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ZSSK 193 025は2025年9月26日にコリンに停車しています。
ZSSK 193 025は2025年9月26日にコリンに停車しています。
Leonardus Schrijvers

スロバキア / 電気機関車 / 383/6 193 ベクトロン

227 1200x800 Px, 23.12.2025

ティッセンクルップ548号は2025年8月8日にカールストを単独で通過します。
ティッセンクルップ548号は2025年8月8日にカールストを単独で通過します。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル機&# / MaK 1206

230 1200x800 Px, 23.12.2025

SBBカーゴ482 013号機は、2025年8月8日にカールスト・ブロイヒャーザイテを通過するタンク貨物列車を牽引しています。
SBBカーゴ482 013号機は、2025年8月8日にカールスト・ブロイヒャーザイテを通過するタンク貨物列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Re 482

212 1200x800 Px, 23.12.2025

2025年9月21日、RheinCargoはかつてNeusser Eisenbahnの本社であったNeuss am Kaiserの拠点でオープンデーを開催しました。Neusser EisenbahnはRheinCargoを構成する2つの部分のうちの一つです。ここで、DH 112/274 109が姿を見せ、エンジンとしてNeusser Eisenbahnのカラーを纏っています。
2025年9月21日、RheinCargoはかつてNeusser Eisenbahnの本社であったNeuss am Kaiserの拠点でオープンデーを開催しました。Neusser EisenbahnはRheinCargoを構成する2つの部分のうちの一つです。ここで、DH 112/274 109が姿を見せ、エンジンとしてNeusser Eisenbahnのカラーを纏っています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル機&# / 私有機関車, ドイツ / ディーゼル機&# / ヴァリウス, ドイツ / 企業 / ラインカーゴ

285 1200x800 Px, 25.12.2025

2025年9月21日、ラインカーゴはかつてノイス鉄道の本社であったノイス・アム・カイザーの拠点でオープンデイを開催しました。ノイス鉄道はラインカーゴを構成する二つの部門の一つです。ここで、DH 112/274 109が自身を披露し、エンジンとしてノイス鉄道のカラーを纏っています。
2025年9月21日、ラインカーゴはかつてノイス鉄道の本社であったノイス・アム・カイザーの拠点でオープンデイを開催しました。ノイス鉄道はラインカーゴを構成する二つの部門の一つです。ここで、DH 112/274 109が自身を披露し、エンジンとしてノイス鉄道のカラーを纏っています。
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ドイツ / ディーゼル機&# / 私有機関車, ドイツ / ディーゼル機&# / ヴァリウス, ドイツ / 企業 / ラインカーゴ

266 1200x800 Px, 25.12.2025

2025年9月21日、RheinCargoはかつてNeusser Eisenbahnの本社であったNeuss am Kaiserの拠点でオープンデーを開催しました。Neusser EisenbahnはRheinCargoを構成する二つの部門の一つです。ここで、DH 111/335 219が姿を見せ、エンジンとしてNeusser Eisenbahnのカラーをまとっています。
2025年9月21日、RheinCargoはかつてNeusser Eisenbahnの本社であったNeuss am Kaiserの拠点でオープンデーを開催しました。Neusser EisenbahnはRheinCargoを構成する二つの部門の一つです。ここで、DH 111/335 219が姿を見せ、エンジンとしてNeusser Eisenbahnのカラーをまとっています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル機&# / 私有機関車, ドイツ / ディーゼル機&# / 335, ドイツ / 企業 / ラインカーゴ

276 1200x800 Px, 25.12.2025

2025年9月21日、RheinCargoはかつてNeusser Eisenbahnの本社であったNeuss am Kaiserの拠点でオープンデーを開催しました。Neusser EisenbahnはTRheinCargoを構成する2つの部門のうちの一つです。ここで、DE86/272 024が姿を見せています。
2025年9月21日、RheinCargoはかつてNeusser Eisenbahnの本社であったNeuss am Kaiserの拠点でオープンデーを開催しました。Neusser EisenbahnはTRheinCargoを構成する2つの部門のうちの一つです。ここで、DE86/272 024が姿を見せています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル機&# / 私有機関車, ドイツ / ディーゼル機&# / MaK DE 1002, ドイツ / 企業 / ラインカーゴ

284 1200x800 Px, 25.12.2025

元ハンザリク（機関車にその色がまだ残っている）、元CDカーゴ、現在はレールシステム749 262が2025年9月28日にベネショフ・ウ・プラハを単機で走行しています。
元ハンザリク（機関車にその色がまだ残っている）、元CDカーゴ、現在はレールシステム749 262が2025年9月28日にベネショフ・ウ・プラハを単機で走行しています。
Leonardus Schrijvers

チェコ / ディーゼル機&# / 749

256 1200x800 Px, 25.12.2025

プレスニッツタール鉄道86 333号機が、2025年9月27日にベネショフ・ウ・プラハで開催されたSTEAM56トレインフェストで蒸気を放出しています。
プレスニッツタール鉄道86 333号機が、2025年9月27日にベネショフ・ウ・プラハで開催されたSTEAM56トレインフェストで蒸気を放出しています。
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ドイツ / 企業 / プレス（鉄道建設ӥ, ドイツ / 蒸気機関車 / 86

237 1200x800 Px, 25.12.2025

オランダのバイソン：SGB-3「バイソン」は、2012年5月19日に博物館運営者SGBの40周年記念で、ゴースを軽快に走行します。
オランダのバイソン：SGB-3「バイソン」は、2012年5月19日に博物館運営者SGBの40周年記念で、ゴースを軽快に走行します。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 蒸気機関車 / さまざまな, オランダ / 保存鉄道と博&# / SGB（ストームトラム

269 1200x796 Px, 25.12.2025

パラレルショット：NSM 273は2017年3月26日にホークセ・ライン（ホーク・ファン・ホラント<=>ロッテルダム）のお別れイベントの一環としてロッテルダム中央駅を出発します。一方、Stichting Hondekop 766はこの特別な週末に新たな乗客を迎え入れました。この週末には、ホークセ・ラインに美しい別れを告げるために3編成の博物館用電車が運行されました。
パラレルショット：NSM 273は2017年3月26日にホークセ・ライン（ホーク・ファン・ホラント<=>ロッテルダム）のお別れイベントの一環としてロッテルダム中央駅を出発します。一方、Stichting Hondekop 766はこの特別な週末に新たな乗客を迎え入れました。この週末には、ホークセ・ラインに美しい別れを告げるために3編成の博物館用電車が運行されました。
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オランダ / 駅 / ズイドホラント, オランダ / 保存鉄道と博&# / NSM（オランダ鉄道博, オランダ / 電車 / 歴史的な

265 1200x793 Px, 25.12.2025

2017年3月26日、NSM 273はホーク・ファン・ホラント・ハーフェンに停車しようとしています。
2017年3月26日、NSM 273はホーク・ファン・ホラント・ハーフェンに停車しようとしています。
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オランダ / 保存鉄道と博&# / NSM（オランダ鉄道博, オランダ / 電車 / 歴史的な

232 1200x800 Px, 25.12.2025

歴史的な電車766「ホンデコップ」が2006年7月23日にユトレヒト中央駅を出発します。
歴史的な電車766「ホンデコップ」が2006年7月23日にユトレヒト中央駅を出発します。
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オランダ / 駅 / ユトレヒト, オランダ / 電車 / 歴史的な

253 1200x800 Px, 25.12.2025

2017年3月26日、ホンデコップ766号はロッテルダム中央駅を出発し、ホーク・ファン・ホラントへの臨時便として運行されました。
2017年3月26日、ホンデコップ766号はロッテルダム中央駅を出発し、ホーク・ファン・ホラントへの臨時便として運行されました。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電車 / 歴史的な

237 1200x800 Px, 25.12.2025

2021年7月23日、NS 186 119がティルブルフ・レーショフを通過するIC-ダイレクトを牽引しています。
2021年7月23日、NS 186 119がティルブルフ・レーショフを通過するIC-ダイレクトを牽引しています。
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オランダ / 電気機関車 / 186

244 1200x799 Px, 25.12.2025

2019年5月26日、NS 186 114がICR車両を牽引してティルブルフ・オウデ・ワランデを通過します。2025年12月以降、すべてのICR牽引サービスは過去のものとなり、オランダ国内の定期旅客サービスにおける150年にわたる機関車牽引旅客列車の歴史に幕を下ろしました。現在、機関車牽引されているのはベルギーとの国際列車および夜行列車のみです。
2019年5月26日、NS 186 114がICR車両を牽引してティルブルフ・オウデ・ワランデを通過します。2025年12月以降、すべてのICR牽引サービスは過去のものとなり、オランダ国内の定期旅客サービスにおける150年にわたる機関車牽引旅客列車の歴史に幕を下ろしました。現在、機関車牽引されているのはベルギーとの国際列車および夜行列車のみです。
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オランダ / 電気機関車 / 186

287 1200x799 Px, 25.12.2025

RRF 18は2025年12月6日にゲッケングラーフからヴェンローへルーティエ間接続列車を牽引します。ヴェンローでは、エッコレールの電気機関車がこの列車を引き継ぎ、ドイツおよびオーストリアへ向かいます。
RRF 18は2025年12月6日にゲッケングラーフからヴェンローへルーティエ間接続列車を牽引します。ヴェンローでは、エッコレールの電気機関車がこの列車を引き継ぎ、ドイツおよびオーストリアへ向かいます。
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オランダ / 企業 / RFレールフィーダー, オランダ / ディーゼル機&# / 203（旧V-100東）

260 1200x800 Px, 25.12.2025

タイムワープ？2025年12月6日、DB 111 158号機はヴェンロー駅にて、ボン行きの臨時列車を牽引しています。この列車は1960年代および1970年代のDB客車数両に加え、1930年代の客車が1両か2両含まれています。背景の3番線には、はるかに近代的なICEクラス407が出発を待っています。
タイムワープ？2025年12月6日、DB 111 158号機はヴェンロー駅にて、ボン行きの臨時列車を牽引しています。この列車は1960年代および1970年代のDB客車数両に加え、1930年代の客車が1両か2両含まれています。背景の3番線には、はるかに近代的なICEクラス407が出発を待っています。
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ドイツ / 電気機関車 / 111

283 1200x800 Px, 25.12.2025

2025年12月20日、189 078号機に牽引された空車のフォード列車の一つが、ヴェンロー・フィールパールジェスを通過します。かつては毎日運行されていたフォードの自動車列車は、ディリンゲン（ザール）にあるフォード工場の閉鎖計画により、まもなく歴史となるでしょう。
2025年12月20日、189 078号機に牽引された空車のフォード列車の一つが、ヴェンロー・フィールパールジェスを通過します。かつては毎日運行されていたフォードの自動車列車は、ディリンゲン（ザール）にあるフォード工場の閉鎖計画により、まもなく歴史となるでしょう。
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ドイツ / 電気機関車 / 189

245 1200x800 Px, 25.12.2025

1998年4月16日、エッセン中央駅でSバーンとともに撮影された143 635のスキャン写真。
1998年4月16日、エッセン中央駅でSバーンとともに撮影された143 635のスキャン写真。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / １４３

243 1200x801 Px, 25.12.2025

2023年2月18日、ルースンダールでのMp 3029の側面図 - 現在は歴史的な電車です。
2023年2月18日、ルースンダールでのMp 3029の側面図 - 現在は歴史的な電車です。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電車 / 歴史的な

261 1200x800 Px, 25.12.2025

2021年5月30日、歴史的なMp 3029がブレリックを出発し、その日の早朝にNSM車庫の作業用資材を運んだ後、アメルスフォールトへ戻りました。
2021年5月30日、歴史的なMp 3029がブレリックを出発し、その日の早朝にNSM車庫の作業用資材を運んだ後、アメルスフォールトへ戻りました。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電車 / 歴史的な

240 1200x800 Px, 25.12.2025

2017年11月4日、歴史的な電車766号がアムステルダム中央駅に停車しており、赤十字の150周年を祝うステッカーが貼られています。冷戦時代に東西間で敵対行為が発生した場合（その際に紛争が激化した場合）、このような電車は軍によって徴用され、移動病院として使用されることになっていました。1960年代には、このように赤十字のマークがはっきりと見える緑色の電車が使われていたかもしれません。
2017年11月4日、歴史的な電車766号がアムステルダム中央駅に停車しており、赤十字の150周年を祝うステッカーが貼られています。冷戦時代に東西間で敵対行為が発生した場合（その際に紛争が激化した場合）、このような電車は軍によって徴用され、移動病院として使用されることになっていました。1960年代には、このように赤十字のマークがはっきりと見える緑色の電車が使われていたかもしれません。
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オランダ / 電車 / 歴史的な

238 1200x799 Px, 25.12.2025

レールシステム749 262は、2025年9月28日にベネショフ・ウ・プラハで臨時列車と共に停車しています。
レールシステム749 262は、2025年9月28日にベネショフ・ウ・プラハで臨時列車と共に停車しています。
Leonardus Schrijvers

チェコ / ディーゼル機&# / 749

221 1200x800 Px, 26.12.2025

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