2026年7月1日、Lineas

(ID 58138)

2026年7月1日、Lineas 1319はコンテナ列車を牽引してアントワープ＝ベルヘムを通過します。

Leonardus Schrijvers 12.07.2026, 137 閲覧数, 0 コメント * 自動翻訳

0 コメント, すべてのコメント

この重いHupac列車をアントワープ港へ向けて牽引するための、Lineas 1341と1322の重連牽引。ボンバルディア・ブルージュ製NMBSシリーズ13、2000年製、製造番号1361。NMBSクラス13：1997年から2001年にかけてボンバルディア・ブルージュで80両が製造されました。設計と部品はアルストム・ベルフォール製。元のNMBS番号は1301から1360、CFL番号は3001から3020。最高速度：200km/h。出力：5200kW。電源：3000Vおよび25kV。番号1301から1345はLineasで運用中、番号1346から1360はNMBSで運用中。アントワープ空港の27A線。2026年8月24日。 
Mark Min

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ13, ベルギー / 民間企業 / ラインアス（2017年か&#

 9 1600x1066 Px, 26.08.2026 

アントワープ港行きのLineas 1301。ボンバルディア・ブルージュ製NMBSシリーズ13、1998年製、製造番号1301。NMBSクラス13：1997年から2001年にかけて、ボンバルディア・ブルージュで80両が製造されました。設計および部品はアルストム・ベルフォール製。元のNMBS番号は1301から1360、CFL番号は3001から3020。最高速度：200km/h。出力：5200kW。電源：3000Vおよび25kV。番号1301から1345はLineasで運用中、番号1346から1360はNMBSで運用中。アントワープ空港の27A線。2026年8月25日 
Mark Min

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ13, ベルギー / 民間企業 / ラインアス（2017年か&#

 11 1600x1066 Px, 26.08.2026 

ラインアスの1336号機と1338号機が、このタンク貨物列車を牽引してアントワープ港へ向かっています。NMBSシリーズ13は2000年製で、製造番号は1356です。NMBSクラス13は1997年から2001年の間にボンバルディア・ブルージュによって80両製造されました。設計および部品はアルストム・ベルフォールによるものです。元のNMBS番号は1301から1360、CFL番号は3001から3020です。最高速度は200km/h、出力は5200kWです。電源は3000Vおよび25kVです。番号1301から1345はラインアスで運用されており、1346から1360はNMBSで運用されています。アントワープ空港の27A線。2026年8月11日。 
Mark Min

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ13, ベルギー / 民間企業 / ラインアス（2017年か&#

 76 1600x1066 Px, 16.08.2026 

Lineas 1337号はアントワープ港への穀物列車を牽引しています。NMBSシリーズ13は2000年製で、製造番号は1357です。NMBSクラス13は1997年から2001年の間にボンバルディア・ブルージュによって80両が製造されました。設計および部品はアルストム・ベルフォールによるものです。元のNMBS番号は1301から1360、CFL番号は3001から3020です。最高速度は200km/h、出力は5200kWです。電源は3000Vおよび25kVです。番号1301から1345はLineasで運用されており、番号1346から1360はNMBSで運用されています。アントワープ空港の27A線。2026年8月13日 
Mark Min

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ13, ベルギー / 民間企業 / ラインアス（2017年か&#

 82 1600x1066 Px, 14.08.2026 