Zdjecia od Mark Min (5) - Rail-pictures.com

Hexafret 186 260 z pustym pociągiem z portu w Antwerpii w drodze do Francji. Bombardier Traxx F140 MS2e wyprodukowany w 2016 roku o numerze konstrukcyjnym 35366. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 08-06-2026 
Mark Min

Francja / Elektryczne lokomotywy / Bombardier TRAXX BR 186, Francja / Prywatne firmy / Hexafret

 125 1600x1066 Px, 23.08.2026 

Podwójne trakcji Lineas 186 253 i 186 255 z pociągiem cystern w drodze do portu w Antwerpii. Bombardier Traxx F140 MS2e wyprodukowany w 2016 roku o numerze konstrukcyjnym 35310. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 08-06-2026 
Mark Min

Belgia / Elektryczne lokomotywy / Seria 28 / E 186 (Traxx F140MS), Belgia / Prywatne firmy / Lineas (od 2017)

 104 1600x1066 Px, 23.08.2026 

Linia 7836 z Infrabel w trasie z portu w Antwerpii. Siemens-Vossloh NMBS seria 77-78 wyprodukowana w 2004 roku o numerze konstrukcyjnym 1001262. NMBS Klasa 77: między 1999 a 2005 rokiem wyprodukowano 170 tych lokomotyw spalinowych przez Siemens-Vossloh. Numery: 7701 do 7870. Maksymalna prędkość: 100 km/h. Moc: 1150 kW. 110 jest w służbie w Lineas, 37 w NMBS, 23 w Infrabel, BLS Cargo Nord posiada 3, Certus Rail ma 3 w służbie. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 11-08-2026 
Mark Min

Belgia / Lokomotywy spalinowe / Seria 77-78, Belgia / Prywatne firmy / Lineas (od 2017), Belgia / Firmy / Infrabel

 114 1600x1066 Px, 23.08.2026 

Infrabel 9124 274 na trasie z portu w Antwerpii. Plasser & Theurer Unimat 08-4X4-4S wyprodukowany w 2011 roku, nr konstrukcji 3082. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 08-06-2026 
Mark Min

Belgia / Konserwacja / Verschiedenes, Belgia / Firmy / Infrabel

 94 1600x1066 Px, 23.08.2026 

TCA 7193 209 ciągnący 7193 114 oraz pociąg kontenerowy do terminalu kontenerowego TCA w Athus. Siemens Vectron MS wyprodukowany w 2025 roku o numerze konstrukcyjnym 23978. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 11-06-2026 
Mark Min

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 193 (Siemens Vectron X4E), Belgia / Prywatne firmy / TCA (Terminal Kontenerowy Athus)

 108 1600x1066 Px, 23.08.2026 

Europorte 4005 z pociągiem cystern z Francji do portu w Antwerpii. Vossloh-Stadler Euro4000 wyprodukowany w 2011 roku, numer konstrukcyjny 2509. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 08-06-2026 
Mark Min

Francja / Firmy / EuroPorte, Francja / Lokomotywy spalinowe / 0004 - Euro 4000

 105 1600x1066 Px, 21.08.2026 

Infrabel 6282 na trasie z portu w Antwerpii. BN Brugge HLD 62 wyprodukowany w 1966 roku o numerze konstrukcyjnym 212 182. NMBS Klasa 62: między 1961 a 1966 rokiem wyprodukowano 136 tych lokomotyw spalinowych przez BN Brugge. Numery: 6201 do 6333 oraz 6391 do 6393. Maksymalna prędkość: 120 km/h. Moc: 1030 kW. 48 nadal jest w służbie w Infrabel. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 15-06-2026 
Mark Min

Belgia / Lokomotywy spalinowe / Seria 62-63, Belgia / Firmy / Infrabel

 105 1600x1066 Px, 21.08.2026 

DB Cargo Belgium 6506 w drodze do portu w Antwerpii. MaK 6400 wyprodukowany w 1994 roku o numerze konstrukcyjnym 1200106. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 15-06-2026 
Mark Min

Niederlande / Lokomotywy spalinowe / BR 6400 ·DE 6400· DE 6500, Belgia / Firmy / DB Cargo Belgium NV

 137 1600x1066 Px, 21.08.2026 

DB Cargo 193 377 z pociągiem wahadłowym z rudą żelaza z portu w Antwerpii do Stolbergu (D). Siemens Vectron MS wyprodukowany w 2019 roku o numerze konstrukcyjnym 22637. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 15-06-2026 
Mark Min

Niemcy / Firmy / DBG, Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 193 (Siemens Vectron X4E)

 106 1600x1066 Px, 21.08.2026 

NMBS 08142 na trasie z Antwerpen-Berchem do stacji Lier. Siemens Desiro ML wyprodukowany w 2014 roku. NMBS Klasa MR08 (EMU08) Desiro ML: W latach 2011-2016 wyprodukowano 305 tych zespołów trakcyjnych (EMU - Elektryczne Zespoły Trakcyjne). Pierwsze 105 przez Siemens, ostatnie 200 przez Bombardier. Numery: 08001 do 08210 oraz 08501 do 08595. Liczba wagonów: 3. Długość: 79,90 m. Liczba miejsc siedzących: 280. Maksymalna prędkość: 160 km/h. Zasilanie: nr 08001 do 08210: 3000V, nr 08501 do 08595: 3000V i 25kV. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 16-06-2026 
Mark Min

Belgia / Elektryczne zespoły trakcyjne / AM 08 (Desiro)

 130 1600x1066 Px, 21.08.2026 

DB Cargo 193 373 z pociągiem cysternowym na trasie z portu w Antwerpii do Niemiec. Siemens Vectron MS wyprodukowany w 2019 roku o numerze konstrukcyjnym 22672. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 15-06-2026 
Mark Min

Niemcy / Firmy / DBG, Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 193 (Siemens Vectron X4E)

 105 1600x1066 Px, 21.08.2026 

NMBS 08585 wraz z 08005 na trasie z Antwerpen-Berchem do stacji Lier jako IC z celem Hamont. Siemens Desiro ML wyprodukowany w 2015 roku. NMBS Klasa MR08 (EMU08) Desiro ML: W latach 2011-2016 wyprodukowano 305 tych zespołów trakcyjnych (EMU - Elektryczny Zespół Trakcyjny). Pierwsze 105 przez Siemens, ostatnie 200 przez Bombardier. Numery: 08001 do 08210 oraz 08501 do 08595. Liczba wagonów: 3. Długość: 79,90 m. Liczba miejsc siedzących: 280. Maksymalna prędkość: 160 km/h. Zasilanie: nr 08001 do 08210: 3000 V, nr 08501 do 08595: 3000 V i 25 kV. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 18-06-2026 
Mark Min

Belgia / Elektryczne zespoły trakcyjne / AM 08 (Desiro)

 110 1600x1065 Px, 21.08.2026 

NMBS 569 na trasie z Antwerpen-Berchem do stacji Lier. Bombardier MS96 wyprodukowany w 2000 roku. NMBS Klasa MS96 (MR96/EMU96): W latach 1996-2000 wyprodukowano 120 takich zespołów trakcyjnych (EMU - Elektryczny Zespół Trakcyjny) przez Bombardier Brugge. Numery: 441 do 490 oraz 501 do 570. Liczba wagonów: 3. Długość: 79,20 m. Liczba miejsc siedzących: 213. Maksymalna prędkość: 160 km/h. Zasilanie: numery 441 do 490: 3000V i 25kV, numery 501 do 570: 3000V. Przydomek: Duński Nos. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 18-06-2026 
Mark Min

Belgia / Elektryczne zespoły trakcyjne / AM 96

 122 1600x1066 Px, 21.08.2026 

Railco Group 9124 002 na trasie z portu w Antwerpii. Plasser & Theurer Unimat 08-475-3S wyprodukowany w 2014 roku o numerze konstrukcyjnym 6133. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 18-06-2026 
Mark Min

Belgia / Konserwacja / Verschiedenes

 91 1600x1066 Px, 21.08.2026 

Pociąg piętrowy NMBS 65007 na trasie do stacji Antwerpen-Berchem. Bombardier Brugge M6 Bx wyprodukowany w 2007 roku. Typ NMBS M6, w latach 1999-2011 wyprodukowano 492 sztuki przez Bombardier Brugge, a później Alstom Brugge. Maksymalna prędkość 160, niektóre 200 km/h. Podtyp A: pierwsza klasa: 76 sztuk nr 61001 do 61076. Podtyp B: druga klasa: 276 sztuk nr 62001 do 62276. Podtyp BD: górna część druga klasa, dolna dla wózków inwalidzkich i rowerów 76 sztuk nr 69001 do 69076. Podtyp Bx: wagon sterowniczy 64 sztuki nr 65001 do 65064, maksymalna prędkość 160 km/h. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 18-06-2026 
Mark Min

Belgia / Wagony / M 6

 119 1600x1066 Px, 20.08.2026 

NMBS 394 na trasie do stacji Antwerpen-Berchem. BN Brugge wyprodukowany w 1983 roku, zmodernizowany w 2019 roku. NMBS Klasa MS80-82 i 83 (MR80 / EMU80): W latach 1979-1985 wyprodukowano 140 takich zespołów trakcyjnych (EMU - Elektryczny Zespół Trakcyjny) przez BN Brugge. Numery: 301 do 440. Liczba wagonów, pierwotnie 2, po modernizacji: 3. Długość (3 wagony) 75,80 m. Liczba miejsc siedzących (3 wagony) 248. Maksymalna prędkość: 160 km/h. Zasilanie: 3000 V i 1500 V. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 18-06-2026 
Mark Min

Belgia / Elektryczne zespoły trakcyjne / AM 80 (Break)

 113 1600x1066 Px, 20.08.2026 

NMBS 1916 z pociągiem piętrowym na trasie z Antwerpen-Berchem do stacji Lier. Siemens Eurosprinter 60 U4 wyprodukowany w 2012 roku o numerze konstrukcyjnym 21752. NMBS Klasa 18-19 (Siemens ES 60 U4) – w latach 2009-2012 do służby w NMBS wprowadzono 120 takich lokomotyw. Numery: 1801 do 1896 oraz 1901 do 1924. Maksymalna prędkość: 200 km/h Moc: 6000 kW Zasilanie: 3000 V, 1500 V oraz 25 kV. Wszystkie lokomotywy są w eksploatacji w NMBS. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 18-06-2026 
Mark Min

Belgia / Elektryczne lokomotywy / Seria 18/19 (Siemens EuroSprinter)

 126 1600x1066 Px, 20.08.2026 

NMBS 325 na trasie z Antwerpen-Berchem do stacji Lier. BN Brugge wyprodukowany w 1981 roku, zmodernizowany w 2017 roku. NMBS Klasa MS80-82 i 83 (MR80 / EMU80): W latach 1979-1985 wyprodukowano 140 takich zespołów trakcyjnych (EMU - Elektryczny Zespół Trakcyjny) przez BN Brugge. Numery: 301 do 440. Liczba wagonów, oryginalnie 2, po modernizacji: 3. Długość (3 wagony) 75,80 m. Liczba miejsc siedzących (3 wagony) 248. Maksymalna prędkość: 160 km/h. Zasilanie: 3000V i 1500V. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 18-06-2026 
Mark Min

Belgia / Elektryczne zespoły trakcyjne / AM 80 (Break)

 113 1600x1066 Px, 20.08.2026 

NMBS 556 na trasie z Antwerpen-Berchem do stacji Lier. Bombardier MS96 wyprodukowany w 1999 roku. NMBS Klasa MS96 (MR96/EMU96): W latach 1996-2000 wyprodukowano 120 takich zespołów trakcyjnych (EMU - Elektryczny Zespół Trakcyjny) przez Bombardier Brugge. Numery: 441 do 490 oraz 501 do 570. Liczba wagonów: 3. Długość: 79,20 m. Liczba miejsc siedzących: 213. Maksymalna prędkość: 160 km/h. Zasilanie: numery 441 do 490: 3000 V i 25 kV, numery 501 do 570: 3000 V. Przydomek: Duński Nos. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 18-06-2026 
Mark Min

Belgia / Elektryczne zespoły trakcyjne / AM 96

 142 1600x1066 Px, 20.08.2026 

Hexafret 186 184 z pociągiem stalowych kręgów na trasie z portu w Antwerpii do Francji. Bombardier Traxx F140 MS wyprodukowany w 2009 roku o numerze konstrukcyjnym 34463. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 18-06-2026 
Mark Min

Francja / Elektryczne lokomotywy / Bombardier TRAXX BR 186, Francja / Prywatne firmy / Hexafret

 101 1600x1066 Px, 20.08.2026 

NMBS 814 na trasie z Antwerpen-Berchem do stacji Lier. BN Brugge MS75 wyprodukowany w 1976 roku. NMBS Klasa MS75 (MR75/EMU75): W latach 1975-1977 wyprodukowano 44 takie zespoły trakcyjne (EMU - Elektryczne Zespoły Trakcyjne) przez BN Brugge. Numery od 801 do 844. Liczba wagonów: 4. Długość: 99,03 m. Liczba miejsc siedzących: 368. Maksymalna prędkość: 140 km/h. Zasilanie: 3000V i 1500V (NL). Zmodernizowany w latach 2015-2020. Przydomek: Świnka. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 19-06-2026 
Mark Min

Belgia / Elektryczne zespoły trakcyjne / AM 75

 106 1600x1066 Px, 20.08.2026 

NMBS 08059 na peronie 12 poziom -1 w Antwerpen Centraal, gotowy jako IC 4317 do Mol, pierwszy przystanek Lier. Siemens Desiro ML wyprodukowany w 2013 roku. NMBS Klasa MR08 (EMU08) Desiro ML: W latach 2011-2016 wyprodukowano 305 tych zespołów trakcyjnych (EMU - Elektryczna Jednostka Wieloczłonowa). Pierwsze 105 przez Siemens, ostatnie 200 przez Bombardier. Numery: 08001 do 08210 oraz 08501 do 08595. Liczba wagonów: 3. Długość: 79,90 m. Liczba miejsc siedzących: 280. Maksymalna prędkość: 160 km/h. Zasilanie: nr 08001 do 08210: 3000V, nr 08501 do 08595: 3000V i 25kV. Stacja Antwerpen Centraal. 21-06-2026 
Mark Min

Belgia / Elektryczne zespoły trakcyjne / AM 08 (Desiro)

 114 1600x1066 Px, 20.08.2026 

NMBS 08084 na trasie ze stacji Antwerpen-Berchem do stacji Lier. Siemens Desiro ML wyprodukowany w 2013 roku. NMBS Klasa MR08 (EMU08) Desiro ML: W latach 2011-2016 wyprodukowano 305 tych zespołów trakcyjnych (EMU - Elektryczne Zespoły Wieloczłonowe). Pierwsze 105 przez Siemens, ostatnie 200 przez Bombardier. Numery: 08001 do 08210 oraz 08501 do 08595. Liczba wagonów: 3. Długość: 79,90 m. Liczba miejsc siedzących: 280. Maksymalna prędkość: 160 km/h. Zasilanie: nr 08001 do 08210: 3000 V, nr 08501 do 08595: 3000 V i 25 kV. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 22-06-2026 
Mark Min

Belgia / Elektryczne zespoły trakcyjne / AM 08 (Desiro)

 129 1600x1066 Px, 20.08.2026 

NMBS 842 na trasie ze stacji Antwerpen-Berchem do stacji Lier. BN Brugge MS75 wyprodukowany w 1979 roku, zmodernizowany w 2019 roku. NMBS Klasa MS75 (MR75/EMU75): W latach 1975-1977 wyprodukowano 44 takie zespoły trakcyjne (EMU - Elektryczny Zespół Trakcyjny) przez BN Brugge. Numery od 801 do 844. Liczba wagonów: 4. Długość: 99,03 m. Liczba miejsc siedzących: 368. Maksymalna prędkość: 140 km/h. Zasilanie: 3000V i 1500V (NL). Modernizowane w latach 2015-2020. Przydomek: Świnka. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 22-06-2026 
Mark Min

Belgia / Elektryczne zespoły trakcyjne / AM 75

 110 1600x1066 Px, 20.08.2026 