Zdjecia od Mark Min (6) - Rail-pictures.com

Certus Rail 7755 z pociągiem serwisowym nadjeżdżającym z portu w Antwerpii. Siemens-Vossloh NMBS seria 77-78 wyprodukowana w 2001 roku o numerze konstrukcyjnym 1000972. NMBS Klasa 77: między 1999 a 2005 rokiem wyprodukowano 170 tych lokomotyw spalinowych przez Siemens-Vossloh. Numery: 7701 do 7870. Maksymalna prędkość: 100 km/h. Moc: 1150 kW. 110 jest w eksploatacji w Lineas, 37 w NMBS, 23 w Infrabel, BLS Cargo Nord posiada 3, Certus Rail ma 3 w eksploatacji. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 17-08-2026 
Mark Min

Belgia / Lokomotywy spalinowe / Seria 77-78, Belgia / Prywatne firmy / Certus Rail Solutions N.V.

 126 1600x1066 Px, 19.08.2026 

Dźwig Infrabel 9584 B2 ciągnięty przez 9331 wraz z 6238 i 6207. Model ABT Gottwald CS10.05 typ 9584 B2 wyprodukowany w 1989 roku. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 17-08-2026 
Mark Min

Belgia / Konserwacja / Verschiedenes, Belgia / Firmy / Infrabel

 97 1600x1066 Px, 19.08.2026 

Infrabel ES 909 w drodze do stacji Antwerpen-Berchem. Geismar VMB 2015 C-GR wyprodukowany w 2021 roku. Infrabel posiada 18 egzemplarzy serii ES 900. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 17-08-2026 
Mark Min

Belgia / Konserwacja / Verschiedenes, Belgia / Firmy / Infrabel

 115 1600x1066 Px, 19.08.2026 

Podwójna trakacja Lineas 7781 z 7777 dla tego bardzo krótkiego pociągu stalowego z NMLK Clabecq do portu w Antwerpii. Siemens-Vossloh NMBS seria 77-78 wyprodukowana w 2002 roku o numerze konstrukcyjnym 1000998. NMBS Klasa 77: między 1999 a 2005 rokiem wyprodukowano 170 tych lokomotyw spalinowych przez Siemens-Vossloh. Numery: 7701 do 7870. Maksymalna prędkość: 100 km/h. Moc: 1150 kW. 110 jest w służbie w Lineas, 37 w NMBS, 23 w Infrabel, BLS Cargo Nord posiada 3, Certus Rail ma 3 w służbie. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 18-08-2026 
Mark Min

Belgia / Lokomotywy spalinowe / Seria 77-78, Belgia / Prywatne firmy / Lineas (od 2017)

 127 1600x1066 Px, 19.08.2026 

DB Cargo Belgium 6471 o nazwie: "BRAM" przyjeżdża z portu w Antwerpii. MaK 6400 wyprodukowany w 1992 roku, nr konstrukcyjny 1200071. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 18-08-2026 
Mark Min

Niederlande / Lokomotywy spalinowe / BR 6400 ·DE 6400· DE 6500, Belgia / Firmy / DB Cargo Belgium NV

 127 1600x1066 Px, 19.08.2026 

Podwójna trakacja lokomotyw Lineas 7719 i 7768 dla tego ciężkiego pociągu towarowego mieszanego do portu w Antwerpii. Siemens-Vossloh NMBS seria 77-78 wyprodukowana w 2000 roku o numerze konstrukcyjnym 1000936. Klasa NMBS 77: między 1999 a 2005 rokiem wyprodukowano 170 tych lokomotyw spalinowych przez Siemens-Vossloh. Numery: 7701 do 7870. Maksymalna prędkość: 100 km/h. Moc: 1150 kW. 110 jest w eksploatacji w Lineas, 37 w NMBS, 23 w Infrabel, BLS Cargo Nord posiada 3, Certus Rail ma 3 w eksploatacji. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 11-08-2026 
Mark Min

Belgia / Lokomotywy spalinowe / Seria 77-78, Belgia / Prywatne firmy / Lineas (od 2017)

 118 1600x1066 Px, 16.08.2026 

Infrabel 6330 przybywający z portu w Antwerpii. BN Brugge HLD 62 wyprodukowany w 1966 roku o numerze konstrukcyjnym 212 230. NMBS Klasa 62: między 1961 a 1966 rokiem wyprodukowano 136 tych lokomotyw spalinowych przez BN Brugge. Numery: 6201 do 6333 oraz 6391 do 6393. Maksymalna prędkość: 120 km/h. Moc: 1030 kW. 48 z nich jest nadal w eksploatacji w Infrabel. Biały budynek po prawej stronie zdjęcia to terminal lotniska w Antwerpii. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 11-08-2026 
Mark Min

Belgia / Lokomotywy spalinowe / Seria 62-63, Belgia / Firmy / Infrabel

 124 1600x1066 Px, 16.08.2026 

Lineas podwójna trakcji z 1336 i 1338 na trasie do portu w Antwerpii z tym pociągiem cysternowym. NMBS seria 13 wyprodukowana w 2000 roku o numerze konstrukcyjnym 1356. NMBS Klasa 13: między 1997 a 2001 rokiem wyprodukowano 80 tych lokomotyw przez Bombardier Brugge. Koncepcja i części od Alstom Belfort. Oryginalne numery NMBS: 1301 do 1360, numery CFL: 3001 do 3020. Maksymalna prędkość: 200 km/h. Moc: 5200 kW. Zasilanie: 3000 V i 25 kV. Numery 1301 do 1345 są w eksploatacji w Lineas, numery 1346 do 1360 są w eksploatacji w NMBS. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 11-08-2026 
Mark Min

Belgia / Elektryczne lokomotywy / Seria 13, Belgia / Prywatne firmy / Lineas (od 2017)

 118 1600x1066 Px, 16.08.2026 

Lineas 186 350 z pociągiem cystern z portu w Antwerpii. Bombardier Traxx F140 MS wyprodukowany w 2009 roku o numerze konstrukcyjnym 34481. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 11-08-2026 
Mark Min

Belgia / Elektryczne lokomotywy / Seria 28 / E 186 (Traxx F140MS), Belgia / Prywatne firmy / Lineas (od 2017)

 110 1600x1066 Px, 16.08.2026 

HSL Belgium GmbH 266 066 (PB15) ciągnie ciężki pociąg cystern do portu w Antwerpii. EMD JT42CWR (klasa 66) wyprodukowany w 2002 roku o numerze konstrukcyjnym 20018360-5. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 13-08-2026 
Mark Min

Belgia / Lokomotywy spalinowe / Klasa 66 - JT42CWR, Belgia / Firmy / HSL Belgium NV

 133 1600x1066 Px, 16.08.2026 

DB Cargo 186 115 z pociągiem wahadłowym z rudą z portu w Antwerpii do Stolbergu w Niemczech. Bombardier Traxx F140 MS wyprodukowany w 2007 roku o numerze konstrukcyjnym 34321. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 13-08-2026 
Mark Min

Belgia / Elektryczne lokomotywy / Seria 28 / E 186 (Traxx F140MS), Belgia / Firmy / DB Cargo Belgium NV

 118 1600x1066 Px, 15.08.2026 

Lokomotywa Lineas 186 454 "No Time to Waste" z pociągiem kontenerowym w drodze do portu w Antwerpii. Bombardier Traxx F140 MS2e wyprodukowana w 2017 roku o numerze konstrukcyjnym 35351. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 13-08-2026 
Mark Min

Belgia / Elektryczne lokomotywy / Seria 28 / E 186 (Traxx F140MS), Belgia / Prywatne firmy / Lineas (od 2017)

 150 1600x1066 Px, 15.08.2026 

Infrabel 7731 ciągnięty przez 5501 do zajezdni serwisowej w porcie w Antwerpii. Siemens-Vossloh NMBS seria 77-78 wyprodukowany w 2000 roku o numerze konstrukcyjnym 1000948. NMBS Klasa 77: między 1999 a 2005 rokiem wyprodukowano 170 tych lokomotyw spalinowych przez Siemens-Vossloh. Numery: 7701 do 7870. Maksymalna prędkość: 100 km/h. Moc: 1150 kW. 110 jest w służbie w Lineas, 37 w NMBS, 23 w Infrabel, BLS Cargo Nord posiada 3, Certus Rail ma 3 w służbie. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 13-08-2026 
Mark Min

Belgia / Lokomotywy spalinowe / Seria 77-78, Belgia / Firmy / Infrabel

 122 1600x1066 Px, 15.08.2026 

Lokomotywy Lineas 7854 i 7847 w podwójnej trakcji dla wahadła stalowych płyt NMLK Clabecq z Clabecq do portu w Antwerpii. Siemens-Vossloh NMBS seria 77-78 wyprodukowane w 2004 roku o numerze konstrukcyjnym 1001280. NMBS Klasa 77: między 1999 a 2005 rokiem wyprodukowano 170 tych lokomotyw spalinowych przez Siemens-Vossloh. Numery: 7701 do 7870. Maksymalna prędkość: 100 km/h. Moc: 1150 kW. 110 jest w służbie w Lineas, 37 w NMBS, 23 w Infrabel, BLS Cargo Nord posiada 3, Certus Rail ma 3 w służbie. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 13-08-2026 
Mark Min

Belgia / Lokomotywy spalinowe / Seria 77-78, Belgia / Prywatne firmy / Lineas (od 2017)

 152 1600x1066 Px, 15.08.2026 

TCA 7193 116 i 7193 114 w podwójnym trakcji dla bardzo długiego i ciężkiego codziennego pociągu kontenerowego TCA z portu w Antwerpii do terminalu kontenerowego w Athus, blisko granicy z Francją i Luksemburgiem. Siemens Vectron MS wyprodukowany w 2025 roku, nr konstrukcyjny 23968. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 13-08-2026 
Mark Min

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 193 (Siemens Vectron X4E), Belgia / Prywatne firmy / TCA (Terminal Kontenerowy Athus)

 120 1600x1066 Px, 15.08.2026 

Linia Lineas 1337 z pociągiem zbożowym do portu w Antwerpii. NMBS seria 13 wyprodukowana w 2000 roku, nr konstrukcyjny 1357. Klasa NMBS 13: między 1997 a 2001 rokiem wyprodukowano 80 takich lokomotyw przez Bombardier Brugge. Koncepcja i części od Alstom Belfort. Oryginalne numery NMBS: 1301 do 1360, numery CFL: 3001 do 3020. Maksymalna prędkość: 200 km/h. Moc: 5200 kW. Zasilanie: 3000 V i 25 kV. Numery 1301 do 1345 są w eksploatacji w Lineas, numery 1346 do 1360 są w eksploatacji w NMBS. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 13-08-2026 
Mark Min

Belgia / Elektryczne lokomotywy / Seria 13, Belgia / Prywatne firmy / Lineas (od 2017)

 130 1600x1066 Px, 14.08.2026 

Lokomotywa 6295 wraz z 6331 nadjeżdżającą z zakładu konserwacji w porcie w Antwerpii. BN Brugge HLD 62 wyprodukowana w 1966 roku o numerze konstrukcyjnym 212 195. NMBS Klasa 62: między 1961 a 1966 rokiem wyprodukowano 136 tych lokomotyw spalinowych przez BN Brugge. Numery: 6201 do 6333 oraz 6391 do 6393. Maksymalna prędkość: 120 km/h. Moc: 1030 kW. 48 sztuk jest nadal w eksploatacji w Infrabel. Biały budynek po prawej stronie zdjęcia to terminal lotniska w Antwerpii. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 13-08-2026 
Mark Min

Belgia / Lokomotywy spalinowe / Seria 62-63, Belgia / Firmy / Infrabel

 137 1600x1066 Px, 14.08.2026 

Infrabel/TVM 5501 wraz z 7731 w drodze do portu w Antwerpii. BN Brugge HLD 55 wyprodukowany w 1961 roku o numerze konstrukcyjnym 205 001. NMBS Klasa 55: między 1961 a 1962 rokiem wyprodukowano 42 takie lokomotywy spalinowe przez BN Brugge. Numery: 5501 do 5542. Maksymalna prędkość: 120 km/h. Moc: 1435 kW. Tylko kilka z nich nadal jest w służbie w Infrabel. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 13-08-2026 
Mark Min

Belgia / Lokomotywy spalinowe / Seria 55, Belgia / Firmy / Infrabel

 127 1600x1066 Px, 14.08.2026 

BLS Cargo 475 432 w drodze do portu w Antwerpii. Siemens Vectron MS wyprodukowany w 2024 roku o numerze konstrukcyjnym 23245. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 13-08-2026 
Mark Min

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 475, Schweiz / Prywatne firmy przewozowe / BLS Cargo

 141 1600x1066 Px, 14.08.2026 

BLS Cargo 475 421 z pustym pociągiem towarowym w drodze do portu w Antwerpii. Siemens Vectron MS wyprodukowany w 2020 roku o numerze konstrukcyjnym 22867. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 13-08-2026 
Mark Min

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 475, Schweiz / Prywatne firmy przewozowe / BLS Cargo

 129 1600x1066 Px, 14.08.2026 

NMBS 4127 z 2 innymi zespołami trakcyjnymi DMU nadjeżdża ze stacji Antwerpen-Berchem. Wyprodukowany przez Alstom Barcelona w 2001 roku. NMBS Klasa MW41(DMU41): W latach 2000-2002 wyprodukowano 96 takich zespołów trakcyjnych DMU (Diesel Multi Unit) przez Alstom Barcelona. Liczba wagonów: 2. Długość: 49,60 m. Liczba miejsc siedzących: 150. Maksymalna prędkość: 120 km/h. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 10-08-2026 
Mark Min

Belgia / Spalinowe zespoły trakcyjne / Seria 41

 120 1600x1066 Px, 13.08.2026 

BLS Cargo w drodze do portu w Antwerpii. Siemens Vectron MS wyprodukowany w 2024 roku o numerze konstrukcyjnym 23240. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 11-08-2026 
Mark Min

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 475, Schweiz / Prywatne firmy przewozowe / BLS Cargo

 146 1600x1066 Px, 13.08.2026 

NMBS 422 "Break" z innym zespołem trakcyjnym (EMU) nadjeżdżającym ze stacji Antwerpen-Berchem. BN Brugge wyprodukowany w 1983 roku. Klasa NMBS MS80-82 i 83 (MR80 / EMU80): W latach 1979-1985 wyprodukowano 140 takich zespołów trakcyjnych (EMU - Elektryczny Zespół Trakcyjny) przez BN Brugge. Numery: 301 do 440. Liczba wagonów, pierwotnie 2, obecnie po modernizacji: 3. Długość (3 wagony) 75,80 m. Liczba miejsc siedzących (3 wagony) 248. Maksymalna prędkość: 160 km/h. Zasilanie: 3000 V i 1500 V. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 10-08-2026 
Mark Min

Belgia / Elektryczne zespoły trakcyjne / AM 80 (Break)

 161 1600x1066 Px, 13.08.2026 

DB Cargo 193 357 "Das ist grün" z pociągiem cystern do portu w Antwerpii. Siemens Vectron MS wyprodukowany w 2018 roku o numerze konstrukcyjnym 22480. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 11-08-2026 
Mark Min

Niemcy / Firmy / DBG, Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 193 (Siemens Vectron X4E)

 140 1600x1066 Px, 13.08.2026 