rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Ingen registrering krävs - logga in med Google-, Facebook- eller X-konto! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

Bilder av Mark Min

642 Bilder
Den 185 m långa, 64 m breda och 44 m höga plattformshallen på Antwerpen Centraal byggdes mellan 1899 och 1905, 6 m ovanför gatunivån. Ursprungligen hade den 10 ändspår. Mellan 1986 och 2007 renoverades och ombyggdes Antwerpen Centraal helt från en ändstation till en genomgående station. Nu har den 14 spår på 3 olika nivåer: 6 ändspår på nivå +1, 4 ändspår på nivå -1 och 4 genomgående spår på nivå -2. Nivå 0, gatunivån, har inga spår, endast butiker och restauranger. Stationen har 3 direkta anslutningar till tunnelbanestationer, 2 till station Diamant på västra sidan av stationen och 1 till korsningsstation Astrid på norra sidan. Stationen har internationella förbindelser till Amsterdam, Rotterdam, Schiphol flygplats, Paris, Lille, Charles de Gaulle flygplats, Köln, Düsseldorf, Disneyland Paris. Antwerpen Centraal. 07-09-2026
Den 185 m långa, 64 m breda och 44 m höga plattformshallen på Antwerpen Centraal byggdes mellan 1899 och 1905, 6 m ovanför gatunivån. Ursprungligen hade den 10 ändspår. Mellan 1986 och 2007 renoverades och ombyggdes Antwerpen Centraal helt från en ändstation till en genomgående station. Nu har den 14 spår på 3 olika nivåer: 6 ändspår på nivå +1, 4 ändspår på nivå -1 och 4 genomgående spår på nivå -2. Nivå 0, gatunivån, har inga spår, endast butiker och restauranger. Stationen har 3 direkta anslutningar till tunnelbanestationer, 2 till station Diamant på västra sidan av stationen och 1 till korsningsstation Astrid på norra sidan. Stationen har internationella förbindelser till Amsterdam, Rotterdam, Schiphol flygplats, Paris, Lille, Charles de Gaulle flygplats, Köln, Düsseldorf, Disneyland Paris. Antwerpen Centraal. 07-09-2026
Mark Min

Belgien / Stationer / Antwerpen (alle Stationen)

110 1600x1066 Px, 09.09.2026

NMBS 08068 på Antwerpen-Centraal nivå +1 plattform 4 anlände som IC från Mol. Siemens Desiro ML tillverkad 2013. NMBS Klass MR08 (EMU08) Desiro ML: Mellan 2011 och 2016 byggdes 305 av dessa EMU (Electric Multiple Unit). De första 105 av Siemens, de sista 200 av Bombardier. Nummer: 08001 till 08210 och 08501 till 08595. Antal vagnar: 3. Längd: 79,90 m. Antal sittplatser: 280. Maxhastighet: 160 km/h. Strömförsörjning: nr 08001 till 08210: 3000V, nr 08501 till 08595: 3000V och 25kV. Station Antwerpen-Centraal. 07-09-2026
NMBS 08068 på Antwerpen-Centraal nivå +1 plattform 4 anlände som IC från Mol. Siemens Desiro ML tillverkad 2013. NMBS Klass MR08 (EMU08) Desiro ML: Mellan 2011 och 2016 byggdes 305 av dessa EMU (Electric Multiple Unit). De första 105 av Siemens, de sista 200 av Bombardier. Nummer: 08001 till 08210 och 08501 till 08595. Antal vagnar: 3. Längd: 79,90 m. Antal sittplatser: 280. Maxhastighet: 160 km/h. Strömförsörjning: nr 08001 till 08210: 3000V, nr 08501 till 08595: 3000V och 25kV. Station Antwerpen-Centraal. 07-09-2026
Mark Min

Belgien / Elektriska motorvagnar / AM 08 (Desiro)

100 1600x1066 Px, 09.09.2026

Medway Belgium 7193 001, med namnet: Alessia, från hamnen i Antwerpen till Italien. Siemens Vectron MS byggd 2025 med konstruktionsnummer 24307. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 07-09-2026
Medway Belgium 7193 001, med namnet: Alessia, från hamnen i Antwerpen till Italien. Siemens Vectron MS byggd 2025 med konstruktionsnummer 24307. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 07-09-2026
Mark Min

Medway Belgium 6193 044 på väg till hamnen i Antwerpen. Siemens Vectron MS byggd 2025 med konstruktionsnummer 23630. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 07-09-2026
Medway Belgium 6193 044 på väg till hamnen i Antwerpen. Siemens Vectron MS byggd 2025 med konstruktionsnummer 23630. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 07-09-2026
Mark Min

Lineas 1311 på väg ut från hamnen i Antwerpen. Bombardier Brugge NMBS serie 13 byggd 1999 med konstruktionsnummer 1326. NMBS Klass 13: mellan 1997 och 2001 byggdes 80 av dessa lok av Bombardier Brugge. Koncept och delar från Alstom Belfort. Ursprungliga NMBS-nummer: 1301 till 1360, CFL-nummer: 3001 till 3020. Maxhastighet: 200 km/h. Effekt: 5200 kW. Strömförsörjning: 3000 V och 25 kV. Nummer 1301 till 1345 är i tjänst hos Lineas, nummer 1346 till 1360 är i tjänst hos NMBS. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 07-09-2026
Lineas 1311 på väg ut från hamnen i Antwerpen. Bombardier Brugge NMBS serie 13 byggd 1999 med konstruktionsnummer 1326. NMBS Klass 13: mellan 1997 och 2001 byggdes 80 av dessa lok av Bombardier Brugge. Koncept och delar från Alstom Belfort. Ursprungliga NMBS-nummer: 1301 till 1360, CFL-nummer: 3001 till 3020. Maxhastighet: 200 km/h. Effekt: 5200 kW. Strömförsörjning: 3000 V och 25 kV. Nummer 1301 till 1345 är i tjänst hos Lineas, nummer 1346 till 1360 är i tjänst hos NMBS. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 07-09-2026
Mark Min

Europorte 4006 med ett tanktåg på väg från Frankrike till hamnen i Antwerpen. Vossloh-Stadler Euro4000 byggd 2011 med konstruktionsnummer 2510. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 07-09-2026
Europorte 4006 med ett tanktåg på väg från Frankrike till hamnen i Antwerpen. Vossloh-Stadler Euro4000 byggd 2011 med konstruktionsnummer 2510. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 07-09-2026
Mark Min

BLS Cargo Nord 186 269 med ett slutet godståg på väg från hamnen i Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS2e byggd 2017 med konstruktionsnummer 35301. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 07-09-2026
BLS Cargo Nord 186 269 med ett slutet godståg på väg från hamnen i Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS2e byggd 2017 med konstruktionsnummer 35301. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 07-09-2026
Mark Min

NMBS 7746 (namn: Lima) bogserar NMBS 1360 till servicedepån i Antwerpen hamn. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 byggd 2001 med konstruktionsnummer 1000963. NMBS Klass 77: mellan 1999 och 2005 byggdes 170 av dessa diesellok av Siemens-Vossloh. Nummer: 7701 till 7870. Maxhastighet: 100 km/h. Effekt: 1150 kW. 110 är i tjänst hos Lineas, 37 är i tjänst hos NMBS, 23 är i tjänst hos Infrabel, BLS Cargo Nord har 3, Certus Rail har 3 i tjänst. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 03-09-2026
NMBS 7746 (namn: Lima) bogserar NMBS 1360 till servicedepån i Antwerpen hamn. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 byggd 2001 med konstruktionsnummer 1000963. NMBS Klass 77: mellan 1999 och 2005 byggdes 170 av dessa diesellok av Siemens-Vossloh. Nummer: 7701 till 7870. Maxhastighet: 100 km/h. Effekt: 1150 kW. 110 är i tjänst hos Lineas, 37 är i tjänst hos NMBS, 23 är i tjänst hos Infrabel, BLS Cargo Nord har 3, Certus Rail har 3 i tjänst. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 03-09-2026
Mark Min

Belgien / Diesellok / Serie 77-78

97 1600x1066 Px, 04.09.2026

Railtraxx 266 007 (PB03) med ett gastankvagnståg på väg ut från hamnen i Antwerpen. EMD JT42CWR (klass 66) byggd 2001 med konstruktionsnummer 20008254-5. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 03-09-2026
Railtraxx 266 007 (PB03) med ett gastankvagnståg på väg ut från hamnen i Antwerpen. EMD JT42CWR (klass 66) byggd 2001 med konstruktionsnummer 20008254-5. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 03-09-2026
Mark Min

NMBS 08064 på väg från Lier till Antwerpen-Berchem station. Siemens Desiro ML byggd 2013. NMBS Klass MR08 (EMU08) Desiro ML: Mellan 2011 och 2016 byggdes 305 av dessa EMU (Elektrisk Motorvagn). De första 105 av Siemens, de sista 200 av Bombardier. Nummer: 08001 till 08210 och 08501 till 08595. Antal vagnar: 3. Längd: 79,90 m. Antal sittplatser: 280. Maxhastighet: 160 km/h. Strömförsörjning: nr 08001 till 08210: 3000V, nr 08501 till 8595: 3000V och 25kV. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 02-09-2026
NMBS 08064 på väg från Lier till Antwerpen-Berchem station. Siemens Desiro ML byggd 2013. NMBS Klass MR08 (EMU08) Desiro ML: Mellan 2011 och 2016 byggdes 305 av dessa EMU (Elektrisk Motorvagn). De första 105 av Siemens, de sista 200 av Bombardier. Nummer: 08001 till 08210 och 08501 till 08595. Antal vagnar: 3. Längd: 79,90 m. Antal sittplatser: 280. Maxhastighet: 160 km/h. Strömförsörjning: nr 08001 till 08210: 3000V, nr 08501 till 8595: 3000V och 25kV. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 02-09-2026
Mark Min

Belgien / Elektriska motorvagnar / AM 08 (Desiro)

115 1600x1066 Px, 04.09.2026

BLS Cargo Nord 266 103 (DE6308) med ett tanktåg från hamnen i Antwerpen. EMD JT42CWR (klass 66) byggd 2007 med konstruktionsnummer 20058725-010. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 02-09-2026
BLS Cargo Nord 266 103 (DE6308) med ett tanktåg från hamnen i Antwerpen. EMD JT42CWR (klass 66) byggd 2007 med konstruktionsnummer 20058725-010. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 02-09-2026
Mark Min

TCA 7193 209 dubbelkoppling med 7193 114 för den dagliga TCA-shutteln från TCA containerterminal i Athus till hamnen i Antwerpen. Siemens Vectron MS byggd 2025 med konstruktionsnummer 23978. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 02-09-2026
TCA 7193 209 dubbelkoppling med 7193 114 för den dagliga TCA-shutteln från TCA containerterminal i Athus till hamnen i Antwerpen. Siemens Vectron MS byggd 2025 med konstruktionsnummer 23978. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 02-09-2026
Mark Min

Lineas 186 295 med den dagliga BASF-shutteln från BASF Antwerpen till BASF Ludwigshafen. Bombardier Traxx F140 MS2e byggd 2016 med byggnummer 35344. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 02-09-2026
Lineas 186 295 med den dagliga BASF-shutteln från BASF Antwerpen till BASF Ludwigshafen. Bombardier Traxx F140 MS2e byggd 2016 med byggnummer 35344. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 02-09-2026
Mark Min

BLS Cargo 475 437 med ett Hupac-tåg på väg från Italien till hamnen i Antwerpen. Siemens Vectron MS byggd 2025 med konstruktionsnummer 23250. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 02-09-2026
BLS Cargo 475 437 med ett Hupac-tåg på väg från Italien till hamnen i Antwerpen. Siemens Vectron MS byggd 2025 med konstruktionsnummer 23250. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 02-09-2026
Mark Min

Lineas 186 254 med ett Hupac-tåg från hamnen i Antwerpen till Italien. Bombardier Traxx F140 MS2e byggd 2016 med konstruktionsnummer 35311. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 02-09-2026
Lineas 186 254 med ett Hupac-tåg från hamnen i Antwerpen till Italien. Bombardier Traxx F140 MS2e byggd 2016 med konstruktionsnummer 35311. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 02-09-2026
Mark Min

BLS Cargo Nord 266 282 (DE6312) på väg till hamnen i Antwerpen med ett gasvagnståg. EMD JT42CWR (klass 66) byggd 2009 med konstruktionsnummer 20078968-003. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 02-09-2026
BLS Cargo Nord 266 282 (DE6312) på väg till hamnen i Antwerpen med ett gasvagnståg. EMD JT42CWR (klass 66) byggd 2009 med konstruktionsnummer 20078968-003. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 02-09-2026
Mark Min

NMBS 812 på linjen från Antwerpen-Berchem till Lier station. BN Brugge MS75 byggd 1976, moderniserad 2018. NMBS Klass MS75 (MR75/EMU75): Mellan 1975 och 1977 byggdes 44 av dessa EMU (Elektrisk Motorvagnsenhet) av BN Brugge. Nummer 801 till 844. Antal vagnar: 4. Längd: 99,03 m. Antal sittplatser: 368. Maxhastighet: 140 km/h. Strömförsörjning: 3000V och 1500V (NL). Moderniserad mellan 2015 och 2020. Smeknamn: Grisnäsa. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 01-09-2026
NMBS 812 på linjen från Antwerpen-Berchem till Lier station. BN Brugge MS75 byggd 1976, moderniserad 2018. NMBS Klass MS75 (MR75/EMU75): Mellan 1975 och 1977 byggdes 44 av dessa EMU (Elektrisk Motorvagnsenhet) av BN Brugge. Nummer 801 till 844. Antal vagnar: 4. Längd: 99,03 m. Antal sittplatser: 368. Maxhastighet: 140 km/h. Strömförsörjning: 3000V och 1500V (NL). Moderniserad mellan 2015 och 2020. Smeknamn: Grisnäsa. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 01-09-2026
Mark Min

Belgien / Elektriska motorvagnar / AM 75

100 1600x1066 Px, 04.09.2026

NMBS 1351 på väg till servicedepån i hamnen i Antwerpen. Bombardier Brugge NMBS serie 13 byggd 2001 med byggnummer 1371. NMBS Klass 13: mellan 1997 och 2001 byggdes 80 av dessa lok av Bombardier Brugge. Koncept och delar från Alstom Belfort. Originalnummer NMBS: 1301 till 1360, CFL nummer: 3001 till 3020. Maxhastighet: 200 km/h. Effekt: 5200 kW. Strömförsörjning: 3000V och 25kV. Nummer 1301 till 1345 är i tjänst hos Lineas, nummer 1346 till 1360 är i tjänst hos NMBS. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 01-09-2026
NMBS 1351 på väg till servicedepån i hamnen i Antwerpen. Bombardier Brugge NMBS serie 13 byggd 2001 med byggnummer 1371. NMBS Klass 13: mellan 1997 och 2001 byggdes 80 av dessa lok av Bombardier Brugge. Koncept och delar från Alstom Belfort. Originalnummer NMBS: 1301 till 1360, CFL nummer: 3001 till 3020. Maxhastighet: 200 km/h. Effekt: 5200 kW. Strömförsörjning: 3000V och 25kV. Nummer 1301 till 1345 är i tjänst hos Lineas, nummer 1346 till 1360 är i tjänst hos NMBS. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 01-09-2026
Mark Min

Belgien / Elektriska lokomotiv / Serie 13

112 1600x1066 Px, 02.09.2026

RTB Cargo 186 233 med ett gastankvagnståg på väg från hamnen i Antwerpen till Tyskland. Bombardier Traxx F140 MS byggd 2009 med byggnummer 34482. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 01-09-2026
RTB Cargo 186 233 med ett gastankvagnståg på väg från hamnen i Antwerpen till Tyskland. Bombardier Traxx F140 MS byggd 2009 med byggnummer 34482. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 01-09-2026
Mark Min

BLS Cargo 475 420 med Ambrogio-shutteln från Gallarate (Italien) till Ambrogio-terminalen i Muizen (B). Siemens Vectron MS byggd 2020 med konstruktionsnummer 22866. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 01-09-2026
BLS Cargo 475 420 med Ambrogio-shutteln från Gallarate (Italien) till Ambrogio-terminalen i Muizen (B). Siemens Vectron MS byggd 2020 med konstruktionsnummer 22866. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 01-09-2026
Mark Min

TCA 186 026 dubbeldrag med 186 016 för TCA containerpendeln från hamnen i Antwerpen till TCA containerterminalen i Athus nära gränsen till Luxemburg och Frankrike. Bombardier Traxx F140 MS2e byggd 2016 med konstruktionsnummer 35329. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 01-09-2026
TCA 186 026 dubbeldrag med 186 016 för TCA containerpendeln från hamnen i Antwerpen till TCA containerterminalen i Athus nära gränsen till Luxemburg och Frankrike. Bombardier Traxx F140 MS2e byggd 2016 med konstruktionsnummer 35329. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 01-09-2026
Mark Min

NMBS 439 på väg från Lier till Antwerpen-Berchem station. BN Brugge byggd 1983, moderniserad 2015. NMBS Klass MS80-82 och 83 (MR80 / EMU80): Mellan 1979 och 1985 byggdes 140 av dessa EMU (Elektrisk Motorvagn) av BN Brugge. Nummer: 301 till 440. Antal vagnar, ursprungligen 2, nu efter modernisering: 3. Längd (3 vagnar) 75,80 m. Antal sittplatser (3 vagnar) 248. Maxhastighet: 160 km/h. Strömförsörjning: 3000V och 1500V. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 26-08-2026
NMBS 439 på väg från Lier till Antwerpen-Berchem station. BN Brugge byggd 1983, moderniserad 2015. NMBS Klass MS80-82 och 83 (MR80 / EMU80): Mellan 1979 och 1985 byggdes 140 av dessa EMU (Elektrisk Motorvagn) av BN Brugge. Nummer: 301 till 440. Antal vagnar, ursprungligen 2, nu efter modernisering: 3. Längd (3 vagnar) 75,80 m. Antal sittplatser (3 vagnar) 248. Maxhastighet: 160 km/h. Strömförsörjning: 3000V och 1500V. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 26-08-2026
Mark Min

Belgien / Elektriska motorvagnar / AM 80 (Break)

122 1600x1066 Px, 31.08.2026

NMBS 828 på väg från Lier till Antwerpen-Berchem station. Nyss ut från lackeringsverkstaden. BN Brugge MS75 byggd 1977, moderniserad 2018. NMBS Klass MS75 (MR75/EMU75): Mellan 1975 och 1977 byggdes 44 av dessa EMU (Elektrisk Motorvagnsenhet) av BN Brugge. Nummer 801 till 844. Antal vagnar: 4. Längd: 99,03 m. Antal sittplatser: 368. Maxhastighet: 140 km/h. Strömförsörjning: 3000V och 1500V (NL). Moderniserad mellan 2015 och 2020. Smeknamn: Grisnäsa. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 26-08-2026
NMBS 828 på väg från Lier till Antwerpen-Berchem station. Nyss ut från lackeringsverkstaden. BN Brugge MS75 byggd 1977, moderniserad 2018. NMBS Klass MS75 (MR75/EMU75): Mellan 1975 och 1977 byggdes 44 av dessa EMU (Elektrisk Motorvagnsenhet) av BN Brugge. Nummer 801 till 844. Antal vagnar: 4. Längd: 99,03 m. Antal sittplatser: 368. Maxhastighet: 140 km/h. Strömförsörjning: 3000V och 1500V (NL). Moderniserad mellan 2015 och 2020. Smeknamn: Grisnäsa. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 26-08-2026
Mark Min

Belgien / Elektriska motorvagnar / AM 75

116 1600x1066 Px, 31.08.2026

Infrabel 9121 242 på väg från hamnen i Antwerpen till Infrabel-depån i Lier. Plasser & Theurer typ Unimat 09-X3 byggd 2020 med konstruktionsnummer 7012. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 26-08-2026
Infrabel 9121 242 på väg från hamnen i Antwerpen till Infrabel-depån i Lier. Plasser & Theurer typ Unimat 09-X3 byggd 2020 med konstruktionsnummer 7012. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 26-08-2026
Mark Min

Belgien / Underhåll / Diverse, Belgien / Företag / Infrabel

103 1600x1066 Px, 31.08.2026