(1626) - Rail-pictures.com

モントルー鉄道駅の眺め。SBB Re 460がIR90を牽引して停車中。 2024年10月30日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 460

 289 1200x742 Px, 11.12.2025

モントルーのMOB GDe 4/4 6006。この機関車は次の運行を待っています。 2024年10月30日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ

 313 1200x802 Px, 11.12.2025

モントルーでインターラーケン・オスト行きのゴールデンパス・エクスプレスを牽引するMOB Ge 4/4 8004。 2024年10月30日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ

 351 1200x826 Px, 11.12.2025

BLSカーゴ475 422号機とインターモーダル貨物列車が、2025年12月6日の曇りの日にフェンローに入線します。 
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Re 475, スイス / 民間貨物会社 / BLSカーゴ

 262 1200x800 Px, 12.12.2025

DB 111 158は2025年12月6日にフェンローで特別列車の先頭に立ちます。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 111

 277 1200x800 Px, 12.12.2025

2016年5月2日、PKP/SKM 111Eb002はワルシャワ東駅から二階建て列車を押し出し、2つの祝日（5月1日、労働者の日と5月3日、国民の祝日）が半週の間にあるため、ポーランドの旗で飾られています。そのため、5月2日の橋渡しの日はポーランドサッカー杯の決勝戦を開催するために使われます。 
Leonardus Schrijvers

ポーランド / 電気機関車 / 111Ed

 266 1200x799 Px, 12.12.2025

アギリス650 714は2025年9月24日にホーフに停車しています。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル気&# / 650, ドイツ / 企業 / アギリス交通株式ߩ

 239 1200x800 Px, 12.12.2025

2015年9月6日、SHMの7742「BELLO」がVSMの40周年記念とBELLOの100周年記念の際にベークベルヘンに入線しました。 
Leonardus Schrijvers

オランダ / 保存鉄道と博&# / 蒸気トラムホーン - &#, オランダ / 蒸気機関車 / 7742, オランダ / 保存鉄道と博&# / ヴェルウシュ蒸気ણ

 281 1200x799 Px, 12.12.2025

BELLO（7742）は2015年10月25日にホーンからメデムブリックへ蒸気トラムを牽引しています。 
Leonardus Schrijvers

オランダ / 保存鉄道と博&# / 蒸気トラムホーン - &#, オランダ / 蒸気機関車 / 7742

 251 1200x799 Px, 12.12.2025

長距離のために：Stichting CREW 2454は、倒産した保存団体から99歳の電気鉄道車両Mat'24ブロッケンドースC-9002『JAAP』を購入しました。新しい所有者は、すでにいくつかの非常に良く修復された車両を所有しており、中途半端なことはせず、JAAPを一連の長さを増す試運転に投入しました。最後の試運転は2023年4月16日に行われ、9002はロッセンダールからティルブルフ、ナイメーヘン、ズウォレ、フローニンゲンを経てロッセンダールへ戻るルート（アメルスフォールト、ユトレヒト、ブレダ経由）を走りました。ロッセンダール－フローニンゲンはオランダで列車が走行できる最長距離の一つであり、試験プログラムの理想的な締めくくりとなりました。ここでは、C-9002がナイメーヘンに停車しており、長距離走行前に軽微な整備が行われました。まだ「歴史的電車（EMU）」のカテゴリーがないため、この車両はステーションズ・ヘルダーラントに分類しました。 
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電車 / マット '24 ブロッケン&

 230 1200x800 Px, 12.12.2025

2024年6月8日、Mat'24 ブロッケンドース 9002号がユトレヒト・マリーバーン行きの臨時列車としてヒルヴェルスムを通過します。 
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電車 / マット '24 ブロッケン&

 234 1200x800 Px, 12.12.2025

NSM 386は2022年5月30日にブレリックで、ユトレヒト・マリーバーン行きの特別列車として停車しています。 
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電車 / 歴史的な

 276 1200x800 Px, 12.12.2025

先頭にBLS Re 465 003、その後にRe 475、そしてBLS Re 465 013が押し上げ機関車として続く（ここでは見えません）、長い貨物列車がプレグリアを通り、シンプルン峠の南側の坂をブリッグに向かって上っています。右端にはヤシの木が南国の雰囲気を添えています。2024年10月31日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 465 (BLS), イタリア / 駅 / さまざまな, スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ

 344 1200x806 Px, 12.12.2025

BLS Re 475 414ともう一台の機関車が、シンプルン南斜面のプレグリア付近で、ブリーグに向かう貨物列車とともに見られます。 2024年10月31日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 駅 / さまざまな, スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ, スイス / 電気機関車 / Re 475

 299 1200x777 Px, 12.12.2025

リージョンアルプス RABe 525 040（NINA）はオルシエール行きの地域列車です。この列車はセムブランシェ駅でマルティニーからの接続を待っています。<br><br>2024年10月30日

リージョンアルプス RABe 525 040（NINA）はオルシエール行きの地域列車です。この列車はセムブランシェ駅でマルティニーからの接続を待っています。

2024年10月30日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 525（ニーナ）, スイス / 民間企業 / M-O（マルティニー - ル

 275 882x1200 Px, 12.12.2025

リージョンアルプスのRABe 525（NINA）地域列車がル・シャーブルからマルティニーへ向かっており、ちょうどサンブランシェ駅を出発したところです。<br><br>2024年10月30日

リージョンアルプスのRABe 525（NINA）地域列車がル・シャーブルからマルティニーへ向かっており、ちょうどサンブランシェ駅を出発したところです。

2024年10月30日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 525（ニーナ）, スイス / 民間企業 / M-O（マルティニー - ル

 251 1200x806 Px, 12.12.2025

ブロッククリアランスを待つための短い停車の後、WRS Re 4/4 III 115（Re 430 115、UIC番号91 85 4430 115-6 CH-WRSCH）は、ローザンヌ駅を出発し、タンク車列車を牽引してレネンVDへ向かいます。<br><br>2025年11月28日

ブロッククリアランスを待つための短い停車の後、WRS Re 4/4 III 115（Re 430 115、UIC番号91 85 4430 115-6 CH-WRSCH）は、ローザンヌ駅を出発し、タンク車列車を牽引してレネンVDへ向かいます。

2025年11月28日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 430 (Re 4/4 III), スイス / 民間貨物会社 / WRS

 238 1200x717 Px, 12.12.2025

TMR BDeh 4/8 21（UIC 90 85 838 0821-1 CH-TMRSA）がヴェルナヤ・M-C鉄道駅に到着しています。 2025年11月19日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / M-C（マルティニー - シ, スイス / 電車 / 狭軌 / BDeh 4/8 / ラックアンドピ

 261 1200x879 Px, 12.12.2025

TMR Beh 4/8 72（UIC 90 85 838 0872-4 CH-TMRSA）は、ヴェルナヤ M-Cでヴァロルシーヌへの出発を待っています。 2025年11月19日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / M-C（マルティニー - シ

 276 1200x806 Px, 12.12.2025

エーグルに停車している2両のTPC Beh 2/6気動車は特に珍しいものではありませんが、そのうちの1両がレ・ディアブレレに向かうとなると話は別です！実際、TPC Beh 2/6気動車は就役以来、AOMC線とASD線の両方で登録されていますが、今日初めてレ・ディアブレレ行きの列車を目にしました。エーグルで出発を待っているのは、R 72 32チャンペリー行きのTPC Beh 2/6 544号車と、R 71 428レ・ディアブレレ行きのBeh 2/6 547号車です。 2025年11月19日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPC/ ASD（エーグル-ル・|, スイス / 民間企業 / TPC/ AOMC（エーグル - オロ&#

 295 1200x719 Px, 12.12.2025

トレノルドETR 522 844 ROCK（UIC 94 83 4522 844-9 I-TN）は、次の運行のためにドモドッソラ駅で待機しています。 2025年11月13日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 421/521/621「ロック」

 303 806x1200 Px, 12.12.2025

SSIF ABe 4/6 N° 63（UIC 94 83 4460 063-0 I-SSIF）は、次の運行のためにドモドッソラSSIF鉄道駅で待機しています。<br><br>2025年11月13日

SSIF ABe 4/6 N° 63（UIC 94 83 4460 063-0 I-SSIF）は、次の運行のためにドモドッソラSSIF鉄道駅で待機しています。

2025年11月13日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / FART/SSiF（チェントヴァ|

 258 1200x870 Px, 12.12.2025

鉄道沿線で / 鉄道の周り（2024年秋のイベント） - 砂利輸送のために、GFMは1972年にBDe 4/4 141および142と指定された2両の気動車を取得しました。これらの気動車は当初、砂利列車と制御車とともに使用されました。後に、それぞれ当時の塗装をまとい、GFMおよびTPFの地域サービスでシャトルトレインとして運行されました。「GFM Histoique」はBDe 4/4 141を修復し、元の塗装で展示しています。比較的近代的なデザインと、やや古風な1972年の塗装が組み合わさり、BDe 4/4 141には特に印象的で視覚的に魅力的なコントラストを生み出しています。 2024年9月7日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 318 1200x823 Px, 15.12.2025

鉄道沿線で / 鉄道の周り（2024年秋のイベント） - Dm 2/2 N° 3「ビニウ」はブロネイへ向かう途中、コルノー近くにいます。 2024年9月7日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 283 1200x775 Px, 15.12.2025