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Ein Blick auf den Bahnhof Montreux mit einer SBB Re 460 und ihrem IR90 bei der Haltestelle. 30.10.2024
Ein Blick auf den Bahnhof Montreux mit einer SBB Re 460 und ihrem IR90 bei der Haltestelle. 30.10.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 460

55 1200x742 Px, 11.12.2025

Die MOB GDe 4/4 6006 in Montreux. Diese Lokomotive wartet auf ihren nächsten Einsatz. 30.10.2024
Die MOB GDe 4/4 6006 in Montreux. Diese Lokomotive wartet auf ihren nächsten Einsatz. 30.10.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / MOB (Montreux-Berner Oberland-Bahn)

81 1200x802 Px, 11.12.2025

Die MOB Ge 4/4 8004 mit ihrem GoldenPass Express nach Interlaken Ost in Montreux. 30.10.2024
Die MOB Ge 4/4 8004 mit ihrem GoldenPass Express nach Interlaken Ost in Montreux. 30.10.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / MOB (Montreux-Berner Oberland-Bahn)

91 1200x826 Px, 11.12.2025

BLS Cargo 475 422 plus intermodaler Güterzug fährt an einem grauen 6. Dezember 2025 in Venlo ein.
BLS Cargo 475 422 plus intermodaler Güterzug fährt an einem grauen 6. Dezember 2025 in Venlo ein.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 475, Schweiz / Private Frachtunternehmen / BLS Cargo

68 1200x800 Px, 12.12.2025

Die DB 111 158 stellt sich am 6. Dezember 2025 vor einen Sonderzug in Venlo.
Die DB 111 158 stellt sich am 6. Dezember 2025 vor einen Sonderzug in Venlo.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 111

74 1200x800 Px, 12.12.2025

Am 2. Mai 2016 schiebt PKP/SKM 111Eb002 einen Doppelstockzug aus Warszawa-Wschodnia und ist mit polnischen Flaggen geschmückt wegen zweier Feiertage (1. Mai, Tag der Arbeit, und 3. Mai, ein Nationalfeiertag) innerhalb einer halben Woche. Der Brückentag, der 2. Mai, wird daher genutzt, um das Finale des polnischen Fußballpokals auszutragen.
Am 2. Mai 2016 schiebt PKP/SKM 111Eb002 einen Doppelstockzug aus Warszawa-Wschodnia und ist mit polnischen Flaggen geschmückt wegen zweier Feiertage (1. Mai, Tag der Arbeit, und 3. Mai, ein Nationalfeiertag) innerhalb einer halben Woche. Der Brückentag, der 2. Mai, wird daher genutzt, um das Finale des polnischen Fußballpokals auszutragen.
Leonardus Schrijvers

Polen / Elektrolokomotiven / 111Ed

81 1200x799 Px, 12.12.2025

Agilis 650 714 steht am 24. September 2025 in Hof.
Agilis 650 714 steht am 24. September 2025 in Hof.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Dieseltriebwagen / 650, Deutschland / Unternehmen / Agilis Verkehrsgesellschaft mbH & Co. KG

67 1200x800 Px, 12.12.2025

Am 6. September 2015 fährt die 7742 'BELLO' der SHM während des 40-jährigen Jubiläums der VSM und des hundertjährigen Bestehens von BELLO in Beekbergen ein.
Am 6. September 2015 fährt die 7742 'BELLO' der SHM während des 40-jährigen Jubiläums der VSM und des hundertjährigen Bestehens von BELLO in Beekbergen ein.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Museums- und Museumsbahnen / Dampfstraßenbahn Hoorn - Medemblik (SHM), Niederlande / Dampflokomotiven / 7742, Niederlande / Museums- und Museumsbahnen / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM

70 1200x799 Px, 12.12.2025

BELLO (7742) zieht am 25. Oktober 2015 eine Dampfbahnstraßenbahn von Hoorn nach Medemblik.
BELLO (7742) zieht am 25. Oktober 2015 eine Dampfbahnstraßenbahn von Hoorn nach Medemblik.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Museums- und Museumsbahnen / Dampfstraßenbahn Hoorn - Medemblik (SHM), Niederlande / Dampflokomotiven / 7742

64 1200x799 Px, 12.12.2025

Für die lange Strecke: Die Stichting CREW 2454 kaufte diesen 99 Jahre alten elektrischen Triebwagen Mat'24 Blokkendoos C-9002 'JAAP' von einem insolventen Erhaltungsverein. Der neue Besitzer, der bereits im Besitz einiger sehr fein restaurierter Exponate ist, ging keine halben Sachen ein und setzte JAAP auf einer Reihe von Testfahrten mit zunehmender Länge ein. Die letzte Testfahrt fand am 16. April 2023 statt und führte die 9002 von Roosendaal über Tilburg, Nijmegen, Zwolle und Groningen zurück nach Roosendaal – über Amersfoort, Utrecht und Breda. Roosendaal-Groningen ist etwa die längste Fahrt, die ein Zug in den Niederlanden machen kann, und war ein idealer Abschluss des Testprogramms. Hier steht C-9002 in Nijmegen, wo sie vor der Abfahrt für die lange Strecke noch kleinere Wartungsarbeiten erhielt. Da es noch keine Kategorie „historische ETs“ gibt, habe ich diesen in Stations-Gelderland eingeordnet.
Für die lange Strecke: Die Stichting CREW 2454 kaufte diesen 99 Jahre alten elektrischen Triebwagen Mat'24 Blokkendoos C-9002 'JAAP' von einem insolventen Erhaltungsverein. Der neue Besitzer, der bereits im Besitz einiger sehr fein restaurierter Exponate ist, ging keine halben Sachen ein und setzte JAAP auf einer Reihe von Testfahrten mit zunehmender Länge ein. Die letzte Testfahrt fand am 16. April 2023 statt und führte die 9002 von Roosendaal über Tilburg, Nijmegen, Zwolle und Groningen zurück nach Roosendaal – über Amersfoort, Utrecht und Breda. Roosendaal-Groningen ist etwa die längste Fahrt, die ein Zug in den Niederlanden machen kann, und war ein idealer Abschluss des Testprogramms. Hier steht C-9002 in Nijmegen, wo sie vor der Abfahrt für die lange Strecke noch kleinere Wartungsarbeiten erhielt. Da es noch keine Kategorie „historische ETs“ gibt, habe ich diesen in Stations-Gelderland eingeordnet.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrotriebzüge / Mat '24 Blokkendoos

56 1200x800 Px, 12.12.2025

Am 8. Juni 2024 passiert Mat'24 Blokkendoos 9002 als Extrazug nach Utrecht-Maliebaan Hilversum.
Am 8. Juni 2024 passiert Mat'24 Blokkendoos 9002 als Extrazug nach Utrecht-Maliebaan Hilversum.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrotriebzüge / Mat '24 Blokkendoos

65 1200x800 Px, 12.12.2025

NSM 386 steht am 30. Mai 2022 in Blerick mit einem Sonderzug nach Utrecht-Maliebaan.
NSM 386 steht am 30. Mai 2022 in Blerick mit einem Sonderzug nach Utrecht-Maliebaan.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrotriebzüge / historic

91 1200x800 Px, 12.12.2025

Mit der BLS Re 465 003 an der Spitze, gefolgt von einer Re 475 und der BLS Re 465 013 als Schublok (hier nicht sichtbar), fährt ein langer Güterzug durch Preglia die Südrampe des Simplonpasses hinauf in Richtung Brig. Ein Palmenbaum ganz rechts verleiht dem Bild einen Hauch von südlichem Flair. 31. Oktober 2024
Mit der BLS Re 465 003 an der Spitze, gefolgt von einer Re 475 und der BLS Re 465 013 als Schublok (hier nicht sichtbar), fährt ein langer Güterzug durch Preglia die Südrampe des Simplonpasses hinauf in Richtung Brig. Ein Palmenbaum ganz rechts verleiht dem Bild einen Hauch von südlichem Flair. 31. Oktober 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 465 (BLS), Italien / Stationen / Verschiedenes, Schweiz / Private Unternehmen / Bern Lötschberg Simplon Bahn (BLS)

77 1200x806 Px, 12.12.2025

BLS Re 475 414 und eine weitere Lokomotive sind nahe Preglia an der Südrampe des Simplon mit einem Güterzug in Richtung Brig zu sehen. 31. Oktober 2024
BLS Re 475 414 und eine weitere Lokomotive sind nahe Preglia an der Südrampe des Simplon mit einem Güterzug in Richtung Brig zu sehen. 31. Oktober 2024
Stefan Wohlfahrt

Italien / Stationen / Verschiedenes, Schweiz / Private Unternehmen / Bern Lötschberg Simplon Bahn (BLS), Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 475

83 1200x777 Px, 12.12.2025

Der Region Alps RABe 525 040 (NINA) ist der Regionalzug nach Orsières. Dieser Zug wartet auf die Anschlussverbindung aus Martigny im Bahnhof Sembrancher. 30. Oktober 2024
Der Region Alps RABe 525 040 (NINA) ist der Regionalzug nach Orsières. Dieser Zug wartet auf die Anschlussverbindung aus Martigny im Bahnhof Sembrancher. 30. Oktober 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / RABe 525 (NINA), Schweiz / Private Unternehmen / M-O (Martigny - Le Chable)

71 882x1200 Px, 12.12.2025

Ein Region Alps RABe 525 (NINA) Regionalzug fährt von Le Châble nach Martigny und hat gerade den Bahnhof Sembrancher verlassen. 30. Oktober 2024
Ein Region Alps RABe 525 (NINA) Regionalzug fährt von Le Châble nach Martigny und hat gerade den Bahnhof Sembrancher verlassen. 30. Oktober 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / RABe 525 (NINA), Schweiz / Private Unternehmen / M-O (Martigny - Le Chable)

68 1200x806 Px, 12.12.2025

Nach einem kurzen Halt zur Abwarten der Blockfreigabe verlässt die WRS Re 4/4 III 115 (Re 430 115) mit der UIC-Nummer 91 85 4430 115-6 CH-WRSCH den Bahnhof Lausanne mit ihrem Kesselwagenzug in Richtung Renens VD. 28. November 2025
Nach einem kurzen Halt zur Abwarten der Blockfreigabe verlässt die WRS Re 4/4 III 115 (Re 430 115) mit der UIC-Nummer 91 85 4430 115-6 CH-WRSCH den Bahnhof Lausanne mit ihrem Kesselwagenzug in Richtung Renens VD. 28. November 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 430 (Re 4/4 III), Schweiz / Private Frachtunternehmen / WRS

60 1200x717 Px, 12.12.2025

Der TMR BDeh 4/8 21 (UIC 90 85 838 0821-1 CH-TMRSA) fährt am Bahnhof Vernayaz M-C ein. 19.11.2025
Der TMR BDeh 4/8 21 (UIC 90 85 838 0821-1 CH-TMRSA) fährt am Bahnhof Vernayaz M-C ein. 19.11.2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / M-C (Martigny - Châtelard), Schweiz / Elektrotriebzüge / BDeh 4/8 / Zahnradbahn / Schmalspur / MC·TMR

97 1200x879 Px, 12.12.2025

Der TMR Beh 4/8 72 (UIC 90 85 838 0872-4 CH-TMRSA) wartet in Vernayaz M-C auf seine Abfahrt nach Vallorcine. 19.11.2025
Der TMR Beh 4/8 72 (UIC 90 85 838 0872-4 CH-TMRSA) wartet in Vernayaz M-C auf seine Abfahrt nach Vallorcine. 19.11.2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / M-C (Martigny - Châtelard)

98 1200x806 Px, 12.12.2025

Zwei TPC Beh 2/6 Triebwagen in Aigle sind nicht besonders ungewöhnlich, es sei denn, einer von ihnen fährt nach Les Diablerets! Tatsächlich sind die TPC Beh 2/6 Triebwagen seit ihrer Inbetriebnahme sowohl auf den AOMC- als auch auf den ASD-Strecken registriert, aber erst heute habe ich zum ersten Mal einen nach Les Diablerets fahren sehen. In Aigle wartend auf die Abfahrt sind: TPC Beh 2/6 544 als R 72 32 nach Champéry und Beh 2/6 547 als R 71 428 nach Les Diablerets. 19. November 2025
Zwei TPC Beh 2/6 Triebwagen in Aigle sind nicht besonders ungewöhnlich, es sei denn, einer von ihnen fährt nach Les Diablerets! Tatsächlich sind die TPC Beh 2/6 Triebwagen seit ihrer Inbetriebnahme sowohl auf den AOMC- als auch auf den ASD-Strecken registriert, aber erst heute habe ich zum ersten Mal einen nach Les Diablerets fahren sehen. In Aigle wartend auf die Abfahrt sind: TPC Beh 2/6 544 als R 72 32 nach Champéry und Beh 2/6 547 als R 71 428 nach Les Diablerets. 19. November 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / TPC/ ASD (Aigle-Le Sépey-Les Diablerets), Schweiz / Private Unternehmen / TPC/ AOMC (Aigle - Ollon - Monthey - Champéry)

87 1200x719 Px, 12.12.2025

Der Trenord ETR 522 844 ROCK (UIC 94 83 4522 844-9 I-TN) wartet im Bahnhof Domodossola auf seinen nächsten Einsatz. 13.11.2025
Der Trenord ETR 522 844 ROCK (UIC 94 83 4522 844-9 I-TN) wartet im Bahnhof Domodossola auf seinen nächsten Einsatz. 13.11.2025
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge / ETR 421/521/621 „Rock“

95 806x1200 Px, 12.12.2025

Der SSIF ABe 4/6 Nr. 63 (UIC 94 83 4460 063-0 I-SSIF) wartet im Bahnhof Domodossola der SSIF auf seinen nächsten Einsatz. 13.11.2025
Der SSIF ABe 4/6 Nr. 63 (UIC 94 83 4460 063-0 I-SSIF) wartet im Bahnhof Domodossola der SSIF auf seinen nächsten Einsatz. 13.11.2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / FART/SSiF (Centovalli)

76 1200x870 Px, 12.12.2025

Rund um die Eisenbahnstrecke / Around the iron railway (Herbstveranstaltung 2024) - Für den Kiestransport erwarb die GFM 1972 zwei Triebwagen, bezeichnet als BDe 4/4 141 und 142. Diese Triebwagen wurden zunächst mit Kieszügen und einem Steuerwagen eingesetzt. Später verkehrten sie als Pendelzüge im Regionalverkehr für GFM und TPF, jeweils in der damals aktuellen Lackierung. „GFM Historique“ hat seinen BDe 4/4 141 restauriert und zeigt ihn in den Originalfarben. Das relativ moderne Design, kombiniert mit der bereits etwas veralteten Lackierung von 1972, verleiht dem BDe 4/4 141 einen besonders auffälligen und optisch ansprechenden Kontrast. 7. Sept. 2024
Rund um die Eisenbahnstrecke / Around the iron railway (Herbstveranstaltung 2024) - Für den Kiestransport erwarb die GFM 1972 zwei Triebwagen, bezeichnet als BDe 4/4 141 und 142. Diese Triebwagen wurden zunächst mit Kieszügen und einem Steuerwagen eingesetzt. Später verkehrten sie als Pendelzüge im Regionalverkehr für GFM und TPF, jeweils in der damals aktuellen Lackierung. „GFM Historique“ hat seinen BDe 4/4 141 restauriert und zeigt ihn in den Originalfarben. Das relativ moderne Design, kombiniert mit der bereits etwas veralteten Lackierung von 1972, verleiht dem BDe 4/4 141 einen besonders auffälligen und optisch ansprechenden Kontrast. 7. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

88 1200x823 Px, 15.12.2025

Rund um die Eisenbahn / Around the iron railway (Herbstveranstaltung 2024) - Der Dm 2/2 Nr. 3 Biniou ist bei Cornaux auf dem Weg nach Blonay. 7. Sept. 2024
Rund um die Eisenbahn / Around the iron railway (Herbstveranstaltung 2024) - Der Dm 2/2 Nr. 3 "Biniou" ist bei Cornaux auf dem Weg nach Blonay. 7. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

88 1200x775 Px, 15.12.2025

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