rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Ingen registrering krävs - logga in med Google-, Facebook- eller X-konto! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

belgium

2743 Bilder
Lineas 186 455-2 på motsatt spår med ett Hupac-tåg från hamnen i Antwerpen till Italien. I Belgien är standarden vänstertrafik, men nästan alla linjer har möjlighet att använda spår i båda riktningarna. I detta fall kommer ett passagerartåg senare att köra om detta på det andra spåret. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 22-06-2026
Lineas 186 455-2 på motsatt spår med ett Hupac-tåg från hamnen i Antwerpen till Italien. I Belgien är standarden vänstertrafik, men nästan alla linjer har möjlighet att använda spår i båda riktningarna. I detta fall kommer ett passagerartåg senare att köra om detta på det andra spåret. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 22-06-2026
Mark Min

7773 från Lineas på väg till hamnen i Antwerpen på linje 27A. NMBS klass 77: mellan 1999 och 2005 byggdes 170 av dessa diesellok av Siemens-Vossloh. Nummer: 7701 till 7870. Maxhastighet: 100 km/h. Effekt: 1150 kW. Några är fortfarande i tjänst hos NMBS, andra är i tjänst hos Infrabel, BLS Cargo Nord har 3, Certus Rail har 3 i tjänst, de flesta är i tjänst hos Lineas. 16-06-2026
7773 från Lineas på väg till hamnen i Antwerpen på linje 27A. NMBS klass 77: mellan 1999 och 2005 byggdes 170 av dessa diesellok av Siemens-Vossloh. Nummer: 7701 till 7870. Maxhastighet: 100 km/h. Effekt: 1150 kW. Några är fortfarande i tjänst hos NMBS, andra är i tjänst hos Infrabel, BLS Cargo Nord har 3, Certus Rail har 3 i tjänst, de flesta är i tjänst hos Lineas. 16-06-2026
Mark Min

419, NMBS MS80, på linje 27A vid Antwerpen flygplats. NMBS Klass MS80-82 och 83 (MR80 / EMU80): Mellan 1979 och 1985 byggdes 140 av dessa EMU (Elektriska Flervagnsenheter) av BN Brugge. Nummer: 301 till 440. Antal vagnar, ursprungligen 2, nu efter modernisering: 3. Längd (3 vagnar) 75,80 m. Antal sittplatser (3 vagnar) 248. Maxhastighet: 160 km/h. Strömförsörjning: 3000V och 1500V. 19-06-2026
419, NMBS MS80, på linje 27A vid Antwerpen flygplats. NMBS Klass MS80-82 och 83 (MR80 / EMU80): Mellan 1979 och 1985 byggdes 140 av dessa EMU (Elektriska Flervagnsenheter) av BN Brugge. Nummer: 301 till 440. Antal vagnar, ursprungligen 2, nu efter modernisering: 3. Längd (3 vagnar) 75,80 m. Antal sittplatser (3 vagnar) 248. Maxhastighet: 160 km/h. Strömförsörjning: 3000V och 1500V. 19-06-2026
Mark Min

Belgien / Elektriska motorvagnar / AM 80 (Break)

195 1600x1066 Px, 27.06.2026

08151 NMBS Desiro ML på linje 27A vid Antwerpens flygplats. NMBS Klass MR08 (EMU08) Desiro ML: Mellan 2011 och 2016 byggdes 305 av dessa EMU (Elektriska motorvagnar). De första 105 av Siemens, de sista 200 av Bombardier. Nummer: 08001 till 08210 och 08501 till 08595. Antal vagnar: 3. Längd: 79,90 m. Antal sittplatser: 280. Maxhastighet: 160 km/h. Strömförsörjning: nr 08001 till 08210: 3000V, nr 08501 till 08595: 3000V och 25kV. 26-06-2026
08151 NMBS Desiro ML på linje 27A vid Antwerpens flygplats. NMBS Klass MR08 (EMU08) Desiro ML: Mellan 2011 och 2016 byggdes 305 av dessa EMU (Elektriska motorvagnar). De första 105 av Siemens, de sista 200 av Bombardier. Nummer: 08001 till 08210 och 08501 till 08595. Antal vagnar: 3. Längd: 79,90 m. Antal sittplatser: 280. Maxhastighet: 160 km/h. Strömförsörjning: nr 08001 till 08210: 3000V, nr 08501 till 08595: 3000V och 25kV. 26-06-2026
Mark Min

Belgien / Elektriska motorvagnar / AM 08 (Desiro)

186 1600x1066 Px, 27.06.2026

2871 (E 186 121) NMBS serie 28 bogserar 2803 (E 186 125) till servicedepån i hamnen i Antwerpen. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 26-06-2026
2871 (E 186 121) NMBS serie 28 bogserar 2803 (E 186 125) till servicedepån i hamnen i Antwerpen. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 26-06-2026
Mark Min

NMBS 08580 Desiro ML Intercity från Antwerpen Centraal till Brussel Zuid. Plattform 11 på nivå -1 Antwerpen Centraal. NMBS Klass MR08 (EMU08) Desiro ML: Mellan 2011 och 2016 byggdes 305 av dessa EMU (Elektrisk Motorvagn). De första 105 av Siemens, de sista 200 av Bombardier. Nummer: 08001 till 08210 och 08501 till 08595. Antal vagnar: 3. Längd: 79,90 m. Antal sittplatser: 280. Maxhastighet: 160 km/h. Strömförsörjning: nr 08001 till 08210: 3000V, nr 08501 till 8595: 3000V och 25kV. 21-06-2026
NMBS 08580 Desiro ML Intercity från Antwerpen Centraal till Brussel Zuid. Plattform 11 på nivå -1 Antwerpen Centraal. NMBS Klass MR08 (EMU08) Desiro ML: Mellan 2011 och 2016 byggdes 305 av dessa EMU (Elektrisk Motorvagn). De första 105 av Siemens, de sista 200 av Bombardier. Nummer: 08001 till 08210 och 08501 till 08595. Antal vagnar: 3. Längd: 79,90 m. Antal sittplatser: 280. Maxhastighet: 160 km/h. Strömförsörjning: nr 08001 till 08210: 3000V, nr 08501 till 8595: 3000V och 25kV. 21-06-2026
Mark Min

Belgien / Elektriska motorvagnar / AM 08 (Desiro)

182 1600x1066 Px, 26.06.2026

Lineas 186 456-0 med den dagliga BASF-pendeln från BASF Antwerpen till BASF Ludwigshafen. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 22-06-2026
Lineas 186 456-0 med den dagliga BASF-pendeln från BASF Antwerpen till BASF Ludwigshafen. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 22-06-2026
Mark Min

BLS Cargo 186 493 med ett biltåg från Italien till hamnen i Zee-Brugge. Linje 27a vid Antwerpen flygplats. 22-06-2026
BLS Cargo 186 493 med ett biltåg från Italien till hamnen i Zee-Brugge. Linje 27a vid Antwerpen flygplats. 22-06-2026
Mark Min

NMBS 7742 på linje 27A vid Antwerp Airport, tillsammans med 1347 bogserad av 1355. NMBS Klass 77: mellan 1999 och 2005 byggdes 170 av dessa diesellok av Siemens-Vossloh. Nummer: 7701 till 7870. Maxhastighet: 100 km/h. Effekt: 1150 kW. Några är fortfarande i tjänst hos NMBS, andra är i tjänst hos Infrabel, BLS Cargo Nord har 3, Certus Rail har 3 i tjänst, de flesta är i tjänst hos Lineas. 22-06-2026
NMBS 7742 på linje 27A vid Antwerp Airport, tillsammans med 1347 bogserad av 1355. NMBS Klass 77: mellan 1999 och 2005 byggdes 170 av dessa diesellok av Siemens-Vossloh. Nummer: 7701 till 7870. Maxhastighet: 100 km/h. Effekt: 1150 kW. Några är fortfarande i tjänst hos NMBS, andra är i tjänst hos Infrabel, BLS Cargo Nord har 3, Certus Rail har 3 i tjänst, de flesta är i tjänst hos Lineas. 22-06-2026
Mark Min

Belgien / Diesellok / Serie 77-78

199 1600x1066 Px, 26.06.2026

Railtraxx 266 035-5 tillsammans med 6484 Railtraxx drar dagligen zinkmalmståget från Nystar Balen(B) till hamnen i Antwerpen. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 18-06-2026
Railtraxx 266 035-5 tillsammans med 6484 Railtraxx drar dagligen zinkmalmståget från Nystar Balen(B) till hamnen i Antwerpen. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 18-06-2026
Mark Min

Belgiska nationaljärnvägen (NMBS) 4178 från Antwerpen Centraal till Hamont. NMBS klass MW41(DMU41): Mellan 2000 och 2002 byggdes 96 av dessa DMU (Diesel-multiple units) av Alstom Barcelona. Antal vagnar: 2. Längd: 49,60 m. Antal sittplatser: 150. Maxhastighet: 120 km/h. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 18-06-2026
Belgiska nationaljärnvägen (NMBS) 4178 från Antwerpen Centraal till Hamont. NMBS klass MW41(DMU41): Mellan 2000 och 2002 byggdes 96 av dessa DMU (Diesel-multiple units) av Alstom Barcelona. Antal vagnar: 2. Längd: 49,60 m. Antal sittplatser: 150. Maxhastighet: 120 km/h. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 18-06-2026
Mark Min

Belgien / Dieseldrivna motorvagnar / Serie 41

194 1600x1066 Px, 25.06.2026

Euro Cargo Rail E 186 168-1 på väg till hamnen i Antwerpen. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 23-06-2026
Euro Cargo Rail E 186 168-1 på väg till hamnen i Antwerpen. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 23-06-2026
Mark Min

SNCB/NMBS 1832 lämnar Liége-Guillemins medan den kurvar med ett IC-tåg mot Verviers och Eupen den 21 maj 2026.
SNCB/NMBS 1832 lämnar Liége-Guillemins medan den kurvar med ett IC-tåg mot Verviers och Eupen den 21 maj 2026.
Leonardus Schrijvers

SNCB/NMBS 1826 kör en IC till Oostende via Bryssel och Leuven till Liége-Guillemins den 21 maj 2026.
SNCB/NMBS 1826 kör en IC till Oostende via Bryssel och Leuven till Liége-Guillemins den 21 maj 2026.
Leonardus Schrijvers

NMBS/SNCB hävdar att deras tåg kommer att föra dig framåt när de stannar vid Liége-Guillemins den 21 maj 2026.
NMBS/SNCB hävdar att deras tåg kommer att föra dig framåt när de stannar vid Liége-Guillemins den 21 maj 2026.
Leonardus Schrijvers

Medway E 186 112 med ett container­tåg från hamnen i Antwerpen till Italien. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 22-06-2026
Medway E 186 112 med ett container­tåg från hamnen i Antwerpen till Italien. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 22-06-2026
Mark Min

NMBS 1355 tillsammans med NMBS 1347 och NMBS 7742 på väg till servicedepån i hamnen i Antwerpen. NMBS Klass 13: mellan 1997 och 2001 byggdes 80 av dessa lok av Bombardier Brugge. Koncept och delar från Alstom Belfort. Originalnummer NMBS: 1301 till 1360, CFL-nummer: 3001 till 3020. Maxhastighet: 200 km/h. Effekt: 5200 kW. Strömförsörjning: 3000 V och 25 kV. Nummer 1301 till 1345 är i tjänst hos Lineas, nummer 1346 till 1360 är i tjänst hos NMBS. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 22-06-2026
NMBS 1355 tillsammans med NMBS 1347 och NMBS 7742 på väg till servicedepån i hamnen i Antwerpen. NMBS Klass 13: mellan 1997 och 2001 byggdes 80 av dessa lok av Bombardier Brugge. Koncept och delar från Alstom Belfort. Originalnummer NMBS: 1301 till 1360, CFL-nummer: 3001 till 3020. Maxhastighet: 200 km/h. Effekt: 5200 kW. Strömförsörjning: 3000 V och 25 kV. Nummer 1301 till 1345 är i tjänst hos Lineas, nummer 1346 till 1360 är i tjänst hos NMBS. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 22-06-2026
Mark Min

Belgien / Elektriska lokomotiv / Serie 13

173 1200x799 Px, 23.06.2026

Infrabel 6312 tillsammans med 6207.  
NMBS Klass 62: mellan 1961 och 1966 byggdes 136 av dessa diesellok av BN Brugge. Nummer: 6201 till 6333 och 6391 till 6393. Maxhastighet: 120 km/h. Effekt: 1030 kW. Mer än 40 är fortfarande i tjänst hos Infrabel. Byggda av BN Brugge: typ: HLD62 konstruktionsnummer 212 212 tillverkningsår: 1966. Linje 27A vid Antwerp Airport. 22-06-2026
Infrabel 6312 tillsammans med 6207. NMBS Klass 62: mellan 1961 och 1966 byggdes 136 av dessa diesellok av BN Brugge. Nummer: 6201 till 6333 och 6391 till 6393. Maxhastighet: 120 km/h. Effekt: 1030 kW. Mer än 40 är fortfarande i tjänst hos Infrabel. Byggda av BN Brugge: typ: HLD62 konstruktionsnummer 212 212 tillverkningsår: 1966. Linje 27A vid Antwerp Airport. 22-06-2026
Mark Min

Lineas 1338 drar ett spannmålståg genom Antwerpen-Berchem den 21 maj 2026.
Lineas 1338 drar ett spannmålståg genom Antwerpen-Berchem den 21 maj 2026.
Leonardus Schrijvers

NMBS 1849 stannar vid Antwerpen-Berchem med en IC-tjänst från Oostende, Brugge och Gent Sint-Pieters den 21 maj 2026.
NMBS 1849 stannar vid Antwerpen-Berchem med en IC-tjänst från Oostende, Brugge och Gent Sint-Pieters den 21 maj 2026.
Leonardus Schrijvers

NMBS 1816 är på väg att avgå från Antwerpen-Berchem med ett IC till Essen (BE) den 21 maj 2026.
NMBS 1816 är på väg att avgå från Antwerpen-Berchem med ett IC till Essen (BE) den 21 maj 2026.
Leonardus Schrijvers

NMBS/SNCB 1802 skjuter ett IC-tåg mot Oostende in i Liége-Guillemins den 21 maj 2026.
NMBS/SNCB 1802 skjuter ett IC-tåg mot Oostende in i Liége-Guillemins den 21 maj 2026.
Leonardus Schrijvers

NMBS 816 stannar i Lier den 21 maj 2026 som en regionaltåg till Mol via Hasselt.
NMBS 816 stannar i Lier den 21 maj 2026 som en regionaltåg till Mol via Hasselt.
Leonardus Schrijvers

Belgien / Elektriska motorvagnar / AM 75

243 1200x800 Px, 14.06.2026

Lineas 1302 drar ett blandat godståg genom Antwerpen-Berchem på en grå 21 maj 2026.
Lineas 1302 drar ett blandat godståg genom Antwerpen-Berchem på en grå 21 maj 2026.
Leonardus Schrijvers