最も検索された (35) - Rail-pictures.com

SBB Re 6/6 11610（Re 620 010-9）「シュプライテンバッハ」がヴィルヌーヴ行きの貨物列車を牽引。 2021年1月25日 
Stefan Wohlfahrt

 519 1200x893 Px, 21.02.2024

まったく新しいもの：TGV M アヴェリナホライゾンラーム 997は、動力車TGV 21 015および21 016とともに試験走行中で、ストラスブールからミュルーズへ向かっています。これらの列車は2025年からの運用が予定されています。 2024年3月12日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / 駅 / ストラスブール, フランス / 高速列車 / TGV M アヴェリアホライ

 727 1200x864 Px, 13.03.2024

CD 794 005は2024年5月12日にチェブでインタージェットの車両を入れ替えています。 
Leonardus Schrijvers

チェコ / ディーゼル機&# / さまざまな

 447 1200x800 Px, 13.05.2024

EN57-AKM 1692は2024年5月5日にグディニャを出発します。 
Leonardus Schrijvers

ポーランド / 電車 / EN57 | 2 120、2 121、2 122

 454 1200x800 Px, 21.05.2024

2024年5月9日、CD 814 124はプラハ・スミホフに停車しており、プラハ地区公共交通のPIDカラーを纏っています。 
Leonardus Schrijvers

チェコ / ライトレール / 814 - 914

 517 1200x800 Px, 21.05.2024

DSB IC3「ラバーノーズ」2120号車は、豪雪の中コペンハーゲンで出発準備が整っています。 2001年3月20日のアナログ画像 
Stefan Wohlfahrt

デンマーク / ディーゼル気&# / IC3

 540 875x1200 Px, 27.05.2024

セントラルバーン/元DB 111 212 'LORELEY' は2024年6月26日の夕方にオーバーハウゼン中央駅を出発します。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 111

 498 1200x800 Px, 25.07.2024

シュトゥットガルトSバーン - 全く異なる風景：DB 430 236号と727号の2両がヴォーアルプスを背景にヴィルヌーヴのアルストム工場に到着。<br><br>2024年9月6日

シュトゥットガルトSバーン - 全く異なる風景：DB 430 236号と727号の2両がヴォーアルプスを背景にヴィルヌーヴのアルストム工場に到着。

2024年9月6日 
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 都市鉄道 / シュトゥットガルӠ

 609 1200x806 Px, 06.09.2024

強い逆光の中：SBBのRABe 501「ジルーノ」がIC 21 10672列車としてアイロロでバーゼルSBBに向かっています。 2025年1月21日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / ギャラリー / ゴッタルド線, スイス / 電車 / RABe 501（ジルーノ）

 669 1200x1022 Px, 23.01.2025

De Lijn 7339 ボンバルディアフレキシティ 2 製造年: 2016 運行開始年: 2016。<br>26系統ウィジェネム経由セントラル駅。<br>場所: メトロ駅プランタン。<br>これは一時的な路線で、オペラ駅とヴァン・イーデン駅間のメトロトンネルの保守作業のため、2025年3月9日（日）に3・5・9・15系統は運休となりました。その代わりに2つの臨時路線が運行されました：<br>25系統: P+R メルクセム－ P+R ブーショート（3系統と15系統の組み合わせ）。<br>26系統: ウィジェネム－シルスブルグ（5系統と9系統の組み合わせ）。<br>これらの路線は以下のメトロ駅に停車しました：プランタン－ダイアマント－アストリッド－エリザベス－ハンデル－スカインポールト－スポルト（25系統のみ）。<br>2025-03-09

De Lijn 7339 ボンバルディアフレキシティ 2 製造年: 2016 運行開始年: 2016。
26系統ウィジェネム経由セントラル駅。
場所: メトロ駅プランタン。
これは一時的な路線で、オペラ駅とヴァン・イーデン駅間のメトロトンネルの保守作業のため、2025年3月9日（日）に3・5・9・15系統は運休となりました。その代わりに2つの臨時路線が運行されました：
25系統: P+R メルクセム－ P+R ブーショート（3系統と15系統の組み合わせ）。
26系統: ウィジェネム－シルスブルグ（5系統と9系統の組み合わせ）。
これらの路線は以下のメトロ駅に停車しました：プランタン－ダイアマント－アストリッド－エリザベス－ハンデル－スカインポールト－スポルト（25系統のみ）。
2025-03-09 
Mark Min

ベルギー / 路面電車 / アントワープのトӤ

 526 1200x800 Px, 13.03.2025 

DB Cargo 193 328 シーメンス・ベクトロン、モルセルからドイツへ向かう途中。<br>2025年4月4日

DB Cargo 193 328 シーメンス・ベクトロン、モルセルからドイツへ向かう途中。
2025年4月4日 
Mark Min

ドイツ / 企業 / DBG, ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ

 503 1200x798 Px, 05.04.2025 

SBB ETR 610 009は、EC 45列車としてジュネーブからミラノへ向かっており、春の緑豊かなレマン湖の風景の中、ヴィルヌーヴの直前で撮影されました。背景にはシヨン城が見えます。 2025年4月3日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / ETR 610

 504 1200x834 Px, 07.04.2025

2台に1台：CDとZSSKの両方がデュアルシステム機関車362 001を所有しています。2017年1月2日、CDバージョンは納入時の塗装に復元され、プラハ中央駅に到着しました。これはこの設計の最初のCSD機関車であり、デュアルシステムのコードは「ES」（Eは3 kV直流、Sは25 kV、50 Hz交流）でES 499 1001に見られます。 
Leonardus Schrijvers

チェコ / 電気機関車 / 362

 446 1200x803 Px, 21.04.2025

2014年4月11日、CDカーゴ372 010号機（ライトブルー）がピルナを通過し、ドレスデン＝フリードリヒシュタットに向かう自動車輸送列車を牽引しています。 
Leonardus Schrijvers

チェコ / 企業 / ČDカーゴ

 652 1200x797 Px, 25.05.2025

CD 754 018は、2025年5月28日の曇りの日にブルノからの快速列車でイフラヴァに入ります。 
Leonardus Schrijvers

チェコ / ディーゼル機&# / 754

 451 1200x800 Px, 14.06.2025

RTBカーゴ193 179は、2025年6月11日にブレダを通過するコンテナ列車を牽引します。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 企業 / ルルタールバーン੪, ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ

 503 1200x800 Px, 02.07.2025

運転はされていませんが展示可能：Tr5-65とOk1-359（これは実際にはKPEV P8/DRG 38のポーランド版）が2016年4月30日の蒸気機関車パレードの多くの来訪者を迎えるためにヴォルシュティン駅に停車しています。両機関車ともプロイセン設計です。第一次世界大戦後、多くの元KPEV機関車は1918年以降ポーランド領となった地域に戻りました。1945年以降のドイツの賠償と相まって、ドイツの鉄道から姿を消した親設計の蒸気機関車の多くがポーランドで見られるようになりました。 
Leonardus Schrijvers

ポーランド / 駅 / ウォルスティン, ポーランド / 蒸気機関車 / その他

 525 1200x800 Px, 15.07.2025

BoBo / Re 4/4 IIの60周年記念として、オーストリア連邦鉄道（OeBB）は前例のないRe 4/4同窓会を開催しました。招待されたのは、Re 4/4 I、BLS Ae 4/4、Re 4/4（425）、Re 450、さらにはRhBの狭軌機関車Ge 613も含まれていました。私はこの壮大な祝典には短時間しか周辺的に参加できなかったため、ここでは数枚の写真のみを紹介します。右側はRhB Ge 4/4 II 613、左側はOeBBによって装飾され到着した定期地域列車オーエンシンゲン - バルシュタール線です。バルシュタール、2024年9月14日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II), スイス / レーティッシ&# / Ge 4/4 II, スイス / 民間企業 / オーストリア連邦ຠ

 484 1200x853 Px, 23.07.2025

2018年4月29日、CFL 5519はトリーアからの特別列車でルクセンブルク駅に到着しました。乗客が駅で待機している間に、機関車は給水を受けます。 
Leonardus Schrijvers

ルクセンブル&# / 蒸気機関車 / 5519

 467 1200x800 Px, 02.08.2025

ÖBB 1293 186は2025年8月7日に石炭列車を牽引して、フェンロー＝フィアパールジェスからドイツへと進んでいます。2025年8月18日から、この有名な（鉄道ファンには）／悪名高い（複雑な状況と長い待ち時間のため自動車運転者には）鉄道踏切は自動車交通のために閉鎖されます。 
Leonardus Schrijvers

オーストリア / 電気機関車 / 1293

 407 1200x800 Px, 10.08.2025