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鉄道写真、鉄道の写真、列車 »
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2026年5月30日、メドウェイ186 219号機は、完全に空のコンテナ貨車の編成を牽引してヴァルブルグを通過します。
2026年5月30日、メドウェイ186 219号機は、完全に空のコンテナ貨車の編成を牽引してヴァルブルグを通過します。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 186, ベルギー / 民間企業 / メドウェイ・ベルӞ

188 1200x800 Px, 19.07.2026

SCMの6219号機は、SDPの「Scheldeland in Stoom」祭典にゲストとして参加し、2026年7月4日にプールスに停車しています。
SCMの6219号機は、SDPの「Scheldeland in Stoom」祭典にゲストとして参加し、2026年7月4日にプールスに停車しています。
Leonardus Schrijvers

ベルギー / ディーゼル機&# / シリーズ62-63, ベルギー / 保存鉄道と博&# / SCM（スチームセンタ, ベルギー / 保存鉄道と博&# / SDP ストームトレイン &

200 1200x800 Px, 18.07.2026

NMBS 358は2026年7月2日にコルトレイク中央駅を出発し、ブルージュへ向かいます。
NMBS 358は2026年7月2日にコルトレイク中央駅を出発し、ブルージュへ向かいます。
Leonardus Schrijvers

ベルギー / 電車 / AM 80（ブレーク）

168 1200x800 Px, 18.07.2026

メドウェイ7 193 001は、2026年7月1日にアントワープ＝ベルヘムを通過するタンク列車を牽引しています。
メドウェイ7 193 001は、2026年7月1日にアントワープ＝ベルヘムを通過するタンク列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

ベルギー / 民間企業 / メドウェイ・ベルӞ

198 1200x800 Px, 18.07.2026

HSL E 186 028が自動車列車を牽引。2016年製のボンバルディアTraxx F140 MS、製造番号35331。アントワープ空港の27A線。2026年7月10日
HSL E 186 028が自動車列車を牽引。2016年製のボンバルディアTraxx F140 MS、製造番号35331。アントワープ空港の27A線。2026年7月10日
Mark Min

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ28 / E 186（Traxx F140MS）, ベルギー / 企業 / HSL ベルギー NV

152 1600x1066 Px, 18.07.2026

BLSカーゴノルドE 186 114が自動車貨物列車を牽引。ボンバルディアTraxx F140 MS、2007年製、製造番号34310。アントワープ空港の27A線。2026年7月13日
BLSカーゴノルドE 186 114が自動車貨物列車を牽引。ボンバルディアTraxx F140 MS、2007年製、製造番号34310。アントワープ空港の27A線。2026年7月13日
Mark Min

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ28 / E 186（Traxx F140MS）, ベルギー / 企業 / BLSカーゴノルドNV

160 1600x1066 Px, 18.07.2026

ドイツからアントワープ港へ向かう空のJet A1タンク列車を牽引するLineas 186 258。2016年製造、製造番号35408のボンバルディアTraxx F140 MS。アントワープ空港の27A線。2026年7月13日。
ドイツからアントワープ港へ向かう空のJet A1タンク列車を牽引するLineas 186 258。2016年製造、製造番号35408のボンバルディアTraxx F140 MS。アントワープ空港の27A線。2026年7月13日。
Mark Min

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ28 / E 186（Traxx F140MS）, ベルギー / 民間企業 / ラインアス（2017年か&#

164 1600x1066 Px, 18.07.2026

NMBS 65024はアントワープ・ベルヘム発の二階建て列車です。NMBSタイプM6は1999年から2011年の間にボンバルディア・ブルージュおよび後にアルストム・ブルージュによって492両が製造されました。最高速度は160km/h、一部は200km/hです。サブタイプA：1等車：76両、番号61001から61076。サブタイプB：2等車：276両、番号62001から62276。サブタイプBD：上段は2等車、下段は車椅子および自転車スペース、76両、番号69001から69076。サブタイプBx：運転台付き車両、64両、番号65001から65064、最高速度160km/h。路線27A、アントワープ空港にて。2026年7月13日。
NMBS 65024はアントワープ・ベルヘム発の二階建て列車です。NMBSタイプM6は1999年から2011年の間にボンバルディア・ブルージュおよび後にアルストム・ブルージュによって492両が製造されました。最高速度は160km/h、一部は200km/hです。サブタイプA：1等車：76両、番号61001から61076。サブタイプB：2等車：276両、番号62001から62276。サブタイプBD：上段は2等車、下段は車椅子および自転車スペース、76両、番号69001から69076。サブタイプBx：運転台付き車両、64両、番号65001から65064、最高速度160km/h。路線27A、アントワープ空港にて。2026年7月13日。
Mark Min

ベルギー / 貨車 / M 6

167 1600x1066 Px, 16.07.2026

ラインアス7836。NMBSクラス77：1999年から2005年の間に、これらのディーゼル機関車170両がシーメンス・フォスローによって製造されました。番号：7701から7870まで。最高速度：100km/h。出力：1150kW。一部はまだNMBSで運用されており、他はInfrabelで運用されています。BLSカーゴノルドは3両、Certus Railも3両を運用しており、大部分はラインアスで運用されています。アントワープ空港の27A線。2026年7月13日
ラインアス7836。NMBSクラス77：1999年から2005年の間に、これらのディーゼル機関車170両がシーメンス・フォスローによって製造されました。番号：7701から7870まで。最高速度：100km/h。出力：1150kW。一部はまだNMBSで運用されており、他はInfrabelで運用されています。BLSカーゴノルドは3両、Certus Railも3両を運用しており、大部分はラインアスで運用されています。アントワープ空港の27A線。2026年7月13日
Mark Min

ベルギー / ディーゼル機&# / シリーズ77-78, ベルギー / 民間企業 / ラインアス（2017年か&#

190 1600x1066 Px, 16.07.2026

BLSカーゴノルドDE6310（266 280）がアントワープ港からのタンク列車を牽引。EMD JT42CWR、2008年製、製造番号20078968-001。アントワープ空港の27A線。2026年7月13日
BLSカーゴノルドDE6310（266 280）がアントワープ港からのタンク列車を牽引。EMD JT42CWR、2008年製、製造番号20078968-001。アントワープ空港の27A線。2026年7月13日
Mark Min

ベルギー / ディーゼル機&# / クラス66 - JT42CWR, ベルギー / 企業 / BLSカーゴノルドNV

219 1600x1066 Px, 16.07.2026

Lineas 1311。NMBSクラス13：1997年から2001年の間に、これらの機関車80両がボンバルディア・ブルージュで製造されました。設計と部品はアルストム・ベルフォールによるものです。元のNMBS番号：1301から1360、CFL番号：3001から3020。最高速度：200km/h。出力：5200kW。電源：3000Vおよび25kV。番号1301から1345はLineasで運用され、番号1346から1360はNMBSで運用されています。アントワープ空港の27A線。2026年7月13日
Lineas 1311。NMBSクラス13：1997年から2001年の間に、これらの機関車80両がボンバルディア・ブルージュで製造されました。設計と部品はアルストム・ベルフォールによるものです。元のNMBS番号：1301から1360、CFL番号：3001から3020。最高速度：200km/h。出力：5200kW。電源：3000Vおよび25kV。番号1301から1345はLineasで運用され、番号1346から1360はNMBSで運用されています。アントワープ空港の27A線。2026年7月13日
Mark Min

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ13, ベルギー / 民間企業 / ラインアス（2017年か&#

193 1600x1066 Px, 16.07.2026

インフラベル6291。NMBSクラス62：1961年から1966年の間にBNブルージュによって136両のこのディーゼル機関車が製造されました。番号：6201から6333および6391から6393。最高速度：120km/h。出力：1030kW。40両以上が現在もインフラベルで運用されています。アントワープ空港の27A線。2026年7月13日
インフラベル6291。NMBSクラス62：1961年から1966年の間にBNブルージュによって136両のこのディーゼル機関車が製造されました。番号：6201から6333および6391から6393。最高速度：120km/h。出力：1030kW。40両以上が現在もインフラベルで運用されています。アントワープ空港の27A線。2026年7月13日
Mark Min

ベルギー / ディーゼル機&# / シリーズ62-63, ベルギー / 企業 / インフラベル

189 1600x1066 Px, 16.07.2026

Lineas 1340号機と1328号機は、ルクセンブルクのエシュ＝シュル＝アルゼットからアントワープ港への毎日のアルセロール・ミッタル製鋼シャトルを牽引しています。2000年にボンバルディア・ブルージュで製造され、製造番号は1360です。NMBSクラス13：1997年から2001年の間に、これらの機関車80両がボンバルディア・ブルージュによって製造されました。設計と部品はアルストム・ベルフォール製です。元のNMBS番号は1301から1360、CFL番号は3001から3020です。最高速度は200km/h。出力は5200kW。電源は3000Vおよび25kVです。番号1301から1345はLineasで運用されており、番号1346から1360はNMBSで運用されています。アントワープ空港の27A線。2026年7月10日
Lineas 1340号機と1328号機は、ルクセンブルクのエシュ＝シュル＝アルゼットからアントワープ港への毎日のアルセロール・ミッタル製鋼シャトルを牽引しています。2000年にボンバルディア・ブルージュで製造され、製造番号は1360です。NMBSクラス13：1997年から2001年の間に、これらの機関車80両がボンバルディア・ブルージュによって製造されました。設計と部品はアルストム・ベルフォール製です。元のNMBS番号は1301から1360、CFL番号は3001から3020です。最高速度は200km/h。出力は5200kW。電源は3000Vおよび25kVです。番号1301から1345はLineasで運用されており、番号1346から1360はNMBSで運用されています。アントワープ空港の27A線。2026年7月10日
Mark Min

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ13, ベルギー / 民間企業 / ラインアス（2017年か&#

180 1600x1066 Px, 14.07.2026

メドウェイのE 186 113号機がイタリアからアントワープ港へのコンテナ列車を牽引。ボンバルディア製Traxx F140 MS、2006年製、製造番号34302。アントワープ空港の27A線。2026年7月10日。
メドウェイのE 186 113号機がイタリアからアントワープ港へのコンテナ列車を牽引。ボンバルディア製Traxx F140 MS、2006年製、製造番号34302。アントワープ空港の27A線。2026年7月10日。
Mark Min

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ28 / E 186（Traxx F140MS）, ベルギー / 民間企業 / メドウェイ・ベルӞ

188 1600x1066 Px, 14.07.2026

ラインアス186 258号機が、アントワープ港からイタリアへ向かうフパック貨物列車を牽引しています。ボンバルディア製Traxx F140 MS、2016年製、製造番号35408。アントワープ空港の27A線にて。2026年7月10日
ラインアス186 258号機が、アントワープ港からイタリアへ向かうフパック貨物列車を牽引しています。ボンバルディア製Traxx F140 MS、2016年製、製造番号35408。アントワープ空港の27A線にて。2026年7月10日
Mark Min

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ28 / E 186（Traxx F140MS）, ベルギー / 民間企業 / ラインアス（2017年か&#

171 1600x1066 Px, 14.07.2026

NMBS MS80 436は416と共に。1983年にBNブルージュで製造。NMBSクラスMS80-82および83（MR80 / EMU80）：1979年から1985年の間にBNブルージュによって140両のEMU（電動複合車両）が製造されました。番号：301から440。編成両数、元は2両、現在は近代化後3両。長さ（3両編成）75.80m。座席数（3両編成）248。最高速度：160km/h。電源供給：3000Vおよび1500V。路線27A、アントワープ空港。2026年7月10日
NMBS MS80 436は416と共に。1983年にBNブルージュで製造。NMBSクラスMS80-82および83（MR80 / EMU80）：1979年から1985年の間にBNブルージュによって140両のEMU（電動複合車両）が製造されました。番号：301から440。編成両数、元は2両、現在は近代化後3両。長さ（3両編成）75.80m。座席数（3両編成）248。最高速度：160km/h。電源供給：3000Vおよび1500V。路線27A、アントワープ空港。2026年7月10日
Mark Min

ベルギー / 電車 / AM 80（ブレーク）

192 1600x1066 Px, 14.07.2026

NMBS MR08 08166は08007とともに。2014年にボンバルディアによって製造されました。NMBSクラスMR08（EMU08）Desiro ML：2011年から2016年の間に305両のこのEMU（電車式複数ユニット）が製造されました。最初の105両はシーメンス、最後の200両はボンバルディアによるものです。番号：08001から08210および08501から08595。車両数：3両。長さ：79.90m。座席数：280。最高速度：160km/h。電源供給：番号08001から08210は3000V、番号08501から08595は3000Vおよび25kV。アントワープ空港の27A線。2026年7月10日。
NMBS MR08 08166は08007とともに。2014年にボンバルディアによって製造されました。NMBSクラスMR08（EMU08）Desiro ML：2011年から2016年の間に305両のこのEMU（電車式複数ユニット）が製造されました。最初の105両はシーメンス、最後の200両はボンバルディアによるものです。番号：08001から08210および08501から08595。車両数：3両。長さ：79.90m。座席数：280。最高速度：160km/h。電源供給：番号08001から08210は3000V、番号08501から08595は3000Vおよび25kV。アントワープ空港の27A線。2026年7月10日。
Mark Min

ベルギー / 電車 / AM 08（デジロ）

197 1600x1066 Px, 14.07.2026

2026年7月1日、Lineas 1319はコンテナ列車を牽引してアントワープ＝ベルヘムを通過します。
2026年7月1日、Lineas 1319はコンテナ列車を牽引してアントワープ＝ベルヘムを通過します。
Leonardus Schrijvers

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ13, ベルギー / 民間企業 / ラインアス（2017年か&#

207 1200x800 Px, 12.07.2026

2026年7月11日、NMBS 825はプールス行きの地域列車でルースンダールを出発しようとしていましたが、ルースンダールとアントウェルペン間の架線で大規模な故障が発生し、ルースンダールとアントウェルペン間のすべての交通が7時間にわたり完全に停止しました。
2026年7月11日、NMBS 825はプールス行きの地域列車でルースンダールを出発しようとしていましたが、ルースンダールとアントウェルペン間の架線で大規模な故障が発生し、ルースンダールとアントウェルペン間のすべての交通が7時間にわたり完全に停止しました。
Leonardus Schrijvers

ベルギー / 電車 / AM 75, オランダ / 駅 / ルースンダール

241 1200x800 Px, 12.07.2026

CFV3VのNE61/8098アンドレ・シャペロンは、2026年7月4日に「シェルデランド・イン・ストーム」イベント中に、バースローデ・ノールトからプールスへ蒸気シャトルトレインを牽引します。
CFV3VのNE61/8098アンドレ・シャペロンは、2026年7月4日に「シェルデランド・イン・ストーム」イベント中に、バースローデ・ノールトからプールスへ蒸気シャトルトレインを牽引します。
Leonardus Schrijvers

ベルギー / 保存鉄道と博&# / CFV3V 三つの谷の蒸気機, ベルギー / 蒸気機関車 / さまざまな, ベルギー / 保存鉄道と博&# / SDP ストームトレイン &

162 1200x807 Px, 12.07.2026

NMBS 4120は2026年7月2日にエークロー発の各駅停車でヘント・サン・ピエール駅に入線します。
NMBS 4120は2026年7月2日にエークロー発の各駅停車でヘント・サン・ピエール駅に入線します。
Leonardus Schrijvers

ベルギー / ディーゼル気&# / シリーズ41

160 1200x800 Px, 12.07.2026

BLSカーゴノルド266 104号機がアントワープ港へのガスタンク列車を牽引。2007年にEMDによって製造され、製造番号は20058725-011。アントワープ空港の27A線。2026年7月10日
BLSカーゴノルド266 104号機がアントワープ港へのガスタンク列車を牽引。2007年にEMDによって製造され、製造番号は20058725-011。アントワープ空港の27A線。2026年7月10日
Mark Min

ベルギー / ディーゼル機&# / クラス66 - JT42CWR, ベルギー / 企業 / BLSカーゴノルドNV

166 1600x1066 Px, 12.07.2026

アントワープ港から来たメドウェイ7193 001。2025年にシーメンスによって製造され、製造番号は24307。アントワープ空港の27A線。2026年7月10日。
アントワープ港から来たメドウェイ7193 001。2025年にシーメンスによって製造され、製造番号は24307。アントワープ空港の27A線。2026年7月10日。
Mark Min

ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ, ベルギー / 民間企業 / メドウェイ・ベルӞ

213 1600x1066 Px, 12.07.2026

RTBカーゴ7193 115号機は、ドイツからアントワープ港へのタンク列車を牽引しています。2025年にシーメンスによって製造され、製造番号は23966です。アントワープ空港の27A線上。2026年7月10日
RTBカーゴ7193 115号機は、ドイツからアントワープ港へのタンク列車を牽引しています。2025年にシーメンスによって製造され、製造番号は23966です。アントワープ空港の27A線上。2026年7月10日
Mark Min

ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ, ベルギー / 民間企業 / RTBカーゴベルギーN.V.

200 1600x1066 Px, 12.07.2026

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