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SNCFのTGVデュプレックス編成239号と856号がアガイを通過し、ニースへ向かっています。 2025年3月24日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / 高速列車 / TGVデュプレックス

 382 1200x799 Px, 03.02.2026

SNCF TGVデュプレックス編成239号と856号がアガイを通過し、ニースへ向かっています。 2025年3月24日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / 高速列車 / TGVデュプレックス

 400 920x1200 Px, 03.02.2026

SNCF BB 67591がTERを牽引してストラスブール駅に到着しています。 2025年3月17日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / ディーゼル機&# / BB 67000

 409 1200x820 Px, 02.02.2026

ルー・ド・ラ・ドゥアン通りにはストラスブールの路面電車がやって来ます。 2025年3月19日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / 公共交通シス&# / ストラスブール

 343 1200x859 Px, 02.02.2026

ストラスブールのトラムがポン・サン・ニコラ橋を渡る。 2025年3月19日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / 公共交通シス&# / ストラスブール

 396 1200x771 Px, 02.02.2026

SNCFの「ZOU！」がマルセイユ駅に到着します。<br><br>2025年3月21日

SNCFの「ZOU！」がマルセイユ駅に到着します。

2025年3月21日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / ディーゼル気&# / X 72500（X TER）

 382 1200x758 Px, 02.02.2026

SNCF「Zou！」81 779号機ともう1台がマルセイユ・サン・シャルル駅にて。 2025年3月21日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / バイモードユ&# / B 81500 | 82500 (AGC-BGC バイモーダ}

 390 1200x808 Px, 02.02.2026

2019年7月19日、元NSのディーゼル機関車2両、6431号機が先頭でラーヘ・ズワルウェに停車しています。 
Leonardus Schrijvers

オランダ / ディーゼル機&# / BR 6400 ·DE 6400· DE 6500

 388 1200x800 Px, 01.02.2026

2019年7月15日の夕方、6454号機がタンク貨物列車を牽引してアルメロ方面へ向かう際、デフェンター駅で曇り始めます。 
Leonardus Schrijvers

オランダ / ディーゼル機&# / BR 6400 ·DE 6400· DE 6500

 412 1200x800 Px, 01.02.2026

2023年8月23日、ホルテンを通過してティルブルフ・インダストリーへ向かう6461の単独運行。 
Leonardus Schrijvers

オランダ / ディーゼル機&# / BR 6400 ·DE 6400· DE 6500

 376 1200x800 Px, 01.02.2026

2022年7月15日、NS 8739はルースンダールで停車します。 
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電車 / VIRMシリーズ8600/8700/9400/9500（レ

 408 1200x800 Px, 01.02.2026

NS 7533は2025年3月18日にアルヴェルナを通過します。このクラスの電車（EMU）は、もともとNSクラス1700電気機関車に牽引されていたmDDM電車の改造によって誕生しました。2000年に50両の運転台付制御客車が1700形機関車の代わりに導入され、クラスmDDM（モーター付きDDM；地域および都市サービス用の二階建て客車）7800が形成されました。2013年からmDDMは中間更新を受け、NID/DDZ設計のインターシティ電車クラス7500（4両編成）および7600（6両編成）に改造されました。 
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電車 / NIDシリーズ7500/7600（Nieuwe Intercity D

 384 1200x800 Px, 01.02.2026