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スイス蒸気祭2026 -

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スイス蒸気祭2026 - 私は幸運にもスイス蒸気祭にかなり頻繁に参加していますが、写真を撮るネタが尽きるのではないかと思うかもしれません。しかし、この写真が示すように、それは当てはまりません。これはG 2/2 TICINOの存在のおかげです！私の意見ではA 3/5は最も美しい蒸気機関車の一つかもしれませんが、G 2/2 TICINOは本当に私の心を捉えました。特に2018年に初めてそのキャブに乗る機会があったからです。ですから、今年の蒸気祭にG
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スイス蒸気機関車フェスティバル 2026



スイス蒸気祭2026 - 私は幸運にもスイス蒸気祭にかなり頻繁に参加していますが、写真を撮るネタが尽きるのではないかと思うかもしれません。しかし、この写真が示すように、それは当てはまりません。これはG 2/2 TICINOの存在のおかげです！私の意見ではA 3/5は最も美しい蒸気機関車の一つかもしれませんが、G 2/2 TICINOは本当に私の心を捉えました。特に2018年に初めてそのキャブに乗る機会があったからです。ですから、今年の蒸気祭にG 2/2 TICINOが参加してくれたことに一層喜びを感じました。 A 3/5は私の意見で最も美しい蒸気機関車の一つかもしれませんが、G 2/2 TICINOは本当に私の心を捉えました。最初は混雑の中で機関車を撮影するのはほとんど無理だと思っていましたが、この機会が訪れました。ブロネイから来たHG 3/4 No. 3は列車を牽引してシャンビーに向かって蒸気を上げて進み、一方、小さなTICINOは石炭・薪と水を補給し、博物館駅への入換作業を待っていました。 2026年5月24日

スイス蒸気祭2026 - 私は幸運にもスイス蒸気祭にかなり頻繁に参加していますが、写真を撮るネタが尽きるのではないかと思うかもしれません。しかし、この写真が示すように、それは当てはまりません。これはG 2/2 TICINOの存在のおかげです！私の意見ではA 3/5は最も美しい蒸気機関車の一つかもしれませんが、G 2/2 TICINOは本当に私の心を捉えました。特に2018年に初めてそのキャブに乗る機会があったからです。ですから、今年の蒸気祭にG 2/2 TICINOが参加してくれたことに一層喜びを感じました。

A 3/5は私の意見で最も美しい蒸気機関車の一つかもしれませんが、G 2/2 TICINOは本当に私の心を捉えました。最初は混雑の中で機関車を撮影するのはほとんど無理だと思っていましたが、この機会が訪れました。ブロネイから来たHG 3/4 No. 3は列車を牽引してシャンビーに向かって蒸気を上げて進み、一方、小さなTICINOは石炭・薪と水を補給し、博物館駅への入換作業を待っていました。

2026年5月24日

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 24.05.2026, 276 閲覧数, 0 コメント * 自動翻訳

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In Montreux warten der MOB Be 4/4 9201 ALPINA mit seinem PE 30 nach Zweisimmen und die MOB FZe 6/6 2002 der Blonay Chamby Bahn mit seinem Riviera Belle Epoque nach Chaulin auf die Abfahrt. 5. Sept. 2026
In Montreux warten der MOB Be 4/4 9201 ALPINA mit seinem PE 30 nach Zweisimmen und die MOB FZe 6/6 2002 der Blonay Chamby Bahn mit seinem Riviera Belle Epoque nach Chaulin auf die Abfahrt. 5. Sept. 2026
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ブロネーでは、ブロネー・シャンビー鉄道のBFD HG 3/4 No. 3が入換作業の許可を待っています。 2026年9月12日
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ベルナーオーバーラントの鉄道冒険 / ベルナーオーバーラントの鉄道冒険 - BFD HG 3/4 No. 3 は蒸気機関車シャンビーと共に私のもとに到着し、間もなくショーランへ向けて出発します。 2026年9月6日
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ベルナーオーバーラントの鉄道冒険 / ベルナーオーバーラントの鉄道冒険 - MOB FZe 6/6 2002 - ブロネー・シャンビー鉄道の今年の秋のイベントのスターであり、特に強力なレールカーが長い間を経て再びMOB線で使用されるため、MOBの125周年記念への成功した「ハイフン」でもあります。荷物用レールカーFZe 6/6 2001および2002（1962年からDZe 6/6）は、1931年にMOBと国際寝台車会社（CIWL）によって導入されたゴールデンマウンテン・プルマン・エクスプレスのために特別に調達されましたが、あまり芳しくない経済状況のため、わずか一夏だけの運行にとどまりました。1932年に納入されたこれらのレールカーは、ゴールデンマウンテン・プルマン・エクスプレスの先頭で運行されたことはありませんが、今日に至るまで非常に特別な魅力を放ち、ブロネー・シャンビー鉄道でも優雅な姿を見せています。この特徴的なレールカーはモントルーにあり、ブロネーからモントルーへ運んだリヴィエラ・ベル・エポック列車の入換作業を行っています。 2026年9月5日
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Stefan Wohlfahrt

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60 1400x941 Px, 09.10.2026