rail-pictures.com
Keine Registrierung nďż˝tig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

Pierwsze zdjecia z Switzerland / Electric+locomotives

3276 Zdjecia
<<  poprzednia strona  118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 nastepna strona  >>
W Kandersteg czekają na nowe zadanie dwie lokomotywy BLS Re 4/4 192 i 184 oraz BLS Re 465 004. Dziś z trzech pociągów tunelowych AT1 z wagonami w użyciu pozostał tylko jeden z lokomotywą BLS Re 4/4 (Re 425), patrz powyżej, że należy się spodziewać wkrótce zakończenia eksploatacji tej lokomotywy. 12 września 2024
W Kandersteg czekają na nowe zadanie dwie lokomotywy BLS Re 4/4 192 i 184 oraz BLS Re 465 004. Dziś z trzech pociągów tunelowych AT1 z wagonami w użyciu pozostał tylko jeden z lokomotywą BLS Re 4/4 (Re 425), patrz powyżej, że należy się spodziewać wkrótce zakończenia eksploatacji tej lokomotywy. 12 września 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 465 (BLS)

449 1200x806 Px, 12.09.2024

W Kandersteg dwie lokomotywy BLS Re 4/4 192 i 184 oraz BLS Re 465 004 czekają na nowe zadanie. Dziś z trzech pociągów tunelowych AT1 z wagonami, w użyciu pozostaje tylko jeden z lokomotywą BLS Re 4/4 (Re 425), patrz powyżej, że należy spodziewać się wkrótce zakończenia eksploatacji tej wielozadaniowej lokomotywy. 12 września 2024
W Kandersteg dwie lokomotywy BLS Re 4/4 192 i 184 oraz BLS Re 465 004 czekają na nowe zadanie. Dziś z trzech pociągów tunelowych AT1 z wagonami, w użyciu pozostaje tylko jeden z lokomotywą BLS Re 4/4 (Re 425), patrz powyżej, że należy spodziewać się wkrótce zakończenia eksploatacji tej wielozadaniowej lokomotywy. 12 września 2024
Stefan Wohlfahrt

Kolejna wariacja zdjęcia, tym razem z nieco większym widokiem na stację kolejową w Iselle di Trasquera - BLS Re 4/4 195 przyjeżdża ze swoim pociągiem tunelowym (AT3) z Brigu do Iselle di Trasquera.

12.09.2024
Kolejna wariacja zdjęcia, tym razem z nieco większym widokiem na stację kolejową w Iselle di Trasquera - BLS Re 4/4 195 przyjeżdża ze swoim pociągiem tunelowym (AT3) z Brigu do Iselle di Trasquera. 12.09.2024
Stefan Wohlfahrt

SBBCI nowicjusz 193 542 przejeżdża przez Niftrik wieczorem 28 września 2024.
SBBCI nowicjusz 193 542 przejeżdża przez Niftrik wieczorem 28 września 2024.
Leonardus Schrijvers

DB 185 104 7 wśród lokomotyw SBB Re 460 w Brig. 

12 września 2024
DB 185 104 7 wśród lokomotyw SBB Re 460 w Brig. 12 września 2024
Stefan Wohlfahrt

BLS Re 4/4 195 dociera do celu w Brigu z pociągiem samochodowym tunelu drogowego AT 3 z Iselle.

12 września 2024
BLS Re 4/4 195 dociera do celu w Brigu z pociągiem samochodowym tunelu drogowego AT 3 z Iselle. 12 września 2024
Stefan Wohlfahrt

Na końcu pociągu samochodowego (AT1) opuszczającego Goppenstein, jedzie BLS Re 465 017. 

3 stycznia 2024
Na końcu pociągu samochodowego (AT1) opuszczającego Goppenstein, jedzie BLS Re 465 017. 3 stycznia 2024
Stefan Wohlfahrt

BLS RE 465 002 opuszcza Goppenstein ze swoim tunelem samochodowym Zuges (AT1) w kierunku Kandersteg. 

3 stycznia 2024
BLS RE 465 002 opuszcza Goppenstein ze swoim tunelem samochodowym Zuges (AT1) w kierunku Kandersteg. 3 stycznia 2024
Stefan Wohlfahrt

Tunel dla samochodów (AT1) zostanie otwarty, samochody wjadą na pociąg, a wkrótce BLS Re 465 002 odjedzie do Kanderstegu.  
3 stycznia 2024
Tunel dla samochodów (AT1) zostanie otwarty, samochody wjadą na pociąg, a wkrótce BLS Re 465 002 odjedzie do Kanderstegu. 3 stycznia 2024
Stefan Wohlfahrt

Przyjrzyj się uważnie scenerii w Angeren, gdzie 24 października 2024 roku przejeżdża pociąg intermodalny CargoBeamer z odstawionym lokomotywą BLS 475 419. W ciągu dwóch lat cała ta rustykalna sceneria może całkowicie zniknąć wraz z rozbudową autostrady A15.
Przyjrzyj się uważnie scenerii w Angeren, gdzie 24 października 2024 roku przejeżdża pociąg intermodalny CargoBeamer z odstawionym lokomotywą BLS 475 419. W ciągu dwóch lat cała ta rustykalna sceneria może całkowicie zniknąć wraz z rozbudową autostrady A15.
Leonardus Schrijvers

Mglisto! SBBCI XLoad 193 542 wyłania się z mgły w Emmerich z pociągiem kontenerowym do Kijfhoek 23 października 2024.
Mglisto! SBBCI XLoad 193 542 wyłania się z mgły w Emmerich z pociągiem kontenerowym do Kijfhoek 23 października 2024.
Leonardus Schrijvers

Mglisto! SBBCI XLoas 193 542 wyłania się z mgły w Emmerich z pociągiem kontenerowym do Kijfhoek 23 października 2024.
Mglisto! SBBCI XLoas 193 542 wyłania się z mgły w Emmerich z pociągiem kontenerowym do Kijfhoek 23 października 2024.
Leonardus Schrijvers

I wtedy znowu wraca: lokomotywa BLS Re 465 013 przejeżdża przez stację kolejową Preglia.  
Interesujący szczegół: latarnia zwrotnicowa na pierwszym planie, służąca do przejazdu na bocznicę, jest szwajcarskiego projektu, podczas gdy latarnia zwrotnicowa do zmiany toru kilkadziesiąt metrów dalej jest włoskiego projektu.  

31 października 2024
I wtedy znowu wraca: lokomotywa BLS Re 465 013 przejeżdża przez stację kolejową Preglia. Interesujący szczegół: latarnia zwrotnicowa na pierwszym planie, służąca do przejazdu na bocznicę, jest szwajcarskiego projektu, podczas gdy latarnia zwrotnicowa do zmiany toru kilkadziesiąt metrów dalej jest włoskiego projektu. 31 października 2024
Stefan Wohlfahrt

Na końcu długiego pociągu towarowego w drodze do Brig, lokomotywa BLS Re 465 pomaga jako lokomotywa pchająca. Zdjęcie zostało wykonane w Preglii, na północnym końcu peronu. Interesujący szczegół: latarnia zwrotnicowa na pierwszym planie, służąca do rozjazdu na bocznicę, jest szwajcarskiego projektu, podczas gdy latarnia zwrotnicowa do zmiany torów około sto metrów dalej jest włoskiego projektu. 31 października 2024
Na końcu długiego pociągu towarowego w drodze do Brig, lokomotywa BLS Re 465 pomaga jako lokomotywa pchająca. Zdjęcie zostało wykonane w Preglii, na północnym końcu peronu. Interesujący szczegół: latarnia zwrotnicowa na pierwszym planie, służąca do rozjazdu na bocznicę, jest szwajcarskiego projektu, podczas gdy latarnia zwrotnicowa do zmiany torów około sto metrów dalej jest włoskiego projektu. 31 października 2024
Stefan Wohlfahrt

Lokomotywy BLS Re 485 001 i BLS Re 465 014 jadą z pociągiem buraków cukrowych i czekają w Lozannie na zwolnienie odcinka blokady do IR 90 przed nimi.

4 listopada 2024
Lokomotywy BLS Re 485 001 i BLS Re 465 014 jadą z pociągiem buraków cukrowych i czekają w Lozannie na zwolnienie odcinka blokady do IR 90 przed nimi. 4 listopada 2024
Stefan Wohlfahrt

SBB Re 4/4 II 11278 (Re 420 278-4)  Cham  jedzie z pociągiem towarowym w pobliżu Villeneuve w kierunku Valais.

15 lipca 2024
SBB Re 4/4 II 11278 (Re 420 278-4) "Cham" jedzie z pociągiem towarowym w pobliżu Villeneuve w kierunku Valais. 15 lipca 2024
Stefan Wohlfahrt

Na tle wspaniałej, kolorowej jesieni w Lavaux, dwa lokomotywy SBB Re 4/4 II 11240 i 11259 (Re 420 240-4 i 420 259-4) jadą w kierunku Vevey. 

12 listopada 2024
Na tle wspaniałej, kolorowej jesieni w Lavaux, dwa lokomotywy SBB Re 4/4 II 11240 i 11259 (Re 420 240-4 i 420 259-4) jadą w kierunku Vevey. 12 listopada 2024
Stefan Wohlfahrt

W szary poranek 23 października 2024 roku BLS Cargo 475 413 ciągnie przekierowany pociąg intermodalny CargoBeamer przez Emmerich.
W szary poranek 23 października 2024 roku BLS Cargo 475 413 ciągnie przekierowany pociąg intermodalny CargoBeamer przez Emmerich.
Leonardus Schrijvers

En raison de la récolte, la SBB Re 6/6 11664 (Re 620 064-6)  Köniz  près de St Saphorin semble remplir assez largement l'écran.

15 nov. 2024
En raison de la récolte, la SBB Re 6/6 11664 (Re 620 064-6) "Köniz" près de St Saphorin semble remplir assez largement l'écran. 15 nov. 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 620 (Re 6/6)

434 1200x750 Px, 16.11.2024

Peu avant Villeneuve, la SBB Re 6/6 11678 (Re 620 075-6)  Bassersdorf  se dirige vers le Valais avec son train de marchandises. 

14 nov. 2024
Peu avant Villeneuve, la SBB Re 6/6 11678 (Re 620 075-6) "Bassersdorf" se dirige vers le Valais avec son train de marchandises. 14 nov. 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 620 (Re 6/6)

396 1200x842 Px, 17.11.2024

Krótko przed Villeneuve, SBB Re 6/6 11610 (Re 620 010-9)  Spreitenbach  zmierza w kierunku Valais z pociągiem towarowym.

14 listopada 2024
Krótko przed Villeneuve, SBB Re 6/6 11610 (Re 620 010-9) "Spreitenbach" zmierza w kierunku Valais z pociągiem towarowym. 14 listopada 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 620 (Re 6/6)

403 1200x806 Px, 17.11.2024

Shortly before St Saphorin, the SBB Re 6/6 11669 (Re 620 069-5)  Hägendorf  is on its way towards Valais. Nov 15, 2024
Shortly before St Saphorin, the SBB Re 6/6 11669 (Re 620 069-5) "Hägendorf" is on its way towards Valais. Nov 15, 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 620 (Re 6/6)

456 1200x716 Px, 17.11.2024

SBB Cargo Re 4/4 II 11243 (Re 420 243-8)  Wartung mit Durchblick  ze swoim pociągiem towarowym w pobliżu Villeneuve.

14 listopada 2024
SBB Cargo Re 4/4 II 11243 (Re 420 243-8) "Wartung mit Durchblick" ze swoim pociągiem towarowym w pobliżu Villeneuve. 14 listopada 2024
Stefan Wohlfahrt

Pierwszy śnieg! SBB Re 460 068-0  Gütsch  czeka w Lozannie ze swoim IR 90 1723 na odjazd do Brigu.

21 listopada 2024
Pierwszy śnieg! SBB Re 460 068-0 "Gütsch" czeka w Lozannie ze swoim IR 90 1723 na odjazd do Brigu. 21 listopada 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 460

430 1200x858 Px, 22.11.2024

<<  poprzednia strona  118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 nastepna strona  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.