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Una vista della stazione ferroviaria di Montreux con una SBB Re 460 con il suo IR90 in sosta. 30.10.2024
Una vista della stazione ferroviaria di Montreux con una SBB Re 460 con il suo IR90 in sosta. 30.10.2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Locomotive elettriche / Re 460

289 1200x742 Px, 11.12.2025

La MOB GDe 4/4 6006 a Montreux. Questa locomotiva sta aspettando il suo prossimo servizio. 30.10.2024
La MOB GDe 4/4 6006 a Montreux. Questa locomotiva sta aspettando il suo prossimo servizio. 30.10.2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / MOB (Montreux-Berner Oberland Bahn)

313 1200x802 Px, 11.12.2025

La MOB Ge 4/4 8004 con il suo GoldenPass Express per Interlaken Ost a Montreux. 30.10.2024
La MOB Ge 4/4 8004 con il suo GoldenPass Express per Interlaken Ost a Montreux. 30.10.2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / MOB (Montreux-Berner Oberland Bahn)

351 1200x826 Px, 11.12.2025

BLS Cargo 475 422 più trasporto merci intermodale entra a Venlo in un grigio 6 dicembre 2025.
BLS Cargo 475 422 più trasporto merci intermodale entra a Venlo in un grigio 6 dicembre 2025.
Leonardus Schrijvers

Svizzera / Locomotive elettriche / Re 475, Svizzera / Compagnie di trasporto merci private / BLS Cargo

262 1200x800 Px, 12.12.2025

La DB 111 158 si mette davanti a un treno speciale a Venlo il 6 dicembre 2025.
La DB 111 158 si mette davanti a un treno speciale a Venlo il 6 dicembre 2025.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 111

277 1200x800 Px, 12.12.2025

Il 2 maggio 2016 PKP/SKM 111Eb002 spinge un treno a due piani fuori da Warszawa-Wschodnia ed è decorato con bandiere polacche a causa di due festività (1 maggio, Festa del Lavoro e 3 maggio, festa nazionale) in meno di una settimana. Il giorno ponte, 2 maggio, viene quindi utilizzato per giocare la finale della Coppa di calcio polacca.
Il 2 maggio 2016 PKP/SKM 111Eb002 spinge un treno a due piani fuori da Warszawa-Wschodnia ed è decorato con bandiere polacche a causa di due festività (1 maggio, Festa del Lavoro e 3 maggio, festa nazionale) in meno di una settimana. Il giorno ponte, 2 maggio, viene quindi utilizzato per giocare la finale della Coppa di calcio polacca.
Leonardus Schrijvers

Polonia / Locomotive elettriche / 111Ed

266 1200x799 Px, 12.12.2025

Agilis 650 714 è fermo a Hof il 24 settembre 2025.
Agilis 650 714 è fermo a Hof il 24 settembre 2025.
Leonardus Schrijvers

Germania / Automotrici diesel / 650, Germania / Aziende / Agilis Verkehrsgesellschaft mbH und Co. KG

239 1200x800 Px, 12.12.2025

Il 6 settembre 2015 la 7742 'BELLO' della SHM entra a Beekbergen durante il 40º anniversario della VSM e il centenario di BELLO.
Il 6 settembre 2015 la 7742 'BELLO' della SHM entra a Beekbergen durante il 40º anniversario della VSM e il centenario di BELLO.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Ferrovie storiche e musei / Stoomtram Hoorn - Medemblik (SHM), Niederlande / Locomotive a vapore / 7742, Niederlande / Ferrovie storiche e musei / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM

281 1200x799 Px, 12.12.2025

BELLO (7742) traina un tram a vapore verso Medemblik da Hoorn il 25 ottobre 2015.
BELLO (7742) traina un tram a vapore verso Medemblik da Hoorn il 25 ottobre 2015.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Ferrovie storiche e musei / Stoomtram Hoorn - Medemblik (SHM), Niederlande / Locomotive a vapore / 7742

251 1200x799 Px, 12.12.2025

Per il lungo viaggio: Stichting CREW 2454 ha acquistato questo elettromotrice Mat'24 Blokkendoos C-9002 'JAAP' di 99 anni da una società di conservazione ormai fallita. Il nuovo proprietario, già in possesso di alcuni pezzi restaurati di grande pregio, non ha fatto le cose a metà e ha impiegato JAAP in una serie di corse di prova di lunghezza crescente. L'ultima corsa di prova è stata il 16 aprile 2023 e ha portato la 9002 da Roosendaal via Tilburg, Nijmegen, Zwolle e Groningen fino a Roosendaal - via Amersfoort, Utrecht e Breda. Roosendaal-Groningen è circa il percorso più lungo che un treno può fare nei Paesi Bassi ed è stata una chiusura ideale del programma di prova. Qui, la C-9002 si trova a Nijmegen, dove ha subito una piccola manutenzione prima di partire per il lungo viaggio. Poiché non esiste ancora una categoria 'elettromotrici storiche', l'ho inserita in Stazioni-Gelderland.
Per il lungo viaggio: Stichting CREW 2454 ha acquistato questo elettromotrice Mat'24 Blokkendoos C-9002 'JAAP' di 99 anni da una società di conservazione ormai fallita. Il nuovo proprietario, già in possesso di alcuni pezzi restaurati di grande pregio, non ha fatto le cose a metà e ha impiegato JAAP in una serie di corse di prova di lunghezza crescente. L'ultima corsa di prova è stata il 16 aprile 2023 e ha portato la 9002 da Roosendaal via Tilburg, Nijmegen, Zwolle e Groningen fino a Roosendaal - via Amersfoort, Utrecht e Breda. Roosendaal-Groningen è circa il percorso più lungo che un treno può fare nei Paesi Bassi ed è stata una chiusura ideale del programma di prova. Qui, la C-9002 si trova a Nijmegen, dove ha subito una piccola manutenzione prima di partire per il lungo viaggio. Poiché non esiste ancora una categoria 'elettromotrici storiche', l'ho inserita in Stazioni-Gelderland.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elettrotreni / Mat '24 Blokkendoos

230 1200x800 Px, 12.12.2025

L'8 giugno 2024 Mat'24 Blokkendoos 9002 passa attraverso Hilversum come treno supplementare per Utrecht-Maliebaan.
L'8 giugno 2024 Mat'24 Blokkendoos 9002 passa attraverso Hilversum come treno supplementare per Utrecht-Maliebaan.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elettrotreni / Mat '24 Blokkendoos

234 1200x800 Px, 12.12.2025

NSM 386 si trova a Blerick il 30 maggio 2022 con un treno speciale per Utrecht-Maliebaan.
NSM 386 si trova a Blerick il 30 maggio 2022 con un treno speciale per Utrecht-Maliebaan.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elettrotreni / storico

276 1200x800 Px, 12.12.2025

Con la BLS Re 465 003 in testa, seguita da una Re 475 e dalla BLS Re 465 013 come locomotiva spingente (non visibile qui), un lungo treno merci attraversa Preglia salendo la rampa sud del Passo del Sempione verso Briga. Una palma sulla destra aggiunge un tocco di atmosfera meridionale. 31 ottobre 2024
Con la BLS Re 465 003 in testa, seguita da una Re 475 e dalla BLS Re 465 013 come locomotiva spingente (non visibile qui), un lungo treno merci attraversa Preglia salendo la rampa sud del Passo del Sempione verso Briga. Una palma sulla destra aggiunge un tocco di atmosfera meridionale. 31 ottobre 2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Locomotive elettriche / Re 465 (BLS), Italia / Stazioni / Vari, Svizzera / Aziende private / Bern Lötschberg Simplon Bahn (BLS)

344 1200x806 Px, 12.12.2025

BLS Re 475 414 e un'altra locomotiva sono visibili vicino a Preglia sulla rampa sud del Sempione con un treno merci diretto verso Brig. 31 ottobre 2024
BLS Re 475 414 e un'altra locomotiva sono visibili vicino a Preglia sulla rampa sud del Sempione con un treno merci diretto verso Brig. 31 ottobre 2024
Stefan Wohlfahrt

Italia / Stazioni / Vari, Svizzera / Aziende private / Bern Lötschberg Simplon Bahn (BLS), Svizzera / Locomotive elettriche / Re 475

299 1200x777 Px, 12.12.2025

Il Region Alps RABe 525 040 (NINA) è il treno regionale per Orsière. Questo servizio sta aspettando la coincidenza da Martigny alla stazione ferroviaria di Sembrancher. 30 ottobre 2024
Il Region Alps RABe 525 040 (NINA) è il treno regionale per Orsière. Questo servizio sta aspettando la coincidenza da Martigny alla stazione ferroviaria di Sembrancher. 30 ottobre 2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / RABe 525 (NINA), Svizzera / Aziende private / M-O (Martigny - Le Châble)

275 882x1200 Px, 12.12.2025

Un treno regionale RABe 525 (NINA) della Regione Alpi sta viaggiando da Le Châble a Martigny ed è appena partito dalla stazione di Sembrancher. 30 ottobre 2024
Un treno regionale RABe 525 (NINA) della Regione Alpi sta viaggiando da Le Châble a Martigny ed è appena partito dalla stazione di Sembrancher. 30 ottobre 2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / RABe 525 (NINA), Svizzera / Aziende private / M-O (Martigny - Le Châble)

251 1200x806 Px, 12.12.2025

Dopo una breve sosta in attesa del rilascio del blocco, la WRS Re 4/4 III 115 (Re 430 115) con numero UIC 91 85 4430 115-6 CH-WRSCH parte dalla stazione di Losanna con il suo treno di carri cisterna in direzione di Renens VD. 28 novembre 2025
Dopo una breve sosta in attesa del rilascio del blocco, la WRS Re 4/4 III 115 (Re 430 115) con numero UIC 91 85 4430 115-6 CH-WRSCH parte dalla stazione di Losanna con il suo treno di carri cisterna in direzione di Renens VD. 28 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Locomotive elettriche / Re 430 (Re 4/4 III), Svizzera / Compagnie di trasporto merci private / WRS

238 1200x717 Px, 12.12.2025

Il TMR BDeh 4/8 21 (UIC 90 85 838 0821-1 CH-TMRSA) sta arrivando alla stazione ferroviaria di Vernayaz M-C. 19.11.2025
Il TMR BDeh 4/8 21 (UIC 90 85 838 0821-1 CH-TMRSA) sta arrivando alla stazione ferroviaria di Vernayaz M-C. 19.11.2025
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / M-C (Martigny - Châtelard), Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / BDeh 4/8 / Cremagliera / MC·TMR

261 1200x879 Px, 12.12.2025

Il TMR Beh 4/8 72 (UIC 90 85 838 0872-4 CH-TMRSA) è in attesa a Vernayaz M-C per la partenza verso Vallorcine. 19.11.2025
Il TMR Beh 4/8 72 (UIC 90 85 838 0872-4 CH-TMRSA) è in attesa a Vernayaz M-C per la partenza verso Vallorcine. 19.11.2025
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / M-C (Martigny - Châtelard)

276 1200x806 Px, 12.12.2025

Due automotrici TPC Beh 2/6 ad Aigle non sono particolarmente insolite, a meno che una di esse non sia diretta a Les Diablerets! Infatti, le automotrici TPC Beh 2/6 sono state registrate sia sulle linee AOMC che ASD sin dalla loro messa in servizio, ma solo oggi ne ho vista una viaggiare per la prima volta verso Les Diablerets. In attesa della partenza ad Aigle ci sono: TPC Beh 2/6 544 come R 72 32 per Champéry e Beh 2/6 547 come R 71 428 per Les Diablerets. 19 novembre 2025
Due automotrici TPC Beh 2/6 ad Aigle non sono particolarmente insolite, a meno che una di esse non sia diretta a Les Diablerets! Infatti, le automotrici TPC Beh 2/6 sono state registrate sia sulle linee AOMC che ASD sin dalla loro messa in servizio, ma solo oggi ne ho vista una viaggiare per la prima volta verso Les Diablerets. In attesa della partenza ad Aigle ci sono: TPC Beh 2/6 544 come R 72 32 per Champéry e Beh 2/6 547 come R 71 428 per Les Diablerets. 19 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / TPC/ ASD (Aigle-Le Sépey-Les Diablerets), Svizzera / Aziende private / TPC/ AOMC (Aigle - Ollon - Monthey - Champéry)

295 1200x719 Px, 12.12.2025

Il Trenord ETR 522 844 ROCK (UIC 94 83 4522 844-9 I-TN) è in attesa al binario della Stazione Ferroviaria di Domodossola per il suo prossimo servizio. 13.11.2025
Il Trenord ETR 522 844 ROCK (UIC 94 83 4522 844-9 I-TN) è in attesa al binario della Stazione Ferroviaria di Domodossola per il suo prossimo servizio. 13.11.2025
Stefan Wohlfahrt

Italia / Elettrotreni multipli / ETR 421/521/621 "Rock"

303 806x1200 Px, 12.12.2025

La SSIF ABe 4/6 N° 63 (UIC 94 83 4460 063-0 I-SSIF) è in attesa del suo prossimo servizio nella stazione ferroviaria SSIF di Domodossola. 13.11.2025
La SSIF ABe 4/6 N° 63 (UIC 94 83 4460 063-0 I-SSIF) è in attesa del suo prossimo servizio nella stazione ferroviaria SSIF di Domodossola. 13.11.2025
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / FART/SSiF (Centovalli)

258 1200x870 Px, 12.12.2025

Intorno alla ferrovia / Around the iron railway (evento autunnale 2024) - Per il trasporto di ghiaia, la GFM ha acquisito due automotrici, designate BDe 4/4 141 e 142, nel 1972. Queste automotrici venivano inizialmente utilizzate con treni di ghiaia e un carro pilota. Successivamente, hanno operato come treni navetta nei servizi regionali per GFM e TPF, ciascuna volta con la livrea allora vigente. GFM Historique ha restaurato la sua BDe 4/4 141 e la espone nei colori originali. Il design relativamente moderno, combinato con la livrea del 1972 già un po' datata, conferisce alla BDe 4/4 141 un contrasto particolarmente evidente e visivamente attraente. 7 settembre 2024
Intorno alla ferrovia / Around the iron railway (evento autunnale 2024) - Per il trasporto di ghiaia, la GFM ha acquisito due automotrici, designate BDe 4/4 141 e 142, nel 1972. Queste automotrici venivano inizialmente utilizzate con treni di ghiaia e un carro pilota. Successivamente, hanno operato come treni navetta nei servizi regionali per GFM e TPF, ciascuna volta con la livrea allora vigente. "GFM Historique" ha restaurato la sua BDe 4/4 141 e la espone nei colori originali. Il design relativamente moderno, combinato con la livrea del 1972 già un po' datata, conferisce alla BDe 4/4 141 un contrasto particolarmente evidente e visivamente attraente. 7 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Ferrovie storiche e musei / Blonay Chamby (BC)

318 1200x823 Px, 15.12.2025

Intorno alla ferrovia / Around the iron railway (evento autunnale 2024) - Il Dm 2/2 N° 3 Biniou è vicino a Cornaux sulla strada per Blonay. 7 settembre 2024
Intorno alla ferrovia / Around the iron railway (evento autunnale 2024) - Il Dm 2/2 N° 3 "Biniou" è vicino a Cornaux sulla strada per Blonay. 7 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Ferrovie storiche e musei / Blonay Chamby (BC)

283 1200x775 Px, 15.12.2025

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