Rail-pictures.comにアップロードされた画像 2025年Mai：
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4. Mai 2025 (20 画像)
RXP 6703 rides solo through Moerdijk on 25 April 2025. THis loco is rented by RFO and sub-leased to MDrivers.
Leonardus Schrijvers
Ecco Rail X4E-626は2025年4月25日にティルブルフを通過するLKWウォルター列車を牽引しています。10年前、この機関車はPKPICによって運用されていました。
Leonardus Schrijvers
RF 18は2025年5月2日の一日中、ヴェンローでルーティエ・インターモーダル列車と共に待機しなければなりませんでしたが、マース川を渡ったすぐ先のブレリックまでの最後の約3キロの進行許可は得られませんでした...
Leonardus Schrijvers
ユーロバーンの大規模な故障により、2025年5月2日からN-Wagen（旧西ドイツの客車）とTCSクラス101のレンタルおよび投入が行われました。その日、TCS 103003（元DBAG 101 133）はヴッパータールからメンヒェングラートバッハ経由でフェンローへ向かうRB列車を推進しています。
Leonardus Schrijvers
RTB V158は2025年5月2日にBLerickでアイドリングしています。これは、ドイツからの貨物輸送がほぼ完全に途絶えているためです。オランダは、ヨーロッパで5月1日のメーデーを祝わない数少ない国の一つです。
Leonardus Schrijvers
2025年4月26日、バッドベントハイムでのチェコのTRAXX二両：CDC 388 019は日差しの中で時間を過ごしている一方、Metrans 386 029はプラハ・ウフリネヴェスからのインターモーダル列車を牽引し、バッドベントハイムからオランダへと向かっています。
Leonardus Schrijvers
LDK 155 124 (ex-DR, ex-DB Cargo and ex-MEG) stands in Bad Bentheim on 26 April 2025.
Leonardus Schrijvers
2018年4月10日、パプセク477 043号機がドレスデン・アルトシュタットで石炭を補給しています。この日は毎年恒例の蒸気機関車集会が開催されていましたが、残念ながら2020年はCOVID-19危機のため中止となりました。
Leonardus Schrijvers
7. Mai 2025 (12 画像)
クロスレール 186 213 ボンバルディア トラックス
2025年4月28日
Mark Min
DBカーゴ193 307 シーメンス・ベクトロン
2025年4月25日
Mark Min
メドウェイ186 229 ボンバルディア トラックス、MSCゲルマースハイムシャトルと共にアントワープ港からゲルマースハイムへ。
2025年5月5日
Mark Min
RTBカーゴ6193 182 シーメンス・ベクトロン、クトノPCC（ポーランド）発、フランクフルト・アン・デア・オーダーPCC経由、アントワープ港行きシャトル。
2025年4月30日
Mark Min
DBカーゴ193 307 シーメンス・ベクトロン
2025年4月28日
Mark Min
BLSカーゴ475 423 シーメンス・ベクトロン、アンブロジオ・シャトルと共にカラルテ（イタリア）からマイゼン（ベルギー）へ
2025年5月6日
Mark Min
NMBS MS75 番号822 BNブルージュ/ACEC製
2025年4月28日
Mark Min
ラインナス186 510 ボンバルディア トラックス、BASFルートヴィヒスハーフェンからBASFアントワープへのシャトル
2025年6月5日
Mark Min
Certus Rail 2707はBNブルージュ製で、シンタードドロマイトシャトルを搭載し、グラン（ベルギー）からホッホフィルツェン（オーストリア）へ運行
2025年4月28日
Mark Min
Infrabel №5514（HLD55）および6278（HLD62-63）、両方ともBNブルージュ製
2025年5月5日
Mark Min
NMBS 1912（HLE18-19）がベルヘム＝アントワープ行きの旅客列車を牽引。
2025年4月28日
Mark Min
ビーコン 6193 041 シーメンス ベクトロン
2025年6月5日
Mark Min
8. Mai 2025 (3 画像)
A somewhat different picture for the Blonay-Chamby Railway's season opening: While the BFD HG 3/4 No. 3 steams its train past Chaulin toward Blonay in the background, the magnificent sounds of the alphorn resonate in the foreground.
(The alphorn player has consented to publication)
May 3, 2025
Stefan Wohlfahrt
The RhB Bernina Bahn ABe 4/4 I No. 35 of the Blonay Chamby Railway has arrived in Chaulin and will return to Blonay after a short turnaround.
May 3, 2025
Stefan Wohlfahrt
The Bernina Railway RhB ABe 4/4 I No. 35 of the Blonay Chamby Railway, which underwent an excellent overhaul last year, will take over the eclectic trains (except for the last train) at the season opener on May 3, 2025, which, of course, was entirely to my liking. Pictured here is the ABe 4/4 I 35 waiting in Blonay for departure for the first train of the 2025 season. May 3, 2025
Stefan Wohlfahrt
18. Mai 2025 (5 画像)
The BFD HG 3/4 N° 3 by the Blonay Chamby Railways with his steam service on the
freshly restored Baxe de Clraens viaduct on the way to Blonay.
11.05.2025
Stefan Wohlfahrt
The BFD HG 3/4 N° 3 by the Blonay Chamby Railways with his steam service is arrivet at the Chaulin Station.
11.05.2025
Stefan Wohlfahrt
The BFD HG 3/4 N° 3 by the Blonay Chamby Railways with his steam service to Chaulin by his stop in Chamby.
11.05.2025
Stefan Wohlfahrt
SBB Re 6/6 11661（Re 620 061-2）「ガンペル＝シュテーク」がヴィルヌーヴ近くで貨物列車を牽引。
2025年5月14日
Stefan Wohlfahrt
20. Mai 2025 (23 画像)
The BFD HG 3/4 No. 3 of the Blonay Chamby Railway has arrived in Blonay with its steam train and is now shunting to take over the train for the return journey to Chaulin.
May 11, 2025
Stefan Wohlfahrt
The BFD HG 3/4 No. 3 of the Blonay Chamby Railway has arrived in Blonay with its steam train. In a good quarter of an hour, the train will steam back to Chaulin.
May 10, 2025
Stefan Wohlfahrt
私の喜びのために、「口ひげ」で飾られたSBB Re 6/6 11626（Re 620 026-5）「ツォリコーフェン」はまだ運行中です。ここでは、サン・サフォランとリヴァの間で非常に短い貨物列車とともに撮影しました。
2025年5月19日
Stefan Wohlfahrt
ETCSの問題とSBBカーゴのVectromが非ETCS路線から撤退したことにより、SBBカーゴのVectromは時折シンプルン線で再び見られるようになりましたが、リヴァズの193 077号機は3両編成で、多忙すぎるとは言えません。
2025年5月19日
Stefan Wohlfahrt
赤いSBB Re 6/6 11630（Re 620 030-7）「ヘルツォーゲンブッフゼー」が、リヴァズとサン＝サフォラン間でタンク車のブロック列車を牽引し、サン＝トリフォンへ向かっています。
2025年5月19日
Stefan Wohlfahrt
ユーロバーンは、ドイツの多くの近代的な設備を備えた旅客運行事業者の一つで、事業準備が十分でなく、古い車両をレンタルしなければならない状況にあります。これは鉄道ファンにとっては喜ばしいことで、古い車両が運行されているからです。2025年5月19日、Lok Partnerの110 350号機は、博物館鉄道由来の最初の車両を除き近代化されたシルバーリンゲ編成を牽引してオーバーハウゼン中央駅に入線しました。
Leonardus Schrijvers
Verein Mikado 1244は数台の電気機関車を所有しており、そのうちの一台、11407号機が2025年5月17日にブルクドルフで特別列車の先頭に立っています。
Leonardus Schrijvers
Verein Mikado 1244は数台の電気機関車を所有しており、そのうちの一台、11407号機が2025年5月17日にブルクドルフで特別列車の先頭に立っています。
Leonardus Schrijvers
VPM 566 241は、2025年5月17日にスーミスヴァルト＝グリューネンで開催された大規模な「エメンタール鉄道150周年」イベントの際に停車していました。このイベントでは、エメンタール地域全体の鉄道網で博物館列車が運行されました。BLSはちょうど566形の前身であるNPZ電車から撤退し、566 241をVPMに寄贈しました。
Leonardus Schrijvers
ユーロバーンの大規模な故障により、2025年5月2日からN-Wagen（旧西ドイツの客車）とTCSクラス101のレンタルおよび運用が行われました。その日に、TCS 103003（元DBAG 101 133）は、2つの代替編成のうちの1つとともにフェンローに停車しています。
Leonardus Schrijvers
セントラルバーン、元SBB 10009号機が2025年5月17日にコノルフィンゲンに停車しています。1956年、SBBは実際の機関車10009号機に見られるこの濃紺の塗装を試みました。この青色は、1954年からオランダ国鉄の電気機関車に使用されているベルリン／プロイセンブルーに非常に近い色合いです。しかし2年後、SBBは濃緑色を採用することを決定し、10009号機は唯一の例外となりました。
Leonardus Schrijvers
INGバンクがスポンサーのCD貨物753号車が2015年5月25日にラコヴニクに停車しています。ほとんどのヨーロッパ諸国とは異なり、チェコでは聖霊降臨祭の第2日目／聖霊降臨祭の翌月曜日は祝日ではなく通常の労働日です。
Leonardus Schrijvers
チェスケー・ドラヒーグループが古い電気機関車の代替としてリースした50台のベクトロンのうちの1台：193 689号機が2023年5月22日にプラハ中央駅で運行しています。
Leonardus Schrijvers
22. Mai 2025 (10 画像)
TCAレール（ターミナルコンテナアテュス）186 235および186 205 ボンバルディアTraxxが、アントワープ港からアテュスへのコンテナ列車を牽引。2025年5月13日
Mark Min
Lineas 186 255 ボンバルディア Traxx、オリジナルの Lineas 塗装。2025年5月14日
Mark Min
RTBカーゴ193 182 シーメンス・ベクトロン、クトノPCCまたはフランクフルト・アン・デア・オーダーPCCからアントワープ港へのPCCシャトルトレイン。
2025年4月30日
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ラインナス186 295 ボンバルディア トラックス、レールプール塗装。2025年5月19日
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RTBカーゴ193 565 シーメンス・ベクトロン コンテナ列車と共に。2025年5月16日
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HSLロジスティックPB15 266 066 EMDクラス66。2025年5月21日
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DBカーゴ6513フォスロッホ-MaK6400。2025年5月19日
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BLSカーゴ475 421 シーメンス・ベクトロン、「BLSカーゴ。ヨーロッパのアルピニストたち」塗装。2025年5月21日
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DB Cargo 193 342 シーメンス・ベクトロン「Unlock the Dock」塗装、アントワープ港からシュトルベルクへの鉱石列車牽引。2025年5月14日
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RTBカーゴ2019年315スタッドラー・ユーロ9000、アンティワープ港へのタンク列車とともに。
2025年5月16日
Mark Min
