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画像 撮影: Leonardus Schrijvers

11577 画像
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旅客サービスの最終年度において、CDクラス242はチェスケ・ブジェヨヴィツェとイフラヴァ間で運行されており、後者の駅には2025年5月28日に快速列車を牽引する242 253号機が到着します。一方、CDカーゴはこれらの古いものの堅牢な機関車を30両購入し、ボヘミア地域のローカルおよび地域貨物輸送に使用しています。
旅客サービスの最終年度において、CDクラス242はチェスケ・ブジェヨヴィツェとイフラヴァ間で運行されており、後者の駅には2025年5月28日に快速列車を牽引する242 253号機が到着します。一方、CDカーゴはこれらの古いものの堅牢な機関車を30両購入し、ボヘミア地域のローカルおよび地域貨物輸送に使用しています。
Leonardus Schrijvers

チェコ / 電気機関車 / 242

346 1200x800 Px, 15.06.2025

2025年5月27日、ER20-015はケムニッツ中央駅からライプツィヒ中央駅行きの地域列車を押し出します。
2025年5月27日、ER20-015はケムニッツ中央駅からライプツィヒ中央駅行きの地域列車を押し出します。
Leonardus Schrijvers

2015年5月24日のプラハ・マサリコヴォ駅とCD 362 078の夕暮れ。全覆いのナイブルト塗装が登場する前、チェコ鉄道はかなりカラフルでした。電気機関車はその牽引方式に基づく塗装で、3,000ボルト直流用は緑色、25 kV 50Hz交流用は赤色、両用機は青色で、腰帯の色は淡いベージュや象牙色から砂漠色、濃い黄色まで様々でした。
2015年5月24日のプラハ・マサリコヴォ駅とCD 362 078の夕暮れ。全覆いのナイブルト塗装が登場する前、チェコ鉄道はかなりカラフルでした。電気機関車はその牽引方式に基づく塗装で、3,000ボルト直流用は緑色、25 kV 50Hz交流用は赤色、両用機は青色で、腰帯の色は淡いベージュや象牙色から砂漠色、濃い黄色まで様々でした。
Leonardus Schrijvers

チェコ / 電気機関車 / 362

248 1200x802 Px, 14.06.2025

CD 163 248は2016年5月3日にオストラヴァ中央駅で入換作業を行っています。
CD 163 248は2016年5月3日にオストラヴァ中央駅で入換作業を行っています。
Leonardus Schrijvers

チェコ / 電気機関車 / 163

238 1200x800 Px, 14.06.2025

CD Cargo 163 217は2017年4月6日にデチン中央駅を単機で通過しました。この機関車は、3,000ボルト直流機であることを示す緑色の塗装をまとったこのクラスの最後の機関車の一つです。
CD Cargo 163 217は2017年4月6日にデチン中央駅を単機で通過しました。この機関車は、3,000ボルト直流機であることを示す緑色の塗装をまとったこのクラスの最後の機関車の一つです。
Leonardus Schrijvers

UEFA-2012の1年後、2013年6月5日にパルドゥビツェでCD 163 043はまだそのサッカー大会を宣伝しています。現在は、別のレトロ(またはほぼレトロ)なカラースキームをまとっています。
UEFA-2012の1年後、2013年6月5日にパルドゥビツェでCD 163 043はまだそのサッカー大会を宣伝しています。現在は、別のレトロ(またはほぼレトロ)なカラースキームをまとっています。
Leonardus Schrijvers

チェコ / 電気機関車 / 163

255 1200x800 Px, 14.06.2025

UEFA-2012の1年後、CD 163 043は2013年6月5日にパルドゥビツェでまだそのサッカー大会を宣伝しています。残念ながら、カラフルな広告電気機関車や162や163のような古いクラスの時代は終わりに近づいています。
UEFA-2012の1年後、CD 163 043は2013年6月5日にパルドゥビツェでまだそのサッカー大会を宣伝しています。残念ながら、カラフルな広告電気機関車や162や163のような古いクラスの時代は終わりに近づいています。
Leonardus Schrijvers

チェコ / 電気機関車 / 163

292 1200x800 Px, 14.06.2025

2017年4月5日、CD 162 019はプラハ・マサリコヴォ駅に停車しています。ここは、ウィルソン通りの近代的な中央駅(hl.n.)ができるまでのプラハの旧主要駅でした。
2017年4月5日、CD 162 019はプラハ・マサリコヴォ駅に停車しています。ここは、ウィルソン通りの近代的な中央駅(hl.n.)ができるまでのプラハの旧主要駅でした。
Leonardus Schrijvers

チェコ / 電気機関車 / 162

266 1200x797 Px, 14.06.2025

2018年9月15日、CD 162 011はチェスカー・トレボヴァの工場でルズナ・ウ・ラコヴニカの鉄道博物館を宣伝しており、地域のオープンデーで撮影されました。
2018年9月15日、CD 162 011はチェスカー・トレボヴァの工場でルズナ・ウ・ラコヴニカの鉄道博物館を宣伝しており、地域のオープンデーで撮影されました。
Leonardus Schrijvers

チェコ / 電気機関車 / 162

277 1200x792 Px, 14.06.2025

CD 151 014は2012年5月30日にコリーンのチェコ郵便局の広告をしています。
CD 151 014は2012年5月30日にコリーンのチェコ郵便局の広告をしています。
Leonardus Schrijvers

チェコ / 電気機関車 / 151

264 1200x800 Px, 14.06.2025

レトロ塗装の151 023号機が2018年5月15日にオストラヴァ中央駅に停車します。
レトロ塗装の151 023号機が2018年5月15日にオストラヴァ中央駅に停車します。
Leonardus Schrijvers

チェコ / 電気機関車 / 151

254 1200x800 Px, 14.06.2025

ヘスパータール鉄道D8は、1998年7月16日にボーフム=ダールハウゼンのDGEG博物館で臨時列車と共に停車しています。
ヘスパータール鉄道D8は、1998年7月16日にボーフム=ダールハウゼンのDGEG博物館で臨時列車と共に停車しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 蒸気機関車 / さまざまな

240 1200x800 Px, 14.06.2025

1999年7月17日、ヘスパータール鉄道D5はボーフム=ダールハウゼンのDGEG博物館で運転台乗車体験を提供します。
1999年7月17日、ヘスパータール鉄道D5はボーフム=ダールハウゼンのDGEG博物館で運転台乗車体験を提供します。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 蒸気機関車 / さまざまな

289 1200x800 Px, 14.06.2025

V36 231は2009年4月16日にボーフム=ダールハウゼンのDGEG博物館の本拠地に停車しています。
V36 231は2009年4月16日にボーフム=ダールハウゼンのDGEG博物館の本拠地に停車しています。
Leonardus Schrijvers

インフラベル9124 274号機は2025年6月11日にリエールで停車しています。
インフラベル9124 274号機は2025年6月11日にリエールで停車しています。
Leonardus Schrijvers

ベルギー / メンテナンス / さまざまな

289 1200x800 Px, 14.06.2025

インフラベル6285号機は2025年6月11日にリエールで工事用機械と共に停車しています。
インフラベル6285号機は2025年6月11日にリエールで工事用機械と共に停車しています。
Leonardus Schrijvers

ベラルーシ / ディーゼル機&# / 2M62

294 1200x789 Px, 14.06.2025

50歳:NMBS 804は2025年6月11日にリエールからアントワープ中央駅へ向けて出発します。
50歳:NMBS 804は2025年6月11日にリエールからアントワープ中央駅へ向けて出発します。
Leonardus Schrijvers

ベルギー / 電車 / AM 75

322 1200x800 Px, 14.06.2025

CD 754 018は、2025年5月28日の曇りの日にブルノからの快速列車でイフラヴァに入ります。
CD 754 018は、2025年5月28日の曇りの日にブルノからの快速列車でイフラヴァに入ります。
Leonardus Schrijvers

チェコ / ディーゼル機&# / 754

282 1200x800 Px, 14.06.2025

CD Cargo 230 03は2025年5月30日の朝、ジフラヴァで短距離貨物列車を停車しています。
CD Cargo 230 03は2025年5月30日の朝、ジフラヴァで短距離貨物列車を停車しています。
Leonardus Schrijvers

過去の一場面:2015年5月14日、CD 150 225がプラハ発のリフリークでジリナに到着しました。フラニツェ・ナド・モラヴォウからジリナまで、この列車は2つのルートを選択できました。1つはオストラヴァとボフミン、カツカ経由、もう1つはホルニ・リデツとプホフ経由です。バナナ/ゴリラクラスの150/151/350形は、チェコの鉄道路線からほぼすべて姿を消しています。
過去の一場面:2015年5月14日、CD 150 225がプラハ発のリフリークでジリナに到着しました。フラニツェ・ナド・モラヴォウからジリナまで、この列車は2つのルートを選択できました。1つはオストラヴァとボフミン、カツカ経由、もう1つはホルニ・リデツとプホフ経由です。バナナ/ゴリラクラスの150/151/350形は、チェコの鉄道路線からほぼすべて姿を消しています。
Leonardus Schrijvers

チェコ / 電気機関車 / 150

284 1200x800 Px, 05.06.2025

CD Cargo 130 009は2015年5月22日にデチン中央駅に停車しています。
CD Cargo 130 009は2015年5月22日にデチン中央駅に停車しています。
Leonardus Schrijvers

非常に湿って灰色の2013年6月4日、CDカーゴ130 010がパルドゥビツェに停車しています。
非常に湿って灰色の2013年6月4日、CDカーゴ130 010がパルドゥビツェに停車しています。
Leonardus Schrijvers

2012年5月13日、CDカーゴ122 013号機がプラハ・リベンで新たな任務に備えて待機しています。
2012年5月13日、CDカーゴ122 013号機がプラハ・リベンで新たな任務に備えて待機しています。
Leonardus Schrijvers

2022年6月12日、プラハ・リベンにてCDカーゴ111 020の側面ビュー。
2022年6月12日、プラハ・リベンにてCDカーゴ111 020の側面ビュー。
Leonardus Schrijvers

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