rail-pictures.com
No registration required - login with Google, Facebook or X account! Hello guest, you are not logged in. Log in | Create account 
Forum   Contact   Legal notice
English German French Italian Spanish Polish Dutch japanisch Swedish 

40294 Photos
<<  previous page  1656 1657 1658 1659 1660 1661 1662 1663 1664 1665 next page  >>
Saar Rail ist einer der letzten Betreiber, die noch ehemalige DB-Baureihe 151-Elektroloks einsetzen, aber auch diese Ära wird bald enden. Am 31. März 2026 hat die SR 151 161 einen sogenannten „Suppenzug“ aus flüssigem Stahl in torpedoförmigen Wagen von der Dillinger Hütte nach Völklingen gebracht. Nach einigem Hin und Her steht dieser Zug vor dem stillgelegten alten Stahlwerk von Völklingen, das heute ein UNESCO-Weltkulturerbe ist.
Saar Rail ist einer der letzten Betreiber, die noch ehemalige DB-Baureihe 151-Elektroloks einsetzen, aber auch diese Ära wird bald enden. Am 31. März 2026 hat die SR 151 161 einen sogenannten „Suppenzug“ aus flüssigem Stahl in torpedoförmigen Wagen von der Dillinger Hütte nach Völklingen gebracht. Nach einigem Hin und Her steht dieser Zug vor dem stillgelegten alten Stahlwerk von Völklingen, das heute ein UNESCO-Weltkulturerbe ist.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 151

193 1200x800 Px, 07.04.2026

RFO 193 185 hauls an intermodal train through Kaarst-Broicherheide on 12 August 2025.
RFO 193 185 hauls an intermodal train through Kaarst-Broicherheide on 12 August 2025.
Leonardus Schrijvers

DB 1440 002 quits Völklingen with an RB to Trier Hbf on 31 March 2026 during a short moment of Sun shine.
DB 1440 002 quits Völklingen with an RB to Trier Hbf on 31 March 2026 during a short moment of Sun shine.
Leonardus Schrijvers

DR, S-Bahn et fret en une seule fois : Delta Rail utilise quelques anciennes locomotives DR 243, DB 143 dans d'anciennes livrées pour le trafic de fret. Dans les toutes dernières lueurs du crépuscule le 19 février 2026, la DR 143 175 arborant une livrée quasi rétro de la S-Bahn traverse Hamburg Harburg avec un train de conteneurs.
DR, S-Bahn et fret en une seule fois : Delta Rail utilise quelques anciennes locomotives DR 243, DB 143 dans d'anciennes livrées pour le trafic de fret. Dans les toutes dernières lueurs du crépuscule le 19 février 2026, la DR 143 175 arborant une livrée quasi rétro de la S-Bahn traverse Hamburg Harburg avec un train de conteneurs.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 143

225 1200x800 Px, 07.04.2026

DR, S-Bahn et fret en une seule fois : Delta Rail utilise quelques anciennes locomotives DR 243, DB 143 dans d'anciennes livrées pour le trafic de fret. Dans les toutes dernières lueurs du crépuscule le 19 février 2026, la DR 143 175 arborant une livrée quasi rétro de la S-Bahn traverse Hambourg Harburg.
DR, S-Bahn et fret en une seule fois : Delta Rail utilise quelques anciennes locomotives DR 243, DB 143 dans d'anciennes livrées pour le trafic de fret. Dans les toutes dernières lueurs du crépuscule le 19 février 2026, la DR 143 175 arborant une livrée quasi rétro de la S-Bahn traverse Hambourg Harburg.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 143

239 1200x800 Px, 07.04.2026

Am 19. Februar 2026 schiebt die DB 101 075 einen IC-Zug aus Hamburg in den Lübeck Hbf, wo eine Diesellokomotive der Baureihe 218 an den Zug gekuppelt wird, um die Weiterfahrt bis Rostock Hbf zu übernehmen.
Am 19. Februar 2026 schiebt die DB 101 075 einen IC-Zug aus Hamburg in den Lübeck Hbf, wo eine Diesellokomotive der Baureihe 218 an den Zug gekuppelt wird, um die Weiterfahrt bis Rostock Hbf zu übernehmen.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 101

244 1200x800 Px, 07.04.2026

Den 19 februari 2026 börjar solen gå ner när CapTrain 159 102 drar ett spannmålståg genom Hamburg Harburg.
Den 19 februari 2026 börjar solen gå ner när CapTrain 159 102 drar ett spannmålståg genom Hamburg Harburg.
Leonardus Schrijvers

2013年9月28日、ETC 1251はアムステルダム中央駅でウィーン行きのCNL夜行列車の編成を牽引しています。
2013年9月28日、ETC 1251はアムステルダム中央駅でウィーン行きのCNL夜行列車の編成を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

De svunna tiderna för klass 1200/1250 är förbi. Den 31 augusti 2014 har EETC 1252 (som bär en jubileumslivery från Märklin för 175 år av järnvägar i Nederländerna) precis kopplat sig till ett internationellt nattåg i Zevenaar innan den fortsätter till Utrecht och Amsterdam.
De svunna tiderna för klass 1200/1250 är förbi. Den 31 augusti 2014 har EETC 1252 (som bär en jubileumslivery från Märklin för 175 år av järnvägar i Nederländerna) precis kopplat sig till ett internationellt nattåg i Zevenaar innan den fortsätter till Utrecht och Amsterdam.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektriska lokomotiv / 1200

229 1200x799 Px, 07.04.2026

ETC 1252 bär en Märklin gratulation till 175 år av järnvägar i Nederländerna medan den kör runt i 's-Hertogenbosch den 4 juli 2014
ETC 1252 bär en Märklin gratulation till 175 år av järnvägar i Nederländerna medan den kör runt i 's-Hertogenbosch den 4 juli 2014
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektriska lokomotiv / 1200

231 1200x800 Px, 07.04.2026

Den 4 juli 2014 avgår EETC 1254 från 's-Hertogenbosch med ett nattåg till Alessandria (även om loket kommer att lämna tåget i Venlo på grund av ett nödvändigt lokbyte).
Den 4 juli 2014 avgår EETC 1254 från 's-Hertogenbosch med ett nattåg till Alessandria (även om loket kommer att lämna tåget i Venlo på grund av ett nödvändigt lokbyte).
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektriska lokomotiv / 1200

233 1200x799 Px, 07.04.2026

La NS 2226 pasa por Alverna el 23 de mayo de 2021 en dirección a Deurne.
La NS 2226 pasa por Alverna el 23 de mayo de 2021 en dirección a Deurne.
Leonardus Schrijvers

El 3 de julio de 2008, el NS 1753 hace parada en Arnhem con antiguos coches DB en servicio de NS. Sin embargo, el uso de coches ex-DB amarillos y azules en el tráfico neerlandés fue solo una medida provisional que duró menos de cinco años.
El 3 de julio de 2008, el NS 1753 hace parada en Arnhem con antiguos coches DB en servicio de NS. Sin embargo, el uso de coches ex-DB amarillos y azules en el tráfico neerlandés fue solo una medida provisional que duró menos de cinco años.
Leonardus Schrijvers

Den 17 mars 2017 står NS 1757 med ett set DD-AR dubbeldäckarvagnar vid Wijchen för ett tåg till Zutphen.
Den 17 mars 2017 står NS 1757 med ett set DD-AR dubbeldäckarvagnar vid Wijchen för ett tåg till Zutphen.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektriska lokomotiv / 1700

249 1200x799 Px, 07.04.2026

Le 12 juin 2022, Arriva (alors encore une filiale de la DB) prépare ses services de DMU en République tchèque avec le 642 505 en remplacement à Praha-Liben pour un trajet d'essai en vue de futurs services suburbains - certains services de style S-Bahn basés à Prague ont été perdus par Ceske Drahy lors d'un appel d'offres au profit d'Arriva.
Le 12 juin 2022, Arriva (alors encore une filiale de la DB) prépare ses services de DMU en République tchèque avec le 642 505 en remplacement à Praha-Liben pour un trajet d'essai en vue de futurs services suburbains - certains services de style S-Bahn basés à Prague ont été perdus par Ceske Drahy lors d'un appel d'offres au profit d'Arriva.
Leonardus Schrijvers

MOB Ge 4/4 8004  Trainable  jedzie ze swoim GoldenPass Expess GPX 4064 z Interlaken Ost do Montreux niedługo po opuszczeniu Les Avants i prawie osiągnął cel podróży.

3 stycznia 2025
MOB Ge 4/4 8004 "Trainable" jedzie ze swoim GoldenPass Expess GPX 4064 z Interlaken Ost do Montreux niedługo po opuszczeniu Les Avants i prawie osiągnął cel podróży. 3 stycznia 2025
Stefan Wohlfahrt

SEG G 2x 2/2 105 jedzie ze swoim pociągiem parowym z Blonay do Chaulin po wiadukcie Baye de Clarens i wkrótce minie dom dróżnika „Vers-chez-Robert”.

18 maja 2025
SEG G 2x 2/2 105 jedzie ze swoim pociągiem parowym z Blonay do Chaulin po wiadukcie Baye de Clarens i wkrótce minie dom dróżnika „Vers-chez-Robert”. 18 maja 2025
Stefan Wohlfahrt

LEB G 3/3 nr 5 z Kolei Blonay Chamby jest zaopatrywany w wodę i węgiel w Chaulin przed kolejną podróżą. W tle widać BFD HG 3/4 nr 3 z Kolei Blonay Chamby.  
Na zdjęciu widać również wolontariuszy, którzy wykonują swoją nie zawsze łatwą pracę za kulisami, bez których odwiedzający Kolej Blonay Chamby nie mogliby cieszyć się wspaniałą atmosferą parową. W tym duchu wielkie podziękowania dla wszystkich pracowitych pomocników na pierwszym planie i za kulisami Kolei Blonay Chamby.

4 sierpnia 2024
LEB G 3/3 nr 5 z Kolei Blonay Chamby jest zaopatrywany w wodę i węgiel w Chaulin przed kolejną podróżą. W tle widać BFD HG 3/4 nr 3 z Kolei Blonay Chamby. Na zdjęciu widać również wolontariuszy, którzy wykonują swoją nie zawsze łatwą pracę za kulisami, bez których odwiedzający Kolej Blonay Chamby nie mogliby cieszyć się wspaniałą atmosferą parową. W tym duchu wielkie podziękowania dla wszystkich pracowitych pomocników na pierwszym planie i za kulisami Kolei Blonay Chamby. 4 sierpnia 2024
Stefan Wohlfahrt

I Vernayaz MC möts SNCF Z 800 002 och TMR BDeh 4/8 nr 21, där de identiska motorvagnarna endast skiljs åt av sina märkningar som anger ägaren, och operativt körs de på det ena eller andra nätverket beroende på efterfrågan.

19 november 2025
I Vernayaz MC möts SNCF Z 800 002 och TMR BDeh 4/8 nr 21, där de identiska motorvagnarna endast skiljs åt av sina märkningar som anger ägaren, och operativt körs de på det ena eller andra nätverket beroende på efterfrågan. 19 november 2025
Stefan Wohlfahrt

Två BLS RABe 528-tåg anländer till stationen Iselle vid vattenkranen. Tåget kommer att sluta här på grund av byggnadsarbete. En ersättningsbuss finns tillgänglig för passagerare som reser till Domodossola.

17 augusti 2024
Två BLS RABe 528-tåg anländer till stationen Iselle vid vattenkranen. Tåget kommer att sluta här på grund av byggnadsarbete. En ersättningsbuss finns tillgänglig för passagerare som reser till Domodossola. 17 augusti 2024
Stefan Wohlfahrt

Två BLS RABe 528 når Iselle. Tåget slutar här och backar på grund av byggnadsarbete.

17 augusti 2024
Två BLS RABe 528 når Iselle. Tåget slutar här och backar på grund av byggnadsarbete. 17 augusti 2024
Stefan Wohlfahrt

På grund av byggnadsarbeten mellan Iselle och Domodossola trafikerar BLS RABe 528 som R1 varje timme (istället för varannan timme) från Brig till Iselle. I Iselle fanns sedan en bussförbindelse till Domodossola. Fotointressant var dock att se BLS RABe 528 vända i Iselle, vilket de följande tre bilderna visar.  
Två BLS RABe 528 väntar i Iselle på avgång mot Brig.  

17 augusti 2024
På grund av byggnadsarbeten mellan Iselle och Domodossola trafikerar BLS RABe 528 som R1 varje timme (istället för varannan timme) från Brig till Iselle. I Iselle fanns sedan en bussförbindelse till Domodossola. Fotointressant var dock att se BLS RABe 528 vända i Iselle, vilket de följande tre bilderna visar. Två BLS RABe 528 väntar i Iselle på avgång mot Brig. 17 augusti 2024
Stefan Wohlfahrt

Odjeżdżając z Ligerz, na ostatnim jednotorowym odcinku linii podnóża Jury, pociąg SBB RABe 500 ICN jako IC 5 zmierza w kierunku Biel/Bienne.

11 lipca 2025
Odjeżdżając z Ligerz, na ostatnim jednotorowym odcinku linii podnóża Jury, pociąg SBB RABe 500 ICN jako IC 5 zmierza w kierunku Biel/Bienne. 11 lipca 2025
Stefan Wohlfahrt

Startując z Ligerz, lokomotywa SBB Re 6/6 11669-5 jedzie jako pociąg lokomotywowy w kierunku Biel/Bienne. Tuż za mną zaczyna się plac budowy nowego dwutorowego tunelu obwodowego.

11 lipca 2025
Startując z Ligerz, lokomotywa SBB Re 6/6 11669-5 jedzie jako pociąg lokomotywowy w kierunku Biel/Bienne. Tuż za mną zaczyna się plac budowy nowego dwutorowego tunelu obwodowego. 11 lipca 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 620 (Re 6/6)

245 1400x1219 Px, 09.04.2026

<<  previous page  1656 1657 1658 1659 1660 1661 1662 1663 1664 1665 next page  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.