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シリーズ1020 写真

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シリーズ1020
CFLのディーゼル機関車1023は、フォンド・ド・グラス駅周辺で次の任務を待っています。2023年10月1日
CFLのディーゼル機関車1023は、フォンド・ド・グラス駅周辺で次の任務を待っています。2023年10月1日
De Rond Hans und Jeanny

ルクセンブル&# / 保存鉄道と博&# / 列車1900, ルクセンブル&# / ディーゼル機&# / シリーズ1020

590 1200x800 Px, 18.10.2023

2014年7月15日、ルクセンブルク市で並んで撮影された1023号機と1024号機。
2014年7月15日、ルクセンブルク市で並んで撮影された1023号機と1024号機。
De Rond Hans und Jeanny

ルクセンブル&# / 駅 / ルクセンブルク市, ルクセンブル&# / ディーゼル機&# / シリーズ1020

973 1200x782 Px, 29.07.2014

2014年7月15日、入換機関車1024号がルクセンブルク市の駅を通過する二階建て車両を牽引しています。
2014年7月15日、入換機関車1024号がルクセンブルク市の駅を通過する二階建て車両を牽引しています。
De Rond Hans und Jeanny

ルクセンブル&# / 駅 / ルクセンブルク市, ルクセンブル&# / ディーゼル機&# / シリーズ1020

1001 1148x850 Px, 29.07.2014

ルクセンブルクの小さなCFL 1024（？）。<br>スキャンしたネガ/ 1998年5月13日
ルクセンブルクの小さなCFL 1024（？）。
スキャンしたネガ/ 1998年5月13日
Stefan Wohlfahrt

ルクセンブル&# / 駅 / ルクセンブルク市, ルクセンブル&# / ディーゼル機&# / シリーズ1020

1141 730x1024 Px, 04.12.2012

2012年4月30日にルクセンブルク市で撮影された入換用機関車1024。このA8 L614型の4輪ディーゼル機関車は1953年にドイツのドイツツ社から供給され、出力は130馬力です。
2012年4月30日にルクセンブルク市で撮影された入換用機関車1024。このA8 L614型の4輪ディーゼル機関車は1953年にドイツのドイツツ社から供給され、出力は130馬力です。
De Rond Hans und Jeanny

ルクセンブル&# / ディーゼル機&# / シリーズ1020

1716 1024x769 Px, 01.05.2012

2009年5月9日にルクセンブルク市で撮影された保存用入換機関車1023。
2009年5月9日にルクセンブルク市で撮影された保存用入換機関車1023。
De Rond Hans und Jeanny

ルクセンブル&# / ディーゼル機&# / シリーズ1020

1056 1024x759 Px, 01.08.2011

小型入換機関車2001号が、2004年9月19日の夕方、ペタンジュ駅をいくつかの保存貨車を牽引して通過しています。
小型入換機関車2001号が、2004年9月19日の夕方、ペタンジュ駅をいくつかの保存貨車を牽引して通過しています。
De Rond Hans und Jeanny

ルクセンブル&# / 保存鉄道と博&# / 列車1900, ルクセンブル&# / ディーゼル機&# / シリーズ1020

1023 1000x499 Px, 06.05.2011

2004年9月19日、ペタンジュ駅にてドイツツディーゼル機関車2001。
2004年9月19日、ペタンジュ駅にてドイツツディーゼル機関車2001。
De Rond Hans und Jeanny

ルクセンブル&# / 保存鉄道と博&# / 列車1900, ルクセンブル&# / ディーゼル機&# / シリーズ1020

1662  1 800x600 Px, 30.09.2009