rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Geen registratie nodig - login met Google-, Facebook- of X-account! Hallo gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmaken 
Forum   Contact   Colofon
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands japanisch Zweeds 

Foto's van Mark Min

570 Foto's
De Certus Rail 7755 met een onderhoudstrein afkomstig uit de haven van Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 gebouwd in 2001 met constructienummer 1000972. NMBS Klasse 77: tussen 1999 en 2005 zijn 170 van deze diesellocomotieven gebouwd door Siemens-Vossloh. Nummers: 7701 tot 7870. Maximaal snelheid: 100 km/u. Vermogen: 1150 kW. 110 zijn in dienst bij Lineas, 37 zijn in dienst bij de NMBS, 23 zijn in dienst bij Infrabel, BLS Cargo Nord heeft er 3, Certus Rail heeft er 3 in dienst. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 17-08-2026
De Certus Rail 7755 met een onderhoudstrein afkomstig uit de haven van Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 gebouwd in 2001 met constructienummer 1000972. NMBS Klasse 77: tussen 1999 en 2005 zijn 170 van deze diesellocomotieven gebouwd door Siemens-Vossloh. Nummers: 7701 tot 7870. Maximaal snelheid: 100 km/u. Vermogen: 1150 kW. 110 zijn in dienst bij Lineas, 37 zijn in dienst bij de NMBS, 23 zijn in dienst bij Infrabel, BLS Cargo Nord heeft er 3, Certus Rail heeft er 3 in dienst. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 17-08-2026
Mark Min

De Infrabel 9584 B2 kraan getrokken door de 9331 samen met de 6238 en 6207. ABT Gottwald model CS10.05 type 9584 B2 gebouwd in 1989. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 17-08-2026
De Infrabel 9584 B2 kraan getrokken door de 9331 samen met de 6238 en 6207. ABT Gottwald model CS10.05 type 9584 B2 gebouwd in 1989. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 17-08-2026
Mark Min

België / Onderhoud / Diversen, België / Bedrijven / Infrabel

97 1600x1066 Px, 19.08.2026

De Infrabel ES 909 op weg naar station Antwerpen-Berchem. Geismar VMB 2015 C-GR gebouwd in 2021. Infrabel heeft 18 exemplaren van de ES 900-serie. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 17-08-2026
De Infrabel ES 909 op weg naar station Antwerpen-Berchem. Geismar VMB 2015 C-GR gebouwd in 2021. Infrabel heeft 18 exemplaren van de ES 900-serie. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 17-08-2026
Mark Min

België / Onderhoud / Diversen, België / Bedrijven / Infrabel

115 1600x1066 Px, 19.08.2026

De dubbele tractie van Lineas 7781 met de 7777 voor deze zeer korte staaltrein van NMLK Clabecq naar de haven van Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 gebouwd in 2002 met constructienummer 1000998. NMBS Klasse 77: tussen 1999 en 2005 werden 170 van deze diesellocomotieven gebouwd door Siemens-Vossloh. Nummers: 7701 tot 7870. Maximaal snelheid: 100 km/u. Vermogen: 1150 kW. 110 zijn in dienst bij Lineas, 37 zijn in dienst bij de NMBS, 23 zijn in dienst bij Infrabel, BLS Cargo Nord heeft er 3, Certus Rail heeft er 3 in dienst. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 18-08-2026
De dubbele tractie van Lineas 7781 met de 7777 voor deze zeer korte staaltrein van NMLK Clabecq naar de haven van Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 gebouwd in 2002 met constructienummer 1000998. NMBS Klasse 77: tussen 1999 en 2005 werden 170 van deze diesellocomotieven gebouwd door Siemens-Vossloh. Nummers: 7701 tot 7870. Maximaal snelheid: 100 km/u. Vermogen: 1150 kW. 110 zijn in dienst bij Lineas, 37 zijn in dienst bij de NMBS, 23 zijn in dienst bij Infrabel, BLS Cargo Nord heeft er 3, Certus Rail heeft er 3 in dienst. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 18-08-2026
Mark Min

De DB Cargo Belgium 6471 genaamd:  BRAM  afkomstig uit de haven van Antwerpen. MaK 6400 gebouwd in 1992 met constructienummer 1200071. Lijn 27A bij de luchthaven van Antwerpen. 18-08-2026
De DB Cargo Belgium 6471 genaamd: "BRAM" afkomstig uit de haven van Antwerpen. MaK 6400 gebouwd in 1992 met constructienummer 1200071. Lijn 27A bij de luchthaven van Antwerpen. 18-08-2026
Mark Min

De Lineas 7719 en 7768 dubbeltractie voor deze zware gemengde goederentrein naar de haven van Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 gebouwd in 2000 met constructienummer 1000936. NMBS Klasse 77: tussen 1999 en 2005 werden 170 van deze diesellocomotieven gebouwd door Siemens-Vossloh. Nummers: 7701 tot 7870. Maximaal snelheid: 100 km/u. Vermogen: 1150 kW. 110 zijn in dienst bij Lineas, 37 zijn in dienst bij de NMBS, 23 zijn in dienst bij Infrabel, BLS Cargo Nord heeft er 3, Certus Rail heeft er 3 in dienst. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 11-08-2026
De Lineas 7719 en 7768 dubbeltractie voor deze zware gemengde goederentrein naar de haven van Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 gebouwd in 2000 met constructienummer 1000936. NMBS Klasse 77: tussen 1999 en 2005 werden 170 van deze diesellocomotieven gebouwd door Siemens-Vossloh. Nummers: 7701 tot 7870. Maximaal snelheid: 100 km/u. Vermogen: 1150 kW. 110 zijn in dienst bij Lineas, 37 zijn in dienst bij de NMBS, 23 zijn in dienst bij Infrabel, BLS Cargo Nord heeft er 3, Certus Rail heeft er 3 in dienst. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 11-08-2026
Mark Min

De Infrabel 6330 afkomstig uit de haven van Antwerpen. BN Brugge HLD 62 gebouwd in 1966 met constructienummer 212 230. NMBS Klasse 62: tussen 1961 en 1966 werden 136 van deze diesellocomotieven gebouwd door BN Brugge. Nummers: 6201 tot 6333 en 6391 tot 6393. Maximale snelheid: 120 km/u. Vermogen: 1030 kW. 48 zijn nog steeds in dienst bij Infrabel. Het witte gebouw aan de rechterkant van de foto is de terminal van de luchthaven Antwerpen. Lijn 27A bij luchthaven Antwerpen. 11-08-2026
De Infrabel 6330 afkomstig uit de haven van Antwerpen. BN Brugge HLD 62 gebouwd in 1966 met constructienummer 212 230. NMBS Klasse 62: tussen 1961 en 1966 werden 136 van deze diesellocomotieven gebouwd door BN Brugge. Nummers: 6201 tot 6333 en 6391 tot 6393. Maximale snelheid: 120 km/u. Vermogen: 1030 kW. 48 zijn nog steeds in dienst bij Infrabel. Het witte gebouw aan de rechterkant van de foto is de terminal van de luchthaven Antwerpen. Lijn 27A bij luchthaven Antwerpen. 11-08-2026
Mark Min

Lineas dubbele tractie met 1336 en 1338 op weg naar de haven van Antwerpen met deze tanktrein. NMBS serie 13 gebouwd in 2000 met constructienummer 1356. NMBS Klasse 13: tussen 1997 en 2001 werden 80 van deze locomotieven gebouwd door Bombardier Brugge. Concept en onderdelen van Alstom Belfort. Originele NMBS-nummers: 1301 tot 1360, CFL-nummers: 3001 tot 3020. Maximale snelheid: 200 km/u. Vermogen: 5200 kW. Stroomvoorziening: 3000V en 25kV. Nummers 1301 tot 1345 zijn in dienst bij Lineas, nummers 1346 tot 1360 zijn in dienst bij de NMBS. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 11-08-2026
Lineas dubbele tractie met 1336 en 1338 op weg naar de haven van Antwerpen met deze tanktrein. NMBS serie 13 gebouwd in 2000 met constructienummer 1356. NMBS Klasse 13: tussen 1997 en 2001 werden 80 van deze locomotieven gebouwd door Bombardier Brugge. Concept en onderdelen van Alstom Belfort. Originele NMBS-nummers: 1301 tot 1360, CFL-nummers: 3001 tot 3020. Maximale snelheid: 200 km/u. Vermogen: 5200 kW. Stroomvoorziening: 3000V en 25kV. Nummers 1301 tot 1345 zijn in dienst bij Lineas, nummers 1346 tot 1360 zijn in dienst bij de NMBS. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 11-08-2026
Mark Min

De Lineas 186 350 met een tanktrein afkomstig uit de haven van Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS gebouwd in 2009 met constructienummer 34481. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 11-08-2026
De Lineas 186 350 met een tanktrein afkomstig uit de haven van Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS gebouwd in 2009 met constructienummer 34481. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 11-08-2026
Mark Min

De HSL Belgium GmbH 266 066 (PB15) trekt een zware tanktrein naar de haven van Antwerpen. EMD JT42CWR (klasse 66) gebouwd in 2002 met constructienummer 20018360-5. Lijn 27A bij Antwerpen Airport. 13-08-2026
De HSL Belgium GmbH 266 066 (PB15) trekt een zware tanktrein naar de haven van Antwerpen. EMD JT42CWR (klasse 66) gebouwd in 2002 met constructienummer 20018360-5. Lijn 27A bij Antwerpen Airport. 13-08-2026
Mark Min

De DB Cargo 186 115 met de Lead-erts-shuttle van de haven van Antwerpen naar Stolberg, Duitsland. Bombardier Traxx F140 MS gebouwd in 2007 met constructienummer 34321. Lijn 27A bij luchthaven Antwerpen. 13-08-2026
De DB Cargo 186 115 met de Lead-erts-shuttle van de haven van Antwerpen naar Stolberg, Duitsland. Bombardier Traxx F140 MS gebouwd in 2007 met constructienummer 34321. Lijn 27A bij luchthaven Antwerpen. 13-08-2026
Mark Min

De Lineas 186 454  No Time to Waste  met een containertrein op weg naar de haven van Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS2e gebouwd in 2017 met constructienummer 35351. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 13-08-2026
De Lineas 186 454 "No Time to Waste" met een containertrein op weg naar de haven van Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS2e gebouwd in 2017 met constructienummer 35351. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 13-08-2026
Mark Min

De Infrabel 7731 getrokken door de 5501 naar het servicedepot in de haven van Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 gebouwd in 2000 met constructienummer 1000948. NMBS Klasse 77: tussen 1999 en 2005 zijn 170 van deze diesellocomotieven gebouwd door Siemens-Vossloh. Nummers: 7701 tot 7870. Maximaal snelheid: 100 km/u. Vermogen: 1150 kW. 110 zijn in dienst bij Lineas, 37 zijn in dienst bij de NMBS, 23 zijn in dienst bij Infrabel, BLS Cargo Nord heeft er 3, Certus Rail heeft er 3 in dienst. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 13-08-2026
De Infrabel 7731 getrokken door de 5501 naar het servicedepot in de haven van Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 gebouwd in 2000 met constructienummer 1000948. NMBS Klasse 77: tussen 1999 en 2005 zijn 170 van deze diesellocomotieven gebouwd door Siemens-Vossloh. Nummers: 7701 tot 7870. Maximaal snelheid: 100 km/u. Vermogen: 1150 kW. 110 zijn in dienst bij Lineas, 37 zijn in dienst bij de NMBS, 23 zijn in dienst bij Infrabel, BLS Cargo Nord heeft er 3, Certus Rail heeft er 3 in dienst. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 13-08-2026
Mark Min

De Lineas 7854 en 7847 dubbele tractie voor de NMLK Clabecq staalplaatshuttle van Clabecq naar de haven van Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 gebouwd in 2004 met constructienummer 1001280. NMBS Klasse 77: tussen 1999 en 2005 werden 170 van deze diesellocomotieven gebouwd door Siemens-Vossloh. Nummers: 7701 tot 7870. Max snelheid: 100 km/u. Vermogen: 1150 kW. 110 zijn in dienst bij Lineas, 37 zijn in dienst bij de NMBS, 23 zijn in dienst bij Infrabel, BLS Cargo Nord heeft er 3, Certus Rail heeft er 3 in dienst. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 13-08-2026
De Lineas 7854 en 7847 dubbele tractie voor de NMLK Clabecq staalplaatshuttle van Clabecq naar de haven van Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 gebouwd in 2004 met constructienummer 1001280. NMBS Klasse 77: tussen 1999 en 2005 werden 170 van deze diesellocomotieven gebouwd door Siemens-Vossloh. Nummers: 7701 tot 7870. Max snelheid: 100 km/u. Vermogen: 1150 kW. 110 zijn in dienst bij Lineas, 37 zijn in dienst bij de NMBS, 23 zijn in dienst bij Infrabel, BLS Cargo Nord heeft er 3, Certus Rail heeft er 3 in dienst. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 13-08-2026
Mark Min

De TCA 7193 116 en 7193 114 in dubbele tractie voor de zeer lange en zware dagelijkse TCA container-shuttle van de haven van Antwerpen naar het containerterminal in Athus nabij de Franse en Luxemburgse grens. Siemens Vectron MS gebouwd in 2025 met constructienummer 23968. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 13-08-2026
De TCA 7193 116 en 7193 114 in dubbele tractie voor de zeer lange en zware dagelijkse TCA container-shuttle van de haven van Antwerpen naar het containerterminal in Athus nabij de Franse en Luxemburgse grens. Siemens Vectron MS gebouwd in 2025 met constructienummer 23968. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 13-08-2026
Mark Min

De Lineas 1337 met een graantrein naar de haven van Antwerpen. NMBS serie 13 gebouwd in 2000 met constructienummer 1357. NMBS Klasse 13: tussen 1997 en 2001 werden 80 van deze locomotieven gebouwd door Bombardier Brugge. Concept en onderdelen van Alstom Belfort. Originele NMBS-nummers: 1301 tot 1360, CFL-nummers: 3001 tot 3020. Maximaal snelheid: 200 km/u. Vermogen: 5200 kW. Voedingsspanning: 3000V en 25kV. Nummers 1301 tot 1345 zijn in dienst bij Lineas, nummers 1346 tot 1360 zijn in dienst bij de NMBS. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 13-08-2026
De Lineas 1337 met een graantrein naar de haven van Antwerpen. NMBS serie 13 gebouwd in 2000 met constructienummer 1357. NMBS Klasse 13: tussen 1997 en 2001 werden 80 van deze locomotieven gebouwd door Bombardier Brugge. Concept en onderdelen van Alstom Belfort. Originele NMBS-nummers: 1301 tot 1360, CFL-nummers: 3001 tot 3020. Maximaal snelheid: 200 km/u. Vermogen: 5200 kW. Voedingsspanning: 3000V en 25kV. Nummers 1301 tot 1345 zijn in dienst bij Lineas, nummers 1346 tot 1360 zijn in dienst bij de NMBS. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 13-08-2026
Mark Min

De 6295 samen met de 6331 komende van het onderhoudsdepot in de haven van Antwerpen. BN Brugge HLD 62 gebouwd in 1966 met constructienummer 212 195. NMBS Klasse 62: tussen 1961 en 1966 werden 136 van deze diesellocomotieven gebouwd door BN Brugge. Nummers: 6201 tot 6333 en 6391 tot 6393. Maximaal snelheid: 120 km/u. Vermogen: 1030 kW. 48 zijn nog steeds in dienst bij Infrabel. Het witte gebouw aan de rechterkant van de foto is de terminal van de luchthaven Antwerpen. Lijn 27A bij luchthaven Antwerpen. 13-08-2026
De 6295 samen met de 6331 komende van het onderhoudsdepot in de haven van Antwerpen. BN Brugge HLD 62 gebouwd in 1966 met constructienummer 212 195. NMBS Klasse 62: tussen 1961 en 1966 werden 136 van deze diesellocomotieven gebouwd door BN Brugge. Nummers: 6201 tot 6333 en 6391 tot 6393. Maximaal snelheid: 120 km/u. Vermogen: 1030 kW. 48 zijn nog steeds in dienst bij Infrabel. Het witte gebouw aan de rechterkant van de foto is de terminal van de luchthaven Antwerpen. Lijn 27A bij luchthaven Antwerpen. 13-08-2026
Mark Min

De Infrabel/TVM 5501 samen met de 7731 op weg naar de haven van Antwerpen. BN Brugge HLD 55 gebouwd in 1961 met constructienummer 205 001. NMBS Klasse 55: tussen 1961 en 1962 werden 42 van deze diesellocomotieven gebouwd door BN Brugge. Nummers: 5501 tot 5542. Maximale snelheid: 120 km/u. Vermogen: 1435 kW. Slechts enkele zijn nog in dienst bij Infrabel. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 13-08-2026
De Infrabel/TVM 5501 samen met de 7731 op weg naar de haven van Antwerpen. BN Brugge HLD 55 gebouwd in 1961 met constructienummer 205 001. NMBS Klasse 55: tussen 1961 en 1962 werden 42 van deze diesellocomotieven gebouwd door BN Brugge. Nummers: 5501 tot 5542. Maximale snelheid: 120 km/u. Vermogen: 1435 kW. Slechts enkele zijn nog in dienst bij Infrabel. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 13-08-2026
Mark Min

De BLS Cargo 475 432 op weg naar de haven van Antwerpen. Siemens Vectron MS gebouwd in 2024 met constructienummer 23245. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 13-08-2026
De BLS Cargo 475 432 op weg naar de haven van Antwerpen. Siemens Vectron MS gebouwd in 2024 met constructienummer 23245. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 13-08-2026
Mark Min

De BLS Cargo 475 421 met een lege goederentrein op weg naar de haven van Antwerpen. Siemens Vectron MS gebouwd in 2020 met constructienummer 22867. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 13-08-2026
De BLS Cargo 475 421 met een lege goederentrein op weg naar de haven van Antwerpen. Siemens Vectron MS gebouwd in 2020 met constructienummer 22867. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 13-08-2026
Mark Min

De NMBS 4127 met 2 andere DMU's komende van station Antwerpen-Berchem. Alstom Barcelona gebouwd in 2001. NMBS Klasse MW41(DMU41): Tussen 2000 en 2002 zijn 96 van deze DMU's (Diesel Multiple Unit) gebouwd door Alstom Barcelona. Aantal rijtuigen: 2. Lengte: 49,60 m. Aantal zitplaatsen: 150. Maximale snelheid: 120 km/u. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 10-08-2026
De NMBS 4127 met 2 andere DMU's komende van station Antwerpen-Berchem. Alstom Barcelona gebouwd in 2001. NMBS Klasse MW41(DMU41): Tussen 2000 en 2002 zijn 96 van deze DMU's (Diesel Multiple Unit) gebouwd door Alstom Barcelona. Aantal rijtuigen: 2. Lengte: 49,60 m. Aantal zitplaatsen: 150. Maximale snelheid: 120 km/u. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 10-08-2026
Mark Min

België / Dieseltreinstellen / Serie 41

120 1600x1066 Px, 13.08.2026

De BLS Cargo op weg naar de haven van Antwerpen. Siemens Vectron MS gebouwd in 2024 met constructienummer 23240. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 11-08-2026
De BLS Cargo op weg naar de haven van Antwerpen. Siemens Vectron MS gebouwd in 2024 met constructienummer 23240. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 11-08-2026
Mark Min

De NMBS 422  Break  met een andere EMU komende van station Antwerpen-Berchem. BN Brugge gebouwd in 1983. NMBS Klasse MS80-82 en 83 (MR80 / EMU80): Tussen 1979 en 1985 werden 140 van deze EMU's (Elektrische Motorwagens) gebouwd door BN Brugge. Nummers: 301 tot 440. Aantal rijtuigen, oorspronkelijk 2 nu na modernisering: 3. Lengte (3 rijtuigen) 75,80m. Aantal zitplaatsen (3 rijtuigen) 248. Maximale snelheid: 160 km/u. Voedingsspanning: 3000V en 1500V. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 10-08-2026
De NMBS 422 "Break" met een andere EMU komende van station Antwerpen-Berchem. BN Brugge gebouwd in 1983. NMBS Klasse MS80-82 en 83 (MR80 / EMU80): Tussen 1979 en 1985 werden 140 van deze EMU's (Elektrische Motorwagens) gebouwd door BN Brugge. Nummers: 301 tot 440. Aantal rijtuigen, oorspronkelijk 2 nu na modernisering: 3. Lengte (3 rijtuigen) 75,80m. Aantal zitplaatsen (3 rijtuigen) 248. Maximale snelheid: 160 km/u. Voedingsspanning: 3000V en 1500V. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 10-08-2026
Mark Min

België / Elektrische treinstellen / AM 80 (Break)

161 1600x1066 Px, 13.08.2026

De DB Cargo 193 357  Das ist grün  met een tanktrein naar de haven van Antwerpen. Siemens Vectron MS gebouwd in 2018 met constructienummer 22480. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 11-08-2026
De DB Cargo 193 357 "Das ist grün" met een tanktrein naar de haven van Antwerpen. Siemens Vectron MS gebouwd in 2018 met constructienummer 22480. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 11-08-2026
Mark Min