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鉄道写真、鉄道の写真、列車 »
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2025年5月28日、イフラヴァでのシティレール186 552の側面ビュー。
2025年5月28日、イフラヴァでのシティレール186 552の側面ビュー。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 186

366 1200x800 Px, 15.06.2025

旅客サービスの最終年度において、CDクラス242はチェスケ・ブジェヨヴィツェとイフラヴァ間で運行されており、後者の駅には2025年5月28日に快速列車を牽引する242 253号機が到着します。一方、CDカーゴはこれらの古いものの堅牢な機関車を30両購入し、ボヘミア地域のローカルおよび地域貨物輸送に使用しています。
旅客サービスの最終年度において、CDクラス242はチェスケ・ブジェヨヴィツェとイフラヴァ間で運行されており、後者の駅には2025年5月28日に快速列車を牽引する242 253号機が到着します。一方、CDカーゴはこれらの古いものの堅牢な機関車を30両購入し、ボヘミア地域のローカルおよび地域貨物輸送に使用しています。
Leonardus Schrijvers

チェコ / 電気機関車 / 242

485 1200x800 Px, 15.06.2025

2025年5月27日、ER20-015はケムニッツ中央駅からライプツィヒ中央駅行きの地域列車を押し出します。
2025年5月27日、ER20-015はケムニッツ中央駅からライプツィヒ中央駅行きの地域列車を押し出します。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル機&# / 1 223 | BR 223 ¦ BR 253 | ER20, ドイツ / ディーゼル機&# / 私有機関車

394 1200x800 Px, 15.06.2025

With an Emmental Railway steam train traveling to Wasen i. E., the E 3/3 853 (UIC 90 85 0008 573-3) reaches the Oberei stop; a stop on request. Although the line is no longer served by scheduled passenger trains, the station building remains in operation, serving as a bus stop, and the waiting room serves as a farm shop. And once a month—according to the posted timetable—a museum train of the Emmental Railway runs from Wasen to Huttwil and back. June 14, 2025
With an Emmental Railway steam train traveling to Wasen i. E., the E 3/3 853 (UIC 90 85 0008 573-3) reaches the Oberei stop; a stop on request. Although the line is no longer served by scheduled passenger trains, the station building remains in operation, serving as a bus stop, and the waiting room serves as a farm shop. And once a month—according to the posted timetable—a museum train of the Emmental Railway runs from Wasen to Huttwil and back. June 14, 2025
Stefan Wohlfahrt

スイス / 蒸気機関車 / E 3/3, スイス / 保存鉄道と博&# / エメンタール鉄道

490 1200x835 Px, 15.06.2025

エメンタール鉄道の蒸気機関車列車でワーゼン・イム・エメンタールへ向かうE 3/3 853（UIC 90 85 0008 573-3）は、オーバーアイ停留所に到着します。ここはリクエストストップです。定期旅客列車はもはや運行されていませんが、駅舎はバス停として機能し続けており、待合室は農産物直売所として利用されています。そして月に一度、掲示された時刻表に従い、エメンタール鉄道の博物館列車がワーゼンからフットヴィルまで往復運行されます。 2025年6月14日
エメンタール鉄道の蒸気機関車列車でワーゼン・イム・エメンタールへ向かうE 3/3 853（UIC 90 85 0008 573-3）は、オーバーアイ停留所に到着します。ここはリクエストストップです。定期旅客列車はもはや運行されていませんが、駅舎はバス停として機能し続けており、待合室は農産物直売所として利用されています。そして月に一度、掲示された時刻表に従い、エメンタール鉄道の博物館列車がワーゼンからフットヴィルまで往復運行されます。 2025年6月14日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 蒸気機関車 / E 3/3, スイス / 保存鉄道と博&# / エメンタール鉄道

463 1200x800 Px, 15.06.2025

大きな旅に出る小さな列車：ブロネー＝シャンビー鉄道のRhBベルニナ鉄道ABe 4/4 I No. 35が、モントルーからルージュモンへの旅の途中でレザヴァンの直前にあり、ベルニナ鉄道As2とMOB B4 No. 61（いずれもブロネー＝シャンビー鉄道）が「ヴァルローズ・ノスタルジー・エクスプレス」として同行しています。2025年6月15日
大きな旅に出る小さな列車：ブロネー＝シャンビー鉄道のRhBベルニナ鉄道ABe 4/4 I No. 35が、モントルーからルージュモンへの旅の途中でレザヴァンの直前にあり、ベルニナ鉄道As2とMOB B4 No. 61（いずれもブロネー＝シャンビー鉄道）が「ヴァルローズ・ノスタルジー・エクスプレス」として同行しています。2025年6月15日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

417 1200x806 Px, 15.06.2025

大きな旅に出る小さな列車：ブロネー＝シャンビー鉄道のRhBベルニナ鉄道ABe 4/4 I 35号車が、モントルーからルージュモンへの旅の途中、レザヴァンの直前を走行中です。ベルニナ鉄道As2とMOB B4 61号車（いずれもブロネー＝シャンビー所属）とともに「ヴァルローズ・ノスタルジー・エクスプレス」として運行されています。2025年6月15日
大きな旅に出る小さな列車：ブロネー＝シャンビー鉄道のRhBベルニナ鉄道ABe 4/4 I 35号車が、モントルーからルージュモンへの旅の途中、レザヴァンの直前を走行中です。ベルニナ鉄道As2とMOB B4 61号車（いずれもブロネー＝シャンビー所属）とともに「ヴァルローズ・ノスタルジー・エクスプレス」として運行されています。2025年6月15日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

431 1200x840 Px, 15.06.2025

ETR 700高速列車がヴェローナ・ポルタ・ヌオーヴォ駅に到着。2025年5月10日。
ETR 700高速列車がヴェローナ・ポルタ・ヌオーヴォ駅に到着。2025年5月10日。
De Rond Hans und Jeanny

イタリア / 駅 / さまざまな, イタリア / 電車 / ETR 700

478 1200x800 Px, 15.06.2025

高速鉄道ETR 1000 /400、ヴェローナ・ポルタ・ヌオーヴォ駅のプラットフォームに停車中。2025年5月3日。
高速鉄道ETR 1000 /400、ヴェローナ・ポルタ・ヌオーヴォ駅のプラットフォームに停車中。2025年5月3日。
De Rond Hans und Jeanny

イタリア / 駅 / さまざまな, イタリア / 電車 / ETR 400 フレッチャロッӞ

432 1200x799 Px, 15.06.2025

MERC.ITALIA RAILの機関車E 412 005が、別の機関車とともに貨物列車を牽引してヴェローナ・ポルタ・ヌオーヴァ駅を通過します。2025年5月9日
MERC.ITALIA RAILの機関車E 412 005が、別の機関車とともに貨物列車を牽引してヴェローナ・ポルタ・ヌオーヴァ駅を通過します。2025年5月9日
De Rond Hans und Jeanny

イタリア / 電気機関車 / E 412

357 1200x800 Px, 15.06.2025

ETR 500高速列車がフェラーラ駅に到着。2025年5月8日
ETR 500高速列車がフェラーラ駅に到着。2025年5月8日
De Rond Hans und Jeanny

イタリア / 駅 / さまざまな, イタリア / 電車 / ETR 500

505 1200x800 Px, 15.06.2025

機関車D 345 111-3は貨物列車を牽引してヴェローナ・ポルタ・ヌオーヴォ駅を出発します。2025年5月9日
機関車D 345 111-3は貨物列車を牽引してヴェローナ・ポルタ・ヌオーヴォ駅を出発します。2025年5月9日
De Rond Hans und Jeanny

イタリア / ディーゼル機&# / D 345

389 1200x800 Px, 15.06.2025

ÖBB機関車1293 051-9は、次の任務のためにヴェローナ・ポルタ・ヌオーヴォ駅で待機しています。2025年5月8日。
ÖBB機関車1293 051-9は、次の任務のためにヴェローナ・ポルタ・ヌオーヴォ駅で待機しています。2025年5月8日。
De Rond Hans und Jeanny

イタリア / 駅 / さまざまな, オーストリア / 電気機関車 / 1293

428 1200x800 Px, 15.06.2025

複数ユニットETR 350 008がフェッラーラ駅を出発します。2025年5月8日
複数ユニットETR 350 008がフェッラーラ駅を出発します。2025年5月8日
De Rond Hans und Jeanny

イタリア / 駅 / さまざまな, イタリア / 電車 / ETR 350

369 1200x800 Px, 15.06.2025

ETR 675、イタロNTV 07高速列車、フェッラーラのプラットフォームから出発準備完了。2025年5月8日。
ETR 675、イタロNTV 07高速列車、フェッラーラのプラットフォームから出発準備完了。2025年5月8日。
De Rond Hans und Jeanny

イタリア / 駅 / さまざまな, イタリア / 電車 / ETR 675（アルストム NTV / イ

407 1200x800 Px, 15.06.2025

複数編成の電車ETR 350 008がフェラーラ駅のプラットフォームに停車しています。2025年5月8日。
複数編成の電車ETR 350 008がフェラーラ駅のプラットフォームに停車しています。2025年5月8日。
De Rond Hans und Jeanny

イタリア / 駅 / さまざまな, イタリア / 電車 / ETR 350

382 1200x800 Px, 15.06.2025

ETR 563 複数ユニット、トリエステ駅で撮影。2025年5月5日。
ETR 563 複数ユニット、トリエステ駅で撮影。2025年5月5日。
De Rond Hans und Jeanny

イタリア / 駅 / さまざまな, イタリア / 電車 / ETR 563 / ETR 564

357 1200x800 Px, 15.06.2025

2015年5月24日のプラハ・マサリコヴォ駅とCD 362 078の夕暮れ。全覆いのナイブルト塗装が登場する前、チェコ鉄道はかなりカラフルでした。電気機関車はその牽引方式に基づく塗装で、3,000ボルト直流用は緑色、25 kV 50Hz交流用は赤色、両用機は青色で、腰帯の色は淡いベージュや象牙色から砂漠色、濃い黄色まで様々でした。
2015年5月24日のプラハ・マサリコヴォ駅とCD 362 078の夕暮れ。全覆いのナイブルト塗装が登場する前、チェコ鉄道はかなりカラフルでした。電気機関車はその牽引方式に基づく塗装で、3,000ボルト直流用は緑色、25 kV 50Hz交流用は赤色、両用機は青色で、腰帯の色は淡いベージュや象牙色から砂漠色、濃い黄色まで様々でした。
Leonardus Schrijvers

チェコ / 電気機関車 / 362

339 1200x802 Px, 14.06.2025

CD 163 248は2016年5月3日にオストラヴァ中央駅で入換作業を行っています。
CD 163 248は2016年5月3日にオストラヴァ中央駅で入換作業を行っています。
Leonardus Schrijvers

チェコ / 電気機関車 / 163

346 1200x800 Px, 14.06.2025

CD Cargo 163 217は2017年4月6日にデチン中央駅を単機で通過しました。この機関車は、3,000ボルト直流機であることを示す緑色の塗装をまとったこのクラスの最後の機関車の一つです。
CD Cargo 163 217は2017年4月6日にデチン中央駅を単機で通過しました。この機関車は、3,000ボルト直流機であることを示す緑色の塗装をまとったこのクラスの最後の機関車の一つです。
Leonardus Schrijvers

チェコ / 電気機関車 / 163, チェコ / 企業 / ČDカーゴ

368 1200x800 Px, 14.06.2025

UEFA-2012の1年後、2013年6月5日にパルドゥビツェでCD 163 043はまだそのサッカー大会を宣伝しています。現在は、別のレトロ（またはほぼレトロ）なカラースキームをまとっています。
UEFA-2012の1年後、2013年6月5日にパルドゥビツェでCD 163 043はまだそのサッカー大会を宣伝しています。現在は、別のレトロ（またはほぼレトロ）なカラースキームをまとっています。
Leonardus Schrijvers

チェコ / 電気機関車 / 163

361 1200x800 Px, 14.06.2025

UEFA-2012の1年後、CD 163 043は2013年6月5日にパルドゥビツェでまだそのサッカー大会を宣伝しています。残念ながら、カラフルな広告電気機関車や162や163のような古いクラスの時代は終わりに近づいています。
UEFA-2012の1年後、CD 163 043は2013年6月5日にパルドゥビツェでまだそのサッカー大会を宣伝しています。残念ながら、カラフルな広告電気機関車や162や163のような古いクラスの時代は終わりに近づいています。
Leonardus Schrijvers

チェコ / 電気機関車 / 163

381 1200x800 Px, 14.06.2025

2017年4月5日、CD 162 019はプラハ・マサリコヴォ駅に停車しています。ここは、ウィルソン通りの近代的な中央駅（hl.n.）ができるまでのプラハの旧主要駅でした。
2017年4月5日、CD 162 019はプラハ・マサリコヴォ駅に停車しています。ここは、ウィルソン通りの近代的な中央駅（hl.n.）ができるまでのプラハの旧主要駅でした。
Leonardus Schrijvers

チェコ / 電気機関車 / 162

379 1200x797 Px, 14.06.2025

2018年9月15日、CD 162 011はチェスカー・トレボヴァの工場でルズナ・ウ・ラコヴニカの鉄道博物館を宣伝しており、地域のオープンデーで撮影されました。
2018年9月15日、CD 162 011はチェスカー・トレボヴァの工場でルズナ・ウ・ラコヴニカの鉄道博物館を宣伝しており、地域のオープンデーで撮影されました。
Leonardus Schrijvers

チェコ / 電気機関車 / 162

386 1200x792 Px, 14.06.2025

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