BLSカーゴ475 421
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BLSカーゴ475 421 シーメンス・ベクトロン、「BLSカーゴ。ヨーロッパのアルピニストたち」塗装。2025年5月21日
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EXIF: Panasonic DMC-FZ2000, 日付 2025:05:21 15:50:54, シャッタースピード: 10/4000, 絞り: 56/10, ISO160, 焦点距離: 483/10
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SBB Re 460 078「ネンダズ」がブリグ行きのIR 90を牽引してローザンヌを出発する一方で、WRS Re 475 902は石油列車を牽引し、IRのブロック間隔のためにサン=トリフォンへの先行運行を待たなければなりませんでした。2024年3月7日
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
スイス / 電気機関車 / Re 460, スイス / 電気機関車 / Re 475, スイス / 民間貨物会社 / WRS
76 1400x898 Px, 05.10.2026
BLSカーゴ475 427号機、ガッララーテ(イタリア)からムイゼン(ベルギー)のアンブロージオターミナルへのルート上。2024年製シーメンス・ベクトロンMS、製造番号23240。アントワープ空港の27A線。2026年9月29日
Mark Min
Mark Min
スイス / 電気機関車 / Re 475, スイス / 民間貨物会社 / BLSカーゴ
61 1600x1066 Px, 03.10.2026
BLSカーゴ475 437号機がイタリアからアントワープ港へ向かうフパック列車を牽引。シーメンス製ベクトロンMS、製造年2025年、製造番号23250。アントワープ空港の27A線。2026年9月2日
Mark Min
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スイス / 電気機関車 / Re 475, スイス / 民間貨物会社 / BLSカーゴ
95 1600x1066 Px, 04.09.2026
BLSカーゴ475 420号機がアンブロージョシャトルを牽引し、ガッララーテ(イタリア)からムイゼン(ベルギー)のアンブロージョターミナルへ向かう。2020年製シーメンス・ヴェクトロンMS、製造番号22866。アントワープ空港の27A線。2026年9月1日。
Mark Min
Mark Min
スイス / 電気機関車 / Re 475, スイス / 民間貨物会社 / BLSカーゴ
101 1600x1066 Px, 02.09.2026








