycyjnym pociągiem sylwestrowym  L'Association 141 R 568  w kierunku Berno, a jak widać, na czele pociągu znajduje się szlachetny  Wagon Restauracyjny  2749 

*Ku mojemu zdziwieniu odpowiedź powinna brzmieć: 15.12.24!

31 grudnia 2024
Fatalna jakość zdjęcia (telefon komórkowy), fatalne miejsce do fotografowania - ale kiedy ostatnio pociąg pasażerski jechał z lokomotywą SBB Re 6/6?* Z tego powodu odważę się pokazać to zdjęcie tutaj: SBB Re 6/6 11622 (Re 620 022-4) "Suhr" opuszcza Lozannę z tradycyjnym pociągiem sylwestrowym "L'Association 141 R 568" w kierunku Berno, a jak widać, na czele pociągu znajduje się szlachetny "Wagon Restauracyjny" 2749" *Ku mojemu zdziwieniu odpowiedź powinna brzmieć: 15.12.24! 31 grudnia 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 620 (Re 6/6)

419 1200x980 Px, 01.01.2025

A miserable (cell phone) photo quality, a miserable photo location - but when was the last time a passenger train ran with an SBB Re 6/6? For this reason I dare to show this picture here: the SBB Re 6/6 11622 (Re 620 022-4)  Suhr  is waiting for the departure in Lausanne with the traditional New Year's Eve train of the  L'Association 141 R 568 . Towards Bern. Dec 31, 2024
A miserable (cell phone) photo quality, a miserable photo location - but when was the last time a passenger train ran with an SBB Re 6/6? For this reason I dare to show this picture here: the SBB Re 6/6 11622 (Re 620 022-4) "Suhr" is waiting for the departure in Lausanne with the traditional New Year's Eve train of the "L'Association 141 R 568". Towards Bern. Dec 31, 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 620 (Re 6/6)

415 1058x1200 Px, 01.01.2025

SBB 10950 stoi na stacji Payerne 31 grudnia 2024.
SBB 10950 stoi na stacji Payerne 31 grudnia 2024.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Ae 4/7

417 1200x800 Px, 04.01.2025

SBBC 923 021 odpoczywa w Fribourg 31 grudnia 2024.
SBBC 923 021 odpoczywa w Fribourg 31 grudnia 2024.
Leonardus Schrijvers

Pociąg specjalny z SSG 421 374 oczekuje na odjazd w Payerne 31 grudnia 2024 roku. Ten pociąg pojedzie pusty do Genewy, gdzie wielu podróżnych spędzi przejście z 2024 na 2025 rok na pokładzie pociągu z Genewy do Lucerny i Burgdorf - i z powrotem.
Pociąg specjalny z SSG 421 374 oczekuje na odjazd w Payerne 31 grudnia 2024 roku. Ten pociąg pojedzie pusty do Genewy, gdzie wielu podróżnych spędzi przejście z 2024 na 2025 rok na pokładzie pociągu z Genewy do Lucerny i Burgdorf - i z powrotem.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 421

310 1200x800 Px, 04.01.2025

BLS 465 010 zatrzymuje się w Kandersteg 1 stycznia 2025 roku: ze względu na mróz, wszystkie zatrzymujące się elektryczne pojazdy mają podniesiony jeden pantograf do sieci. Podczas gdy ten skład cieszy się słońcem, wiele pociągów towarowych z samochodami prowadzonych przez 465 z Autoverlade do Goppenstein kursuje mniej więcej co dziesięć minut.
BLS 465 010 zatrzymuje się w Kandersteg 1 stycznia 2025 roku: ze względu na mróz, wszystkie zatrzymujące się elektryczne pojazdy mają podniesiony jeden pantograf do sieci. Podczas gdy ten skład cieszy się słońcem, wiele pociągów towarowych z samochodami prowadzonych przez 465 z Autoverlade do Goppenstein kursuje mniej więcej co dziesięć minut.
Leonardus Schrijvers

SBB 11299 zatrzymuje się w Erstfeld 27 maja 2007 roku.
SBB 11299 zatrzymuje się w Erstfeld 27 maja 2007 roku.
Leonardus Schrijvers

SBB 923 015 stoi w Payerne 31 grudnia 2024.
SBB 923 015 stoi w Payerne 31 grudnia 2024.
Leonardus Schrijvers

SBB Re 4/4 II 11273 (Re 420 273-5) i Re 4/4 II 11269 (Re 420 269-3) w zestawie wielokrotnym czekają na przegląd z pociągiem towarowym w Lozannie, zanim kontynuują podróż w kierunku Villeneuve. 2 grudnia 2024
SBB Re 4/4 II 11273 (Re 420 273-5) i Re 4/4 II 11269 (Re 420 269-3) w zestawie wielokrotnym czekają na przegląd z pociągiem towarowym w Lozannie, zanim kontynuują podróż w kierunku Villeneuve. 2 grudnia 2024
Stefan Wohlfahrt

Ponad sześćdziesiąt lat na karku, ale wciąż w doskonałej kondycji, SBB 11116, widoczna tutaj w Bernie 31 grudnia 2024 roku, przykłada pantograf do naładowanego kabla, aby zapobiec uszkodzeniom spowodowanym przez mróz.
Ponad sześćdziesiąt lat na karku, ale wciąż w doskonałej kondycji, SBB 11116, widoczna tutaj w Bernie 31 grudnia 2024 roku, przykłada pantograf do naładowanego kabla, aby zapobiec uszkodzeniom spowodowanym przez mróz.
Leonardus Schrijvers

Ex-SBB Cargo 421 374 'THEOTISTE' ciągnie pociąg specjalny z Yverdon-les-Bains 31 grudnia 2024.
Ex-SBB Cargo 421 374 'THEOTISTE' ciągnie pociąg specjalny z Yverdon-les-Bains 31 grudnia 2024.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 421

344 1200x800 Px, 14.01.2025

SBB 16359 paruje w Rorschach 24 maja 2002 roku.
SBB 16359 paruje w Rorschach 24 maja 2002 roku.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Ee 3/3

375 1200x800 Px, 21.01.2025

BLS Cargo 475 428 ciągnie pociąg kontenerowy przez Tilburg-Reeshof 18 stycznia 2025.
BLS Cargo 475 428 ciągnie pociąg kontenerowy przez Tilburg-Reeshof 18 stycznia 2025.
Leonardus Schrijvers

Rankiem 1 stycznia 2025 roku Kandersteg wciąż leży w cieniu przyległych gór, co sprawia, że BLS 192 znajduje się w ciemności.
Rankiem 1 stycznia 2025 roku Kandersteg wciąż leży w cieniu przyległych gór, co sprawia, że BLS 192 znajduje się w ciemności.
Leonardus Schrijvers

<<  poprzednia strona  119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 nastepna strona  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.