Zdjecia od Mark Min - Rail-pictures.com

HSL Belgium 7838 z pociągiem cystern do portu w Antwerpii. NMBS Klasa 77: między 1999 a 2005 rokiem wyprodukowano 170 tych lokomotyw spalinowych przez Siemens-Vossloh. Numery: 7701 do 7870. Maksymalna prędkość: 100 km/h. Moc: 1150 kW. Niektóre nadal są w służbie NMBS, inne obsługują Infrabel, BLS Cargo Nord posiada 3, Certus Rail ma 3 w eksploatacji, większość jest w służbie Lineas. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 16-06-2026 
Mark Min

Belgia / Lokomotywy spalinowe / Seria 77-78

 10 1600x1066 Px, 28.06.2026 

Usługi czarterowe pociągu E 186 289-5 z 3 wagonami pasażerskimi do zajezdni pociągów w porcie w Antwerpii. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 26-06-2026 
Mark Min

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 186

 11 1600x1066 Px, 28.06.2026 

DB Cargo 193 307 ciągnie 193 357 (Das ist Grün) oraz pociąg cystern z portu w Antwerpii do Niemiec. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 22-06-2026 
Mark Min

Niemcy / Firmy / DBG, Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 193 (Siemens Vectron X4E)

 19 1600x1066 Px, 28.06.2026 

Linie Lineas 1321 i 1337 z codziennym wahadłem stalowym Arcelor Mittal z Esch-sur-Alzette w Luksemburgu do portu w Antwerpii. Lokomotywy NMBS Klasy 13: między 1997 a 2001 rokiem wyprodukowano 80 takich lokomotyw przez Bombardier Brugge. Koncepcja i części od Alstom Belfort. Oryginalne numery NMBS: 1301 do 1360, numery CFL: 3001 do 3020. Maksymalna prędkość: 200 km/h. Moc: 5200 kW. Zasilanie: 3000 V i 25 kV. Numery 1301 do 1345 są eksploatowane przez Lineas, numery 1346 do 1360 są eksploatowane przez NMBS. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 26-06-2026 
Mark Min

Belgia / Elektryczne lokomotywy / Seria 13, Belgia / Prywatne firmy / Lineas (od 2017)

 9 1600x1066 Px, 28.06.2026 

Lokomotywa Lineas 186 455-2 na przeciwległym torze z pociągiem Hupac z portu w Antwerpii do Włoch. W Belgii obowiązuje ruch lewostronny, ale niemal wszystkie linie mają możliwość korzystania z torów w obu kierunkach. W tym przypadku pociąg pasażerski później wyprzedzi ten na drugim torze. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 22-06-2026 
Mark Min

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 186, Belgia / Prywatne firmy / Lineas (od 2017)

 15 1600x1066 Px, 28.06.2026 

7773 od Lineas w drodze do portu w Antwerpii na linii 27A. NMBS Klasa 77: między 1999 a 2005 rokiem wyprodukowano 170 tych lokomotyw spalinowych przez Siemens-Vossloh. Numery: 7701 do 7870. Maksymalna prędkość: 100 km/h. Moc: 1150 kW. Niektóre nadal są w służbie NMBS, inne obsługują Infrabel, BLS Cargo Nord posiada 3, Certus Rail ma 3 w eksploatacji, większość jest w służbie Lineas. 16-06-2026 
Mark Min

Belgia / Lokomotywy spalinowe / Seria 77-78, Belgia / Prywatne firmy / Lineas (od 2017)

 32 1600x1066 Px, 27.06.2026

419, NMBS MS80, na linii 27A na lotnisku w Antwerpii. NMBS Klasa MS80-82 i 83 (MR80 / EMU80): W latach 1979-1985 wyprodukowano 140 takich zespołów trakcyjnych (EMU - Elektryczny Zespół Trakcyjny) przez BN Brugge. Numery: 301 do 440. Liczba wagonów, oryginalnie 2, po modernizacji: 3. Długość (3 wagony) 75,80 m. Liczba miejsc siedzących (3 wagony) 248. Maksymalna prędkość: 160 km/h. Zasilanie: 3000V i 1500V. 19-06-2026 
Mark Min

Belgia / Elektryczne zespoły trakcyjne / AM 80 (Break)

 28 1600x1066 Px, 27.06.2026 

08151 NMBS Desiro ML na linii 27A na lotnisku w Antwerpii. NMBS Klasa MR08 (EMU08) Desiro ML: W latach 2011-2016 wyprodukowano 305 tych zespołów trakcyjnych (EMU - Elektryczna Jednostka Wieloczłonowa). Pierwsze 105 przez Siemens, ostatnie 200 przez Bombardier. Numery: 08001 do 08210 oraz 08501 do 08595. Liczba wagonów: 3. Długość: 79,90 m. Liczba miejsc siedzących: 280. Maksymalna prędkość: 160 km/h. Zasilanie: nr 08001 do 08210: 3000 V, nr 08501 do 08595: 3000 V i 25 kV. 26-06-2026 
Mark Min

Belgia / Elektryczne zespoły trakcyjne / AM 08 (Desiro)

 41 1600x1066 Px, 27.06.2026 

193 345, DB Cargo, z pociągiem cystern z portu w Antwerpii do Niemiec. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 26-06-2026 
Mark Min

Niemcy / Firmy / DBG, Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 193 (Siemens Vectron X4E)

 43 1600x1066 Px, 27.06.2026 

2871 (E 186 121) NMBS seria 28 ciągnie 2803 (E 186 125) do zajezdni serwisowej w porcie w Antwerpii. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 26-06-2026 
Mark Min

Belgia / Elektryczne lokomotywy / Seria 28 (Traxx F140MS)

 27 1600x1066 Px, 27.06.2026 

NMBS 08580 Desiro ML Intercity z Antwerpen Centraal do Brussel Zuid. Peron 11 na poziomie -1 Antwerpen Centraal. NMBS Klasa MR08 (EMU08) Desiro ML: W latach 2011-2016 wyprodukowano 305 tych zespołów trakcyjnych (EMU - Elektryczny Zespół Trakcyjny). Pierwsze 105 przez Siemens, ostatnie 200 przez Bombardier. Numery: 08001 do 08210 oraz 08501 do 08595. Liczba wagonów: 3. Długość: 79,90 m. Liczba miejsc siedzących: 280. Maksymalna prędkość: 160 km/h. Zasilanie: nr 08001 do 08210: 3000 V, nr 08501 do 08595: 3000 V i 25 kV. 21-06-2026 
Mark Min

Belgia / Elektryczne zespoły trakcyjne / AM 08 (Desiro)

 46 1600x1066 Px, 26.06.2026 

Eurostar 4304 na peronie 23 poziom -2 Antwerpen Centraal. Z Amsterdam Centraal do Paris Gare du Nord. TGV PBKA (lub TGV Réseau Quadricourant): między 1996 a 1997 wyprodukowano 17 takich pojazdów przez Alstom. Numery: NMBS: 4301 do 4307 / DB: 4321 do 4322 / NS: 4331 do 4332 / SNCF: 4341 do 4346. Maksymalna prędkość: 320 km/h. Moc: 8800 kW przy 25 kV oraz 3680 kW przy 3000 V lub 1500 V i 5160 kW przy 15 kV. 2 lokomotywy i 8 wagonów, długość 200 m, miejsca siedzące: 401 (zmodernizowane od 2021 do 2024). 21-06-2026 
Mark Min

Europa / Firmy / Eurostar

 46 1600x1066 Px, 26.06.2026 

Lokomotywa Lineas 186 456-0 z codziennym pociągiem wahadłowym BASF z BASF Antwerpen do BASF Ludwigshafen. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 22-06-2026 
Mark Min

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 186, Belgia / Prywatne firmy / Lineas (od 2017)

 41 1600x1066 Px, 26.06.2026 

BLS Cargo 186 493 z pociągiem samochodowym z Włoch do portu w Zeebrugge. Linia 27a na lotnisku w Antwerpii. 22-06-2026 
Mark Min

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 186, Belgia / Firmy / BLS Cargo Nord NV

 54 1600x1066 Px, 26.06.2026 

NMBS 7742 na linii 27A na lotnisku w Antwerpii, wraz z 1347 ciągniętym przez 1355. NMBS Klasa 77: między 1999 a 2005 rokiem wyprodukowano 170 tych lokomotyw spalinowych przez Siemens-Vossloh. Numery: 7701 do 7870. Maksymalna prędkość: 100 km/h. Moc: 1150 kW. Niektóre nadal są w eksploatacji w NMBS, inne w Infrabel, BLS Cargo Nord posiada 3, Certus Rail ma 3 w eksploatacji, większość jest w eksploatacji w Lineas. 22-06-2026 
Mark Min

Belgia / Lokomotywy spalinowe / Seria 77-78

 41 1600x1066 Px, 26.06.2026 

Railtraxx 266 035-5 wraz z 6484 Railtraxx codziennie ciągną pociąg z rudą cynku z Nystar Balen(B) do portu w Antwerpii. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 18-06-2026 
Mark Min

Wielka Brytania / Lokomotywy spalinowe / Klasa 66, Belgia / Prywatne firmy / Railtraxx BVBA, Borgerhout ·RTX·

 54 1600x1066 Px, 25.06.2026 

Belgijskie Koleje Narodowe (NMBS) 4178 z Antwerpen Centraal do Hamont. NMBS Klasa MW41(DMU41): W latach 2000-2002 wyprodukowano 96 takich zespołów trakcyjnych DMU (Diesel Multi Unit) przez Alstom Barcelona. Liczba wagonów: 2. Długość: 49,60 m. Liczba miejsc siedzących: 150. Maksymalna prędkość: 120 km/h. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 18-06-2026 
Mark Min

Belgia / Spalinowe zespoły trakcyjne / Seria 41

 56 1600x1066 Px, 25.06.2026 

DB Cargo 6463 z codziennym pociągiem z rudą cynku z Nystar Budel (NL) do portu w Antwerpii. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 18-06-2026 
Mark Min

Niederlande / Lokomotywy spalinowe / BR 6400 ·DE 6400· DE 6500, Belgia / Firmy / DB Cargo Belgium NV

 63 1600x1066 Px, 25.06.2026 

Hexafret E186 184-8 z pociągiem zwojów stali w drodze z portu w Antwerpii do Francji. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 18-06-2026 
Mark Min

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 186, Francja / Prywatne firmy / Hexafret

 48 1600x1066 Px, 25.06.2026 

Euro Cargo Rail E 186 168-1 w drodze do portu w Antwerpii. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 23-06-2026 
Mark Min

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 186, Europa / Firmy / ECR (Euro Cargo Rail)

 29 1600x1066 Px, 25.06.2026 

Medway E 186 112 z pociągiem kontenerowym z portu w Antwerpii do Włoch. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 22-06-2026 
Mark Min

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 186, Belgia / Prywatne firmy / Medway Belgium N.V.

 29 1200x800 Px, 23.06.2026 

NMBS 1355 wraz z NMBS 1347 i NMBS 7742 w drodze do zajezdni serwisowej w porcie w Antwerpii. Lokomotywy NMBS Klasy 13: w latach 1997-2001 wyprodukowano 80 takich lokomotyw przez Bombardier Brugge. Koncepcja i części pochodzą od Alstom Belfort. Oryginalne numery NMBS: 1301 do 1360, numery CFL: 3001 do 3020. Maksymalna prędkość: 200 km/h. Moc: 5200 kW. Zasilanie: 3000 V i 25 kV. Numery 1301 do 1345 są eksploatowane przez Lineas, numery 1346 do 1360 przez NMBS. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 22-06-2026 
Mark Min

Belgia / Elektryczne lokomotywy / Seria 13

 31 1200x799 Px, 23.06.2026 

Hexafret 186 192-1 z pustym pociągiem na przeciwległym torze. Z portu w Antwerpii do Francji. W Belgii obowiązuje ruch lewostronny, ale prawie wszystkie linie mają możliwość korzystania z torów w obu kierunkach. W tym przypadku później pociąg pasażerski wyprzedzi ten na drugim torze. Wyprodukowany przez Bombardier: typ: Traxx F140 MSe2 nr konstrukcyjny: 35362 rok produkcji: 2016. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 22-06-2026 
Mark Min

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 186

 34 1200x799 Px, 23.06.2026 

Infrabel 6312 wraz z 6207. Klasa NMBS 62: między 1961 a 1966 rokiem wyprodukowano 136 tych lokomotyw spalinowych przez BN Brugge. Numery: 6201 do 6333 oraz 6391 do 6393. Maksymalna prędkość: 120 km/h. Moc: 1030 kW. Ponad 40 nadal jest w eksploatacji w Infrabel. Wyprodukowane przez BN Brugge: typ: HLD62 numer konstrukcyjny: 212 212 rok produkcji: 1966. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 22-06-2026 
Mark Min

Belgia / Lokomotywy spalinowe / Seria 62-63, Belgia / Firmy / Infrabel

 36 1200x799 Px, 23.06.2026 