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ロコモーション185 666号機が2013年7月2日にクフシュタインに停車しています。
ロコモーション185 666号機が2013年7月2日にクフシュタインに停車しています。
Leonardus Schrijvers

SBB Tm 234 102-2(Tm 98 85 5 234 102-2 CH-SBBI)がクリーでヴヴェイへ向かう途中

2021年4月1日
SBB Tm 234 102-2(Tm 98 85 5 234 102-2 CH-SBBI)がクリーでヴヴェイへ向かう途中 2021年4月1日
Stefan Wohlfahrt

ドモドッソラのFS E 636。

アナログ写真 / 1993年春
ドモドッソラのFS E 636。 アナログ写真 / 1993年春
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電気機関車 / E 636

677 1200x776 Px, 23.07.2021

新しいBLSミカRABe 528 105がヌーシャテルにて。

2021年6月6日
新しいBLSミカRABe 528 105がヌーシャテルにて。 2021年6月6日
Stefan Wohlfahrt

ロコモーション139 213は、2019年9月17日にクーフシュタインを出発する多くのインターモーダル列車の一つを牽引しています。
ロコモーション139 213は、2019年9月17日にクーフシュタインを出発する多くのインターモーダル列車の一つを牽引しています。
Leonardus Schrijvers

傭兵ヴェクトロン193 963は2021年8月25日にプレロフに停車しています。
傭兵ヴェクトロン193 963は2021年8月25日にプレロフに停車しています。
Leonardus Schrijvers

チェコ / 電気機関車 / 193 ベクトロン

561 1200x800 Px, 01.09.2021

CD 750 713は2021年8月26日にブレツラフで留置されています。
CD 750 713は2021年8月26日にブレツラフで留置されています。
Leonardus Schrijvers

チェコ / ディーゼル機&# / 750

559 1200x768 Px, 01.09.2021

ジュネーブへ向かうIR90を牽引するSBB Re 460、シヨン城のそばで。

2021年10月21日
ジュネーブへ向かうIR90を牽引するSBB Re 460、シヨン城のそばで。 2021年10月21日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 460

592 1200x830 Px, 20.10.2021

TPF RABe 527 198「グループ・グリソニ」がロモンからビュルへ向かう途中。

2021年12月22日
TPF RABe 527 198「グループ・グリソニ」がロモンからビュルへ向かう途中。 2021年12月22日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPF(旧GFM)

530 1200x806 Px, 29.12.2021

CD 844 008は2022年6月13日にプルゼニ中央駅を出発します。
CD 844 008は2022年6月13日にプルゼニ中央駅を出発します。
Leonardus Schrijvers

S-Bahn Stuttgart 423 867 stands at Plochingen on the evening of 9 July 2022.
S-Bahn Stuttgart 423 867 stands at Plochingen on the evening of 9 July 2022.
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電車 / 423

489 1200x800 Px, 20.11.2022

WFL 112 035は2022年9月19日に夜行列車でベルリン中央駅に停車します。112.0形は114形シリーズに番号変更されました。
WFL 112 035は2022年9月19日に夜行列車でベルリン中央駅に停車します。112.0形は114形シリーズに番号変更されました。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 114

496 1200x800 Px, 30.11.2022

DBアルストム・コラディア・コンチネンタル1440 863号ともう一編成がシュルヒゼー付近でゼーブリュックへ向かう途中。<br><br>2022年11月13日
DBアルストム・コラディア・コンチネンタル1440 863号ともう一編成がシュルヒゼー付近でゼーブリュックへ向かう途中。

2022年11月13日

Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電車 / 1440(アルストム・コ&#

570 1200x936 Px, 05.12.2022

コンスタンツのエンゲン行きSBB RABe 521 202。 

2022年10月8日
コンスタンツのエンゲン行きSBB RABe 521 202。 2022年10月8日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 521

462 1200x806 Px, 15.12.2022

CD 193 698は6月12日にインタージェットでプラハ中央駅に到着しました。
CD 193 698は6月12日にインタージェットでプラハ中央駅に到着しました。
Leonardus Schrijvers

チェコ / 電気機関車 / 193 ベクトロン

601 1200x800 Px, 20.01.2023

2022年7月8日、WFL 112 024がプロヒンゲンに入線します。クラス112.0はクラス114シリーズに番号変更され、WFLは旧東ドイツの電気機関車クラス155、112、114の素晴らしく増え続けるコレクションを所有しています。
2022年7月8日、WFL 112 024がプロヒンゲンに入線します。クラス112.0はクラス114シリーズに番号変更され、WFLは旧東ドイツの電気機関車クラス155、112、114の素晴らしく増え続けるコレクションを所有しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 114

512 1200x800 Px, 11.05.2023

少なくとも西ドイツでの非常にクラシックなインターリージョナル:103 126(ヒンバーロット)が1999年11月5日の朝、IR『AGRICOLA』をメンヒェングラートバッハに牽引しています。
少なくとも西ドイツでの非常にクラシックなインターリージョナル:103 126(ヒンバーロット)が1999年11月5日の朝、IR『AGRICOLA』をメンヒェングラートバッハに牽引しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 103

528 1200x800 Px, 25.07.2023

少なくとも西ドイツでの非常にクラシックなインターリージョナル列車:103 115(TEEカラーを失い、このヒンベルロートに塗り替えられた最初のクラス103)が1998年7月17日にIR『AGRICOLA』を牽引してハム中央駅に到着。
少なくとも西ドイツでの非常にクラシックなインターリージョナル列車:103 115(TEEカラーを失い、このヒンベルロートに塗り替えられた最初のクラス103)が1998年7月17日にIR『AGRICOLA』を牽引してハム中央駅に到着。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 103

546 1200x799 Px, 28.07.2023

OBB Taurus seen at Rimini on August 6th, 2023.
OBB Taurus seen at Rimini on August 6th, 2023.
Corentin ALTHERR

オーストリア / 電気機関車 / 1216

567 1600x1067 Px, 22.08.2023

フランス語/ワロン語の地方鉄道国民協会(Vicinales)のトラムエンジン808号は、トレーニュのCFV3V博物館に展示されており、2023年9月22日に撮影されました。
フランス語/ワロン語の地方鉄道国民協会(Vicinales)のトラムエンジン808号は、トレーニュのCFV3V博物館に展示されており、2023年9月22日に撮影されました。
Leonardus Schrijvers

2両のSBB GIRUNO RABe 501が南へ向かう途中でファイドにいます。一見すると、ファイド駅はGTBが運行を開始する前と変わらないように見えますが、よく見ると(写真ではほとんど見えませんが)1番線と4番線はもう使用されておらず、ポイントは固定されていて架線は接地されています。

2023年9月4日
2両のSBB GIRUNO RABe 501が南へ向かう途中でファイドにいます。一見すると、ファイド駅はGTBが運行を開始する前と変わらないように見えますが、よく見ると(写真ではほとんど見えませんが)1番線と4番線はもう使用されておらず、ポイントは固定されていて架線は接地されています。 2023年9月4日
Stefan Wohlfahrt

オーストリア連邦鉄道(ÖBB)1116 220号機はチューリッヒで「トランザルピン」19793列車をグラーツへ牽引しています。ÖBBの機関車がチューリッヒ中央駅(Zurich HB)に現れることは珍しくありませんが、通常はレイルジェット(RJ)編成で到着します。SBBの客車を牽引するÖBB 1116は例外です。これは、おそらく工事のためにチューリッヒ - ブレゲンツ - ミュンヘン - ザルツブルク - シュヴァルツァッハ・ザンクト・ファイト - ビショフスホーフェン - レオーベン - グラーツという珍しい経路を走行しているためです。ECトランザルピンは12時間59分の運行となります。

2023年10月19日
オーストリア連邦鉄道(ÖBB)1116 220号機はチューリッヒで「トランザルピン」19793列車をグラーツへ牽引しています。ÖBBの機関車がチューリッヒ中央駅(Zurich HB)に現れることは珍しくありませんが、通常はレイルジェット(RJ)編成で到着します。SBBの客車を牽引するÖBB 1116は例外です。これは、おそらく工事のためにチューリッヒ - ブレゲンツ - ミュンヘン - ザルツブルク - シュヴァルツァッハ・ザンクト・ファイト - ビショフスホーフェン - レオーベン - グラーツという珍しい経路を走行しているためです。ECトランザルピンは12時間59分の運行となります。 2023年10月19日
Stefan Wohlfahrt

オーストリア / 電気機関車 / 1116

509 1200x880 Px, 21.10.2023

SBB ICN RABe 500 040-1「グラーフ・ツェッペリン」がレネンVDを通過します。この列車はチューリッヒからローザンヌへ向かっており、目的地にほぼ到着しています。

2023年12月14日
SBB ICN RABe 500 040-1「グラーフ・ツェッペリン」がレネンVDを通過します。この列車はチューリッヒからローザンヌへ向かっており、目的地にほぼ到着しています。 2023年12月14日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 500 (ICN)

680 1200x801 Px, 18.12.2023

SBBのRe 460がラヴォーからHVZ IR 90でジュネーブへ向かいます。手前にはもう使われていない分岐器(DKW)が見えますが、実際の主題は機関車のすぐ後ろにある緑と灰色のBpm客車です。Bpm客車自体がかなり珍しく、緑と灰色のものは計画的な運用でほとんど見られません。この車両のUIC番号はB 50 85 21-73 518-5 CH-SBBです。2023年5月17日
SBBのRe 460がラヴォーからHVZ IR 90でジュネーブへ向かいます。手前にはもう使われていない分岐器(DKW)が見えますが、実際の主題は機関車のすぐ後ろにある緑と灰色のBpm客車です。Bpm客車自体がかなり珍しく、緑と灰色のものは計画的な運用でほとんど見られません。この車両のUIC番号はB 50 85 21-73 518-5 CH-SBBです。2023年5月17日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 460

545 1200x801 Px, 11.01.2024