rail-pictures.com
Keine Registrierung nďż˝tig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

Zdjecia od Stefan Wohlfahrt

18148 Zdjecia
<<  poprzednia strona  18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 nastepna strona  >>
Lokomotywa 58 311 została zbudowana w 1921 roku przez MGB K (Maschinenbau-Gesellschaft Karlsruhe) jako G 12 Baden 1125, o numerze fabrycznym 2153. Później lokomotywa była eksploatowana przez DR (Deutsche Reichsbahn) najpierw jako 58 311, a od 1968 roku jako 58 1111-2. Obecnie, mająca już 104 lata lokomotywa jest eksploatowana przez UEF (Ulmer Eisenbahnfreunde – Miłośnicy Kolei z Ulm) jako D-UEF 90 80 0058 311-6 lub 58 311, gdzie jest bardzo cenioną lokomotywą muzealną. Na zdjęciu wspaniała lokomotywa parowa w Titisee, gotowa do odjazdu z pociągiem parowym Kolei Trzech Jezior w kierunku Seebrugg.

27 grudnia 2025
Lokomotywa 58 311 została zbudowana w 1921 roku przez MGB K (Maschinenbau-Gesellschaft Karlsruhe) jako G 12 Baden 1125, o numerze fabrycznym 2153. Później lokomotywa była eksploatowana przez DR (Deutsche Reichsbahn) najpierw jako 58 311, a od 1968 roku jako 58 1111-2. Obecnie, mająca już 104 lata lokomotywa jest eksploatowana przez UEF (Ulmer Eisenbahnfreunde – Miłośnicy Kolei z Ulm) jako D-UEF 90 80 0058 311-6 lub 58 311, gdzie jest bardzo cenioną lokomotywą muzealną. Na zdjęciu wspaniała lokomotywa parowa w Titisee, gotowa do odjazdu z pociągiem parowym Kolei Trzech Jezior w kierunku Seebrugg. 27 grudnia 2025
Stefan Wohlfahrt

Niemcy / Parowozy / 58

305 1200x912 Px, 28.12.2025

Domino i Nina mają zostać zastąpione od 2026 roku. W ich miejsce region Alp otrzyma nowe pociągi EVO RABe 533 od Stadlera. RegionAlps RABe 533 703 oraz kolejny EVO obecnie przechodzą testy w Bex.

30 października 2024
Domino i Nina mają zostać zastąpione od 2026 roku. W ich miejsce region Alp otrzyma nowe pociągi EVO RABe 533 od Stadlera. RegionAlps RABe 533 703 oraz kolejny EVO obecnie przechodzą testy w Bex. 30 października 2024
Stefan Wohlfahrt

Domino i Nina mają zostać zastąpione od 2026 roku. W ich miejsce region Alp otrzyma nowe pociągi EVO RABe 533 od Stadlera. RegionAlps RABe 533 703 oraz kolejny EVO są obecnie poddawane testom w Bex.

30 października 2024
Domino i Nina mają zostać zastąpione od 2026 roku. W ich miejsce region Alp otrzyma nowe pociągi EVO RABe 533 od Stadlera. RegionAlps RABe 533 703 oraz kolejny EVO są obecnie poddawane testom w Bex. 30 października 2024
Stefan Wohlfahrt

Pomiędzy Lochau a Bregencją kursuje Thurbo RABe 526 748-9 jako S7 w relacji z Lindau Reutin do Romanshorn. 15 września 2024
Pomiędzy Lochau a Bregencją kursuje Thurbo RABe 526 748-9 jako S7 w relacji z Lindau Reutin do Romanshorn. 15 września 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 526

324 1200x859 Px, 17.12.2025

Pociąg SBB RABe 503, kursujący jako EC z Monachium do Zurychu, został sfotografowany między Lochau a Bregenz przy sygnale wjazdowym do Lochau-Hörbranz.

17 września 2024
Pociąg SBB RABe 503, kursujący jako EC z Monachium do Zurychu, został sfotografowany między Lochau a Bregenz przy sygnale wjazdowym do Lochau-Hörbranz. 17 września 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / ETR 610

312 1200x838 Px, 17.12.2025

W przeciwnym kierunku, w drodze do Lindau, pociąg DB ICE 4 przedziera się przez bujną roślinność między Bregenz a Lochau.

17 września 2024
W przeciwnym kierunku, w drodze do Lindau, pociąg DB ICE 4 przedziera się przez bujną roślinność między Bregenz a Lochau. 17 września 2024
Stefan Wohlfahrt

Z 20% większą liczbą pasażerów, region Alp osiąga swoje granice przepustowości i dlatego wynajął pociąg RABe 528 MIKA od BLS. Ten pociąg wykonuje od dwóch do trzech kursów w obie strony od poniedziałku do piątku, zwalniając pociągi Domino do wzmocnienia innych połączeń. Na zdjęciu widać BLS RABe 528 109 w St-Gingolph, oczekujący na odjazd do Brig jako pociąg R 91 6125. 

4 marca 2024
Z 20% większą liczbą pasażerów, region Alp osiąga swoje granice przepustowości i dlatego wynajął pociąg RABe 528 MIKA od BLS. Ten pociąg wykonuje od dwóch do trzech kursów w obie strony od poniedziałku do piątku, zwalniając pociągi Domino do wzmocnienia innych połączeń. Na zdjęciu widać BLS RABe 528 109 w St-Gingolph, oczekujący na odjazd do Brig jako pociąg R 91 6125. 4 marca 2024
Stefan Wohlfahrt

W Bouveret pociąg BLS RABe 528 109, kursujący jako R 91 6125 do Brig, oczekuje na mijankę z nadjeżdżającym pociągiem. 

4 marca 2024
W Bouveret pociąg BLS RABe 528 109, kursujący jako R 91 6125 do Brig, oczekuje na mijankę z nadjeżdżającym pociągiem. 4 marca 2024
Stefan Wohlfahrt

Dopiero podczas obróbki zauważyłem: pociąg przeciwny, BLS RABe 528 109  Mika , kursujący jako R 91 6125 do Brig, również jest jednostką wynajmowaną: dla R 91 6122 z Brig do St-Gingolph na służbie jest Domino SBB, który tutaj właśnie wjeżdża na stację Bouvert.

4 marca 2024
Dopiero podczas obróbki zauważyłem: pociąg przeciwny, BLS RABe 528 109 "Mika", kursujący jako R 91 6125 do Brig, również jest jednostką wynajmowaną: dla R 91 6122 z Brig do St-Gingolph na służbie jest Domino SBB, który tutaj właśnie wjeżdża na stację Bouvert. 4 marca 2024
Stefan Wohlfahrt

W Bouveret, BLS RABe 528 109, kursujący jako R 91 6125 do Brig, oraz SBB RABDe Domino, kursujący jako R 91 6122 do St-Gingolph (Szwajcaria), mijają się.<br><br>4 marca 2024
W Bouveret, BLS RABe 528 109, kursujący jako R 91 6125 do Brig, oraz SBB RABDe Domino, kursujący jako R 91 6122 do St-Gingolph (Szwajcaria), mijają się.

4 marca 2024

Stefan Wohlfahrt

Wąskotorowy pociąg TPF dociera do celu, Broc Fabrique, z Bulle.

Uwaga: Kilka dni po zrobieniu tego zdjęcia linia została zamknięta i przekształcona na normalnotorową.

3 kwietnia 2021
Wąskotorowy pociąg TPF dociera do celu, Broc Fabrique, z Bulle. Uwaga: Kilka dni po zrobieniu tego zdjęcia linia została zamknięta i przekształcona na normalnotorową. 3 kwietnia 2021
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / TPF (ex GFM)

301 1200x797 Px, 17.12.2025

Po poprzednim zdjęciu przedstawiającym jeden z ostatnich pociągów wąskotorowych TPF przyjeżdżających do Broc Fabrique, to zdjęcie ukazuje jeden z pierwszych pociągów normalnotorowych przybywających do Broc Fabrique po przebudowie linii kolejowej i przekształceniu na tor normalny.

24 sierpnia 2023
Po poprzednim zdjęciu przedstawiającym jeden z ostatnich pociągów wąskotorowych TPF przyjeżdżających do Broc Fabrique, to zdjęcie ukazuje jeden z pierwszych pociągów normalnotorowych przybywających do Broc Fabrique po przebudowie linii kolejowej i przekształceniu na tor normalny. 24 sierpnia 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / TPF (ex GFM)

288 1200x785 Px, 17.12.2025

SBB Re 4/4 II 11265 (Re 420 265-1) z pociągiem pocztowym z Ligerz, na ostatnim odcinku jednotorowym linii Biel/Bienne - Lozanna.

11.07.2025
SBB Re 4/4 II 11265 (Re 420 265-1) z pociągiem pocztowym z Ligerz, na ostatnim odcinku jednotorowym linii Biel/Bienne - Lozanna. 11.07.2025
Stefan Wohlfahrt

SBB Re 6/6 11669 (Re 620 069-5)  Hägendorf  przy Ligerz, na ostatnim odcinku jednotorowym linii Biel/Bienne - Lozanna.

11.07.2025
SBB Re 6/6 11669 (Re 620 069-5) "Hägendorf" przy Ligerz, na ostatnim odcinku jednotorowym linii Biel/Bienne - Lozanna. 11.07.2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 620 (Re 6/6)

296 1200x928 Px, 15.12.2025

SNCF Z24710  Mysz komputerowa  w drodze z Genewy do Valence zbliża się do stacji kolejowej Bellegarde.

26.08.2025
SNCF Z24710 "Mysz komputerowa" w drodze z Genewy do Valence zbliża się do stacji kolejowej Bellegarde. 26.08.2025
Stefan Wohlfahrt

Wokół torów kolejowych / Wokół żelaznej kolei (jesienne wydarzenie 2024) - Dm 2/2 nr 3  Biniou  jest w pobliżu Cornaux w drodze do Blonay. 

7 września 2024
Wokół torów kolejowych / Wokół żelaznej kolei (jesienne wydarzenie 2024) - Dm 2/2 nr 3 "Biniou" jest w pobliżu Cornaux w drodze do Blonay. 7 września 2024
Stefan Wohlfahrt

Autour de la voie ferrée / Wokół linii kolejowej (jesienne wydarzenie 2024) - 

Do transportu żwiru GFM w 1972 roku nabyło dwa zespoły trakcyjne, oznaczone jako BDe 4/4 141 i 142. Te zespoły trakcyjne były początkowo wykorzystywane z pociągami żwirowymi oraz wagonem sterowniczym. Później kursowały jako pociągi wahadłowe w ruchu regionalnym dla GFM i TPF, za każdym razem w aktualnym wówczas malowaniu.  GFM Historique  odrestaurowało swój BDe 4/4 141 i prezentuje go w oryginalnych barwach. Stosunkowo nowoczesna konstrukcja, połączona z już nieco przestarzałym malowaniem z 1972 roku, nadaje BDe 4/4 141 szczególnie wyrazisty i atrakcyjny wizualnie kontrast.

7 września 2024
Autour de la voie ferrée / Wokół linii kolejowej (jesienne wydarzenie 2024) - Do transportu żwiru GFM w 1972 roku nabyło dwa zespoły trakcyjne, oznaczone jako BDe 4/4 141 i 142. Te zespoły trakcyjne były początkowo wykorzystywane z pociągami żwirowymi oraz wagonem sterowniczym. Później kursowały jako pociągi wahadłowe w ruchu regionalnym dla GFM i TPF, za każdym razem w aktualnym wówczas malowaniu. "GFM Historique" odrestaurowało swój BDe 4/4 141 i prezentuje go w oryginalnych barwach. Stosunkowo nowoczesna konstrukcja, połączona z już nieco przestarzałym malowaniem z 1972 roku, nadaje BDe 4/4 141 szczególnie wyrazisty i atrakcyjny wizualnie kontrast. 7 września 2024
Stefan Wohlfahrt

SSIF ABe 4/6 nr 63 (UIC 94 83 4460 063-0 I-SSIF) czeka na stacji kolejowej Domodossola SSIF na swój następny kurs. 

13.11.2025
SSIF ABe 4/6 nr 63 (UIC 94 83 4460 063-0 I-SSIF) czeka na stacji kolejowej Domodossola SSIF na swój następny kurs. 13.11.2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / FART/SSiF (Centovalli)

296 1200x870 Px, 12.12.2025

Trenord ETR 522 844 ROCK (UIC 94 83 4522 844-9 I-TN) czeka na następną obsługę na stacji kolejowej Domodossola.

13.11.2025
Trenord ETR 522 844 ROCK (UIC 94 83 4522 844-9 I-TN) czeka na następną obsługę na stacji kolejowej Domodossola. 13.11.2025
Stefan Wohlfahrt

Dwa wagony szynowe TPC Beh 2/6 w Aigle nie są niczym szczególnym, chyba że jeden z nich jedzie do Les Diablerets! W rzeczywistości wagony szynowe TPC Beh 2/6 są zarejestrowane zarówno na liniach AOMC, jak i ASD od momentu ich uruchomienia, ale dopiero dziś zobaczyłem jeden jadący do Les Diablerets po raz pierwszy. W Aigle czekają na odjazd: TPC Beh 2/6 544 jako R 72 32 do Champéry oraz Beh 2/6 547 jako R 71 428 do Les Diablerets.

19 listopada 2025
Dwa wagony szynowe TPC Beh 2/6 w Aigle nie są niczym szczególnym, chyba że jeden z nich jedzie do Les Diablerets! W rzeczywistości wagony szynowe TPC Beh 2/6 są zarejestrowane zarówno na liniach AOMC, jak i ASD od momentu ich uruchomienia, ale dopiero dziś zobaczyłem jeden jadący do Les Diablerets po raz pierwszy. W Aigle czekają na odjazd: TPC Beh 2/6 544 jako R 72 32 do Champéry oraz Beh 2/6 547 jako R 71 428 do Les Diablerets. 19 listopada 2025
Stefan Wohlfahrt

TMR Beh 4/8 72 (UIC 90 85 838 0872-4 CH-TMRSA) czeka w Vernayaz M-C na odjazd do Vallorcine. 

19.11.2025
TMR Beh 4/8 72 (UIC 90 85 838 0872-4 CH-TMRSA) czeka w Vernayaz M-C na odjazd do Vallorcine. 19.11.2025
Stefan Wohlfahrt

TMR BDeh 4/8 21 (UIC 90 85 838 0821-1 CH-TMRSA) wjeżdża na stację kolejową Vernayaz M-C.

19.11.2025
TMR BDeh 4/8 21 (UIC 90 85 838 0821-1 CH-TMRSA) wjeżdża na stację kolejową Vernayaz M-C. 19.11.2025
Stefan Wohlfahrt

Po krótkim postoju w oczekiwaniu na zwolnienie bloku, lokomotywa WRS Re 4/4 III 115 (Re 430 115) z numerem UIC 91 85 4430 115-6 CH-WRSCH odjeżdża ze stacji Lozanna z pociągiem cystern w kierunku Renens VD.

28 listopada 2025
Po krótkim postoju w oczekiwaniu na zwolnienie bloku, lokomotywa WRS Re 4/4 III 115 (Re 430 115) z numerem UIC 91 85 4430 115-6 CH-WRSCH odjeżdża ze stacji Lozanna z pociągiem cystern w kierunku Renens VD. 28 listopada 2025
Stefan Wohlfahrt

Pociąg regionalny Region Alps RABe 525 (NINA) jedzie z Le Châble do Martigny i właśnie opuścił stację Sembrancher.

30 października 2024
Pociąg regionalny Region Alps RABe 525 (NINA) jedzie z Le Châble do Martigny i właśnie opuścił stację Sembrancher. 30 października 2024
Stefan Wohlfahrt

<<  poprzednia strona  18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 nastepna strona  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.