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1999年7月13日の夕方、リエージュ=ギュイマン駅でのSNCB 1503号機に対するFrogの視点。
1999年7月13日の夕方、リエージュ=ギュイマン駅でのSNCB 1503号機に対するFrogの視点。
Leonardus Schrijvers

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ15

292 1200x800 Px, 21.11.2024

NMBS 1182 has just ended her journey from Bruxelles-Midi at Amsterdam Centraal on 4 August 1998.
NMBS 1182 has just ended her journey from Bruxelles-Midi at Amsterdam Centraal on 4 August 1998.
Leonardus Schrijvers

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ11

332 1200x800 Px, 21.11.2024

2006年5月26日、SBB 18442はエルストフェルトに停車しています。
2006年5月26日、SBB 18442はエルストフェルトに停車しています。
Leonardus Schrijvers

スイス / ディーゼル機&# / Bm 4/4

320 1200x809 Px, 21.11.2024

ブロネ=シャンビー鉄道のHG 3/4 N° 3が、ブロネで最も美しい光の中に現れ、見事に輝いています。<br><br>2024年7月28日
ブロネ=シャンビー鉄道のHG 3/4 N° 3が、ブロネで最も美しい光の中に現れ、見事に輝いています。

2024年7月28日

Stefan Wohlfahrt

ブロネー=シャンビー鉄道のHG 3/4 N° 3が蒸気機関車を牽引してショーランに到着しました。

2024年7月28日
ブロネー=シャンビー鉄道のHG 3/4 N° 3が蒸気機関車を牽引してショーランに到着しました。 2024年7月28日
Stefan Wohlfahrt

シャウリンからブロネイへの帰路で、ブロネイ・シャンビー鉄道のRhB ABe 4/4 35形をブロネイ到着時に撮影することができました。最近再び運行を開始したこの気動車は、リヴィエラ・ベル・エポック列車とともにヴヴェイからシャウリンへの旅の途中です。

2024年7月28日
シャウリンからブロネイへの帰路で、ブロネイ・シャンビー鉄道のRhB ABe 4/4 35形をブロネイ到着時に撮影することができました。最近再び運行を開始したこの気動車は、リヴィエラ・ベル・エポック列車とともにヴヴェイからシャウリンへの旅の途中です。 2024年7月28日
Stefan Wohlfahrt

ル・セペイでは、TPC ASD ABe 4/4 471とBeh 4/8が出発を待っています。

2024年7月27日
ル・セペイでは、TPC ASD ABe 4/4 471とBeh 4/8が出発を待っています。 2024年7月27日
Stefan Wohlfahrt

ル・セペイでは、TPC ASD ABe 4/4 471の出発後、Beh 4/8がレ・ディアブレレへ向けての旅の続きのために待機しています。

2024年7月27日
ル・セペイでは、TPC ASD ABe 4/4 471の出発後、Beh 4/8がレ・ディアブレレへ向けての旅の続きのために待機しています。 2024年7月27日
Stefan Wohlfahrt

SBBカーゴインターナショナル193 701号機が、スピーツのBLS駅を通りイタリアへ向かう貨物列車を牽引しています。

2024年7月23日
SBBカーゴインターナショナル193 701号機が、スピーツのBLS駅を通りイタリアへ向かう貨物列車を牽引しています。 2024年7月23日
Stefan Wohlfahrt

BLS RABe 528 105「MIKA」は、R91 6121列車としてサン=ジャンゴルフからブリーグへ向かい、ブヴレ駅に到着します。<br><br>2024年7月24日
BLS RABe 528 105「MIKA」は、R91 6121列車としてサン=ジャンゴルフからブリーグへ向かい、ブヴレ駅に到着します。

2024年7月24日

Stefan Wohlfahrt

SBBカーゴ Re 4/4 II 11243(Re 420 243-8)「透視メンテナンス」号がヴィルヌーヴ近くで貨物列車を牽引中。

2024年11月14日
SBBカーゴ Re 4/4 II 11243(Re 420 243-8)「透視メンテナンス」号がヴィルヌーヴ近くで貨物列車を牽引中。 2024年11月14日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II)

367 1200x915 Px, 17.11.2024

サン・サフォランのすぐ手前で、SBB Re 6/6 11669(Re 620 069-5)「ヘーゲンドルフ」がヴァレー地方へ向かっています。2024年11月15日
サン・サフォランのすぐ手前で、SBB Re 6/6 11669(Re 620 069-5)「ヘーゲンドルフ」がヴァレー地方へ向かっています。2024年11月15日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 620 (Re 6/6)

406 1200x716 Px, 17.11.2024

ヴィルヌーヴの直前で、SBB Re 6/6 11610(Re 620 010-9)「シュプライテンバッハ」が貨物列車を牽引してヴァレー地方へ向かっています。

2024年11月14日
ヴィルヌーヴの直前で、SBB Re 6/6 11610(Re 620 010-9)「シュプライテンバッハ」が貨物列車を牽引してヴァレー地方へ向かっています。 2024年11月14日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 620 (Re 6/6)

356 1200x806 Px, 17.11.2024

ヴィルヌーヴの直前で、SBB Re 6/6 11678(Re 620 075-6)「バッサースドルフ」が貨物列車を牽引してヴァレー地方へ向かっています。<br><br>2024年11月14日
ヴィルヌーヴの直前で、SBB Re 6/6 11678(Re 620 075-6)「バッサースドルフ」が貨物列車を牽引してヴァレー地方へ向かっています。

2024年11月14日

Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 620 (Re 6/6)

342 1200x842 Px, 17.11.2024

ブロネー=シャンビー鉄道のBFD HG 3/4 N° 3がショーランでブロネー行きの列車を引き継ぐ。

2024年7月6日
ブロネー=シャンビー鉄道のBFD HG 3/4 N° 3がショーランでブロネー行きの列車を引き継ぐ。 2024年7月6日
Stefan Wohlfahrt

やや無愛想だが機能的なミューレンの駅にて、BLM Be 4/4 31「LISI」。シーズン終了と新型Be 4/6 101 - 103へのシステム変更に伴い、この気動車は2024年10月末に廃車となった。2024年7月23日
やや無愛想だが機能的なミューレンの駅にて、BLM Be 4/4 31「LISI」。シーズン終了と新型Be 4/6 101 - 103へのシステム変更に伴い、この気動車は2024年10月末に廃車となった。2024年7月23日
Stefan Wohlfahrt

ある夏の間、BLMでは「混合運転」が行われました。つまり、新旧の列車が一緒に走り、新しいBe 4/6は低電圧のため出力を抑えて使用されていました。この写真はミューレンで撮影され、Be 4/6 102「メンヒ」がちょうど到着したところで、Be 4/4 31「リジ」はグリュッチャルプ方面へ駅を出発しています。  

2024年7月23日
ある夏の間、BLMでは「混合運転」が行われました。つまり、新旧の列車が一緒に走り、新しいBe 4/6は低電圧のため出力を抑えて使用されていました。この写真はミューレンで撮影され、Be 4/6 102「メンヒ」がちょうど到着したところで、Be 4/4 31「リジ」はグリュッチャルプ方面へ駅を出発しています。 2024年7月23日
Stefan Wohlfahrt

TPC Beh 4/8 592は、レ・ダイブレレへ向かう途中、アイグル=マシェ(ASD)停留所のすぐ後ろ、古い架線柱の下にあります。  

2024年10月20日
TPC Beh 4/8 592は、レ・ダイブレレへ向かう途中、アイグル=マシェ(ASD)停留所のすぐ後ろ、古い架線柱の下にあります。 2024年10月20日
Stefan Wohlfahrt

トリミングのため、サン・サフォラン近くのSBB Re 6/6 11664(Re 620 064-6)「ケーニッツ」が画面いっぱいに映っています。<br><br>2024年11月15日
トリミングのため、サン・サフォラン近くのSBB Re 6/6 11664(Re 620 064-6)「ケーニッツ」が画面いっぱいに映っています。

2024年11月15日

Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 620 (Re 6/6)

378 1200x750 Px, 16.11.2024

FS Trenitalia ETR 610 002は、EC 30008列車としてドモドッソラからジュネーブへ向かい、日の最後の光の中でサフォランを通過しています。<br><br>2024年11月15日
FS Trenitalia ETR 610 002は、EC 30008列車としてドモドッソラからジュネーブへ向かい、日の最後の光の中でサフォランを通過しています。

2024年11月15日

Stefan Wohlfahrt

サン・サフォランとリヴァズの間の夕暮れの雰囲気、ドモドッソラからジュネーブへEC 30008として運行されているFSトレニタリアETR 610 002。  

2024年11月15日
サン・サフォランとリヴァズの間の夕暮れの雰囲気、ドモドッソラからジュネーブへEC 30008として運行されているFSトレニタリアETR 610 002。 2024年11月15日
Stefan Wohlfahrt

スイス / ギャラリー / ラヴォー

384 1200x720 Px, 16.11.2024

Bt 375で、TPFの地域列車がビュールからロモン駅に到着します。この写真は、2011年5月末の改修工事による路線閉鎖直前に撮影され、これにより定期運用から元MThB車両の使用も終了しました。興味深いことに、当時この路線の運行頻度は比較的低かったにもかかわらず、列車は3両編成で運行されており、中央車両はTPFの中間車(おそらくEW I)でした。補足として、押し込み車両はABDe 537 176-0「シュタット・ヴィル」です。2011年5月27日
Bt 375で、TPFの地域列車がビュールからロモン駅に到着します。この写真は、2011年5月末の改修工事による路線閉鎖直前に撮影され、これにより定期運用から元MThB車両の使用も終了しました。興味深いことに、当時この路線の運行頻度は比較的低かったにもかかわらず、列車は3両編成で運行されており、中央車両はTPFの中間車(おそらくEW I)でした。補足として、押し込み車両はABDe 537 176-0「シュタット・ヴィル」です。2011年5月27日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPF(旧GFM)

368 1200x763 Px, 16.11.2024

5月30日から、ロモン - ビュール間の列車サービスは大規模な改修工事のため運休となります。その直前に(そして私にとっては最後の機会として)、元MThBのABDe 537 176-0「シュタット・ヴィル」を使用したTPFの地域列車がロモンを出発するのを見ました。

2011年5月27日
5月30日から、ロモン - ビュール間の列車サービスは大規模な改修工事のため運休となります。その直前に(そして私にとっては最後の機会として)、元MThBのABDe 537 176-0「シュタット・ヴィル」を使用したTPFの地域列車がロモンを出発するのを見ました。 2011年5月27日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPF(旧GFM)

352 1200x743 Px, 16.11.2024

アルファトレインズ1505号は、2014年8月29日にフェンローを通過するタンク列車を牽引しています。
アルファトレインズ1505号は、2014年8月29日にフェンローを通過するタンク列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

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