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鉄道写真、鉄道の写真、列車 »
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反対側の線路を走るLineas 186 455-2は、アントワープ港からイタリアへ向かうHupac列車です。ベルギーでは左側通行が標準ですが、ほとんどの路線で両方向の線路使用が可能です。この場合、後に旅客列車が反対側の線路でこの列車を追い越します。アントワープ空港の27A線。2026年6月22日
反対側の線路を走るLineas 186 455-2は、アントワープ港からイタリアへ向かうHupac列車です。ベルギーでは左側通行が標準ですが、ほとんどの路線で両方向の線路使用が可能です。この場合、後に旅客列車が反対側の線路でこの列車を追い越します。アントワープ空港の27A線。2026年6月22日
Mark Min

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ28 / E 186（Traxx F140MS）, ベルギー / 民間企業 / ラインアス（2017年か&#

280 1600x1066 Px, 28.06.2026

ライン27Aのアントワープ港へ向かうLineasの7773。NMBSクラス77：1999年から2005年の間に、シーメンス・フォスローによって170両のディーゼル機関車が製造されました。番号は7701から7870まで。最高速度：100km/h。出力：1150kW。一部はまだNMBSで運用されており、他はInfrabelで運用中、BLSカーゴノルドは3両、Certus Railも3両を運用しており、ほとんどはLineasで運用されています。16-06-2026
ライン27Aのアントワープ港へ向かうLineasの7773。NMBSクラス77：1999年から2005年の間に、シーメンス・フォスローによって170両のディーゼル機関車が製造されました。番号は7701から7870まで。最高速度：100km/h。出力：1150kW。一部はまだNMBSで運用されており、他はInfrabelで運用中、BLSカーゴノルドは3両、Certus Railも3両を運用しており、ほとんどはLineasで運用されています。16-06-2026
Mark Min

ベルギー / ディーゼル機&# / シリーズ77-78, ベルギー / 民間企業 / ラインアス（2017年か&#

226 1600x1066 Px, 27.06.2026

419、NMBS MS80、アントワープ空港の27A線にて。NMBSクラスMS80-82および83（MR80 / EMU80）：1979年から1985年の間に、BNブルージュによって140両のこのEMU（電動複合車両）が製造されました。番号：301から440まで。編成両数は、元々2両、現在は近代化により3両。長さ（3両編成）：75.80m。座席数（3両編成）：248席。最高速度：160km/h。電源供給：3000Vおよび1500V。19-06-2026
419、NMBS MS80、アントワープ空港の27A線にて。NMBSクラスMS80-82および83（MR80 / EMU80）：1979年から1985年の間に、BNブルージュによって140両のこのEMU（電動複合車両）が製造されました。番号：301から440まで。編成両数は、元々2両、現在は近代化により3両。長さ（3両編成）：75.80m。座席数（3両編成）：248席。最高速度：160km/h。電源供給：3000Vおよび1500V。19-06-2026
Mark Min

ベルギー / 電車 / AM 80（ブレーク）

195 1600x1066 Px, 27.06.2026

アントワープ空港の27A線を走る08151 NMBSデジロML。NMBSクラスMR08（EMU08）デジロML：2011年から2016年の間に305両のこのEMU（電車式複数ユニット）が製造されました。最初の105両はシーメンス製、最後の200両はボンバルディア製です。番号：08001から08210および08501から08595。車両数：3両。長さ：79.90m。座席数：280席。最高速度：160km/h。電源供給：番号08001から08210は3000V、番号08501から08595は3000Vおよび25kV。2026年6月26日
アントワープ空港の27A線を走る08151 NMBSデジロML。NMBSクラスMR08（EMU08）デジロML：2011年から2016年の間に305両のこのEMU（電車式複数ユニット）が製造されました。最初の105両はシーメンス製、最後の200両はボンバルディア製です。番号：08001から08210および08501から08595。車両数：3両。長さ：79.90m。座席数：280席。最高速度：160km/h。電源供給：番号08001から08210は3000V、番号08501から08595は3000Vおよび25kV。2026年6月26日
Mark Min

ベルギー / 電車 / AM 08（デジロ）

186 1600x1066 Px, 27.06.2026

2871号機（E 186 121）NMBSシリーズ28が2803号機（E 186 125）を牽引してアントワープ港のサービスデポへ向かう。アントワープ空港の27A線。2026年6月26日
2871号機（E 186 121）NMBSシリーズ28が2803号機（E 186 125）を牽引してアントワープ港のサービスデポへ向かう。アントワープ空港の27A線。2026年6月26日
Mark Min

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ28 / E 186（Traxx F140MS）

216 1600x1066 Px, 27.06.2026

NMBS 08580 デジロ ML インターシティ、アントワープ中央駅からブリュッセル南駅行き。アントワープ中央駅のレベル-1、プラットフォーム11。NMBS クラス MR08 (EMU08) デジロ ML：2011年から2016年の間に305両のこのEMU（電車マルチユニット）が製造されました。最初の105両はシーメンス製、最後の200両はボンバルディア製。番号：08001から08210および08501から08595。車両数：3両。長さ：79.90m。座席数：280席。最高速度：160km/h。電源供給：番号08001から08210は3000V、番号08501から08595は3000Vおよび25kV。2026年6月21日
NMBS 08580 デジロ ML インターシティ、アントワープ中央駅からブリュッセル南駅行き。アントワープ中央駅のレベル-1、プラットフォーム11。NMBS クラス MR08 (EMU08) デジロ ML：2011年から2016年の間に305両のこのEMU（電車マルチユニット）が製造されました。最初の105両はシーメンス製、最後の200両はボンバルディア製。番号：08001から08210および08501から08595。車両数：3両。長さ：79.90m。座席数：280席。最高速度：160km/h。電源供給：番号08001から08210は3000V、番号08501から08595は3000Vおよび25kV。2026年6月21日
Mark Min

ベルギー / 電車 / AM 08（デジロ）

182 1600x1066 Px, 26.06.2026

ラインアス186 456-0号機、BASFアントワープからBASFルートヴィヒスハーフェンへの毎日のBASFシャトル列車。アントワープ空港の27A線。2026年6月22日
ラインアス186 456-0号機、BASFアントワープからBASFルートヴィヒスハーフェンへの毎日のBASFシャトル列車。アントワープ空港の27A線。2026年6月22日
Mark Min

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ28 / E 186（Traxx F140MS）, ベルギー / 民間企業 / ラインアス（2017年か&#

232 1600x1066 Px, 26.06.2026

BLSカーゴ186 493号機がイタリアからゼーブルッヘ港への自動車列車を牽引。アントワープ空港の27a線。2026年6月22日
BLSカーゴ186 493号機がイタリアからゼーブルッヘ港への自動車列車を牽引。アントワープ空港の27a線。2026年6月22日
Mark Min

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ28 / E 186（Traxx F140MS）, ベルギー / 企業 / BLSカーゴノルドNV

272 1600x1066 Px, 26.06.2026

NMBS 7742はアントワープ空港の27A線にて、1355に牽引される1347と共に。NMBSクラス77：1999年から2005年の間にシーメンス・フォスローによって170両のディーゼル機関車が製造されました。番号：7701から7870。最高速度：100km/h。出力：1150kW。一部はまだNMBSで運用されており、他はInfrabelで運用中、BLSカーゴノルドは3両、Certus Railも3両を運用しており、大部分はLineasで運用されています。22-06-2026
NMBS 7742はアントワープ空港の27A線にて、1355に牽引される1347と共に。NMBSクラス77：1999年から2005年の間にシーメンス・フォスローによって170両のディーゼル機関車が製造されました。番号：7701から7870。最高速度：100km/h。出力：1150kW。一部はまだNMBSで運用されており、他はInfrabelで運用中、BLSカーゴノルドは3両、Certus Railも3両を運用しており、大部分はLineasで運用されています。22-06-2026
Mark Min

ベルギー / ディーゼル機&# / シリーズ77-78

199 1600x1066 Px, 26.06.2026

レールトラックス266 035-5は、6484レールトラックスと共に、毎日ニスター・バレン（B）からアントワープ港まで亜鉛鉱石列車を牽引しています。アントワープ空港の27A線。2026年6月18日
レールトラックス266 035-5は、6484レールトラックスと共に、毎日ニスター・バレン（B）からアントワープ港まで亜鉛鉱石列車を牽引しています。アントワープ空港の27A線。2026年6月18日
Mark Min

イギリス / ディーゼル機&# / クラス66, ベルギー / 民間企業 / Railtraxx BVBA, ボルゲルハウӠ

191 1600x1066 Px, 25.06.2026

ベルギー国鉄（NMBS）4178号、アントワープ中央駅からハモント行き。NMBSクラスMW41（DMU41）：2000年から2002年にかけて、アルストム・バルセロナによって96両のこのDMU（ディーゼル・マルチ・ユニット）が製造されました。車両数：2両。全長：49.60m。座席数：150席。最高速度：120km/h。アントワープ空港の27A線。2026年6月18日。
ベルギー国鉄（NMBS）4178号、アントワープ中央駅からハモント行き。NMBSクラスMW41（DMU41）：2000年から2002年にかけて、アルストム・バルセロナによって96両のこのDMU（ディーゼル・マルチ・ユニット）が製造されました。車両数：2両。全長：49.60m。座席数：150席。最高速度：120km/h。アントワープ空港の27A線。2026年6月18日。
Mark Min

ベルギー / ディーゼル気&# / シリーズ41

194 1600x1066 Px, 25.06.2026

ユーロカーゴレール E 186 168-1 アントワープ港へ向かう途中。アントワープ空港の27A線。2026年6月23日
ユーロカーゴレール E 186 168-1 アントワープ港へ向かう途中。アントワープ空港の27A線。2026年6月23日
Mark Min

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ28 / E 186（Traxx F140MS）, ヨーロッパ / 企業 / ECR（ユーロカーゴレ

250 1600x1066 Px, 25.06.2026

SNCB/NMBS 1832は2026年5月21日にリエージュ＝ギュイメン駅を出発し、ヴェルヴィエおよびオイペン行きのICサービスを運行しています。
SNCB/NMBS 1832は2026年5月21日にリエージュ＝ギュイメン駅を出発し、ヴェルヴィエおよびオイペン行きのICサービスを運行しています。
Leonardus Schrijvers

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ18 / 19（シーメ

211 1200x808 Px, 24.06.2026

SNCB/NMBS 1826は2026年5月21日にブリュッセルとルーヴェン経由でオーステンデ行きのICをリエージュ＝ギーメン駅に向けて傾けています。
SNCB/NMBS 1826は2026年5月21日にブリュッセルとルーヴェン経由でオーステンデ行きのICをリエージュ＝ギーメン駅に向けて傾けています。
Leonardus Schrijvers

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ18 / 19（シーメ

177 1200x800 Px, 24.06.2026

NMBS/SNCBは、2026年5月21日にリエージュ＝ギュイマン駅に停車する際に、彼らの仕事があなたを前進させると主張しています。
NMBS/SNCBは、2026年5月21日にリエージュ＝ギュイマン駅に停車する際に、彼らの仕事があなたを前進させると主張しています。
Leonardus Schrijvers

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ18 / 19（シーメ

164 1200x800 Px, 24.06.2026

メドウェイのE 186 112号機が、アントワープ港からイタリアへ向かうコンテナ列車を牽引。アントワープ空港の27A線。2026年6月22日
メドウェイのE 186 112号機が、アントワープ港からイタリアへ向かうコンテナ列車を牽引。アントワープ空港の27A線。2026年6月22日
Mark Min

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ28 / E 186（Traxx F140MS）, ベルギー / 民間企業 / メドウェイ・ベルӞ

221 1200x800 Px, 23.06.2026

NMBS 1355はNMBS 1347およびNMBS 7742とともに、アントワープ港のサービスデポへ向かっています。NMBSクラス13：1997年から2001年にかけて、ボンバルディア・ブルージュによって80両が製造されました。設計および部品はアルストム・ベルフォール製です。元のNMBS番号は1301から1360、CFL番号は3001から3020です。最高速度は200km/h。出力は5200kW。電源は3000Vおよび25kVです。番号1301から1345はLineasで運用され、番号1346から1360はNMBSで運用されています。アントワープ空港の27A線。2026年6月22日
NMBS 1355はNMBS 1347およびNMBS 7742とともに、アントワープ港のサービスデポへ向かっています。NMBSクラス13：1997年から2001年にかけて、ボンバルディア・ブルージュによって80両が製造されました。設計および部品はアルストム・ベルフォール製です。元のNMBS番号は1301から1360、CFL番号は3001から3020です。最高速度は200km/h。出力は5200kW。電源は3000Vおよび25kVです。番号1301から1345はLineasで運用され、番号1346から1360はNMBSで運用されています。アントワープ空港の27A線。2026年6月22日
Mark Min

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ13

173 1200x799 Px, 23.06.2026

インフラベル6312号機と6207号機。 NMBSクラス62：1961年から1966年の間にBNブルージュによって136両のディーゼル機関車が製造されました。番号は6201から6333および6391から6393まで。最高速度：120km/h。出力：1030kW。40両以上が現在もインフラベルで運用されています。BNブルージュ製：タイプ：HLD62 製造番号：212 212 製造年：1966年。アントワープ空港の27A線。2026年6月22日。
インフラベル6312号機と6207号機。 NMBSクラス62：1961年から1966年の間にBNブルージュによって136両のディーゼル機関車が製造されました。番号は6201から6333および6391から6393まで。最高速度：120km/h。出力：1030kW。40両以上が現在もインフラベルで運用されています。BNブルージュ製：タイプ：HLD62 製造番号：212 212 製造年：1966年。アントワープ空港の27A線。2026年6月22日。
Mark Min

ベルギー / ディーゼル機&# / シリーズ62-63, ベルギー / 企業 / インフラベル

199 1200x799 Px, 23.06.2026

Lineas 1338は2026年5月21日にアントワープ＝ベルヘムを通過する穀物列車を牽引しています。
Lineas 1338は2026年5月21日にアントワープ＝ベルヘムを通過する穀物列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ13, ベルギー / 民間企業 / ラインアス（2017年か&#

206 1200x800 Px, 18.06.2026

NMBS 1849は2026年5月21日にオーステンデ、ブルージュ、ヘント・サン・ピエールからのICサービスでアントウェルペン＝ベルヘムに停車します。
NMBS 1849は2026年5月21日にオーステンデ、ブルージュ、ヘント・サン・ピエールからのICサービスでアントウェルペン＝ベルヘムに停車します。
Leonardus Schrijvers

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ18 / 19（シーメ

200 1200x800 Px, 18.06.2026

NMBS 1816は2026年5月21日にアントウェルペン＝ベルヘムからエッセン（ベルギー）行きのIC列車で出発しようとしています。
NMBS 1816は2026年5月21日にアントウェルペン＝ベルヘムからエッセン（ベルギー）行きのIC列車で出発しようとしています。
Leonardus Schrijvers

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ18 / 19（シーメ

204 1200x800 Px, 18.06.2026

NMBS/SNCB 1802は2026年5月21日にICサービスをオーステンドからリエージュ＝ギユマンへ押し込みます。
NMBS/SNCB 1802は2026年5月21日にICサービスをオーステンドからリエージュ＝ギユマンへ押し込みます。
Leonardus Schrijvers

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ18 / 19（シーメ

201 1200x800 Px, 18.06.2026

NMBS 816は2026年5月21日にリエールに停車し、ハッセルト経由でモールへ向かう地域サービスです。
NMBS 816は2026年5月21日にリエールに停車し、ハッセルト経由でモールへ向かう地域サービスです。
Leonardus Schrijvers

ベルギー / 電車 / AM 75

243 1200x800 Px, 14.06.2026

2026年5月21日の灰色の空の下、リネアス1302号がアントワープ＝ベルヘムを通過する混合貨物列車を牽引しています。
2026年5月21日の灰色の空の下、リネアス1302号がアントワープ＝ベルヘムを通過する混合貨物列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ13, ベルギー / 民間企業 / ラインアス（2017年か&#

222 1200x800 Px, 14.06.2026

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