Rail Pictures, Railway Photos, Trains 2025年Juli 2.日〜13.日

旧ユラ-シンプルオン鉄道JS-35が2025年5月17日にブルクドルフからカラフルな臨時列車を牽引しています。 
Leonardus Schrijvers

スイス / 蒸気機関車 / さまざまな

 400 1200x800 Px, 02.07.2025

JS-35と別の写真家が2025年5月17日にブルクドルフで写真に収まっています。 
Leonardus Schrijvers

スイス / 蒸気機関車 / さまざまな

 381 1200x800 Px, 02.07.2025

元EBT Lok-2は、2025年5月18日にエメンタール鉄道のズューミスヴァルト＝グリューネンへ臨時列車を牽引しています。 
Leonardus Schrijvers

スイス / 蒸気機関車 / さまざまな, スイス / 保存鉄道と博&# / エメンタール鉄道

 395 1200x800 Px, 02.07.2025

元EBT/BLS入換機関車225 056が、2025年5月18日の「エメンタール鉄道150周年」列車祭りの際に、スーミスヴァルト＝グリューネンからワーゼンへ貨車1両を牽引しています。 
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / トラクター, スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ

 458 1200x800 Px, 02.07.2025

Dampfbahn Bernの機関車1号「LISE」は、2025年5月18日にコノルフィンゲンに停車しています。 
Leonardus Schrijvers

スイス / 蒸気機関車 / E 3/3

 432 1200x800 Px, 02.07.2025

ALEX 223 064は2025年5月30日にプルゼニ中央駅でミュンヘン行きのザパドニー・エクスプレスの出発準備をしています。ただし、ディーゼル機関車はラティスボン（レーゲンスブルク）で交換されます。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル機&# / 1 223 | BR 223 ¦ BR 253 | ER20

 409 1200x800 Px, 02.07.2025

IDS Cargo 193 445 runs light through Decin hl.n. on 27 May 2025. 
Leonardus Schrijvers

チェコ / 電気機関車 / 193 ベクトロン

 447 1200x800 Px, 02.07.2025

CD 754 043は2025年5月28日にブルノ発の快速列車でイフラヴァに停車します。イフラヴァでは、754形ディーゼル機関車が電気機関車に交換されます。以前は263形または242形が使われていましたが、現在は主に標準の362形が導入されています。 
Leonardus Schrijvers

チェコ / ディーゼル機&# / 754

 397 1200x800 Px, 02.07.2025

ストラクトン704「マルティーネ」が2025年6月27日にナイメーヘンで作業中。プラットフォームの一部がフェンスで囲まれているため、より良い写真は撮れませんでした。 
Leonardus Schrijvers

オランダ / 企業 / ストラクトン・レӦ, オランダ / ディーゼル機&# / フォスロー G 400 B

 502 1200x800 Px, 02.07.2025

ストラクトン704「マルティネ」が2025年6月27日にナイメーヘンで作業中です。プラットフォームの一部がフェンスで囲まれているため、より良い写真は撮れませんでした。 
Leonardus Schrijvers

オランダ / 企業 / ストラクトン・レӦ, オランダ / メンテナンス / さまざまな, オランダ / ディーゼル機&# / フォスロー G 400 B

 484 1200x800 Px, 02.07.2025

NMBS 2810は2025年6月11日にロッテルダムからブリュッセルへの快速列車でブレダに到着し、方向転換を行います。 
Leonardus Schrijvers

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ28 / E 186（Traxx F140MS）

 409 1200x800 Px, 02.07.2025

RTBカーゴ193 179は、2025年6月11日にブレダを通過するコンテナ列車を牽引します。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 企業 / ルルタールバーン੪, ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ

 445 1200x800 Px, 02.07.2025

元DB 111 158は、2025年5月8日にKaarst-Broicherheideを通過するRB37（クレーフェルト<=>ノイス）を牽引しています。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 111

 427 1200x800 Px, 02.07.2025

2016年4月30日の夕方、SA 134-020はポズナン・グウォーニから出発します。 
Leonardus Schrijvers

ポーランド / ディーゼル気&# / SA134

 402 1200x802 Px, 02.07.2025

EN76-033は2024年5月3日にポズナン・グウォーニ駅に停車します。EMUクラスEN76とEN96はどちらもELFシリーズに属し、運転台の窓から見える黒い「スマイル」で一目で識別できます。 
Leonardus Schrijvers

ポーランド / 電車 / EN76 | 2 140

 380 1200x800 Px, 02.07.2025

KS 36 WE-024は2016年5月3日にカトヴィツェに停車しています。35WE、36WE、45WE、ED78、EN63の各クラスの電車はすべてIMPULSプログラムに属しています。 
Leonardus Schrijvers

ポーランド / 電車 / 45WE | 2 140 | インパルス

 435 1200x803 Px, 02.07.2025

With a stopping train to Raciborz EN57-659 is about to call at Katowice on 3 May 2016. 
Leonardus Schrijvers

ポーランド / 電車 / EN57 | 2 120、2 121、2 122

 435 1200x799 Px, 02.07.2025

On 21 August 2021 PolRegio EN57-2027 stands in Gliwice. 
Leonardus Schrijvers

ポーランド / 電車 / EN57 | 2 120、2 121、2 122

 420 1200x800 Px, 02.07.2025

2016年5月1日の夕方、EN57-AKM-1700がワルシャワ・ザホドニア駅に停車します。 
Leonardus Schrijvers

ポーランド / 電車 / EN57 | 2 120、2 121、2 122

 421 1200x798 Px, 02.07.2025

異なる塗装の2両のAVA BDWM ABe 4/8「ダイヤモンド」列車が、ブレムガルテン・オーバートール停車駅（クリスマスマーケット期間中は運休）を過ぎて間もなく、ディーティコンからヴォーレンへ向かい、写真映えする全長156メートルのロイス橋を渡っています。2024年12月6日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / AVA/BDWM

 426 1200x806 Px, 05.07.2025

FS Trenitalia ETR 610 003は、EC 142ドモドッソラ - ジュネーブとして出発を待ちながら、ドモドッソラで辛抱強く待機しています。この列車は10:12にEC 143としてドモドッソラに到着し、その後折り返しのために停車しました。これは、ストレーザとアローナ間の長期にわたる工事のためでした。 2025年4月4日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 610

 373 845x1200 Px, 05.07.2025

モントルーのプラットフォーム線路に近づく、やや珍しい入換列車：MOB ABe 4/4 9301がGPX貨車を入換中。 2025年4月4日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ

 463 1200x806 Px, 05.07.2025

ゴールデンパスエクスプレス（GPX）は現在5両編成に拡大され、MOB Ge 4/4 8002はレザヴァン近くでインターラーケンへ向かっています。ツヴァイジンメンでは、Ge 4/4がBLS Re 465に交代し、6両目の「インターフェースカー」が列車に連結されます。 2024年6月28日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ

 482 1200x745 Px, 05.07.2025

SBB Re 460 010「Swiss Tainable」は、ルガーノからチューリッヒHBへ向かうIC 2 10874列車とともにアイロロにいます。 2025年1月21日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 460, スイス / ギャラリー / ゴッタルド線

 459 1200x822 Px, 05.07.2025

SBB Re 6/6 11671（Re 620 071-1）「オトマルジンゲン」は、「スパゲッティ」列車とともにローザンヌでドモドッソラへの続行のために待機しています。2025年4月30日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 620 (Re 6/6)

 408 1200x903 Px, 06.07.2025

SBB Aem 940 025（Aem 91 85 4 940 025-0 CH-SBB I）は、ローザンヌで強力なRhomberg Sersa KRC 1200クレーントラック（CH RSRM99 85 9219 102-2）と2台の護衛車両（33 85 4505 172-8 TEN-CH WASCO Sgmmnsおよび33 85 4505 173-6 TEN CH-WASCO Sgmmns）と共に次の旅を待っています。

2025年4月24日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Aem 940

 404 1200x883 Px, 06.07.2025

CEV MVR ABeh 2/6 7506はR35としてヴヴェに到着します。写真の右側にはMOB GDe 4/4 6002があります。 2025年4月12日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ, スイス / 民間企業 / MVR/CEV

 488 1200x905 Px, 06.07.2025

FS Trenitalia ETR 610 011は、ジュネーブからドモドッソラへのEC列車として、モントルーを少し過ぎた地点でブリークへ向かっています。 2025年4月29日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 610

 442 863x1200 Px, 06.07.2025

FS Trenitalia ETR 610 011は、ジュネーブからドモドッソラへのECとして運行されており、ブリーグへ向かう途中、モントルーに短時間停車後に出発します。<br><br>2025年4月29日

FS Trenitalia ETR 610 011は、ジュネーブからドモドッソラへのECとして運行されており、ブリーグへ向かう途中、モントルーに短時間停車後に出発します。

2025年4月29日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 610

 416 1200x799 Px, 06.07.2025

FS Trenitalia ETR 610 011は、ジュネーブからドモドッソラへのECとして、モントルーに停車します。 2025年4月29日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 610

 435 1200x785 Px, 06.07.2025

リースされたSBBカーゴの機関車193 054は、リヴァズとサフォラン間で機関車列車として運行されています。 2024年11月12日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / ギャラリー / ラヴォー, ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ

 507 1200x829 Px, 06.07.2025

リースされたSBBカーゴの機関車193 054は、リヴァズとサン・サフォラン間で機関車列車として運行されています。 2024年11月12日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / ギャラリー / ラヴォー, ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ

 490 1200x858 Px, 06.07.2025

このサービスの最終日、2025年5月19日にデュースブルク中央駅でスマートレール111 108が奇妙な種類のはしかにかかったようです。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 111

 439 1200x800 Px, 08.07.2025

SBBCOI 482 012は2025年5月8日にカールスト・ブロイヒャーザイテを通過するインターモーダル列車を牽引しています。 
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Re 482, スイス / 民間貨物会社 / SBBカーゴ

 404 1200x800 Px, 08.07.2025

DBネットツェ 767 101は2025年4月26日にザルツベルゲンに停車しています。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / メンテナンス / さまざまな

 411 1200x800 Px, 08.07.2025

2025年5月16日、DB 101 110はEC9列車としてバーゼルSBB駅での旅を終えました。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 101

 415 1200x800 Px, 08.07.2025

RailTraxx 266 016は2025年6月11日にティルブルフ・レーショフを単独で高速通過します。 
Leonardus Schrijvers

オランダ / ディーゼル機&# / クラス66（JT42CWR）, ベルギー / 民間企業 / Railtraxx BVBA, ボルゲルハウӠ

 454 1200x800 Px, 08.07.2025

元IRP 2102（5001039）は、2025年6月11日にラゲ・ズワルウェを通過するコンテナ列車を牽引しています。この機関車は現在RFOの所有です。 
Leonardus Schrijvers

オランダ / ディーゼル機&# / MAK G 2000 BB, オランダ / 企業 / RFO レールフォースワ&#

 414 1200x800 Px, 08.07.2025

2025年6月11日、NMBS 2869（新しいクラス17が導入されるまでのつなぎとして一時的にリースされた4両のクラス186 -186 119から122のうちの1両）が、ブリュッセル＝ミディ行きの快速列車でブレダに入線します。 
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 186

 536 1200x800 Px, 08.07.2025

RFO 1831は2025年6月11日にオスでブロック列車と共に停車しています。 
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 1600/1800, オランダ / 駅 / ノールトブラバンӠ, オランダ / 企業 / RFO レールフォースワ&#

 491 1200x800 Px, 08.07.2025

元BLS電気入換機関車225 056は、2025年5月18日にズューミスヴァルト＝グリューネンに停車しています。 
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / トラクター, スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ

 493 1200x800 Px, 08.07.2025

EN57AKM-1613 calls at Warszawa Zachodnia on 2 May 2016. 
Leonardus Schrijvers

ポーランド / 電車 / EN57 | 2 120、2 121、2 122

 413 1200x802 Px, 08.07.2025

私の列車から退役したSM31-111は、2016年4月29日にレスノで見られました。 
Leonardus Schrijvers

ポーランド / ディーゼル機&# / SM 31

 429 1200x800 Px, 08.07.2025

ヴォルシュティンの歩行者橋から、2011年4月30日にST43-170が当時新しいDRAGON電気機関車を牽引しているのが見えます。 
Leonardus Schrijvers

ポーランド / ディーゼル機&# / ST 43

 391 1200x800 Px, 08.07.2025

レトロ塗装のSU42-518が2024年5月5日にヘルを出発し、ヴワディスワヴォロへ向かいます。 
Leonardus Schrijvers

ポーランド / ディーゼル機&# / SU 42

 353 1200x800 Px, 08.07.2025

2014年9月23日、ヴェグリニエツでのPKPカーゴSU46-023の側面ビュー。 
Leonardus Schrijvers

ポーランド / ディーゼル機&# / SU 46

 438 1200x797 Px, 08.07.2025

SM42-2542は2024年5月7日にジェピンで待機しています。 
Leonardus Schrijvers

ポーランド / ディーゼル機&# / SM 42

 413 1200x800 Px, 08.07.2025

KSKヴロツワフのSU45-079が、2024年5月4日の非常に晴れた日にヴォルシュティンからステファノヴォへの臨時列車を牽引しています。 
Leonardus Schrijvers

ポーランド / ディーゼル機&# / SU 45

 390 1200x800 Px, 08.07.2025

オリオンコレイSM42-2223は、2018年4月30日にヤヴォルジナ・スラシュカでSPENO作業列車と共に停車しています。 
Leonardus Schrijvers

ポーランド / ディーゼル機&# / SM 42

 397 1200x800 Px, 08.07.2025

2015年5月27日、グリヴィツェ＝ラベディでのオリオン・コレイSM42-2223をフロッグが撮影；運転士のご厚意で、写真が撮れるようにツアーを少し止めてくれました。 
Leonardus Schrijvers

ポーランド / ディーゼル機&# / SM 42

 500 1200x801 Px, 08.07.2025

Rail Polska M62M-017は2018年5月3日にRzepin駅を通過する許可を待っています。 
Leonardus Schrijvers

ポーランド / ディーゼル機&# / ST 44, ポーランド / 企業 / レイル・ポルスカ

 380 1200x799 Px, 08.07.2025

Rail Polska M62M-008は2015年5月28日にカトヴィツェ・グウォーニを通過します。 
Leonardus Schrijvers

ポーランド / ディーゼル機&# / ST 44, ポーランド / 企業 / レイル・ポルスカ

 414 1200x799 Px, 08.07.2025

ローザンヌ - ビール/ビエンヌ線では、長距離交通はSBB ICN RABDe 500がしっかりと担当しています。しかし、フリブール - ベルン線の工事による閉鎖のため、予定されたICN列車の負担を軽減するために、ヌーシャテルからローザンヌまでの往復で1日2往復の追加列車が運行されています。通常、これらの列車のうちの1往復は2編成のRABe 502「ツインデックス」列車で運行されます。写真は、この路線ではめったに見られないツインデックスで、RABe 502 225とRABe 502 402「ビール/ビエンヌ」がIR 30071列車としてローザンヌからヌーシャテルへシャヴォルネを通過する様子を示しています。 2025年7月5日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 502

 384 1200x756 Px, 10.07.2025

ローザンヌ - ビール/ビエンヌ線では、長距離交通はSBB ICN RABDe 500がしっかりと担当しています。しかし、フリブール - ベルン線の工事による閉鎖のため、定期ICN列車の負担を軽減するために、ヌーシャテルからローザンヌまでの間で1日に2往復の追加列車が運行されています。通常、これらの列車のうちの1往復は2編成のRABe 502「ツインデックス」列車で運行されます。写真は、この路線ではあまり見られないツインデックスで、RABe 502 225とRABe 502 402「ビール/ビエンヌ」がIR 30071列車としてローザンヌからヌーシャテルへ向かい、シャヴォルネを通過する様子を示しています。 2025年7月5日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 502

 429 1200x739 Px, 10.07.2025

SBB RABe 511列車がS2として運行され、グランソンからクリーへ向かう途中、シャヴォルネ駅に到着します。 2025年7月5日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 511

 362 1200x777 Px, 10.07.2025

Travys OC Be 4/8 No. 3（94800 450 003-9 D-TVYS）はシャヴォルネを出発し、現在R11としてオルブへ向かっています。<br><br>2025年7月5日

Travys OC Be 4/8 No. 3（94800 450 003-9 D-TVYS）はシャヴォルネを出発し、現在R11としてオルブへ向かっています。

2025年7月5日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TRAVYS（1435 mm）旧OC オルブ -

 368 1200x798 Px, 10.07.2025

Travys OC Be 4/8 No. 3（94800 450 003-9 D-TVYS）はシャヴォルネを出発し、現在R11としてオルブへ向かっています。

2025年7月5日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TRAVYS（1435 mm）旧OC オルブ -

 407 1200x814 Px, 10.07.2025

2編成のSBB ICN RABDe 500列車が、ローザンヌからロールシャッハへ向かう途中、エセル＝ピテとエパンドVD間でIC5 519として運行されています。ローザンヌ－イヴェルドン線は、1855年5月7日にビュシニーからイヴェルドンまで開業し、2年後にローザンヌへの運行が開始されました。1921年11月1日にはシャヴォルネ－エパンド区間が複線化され、1933年5月14日には、1925年2月1日から電化されていたエパンド－イヴェルドン区間も複線化されました。なお、ローザンヌ－ビエンヌ／ビエンヌ線の複線化は1872年から段階的に始まり、現在は最終区間であるリーゲルツ－トヴァン間の完成を目前に控えています。2025年7月12日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 500 (ICN)

 458 1200x784 Px, 12.07.2025

2編成のSBB ICN RABDe 500列車が、ローザンヌからロールシャッハへ向かう途中、エセル＝ピテとエパンドVD間でIC5 519として運行されています。ローザンヌ－イヴェルドン線は、1855年5月7日にビュシニーからイヴェルドンまで開業し、2年後にローザンヌへの運行が開始されました。1921年11月1日にはシャヴォルネ－エパンド区間が複線化され、1933年5月14日には、1925年2月1日から電化されていたエパンド－イヴェルドン区間も複線化されました。なお、ローザンヌ－ビエンヌ／ビエンヌ線の複線化は1872年から段階的に始まり、現在は最終区間であるリーゲルツ－トヴァン間の完成を目前に控えています。2025年7月12日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 500 (ICN)

 478 1200x806 Px, 12.07.2025

ローザンヌ - ビール/ビエンヌ線では、長距離交通はSBBのICN RABDe 500がしっかりと担当しています。しかし、フリブール - ベルン線の工事による閉鎖のため、予定されたICNサービスを補完するために、ヌーシャテルからローザンヌまでの追加の列車ペアが1日2本運行されています。通常、これらの列車ペアのうちの1つは、2両のRABe 502「ツインデックス」機関車によって運行されます。写真は、エペンド（VD）とエセル＝ピテの間をヌーシャテルからローザンヌへ走る、めったに見られないツインデックスRABe 502機関車2両を示しています。ローザンヌ - イヴェルドン線は1855年5月7日にビュシニーからイヴェルドンまで開通し、2年後にローザンヌへの運行が始まりました。1921年11月1日にはシャヴォルネ - エペンド区間が複線化され、1933年5月14日には1925年2月1日から電化されていたエペンド - イヴェルドン区間も複線化されました。なお、ローザンヌ - ビエンヌ/ビエンヌ線の複線化は1872年から段階的に始まり、現在は最終区間のリゲルツ - トワンで完成間近となっています。2025年7月12日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 502

 461 1200x710 Px, 12.07.2025

SBB RABe 511は、キュリーからグランソンへ向かう途中、エセル・ピテとエパンドの間を走っています。 2025年7月12日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 511

 399 1200x806 Px, 12.07.2025

Rail Pictures, Railway Photos, Trains 2025年Juli 2.日〜13.日

2. Juli 2025 (19 画像)

5. Juli 2025 (5 画像)

6. Juli 2025 (8 画像)

8. Juli 2025 (20 画像)

10. Juli 2025 (5 画像)

12. Juli 2025 (4 画像)