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570 Fotos
El Certus Rail 7755 con un tren de mantenimiento procedente del puerto de Amberes. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 construido en 2001 con número de construcción 1000972. Clase NMBS 77: entre 1999 y 2005 se construyeron 170 de estas locomotoras diésel por Siemens-Vossloh. Números: 7701 a 7870. Velocidad máxima: 100 km/h. Potencia: 1150 kW. 110 están en servicio en Lineas, 37 están en servicio en la NMBS, 23 están en servicio en Infrabel, BLS Cargo Nord tiene 3, Certus Rail tiene 3 en servicio. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 17-08-2026
El Certus Rail 7755 con un tren de mantenimiento procedente del puerto de Amberes. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 construido en 2001 con número de construcción 1000972. Clase NMBS 77: entre 1999 y 2005 se construyeron 170 de estas locomotoras diésel por Siemens-Vossloh. Números: 7701 a 7870. Velocidad máxima: 100 km/h. Potencia: 1150 kW. 110 están en servicio en Lineas, 37 están en servicio en la NMBS, 23 están en servicio en Infrabel, BLS Cargo Nord tiene 3, Certus Rail tiene 3 en servicio. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 17-08-2026
Mark Min

La grúa Infrabel 9584 B2 remolcada por la 9331 junto con la 6238 y 6207. Modelo ABT Gottwald CS10.05 tipo 9584 B2 fabricada en 1989. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 17-08-2026
La grúa Infrabel 9584 B2 remolcada por la 9331 junto con la 6238 y 6207. Modelo ABT Gottwald CS10.05 tipo 9584 B2 fabricada en 1989. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 17-08-2026
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La Infrabel ES 909 en ruta hacia la estación Antwerpen-Berchem. Geismar VMB 2015 C-GR fabricada en 2021. Infrabel cuenta con 18 unidades de la serie ES 900. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 17-08-2026
La Infrabel ES 909 en ruta hacia la estación Antwerpen-Berchem. Geismar VMB 2015 C-GR fabricada en 2021. Infrabel cuenta con 18 unidades de la serie ES 900. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 17-08-2026
Mark Min

La doble tracción de Lineas 7781 con la 7777 para este tren de acero muy corto desde NMLK Clabecq hasta el puerto de Amberes. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 construida en 2002 con número de construcción 1000998. NMBS Clase 77: entre 1999 y 2005 se construyeron 170 de estas locomotoras diésel por Siemens-Vossloh. Números: 7701 a 7870. Velocidad máxima: 100 km/h. Potencia: 1150 kW. 110 están en servicio en Lineas, 37 están en servicio en NMBS, 23 están en servicio en Infrabel, BLS Cargo Nord tiene 3, Certus Rail tiene 3 en servicio. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 18-08-2026
La doble tracción de Lineas 7781 con la 7777 para este tren de acero muy corto desde NMLK Clabecq hasta el puerto de Amberes. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 construida en 2002 con número de construcción 1000998. NMBS Clase 77: entre 1999 y 2005 se construyeron 170 de estas locomotoras diésel por Siemens-Vossloh. Números: 7701 a 7870. Velocidad máxima: 100 km/h. Potencia: 1150 kW. 110 están en servicio en Lineas, 37 están en servicio en NMBS, 23 están en servicio en Infrabel, BLS Cargo Nord tiene 3, Certus Rail tiene 3 en servicio. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 18-08-2026
Mark Min

El DB Cargo Belgium 6471 llamado:  BRAM  proveniente del puerto de Amberes. MaK 6400 construido en 1992 con número de construcción 1200071. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 18-08-2026
El DB Cargo Belgium 6471 llamado: "BRAM" proveniente del puerto de Amberes. MaK 6400 construido en 1992 con número de construcción 1200071. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 18-08-2026
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Las Lineas 7719 y 7768 en doble tracción para este pesado tren mixto de mercancías hacia el puerto de Amberes. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 construido en 2000 con número de construcción 1000936. Clase NMBS 77: entre 1999 y 2005 se construyeron 170 de estas locomotoras diésel por Siemens-Vossloh. Números: 7701 a 7870. Velocidad máxima: 100 km/h. Potencia: 1150 kW. 110 están en servicio en Lineas, 37 en servicio en NMBS, 23 en servicio en Infrabel, BLS Cargo Nord tiene 3, Certus Rail tiene 3 en servicio. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 11-08-2026
Las Lineas 7719 y 7768 en doble tracción para este pesado tren mixto de mercancías hacia el puerto de Amberes. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 construido en 2000 con número de construcción 1000936. Clase NMBS 77: entre 1999 y 2005 se construyeron 170 de estas locomotoras diésel por Siemens-Vossloh. Números: 7701 a 7870. Velocidad máxima: 100 km/h. Potencia: 1150 kW. 110 están en servicio en Lineas, 37 en servicio en NMBS, 23 en servicio en Infrabel, BLS Cargo Nord tiene 3, Certus Rail tiene 3 en servicio. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 11-08-2026
Mark Min

La infrabel 6330 proveniente del puerto de Amberes. BN Brugge HLD 62 construido en 1966 con número de construcción 212 230. NMBS Clase 62: entre 1961 y 1966 se construyeron 136 de estas locomotoras diésel por BN Brugge. Números: 6201 a 6333 y 6391 a 6393. Velocidad máxima: 120 km/h. Potencia: 1030 kW. 48 aún están en servicio en Infrabel. El edificio blanco a la derecha de la foto es la terminal del Aeropuerto de Amberes. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 11-08-2026
La infrabel 6330 proveniente del puerto de Amberes. BN Brugge HLD 62 construido en 1966 con número de construcción 212 230. NMBS Clase 62: entre 1961 y 1966 se construyeron 136 de estas locomotoras diésel por BN Brugge. Números: 6201 a 6333 y 6391 a 6393. Velocidad máxima: 120 km/h. Potencia: 1030 kW. 48 aún están en servicio en Infrabel. El edificio blanco a la derecha de la foto es la terminal del Aeropuerto de Amberes. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 11-08-2026
Mark Min

Lineas doble tracción con 1336 y 1338 en ruta hacia el puerto de Amberes con este tren cisterna. NMBS serie 13 construido en 2000 con número de construcción 1356. Clase 13 de NMBS: entre 1997 y 2001 se construyeron 80 de estas locomotoras por Bombardier Brugge. Concepto y piezas de Alstom Belfort. Números originales NMBS: 1301 a 1360, números CFL: 3001 a 3020. Velocidad máxima: 200 km/h. Potencia: 5200 kW. Suministro eléctrico: 3000 V y 25 kV. Los números 1301 a 1345 están en servicio en Lineas, los números 1346 a 1360 están en servicio en NMBS. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 11-08-2026
Lineas doble tracción con 1336 y 1338 en ruta hacia el puerto de Amberes con este tren cisterna. NMBS serie 13 construido en 2000 con número de construcción 1356. Clase 13 de NMBS: entre 1997 y 2001 se construyeron 80 de estas locomotoras por Bombardier Brugge. Concepto y piezas de Alstom Belfort. Números originales NMBS: 1301 a 1360, números CFL: 3001 a 3020. Velocidad máxima: 200 km/h. Potencia: 5200 kW. Suministro eléctrico: 3000 V y 25 kV. Los números 1301 a 1345 están en servicio en Lineas, los números 1346 a 1360 están en servicio en NMBS. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 11-08-2026
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La Lineas 186 350 con un tren cisterna procedente del puerto de Amberes. Bombardier Traxx F140 MS construido en 2009 con número de construcción 34481. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 11-08-2026
La Lineas 186 350 con un tren cisterna procedente del puerto de Amberes. Bombardier Traxx F140 MS construido en 2009 con número de construcción 34481. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 11-08-2026
Mark Min

La HSL Belgium GmbH 266 066 (PB15) remolcando un tren pesado de tanques hacia el puerto de Amberes. EMD JT42CWR (clase 66) construido en 2002 con número de construcción 20018360-5. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 13-08-2026
La HSL Belgium GmbH 266 066 (PB15) remolcando un tren pesado de tanques hacia el puerto de Amberes. EMD JT42CWR (clase 66) construido en 2002 con número de construcción 20018360-5. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 13-08-2026
Mark Min

La DB Cargo 186 115 con el transbordador de mineral Lead desde el puerto de Amberes hasta Stolberg, Alemania. Bombardier Traxx F140 MS construido en 2007 con número de construcción 34321. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 13-08-2026
La DB Cargo 186 115 con el transbordador de mineral Lead desde el puerto de Amberes hasta Stolberg, Alemania. Bombardier Traxx F140 MS construido en 2007 con número de construcción 34321. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 13-08-2026
Mark Min

La Lineas 186 454  No Time to Waste  con un tren de contenedores en ruta hacia el puerto de Amberes. Bombardier Traxx F140 MS2e construido en 2017 con número de construcción 35351. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 13-08-2026
La Lineas 186 454 "No Time to Waste" con un tren de contenedores en ruta hacia el puerto de Amberes. Bombardier Traxx F140 MS2e construido en 2017 con número de construcción 35351. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 13-08-2026
Mark Min

El Infrabel 7731 remolcado por el 5501 al depósito de servicio en el puerto de Amberes. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 construido en 2000 con número de construcción 1000948. NMBS Clase 77: entre 1999 y 2005 se construyeron 170 de estas locomotoras diésel por Siemens-Vossloh. Números: 7701 a 7870. Velocidad máxima: 100 km/h. Potencia: 1150 kW. 110 están en servicio en Lineas, 37 están en servicio en la NMBS, 23 están en servicio en Infrabel, BLS Cargo Nord tiene 3, Certus Rail tiene 3 en servicio. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 13-08-2026
El Infrabel 7731 remolcado por el 5501 al depósito de servicio en el puerto de Amberes. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 construido en 2000 con número de construcción 1000948. NMBS Clase 77: entre 1999 y 2005 se construyeron 170 de estas locomotoras diésel por Siemens-Vossloh. Números: 7701 a 7870. Velocidad máxima: 100 km/h. Potencia: 1150 kW. 110 están en servicio en Lineas, 37 están en servicio en la NMBS, 23 están en servicio en Infrabel, BLS Cargo Nord tiene 3, Certus Rail tiene 3 en servicio. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 13-08-2026
Mark Min

Las locomotoras Lineas 7854 y 7847 en doble tracción para el transbordador de placas de acero NMLK Clabecq desde Clabecq hasta el puerto de Amberes. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 construidas en 2004 con número de construcción 1001280. Clase NMBS 77: entre 1999 y 2005 se construyeron 170 de estas locomotoras diésel por Siemens-Vossloh. Números: 7701 a 7870. Velocidad máxima: 100 km/h. Potencia: 1150 kW. 110 están en servicio en Lineas, 37 en servicio en NMBS, 23 en servicio en Infrabel, BLS Cargo Nord tiene 3, Certus Rail tiene 3 en servicio. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 13-08-2026
Las locomotoras Lineas 7854 y 7847 en doble tracción para el transbordador de placas de acero NMLK Clabecq desde Clabecq hasta el puerto de Amberes. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 construidas en 2004 con número de construcción 1001280. Clase NMBS 77: entre 1999 y 2005 se construyeron 170 de estas locomotoras diésel por Siemens-Vossloh. Números: 7701 a 7870. Velocidad máxima: 100 km/h. Potencia: 1150 kW. 110 están en servicio en Lineas, 37 en servicio en NMBS, 23 en servicio en Infrabel, BLS Cargo Nord tiene 3, Certus Rail tiene 3 en servicio. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 13-08-2026
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El TCA 7193 116 y 7193 114 en doble tracción para el muy largo y pesado transbordador diario de contenedores TCA desde el puerto de Amberes hasta la terminal de contenedores en Athus, cerca de la frontera con Francia y Luxemburgo. Siemens Vectron MS construido en 2025 con número de construcción 23968. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 13-08-2026
El TCA 7193 116 y 7193 114 en doble tracción para el muy largo y pesado transbordador diario de contenedores TCA desde el puerto de Amberes hasta la terminal de contenedores en Athus, cerca de la frontera con Francia y Luxemburgo. Siemens Vectron MS construido en 2025 con número de construcción 23968. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 13-08-2026
Mark Min

La Lineas 1337 con un tren de grano hacia el puerto de Amberes. NMBS serie 13 construida en 2000 con número de construcción 1357. Clase 13 de NMBS: entre 1997 y 2001 se construyeron 80 de estas locomotoras por Bombardier Brugge. Concepto y piezas de Alstom Belfort. Números originales NMBS: 1301 a 1360, números CFL: 3001 a 3020. Velocidad máxima: 200 km/h. Potencia: 5200 kW. Alimentación eléctrica: 3000 V y 25 kV. Los números 1301 a 1345 están en servicio en Lineas, los números 1346 a 1360 están en servicio en NMBS. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 13-08-2026
La Lineas 1337 con un tren de grano hacia el puerto de Amberes. NMBS serie 13 construida en 2000 con número de construcción 1357. Clase 13 de NMBS: entre 1997 y 2001 se construyeron 80 de estas locomotoras por Bombardier Brugge. Concepto y piezas de Alstom Belfort. Números originales NMBS: 1301 a 1360, números CFL: 3001 a 3020. Velocidad máxima: 200 km/h. Potencia: 5200 kW. Alimentación eléctrica: 3000 V y 25 kV. Los números 1301 a 1345 están en servicio en Lineas, los números 1346 a 1360 están en servicio en NMBS. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 13-08-2026
Mark Min

El 6295 junto con el 6331 procedente del depósito de mantenimiento en el puerto de Amberes. BN Brugge HLD 62 construido en 1966 con número de construcción 212 195. NMBS Clase 62: entre 1961 y 1966 se construyeron 136 de estas locomotoras diésel por BN Brugge. Números: 6201 a 6333 y 6391 a 6393. Velocidad máxima: 120 km/h. Potencia: 1030 kW. 48 todavía están en servicio en Infrabel. El edificio blanco a la derecha de la foto es la terminal del Aeropuerto de Amberes. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 13-08-2026
El 6295 junto con el 6331 procedente del depósito de mantenimiento en el puerto de Amberes. BN Brugge HLD 62 construido en 1966 con número de construcción 212 195. NMBS Clase 62: entre 1961 y 1966 se construyeron 136 de estas locomotoras diésel por BN Brugge. Números: 6201 a 6333 y 6391 a 6393. Velocidad máxima: 120 km/h. Potencia: 1030 kW. 48 todavía están en servicio en Infrabel. El edificio blanco a la derecha de la foto es la terminal del Aeropuerto de Amberes. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 13-08-2026
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El Infrabel/TVM 5501 junto con el 7731 en ruta hacia el puerto de Amberes. BN Brugge HLD 55 construido en 1961 con número de construcción 205 001. NMBS Clase 55: entre 1961 y 1962 se construyeron 42 de estas locomotoras diésel por BN Brugge. Números: 5501 a 5542. Velocidad máxima: 120 km/h. Potencia: 1435 kW. Solo unas pocas siguen en servicio en Infrabel. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 13-08-2026
El Infrabel/TVM 5501 junto con el 7731 en ruta hacia el puerto de Amberes. BN Brugge HLD 55 construido en 1961 con número de construcción 205 001. NMBS Clase 55: entre 1961 y 1962 se construyeron 42 de estas locomotoras diésel por BN Brugge. Números: 5501 a 5542. Velocidad máxima: 120 km/h. Potencia: 1435 kW. Solo unas pocas siguen en servicio en Infrabel. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 13-08-2026
Mark Min

El BLS Cargo 475 432 en ruta hacia el puerto de Amberes. Siemens Vectron MS construido en 2024 con número de construcción 23245. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 13-08-2026
El BLS Cargo 475 432 en ruta hacia el puerto de Amberes. Siemens Vectron MS construido en 2024 con número de construcción 23245. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 13-08-2026
Mark Min

El BLS Cargo 475 421 con un tren de coches vacío en ruta hacia el puerto de Amberes. Siemens Vectron MS construido en 2020 con número de construcción 22867. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 13-08-2026
El BLS Cargo 475 421 con un tren de coches vacío en ruta hacia el puerto de Amberes. Siemens Vectron MS construido en 2020 con número de construcción 22867. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 13-08-2026
Mark Min

El NMBS 4127 con 2 unidades diésel múltiples (DMU) más provenientes de la estación Antwerpen-Berchem. Construido por Alstom Barcelona en 2001. Clase NMBS MW41(DMU41): Entre 2000 y 2002 se construyeron 96 de estas unidades diésel múltiples (DMU) por Alstom Barcelona. Número de coches: 2. Longitud: 49,60 m. Número de asientos: 150. Velocidad máxima: 120 km/h. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 10-08-2026
El NMBS 4127 con 2 unidades diésel múltiples (DMU) más provenientes de la estación Antwerpen-Berchem. Construido por Alstom Barcelona en 2001. Clase NMBS MW41(DMU41): Entre 2000 y 2002 se construyeron 96 de estas unidades diésel múltiples (DMU) por Alstom Barcelona. Número de coches: 2. Longitud: 49,60 m. Número de asientos: 150. Velocidad máxima: 120 km/h. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 10-08-2026
Mark Min

Bélgica / Unidades múltiples diésel / Serie 41

120 1600x1066 Px, 13.08.2026

El BLS Cargo en ruta al puerto de Amberes. Siemens Vectron MS construido en 2024 con número de construcción 23240. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 11-08-2026
El BLS Cargo en ruta al puerto de Amberes. Siemens Vectron MS construido en 2024 con número de construcción 23240. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 11-08-2026
Mark Min

El NMBS 422  Break  con otro tren eléctrico múltiple (EMU) proveniente de la estación Antwerpen-Berchem. Construido por BN Brugge en 1983. NMBS Clase MS80-82 y 83 (MR80 / EMU80): Entre 1979 y 1985 se construyeron 140 de estos trenes eléctricos múltiples (EMU) por BN Brugge. Números: 301 a 440. Número de coches, originalmente 2, ahora tras la modernización: 3. Longitud (3 coches) 75,80 m. Número de asientos (3 coches) 248. Velocidad máxima: 160 km/h. Alimentación eléctrica: 3000 V y 1500 V. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 10-08-2026
El NMBS 422 "Break" con otro tren eléctrico múltiple (EMU) proveniente de la estación Antwerpen-Berchem. Construido por BN Brugge en 1983. NMBS Clase MS80-82 y 83 (MR80 / EMU80): Entre 1979 y 1985 se construyeron 140 de estos trenes eléctricos múltiples (EMU) por BN Brugge. Números: 301 a 440. Número de coches, originalmente 2, ahora tras la modernización: 3. Longitud (3 coches) 75,80 m. Número de asientos (3 coches) 248. Velocidad máxima: 160 km/h. Alimentación eléctrica: 3000 V y 1500 V. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 10-08-2026
Mark Min

Bélgica / Unidades múltiples eléctricas / AM 80 (Break)

161 1600x1066 Px, 13.08.2026

La DB Cargo 193 357  Das ist grün  con un tren cisterna hacia el puerto de Amberes. Siemens Vectron MS construido en 2018 con número de construcción 22480. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 11-08-2026
La DB Cargo 193 357 "Das ist grün" con un tren cisterna hacia el puerto de Amberes. Siemens Vectron MS construido en 2018 con número de construcción 22480. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 11-08-2026
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