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SDP ストームトレイン & 写真

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2026年7月4日、SDPの6219号機が「Scheldeland in Stoom」イベントのシャトルトレインの一つとともにプールスを出発します。
2026年7月4日、SDPの6219号機が「Scheldeland in Stoom」イベントのシャトルトレインの一つとともにプールスを出発します。
Leonardus Schrijvers

2026年7月4日、SDPの6219号機が「Scheldeland in Stoom」イベントのシャトルトレインの一つとしてプールスに入線します。
2026年7月4日、SDPの6219号機が「Scheldeland in Stoom」イベントのシャトルトレインの一つとしてプールスに入線します。
Leonardus Schrijvers

SDPの機関車3号「ワーゼ・クライプッター」は、2026年7月4日にバースローデからプールスへ蒸気シャトルトレインを旋回させています。
SDPの機関車3号「ワーゼ・クライプッター」は、2026年7月4日にバースローデからプールスへ蒸気シャトルトレインを旋回させています。
Leonardus Schrijvers

SCMの6219号機は、SDPの「Scheldeland in Stoom」祭典にゲストとして参加し、2026年7月4日にプールスに停車しています。
SCMの6219号機は、SDPの「Scheldeland in Stoom」祭典にゲストとして参加し、2026年7月4日にプールスに停車しています。
Leonardus Schrijvers

CFV3VのNE61/8098アンドレ・シャペロンは、2026年7月4日に「シェルデランド・イン・ストーム」イベント中に、バースローデ・ノールトからプールスへ蒸気シャトルトレインを牽引します。
CFV3VのNE61/8098アンドレ・シャペロンは、2026年7月4日に「シェルデランド・イン・ストーム」イベント中に、バースローデ・ノールトからプールスへ蒸気シャトルトレインを牽引します。
Leonardus Schrijvers

SDP(Stoomtrein Dendermonde - Puurs)N°4「ヘレナ」がバースローデ・ノールトにて。1927年にアトリエ・ド・チュビーズで製造、製造番号2069。52号線 バースローデ・ノールト - プールス。2026年7月5日
SDP(Stoomtrein Dendermonde - Puurs)N°4「ヘレナ」がバースローデ・ノールトにて。1927年にアトリエ・ド・チュビーズで製造、製造番号2069。52号線 バースローデ・ノールト - プールス。2026年7月5日
Mark Min

SDP(Stoomtrein Dendermonde - Puurs)No. 3がBaasrode Noordにて。1922年にHaine Saint Pierreによって製造され、製造番号1378、「Wase Kleiputter」と命名されました。ライン52 Baasrode Noord - Puurs。2026年7月5日
SDP(Stoomtrein Dendermonde - Puurs)No. 3がBaasrode Noordにて。1922年にHaine Saint Pierreによって製造され、製造番号1378、「Wase Kleiputter」と命名されました。ライン52 Baasrode Noord - Puurs。2026年7月5日
Mark Min

SDPの5922号機がバースローデ・ノール駅にて。1954年にコッケリル社で製造、製造番号201 022。  
52号線 バースローデ・ノール - プールス。2026年7月5日  
NMBSクラス59:1954年から1955年にかけて、コッケリル社によって55両のディーゼル機関車が製造されました。元の番号は201 001から201 055まで。1971年に5901から5955に改番。最高速度は120km/h。出力は1050kW。1988年に運用終了。4両が博物館保存機として保存されています:5910、5922、5927、5941。
SDPの5922号機がバースローデ・ノール駅にて。1954年にコッケリル社で製造、製造番号201 022。 52号線 バースローデ・ノール - プールス。2026年7月5日 NMBSクラス59:1954年から1955年にかけて、コッケリル社によって55両のディーゼル機関車が製造されました。元の番号は201 001から201 055まで。1971年に5901から5955に改番。最高速度は120km/h。出力は1050kW。1988年に運用終了。4両が博物館保存機として保存されています:5910、5922、5927、5941。
Mark Min

SDPの8228号機、バースローデ・ノールドにて。1966年にBNブルージュとABR建設によって製造、製造番号3009。NMBSクラス82:1965年から1973年の間に、これらのディーゼル機関車75両が製造され、番号8201から8240および8246から8255はABR(Ateliers Belges Réunies)、番号8241から8245および8256から8275はBNブルージュによる。最高速度:60km/h。出力:480kW。2010年に運用終了。路線52 バースローデ・ノールド - プールス。2026年7月5日
SDPの8228号機、バースローデ・ノールドにて。1966年にBNブルージュとABR建設によって製造、製造番号3009。NMBSクラス82:1965年から1973年の間に、これらのディーゼル機関車75両が製造され、番号8201から8240および8246から8255はABR(Ateliers Belges Réunies)、番号8241から8245および8256から8275はBNブルージュによる。最高速度:60km/h。出力:480kW。2010年に運用終了。路線52 バースローデ・ノールド - プールス。2026年7月5日
Mark Min

CFV3Vの61号車、52号線バースローデ・ノールからプールスへ。1952年にSACMグラッフェンシュターデン(フランス)で製造。1969年までドイツ・ザールラントのノインキルヒャー・ヒュッテ製鉄所で使用されていました。2026年7月5日
CFV3Vの61号車、52号線バースローデ・ノールからプールスへ。1952年にSACMグラッフェンシュターデン(フランス)で製造。1969年までドイツ・ザールラントのノインキルヒャー・ヒュッテ製鉄所で使用されていました。2026年7月5日
Mark Min

SDPの6219号機、バースローデ・ノールトにて。1962年にBNブルージュで製造、製造番号212 119。52号線 プールス - バースローデ・ノールト。2026年7月5日。  
NMBSクラス62:1961年から1966年にかけてBNブルージュで136両のディーゼル機関車が製造されました。番号は6201から6333および6391から6393まで。最高速度は120km/h。出力は1030kW。40両以上が現在もインフラベルで運用されています。
SDPの6219号機、バースローデ・ノールトにて。1962年にBNブルージュで製造、製造番号212 119。52号線 プールス - バースローデ・ノールト。2026年7月5日。 NMBSクラス62:1961年から1966年にかけてBNブルージュで136両のディーゼル機関車が製造されました。番号は6201から6333および6391から6393まで。最高速度は120km/h。出力は1030kW。40両以上が現在もインフラベルで運用されています。
Mark Min